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2020-06-11
フェラーリSF1000、噂されるアップデートはなし
20馬力アップは？新型ノーズは？

フェラーリのビノット「オーストリアに持ち込むSF1000はオーストラリアのために準備していたマシンと同じ」

フェラーリ
はてなブックマーク - フェラーリのビノット「オーストリアに持ち込むSF1000はオーストラリアのために準備していたマシンと同じ」 ｜ コメント:(53)
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フェラーリのビノット「オーストリアに持ち込むSF1000はオーストラリアのために準備していたマシンと同じ」

オーストリアではあまり期待できないだろうとフェラーリのボス
http://www.topnews.jp/2020/06/08/news/f1/188981.html（TopNews）

>レースが開催できない状況となっている間にプレシーズンテストで判明した問題を修正することができたかと尋ねられたチーム代表のビノットは、スペインの『Marca（マルカ）』に次のように答えた

>「ファクトリーが長期にわたって閉鎖されていたため、データあるいは風洞での作業はあまり行うことができなかったんだ」

>「数日前に作業を再開し、弱点を修正しようと取り組んでいるところだ。だがオーストリアには以前のものと似たようなクルマを持ち込むしかない状況だよ。改良できるのはその後になるだろう」



905：音速の名無しさん [sage]：2020/06/09(火) 17:37:35.86 ID:K/95GkQg0.net

フェラーリ終わったかな

>フェラーリはエンジンに20馬力相当の改善が施され、より幅の狭いノーズなど空力面のアップグレードが施されると報じられていたが、ビノットはSF1000はオーストラリアGPにむけて用意していたものと変わらないとその噂を否定した

https://f1-gate.com/ferrari/f1_56636.html

914：音速の名無しさん [sage]：2020/06/09(火) 18:03:31.97 ID:4ISfr0dy0.net

>>905
いよいよピンクメルセとマクラーレンがミラーに映る位置でフェラーリがレースすることになるのか

917：音速の名無しさん []：2020/06/09(火) 18:29:12.97 ID:3OsXXgpM0.net

>>905
トトが今まで「今季も我々がレースをリードするだろうね」とか言ってたか
こういう時の方が自信あるんだよ

909：音速の名無しさん [sage]：2020/06/09(火) 17:45:08.46 ID:8hO6dRbH0.net

フェラーリがシューマッハ以降タイトルとれたの、ライコの棚ぼたのみか。

919：音速の名無しさん [sage]：2020/06/09(火) 18:34:05.52 ID:AFs9zHy00.net

>>909
やっぱりライコネンは偉大だな

920：音速の名無しさん [sage]：2020/06/09(火) 18:36:14.16 ID:mdc6Hw170.net

>>909
黄金期は、シューマッハのために今後を見据えた組織改革と超優秀な頭脳を招き入れてこそのタイトルだったのに
今のフェラーリは昔の都合の良い幻影だけ見て、なんか速そうな奴加入させ、開発首脳/戦略頭脳ゴミだらけで言葉だけのナンバーワン体制をドライバーに押し付けてるだけだからな
勝てないなら首挿げ替え、ドライバー挿げ替えしかできないようでは今の結果は当然だわ

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2020□■F1GP総合 LAP2247□■AUT□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1591177821/
実はオーストラリアにすでに新型が持ち込まれていた説（滝汗）


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 11:47 No.783362
    メルセデスが言うと「またまたご冗談を」となるのに、
    フェラーリが言うと素直に信じられる不思議
  2. 名前：あ 投稿日：2020/06/11(木) 11:48 No.783363
    アロンソ、ベッテル、ライコネンを擁して
    たったの1回しかタイトル取れないのはちょっとね…やっぱり俺たちなんだな
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 12:01 No.783365
    ドライバー以前に車が良くないと話しにならんだろう
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 12:10 No.783370
    豪と同じ、と言っておいて実際は細ノーズ&新型エンジンでクソ速かったりして
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 12:53 No.783379
    ライコネンのチャンピオンが棚ぼたは流石にライコネンに失礼では？
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 12:55 No.783382
    2010年代のフェラーリは戦略が良いとマシンがダメで、マシンが良いと戦略がダメなイメージがある。
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 13:03 No.783384
    フェラーリの戦略すごいと思ったのはシューマッハの4回ストップ以来無いぞ
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 13:16 No.783387
    そう言っておいて、チート入れてくるw
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 13:17 No.783389
    07年のライコネンはシーズン最多勝やぞ。
    棚ぼたはないわ。
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 13:58 No.783392
    というブラフで閉鎖期間中も弄りまくった見た目は同じ中身別物マシンが出て来ても驚かない
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 14:03 No.783394
    トリアとかトラリアとかややこしいねん
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 14:03 No.783395
    速かったらチート
    遅かったらいつもの
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 14:05 No.783397
    誰かミハエルの耳元で今のフェラーリの惨状を言ってくれよ
    ブチギレて目覚ますさ
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 14:21 No.783402
    あれを棚ボタとか
    見てなかったのバレバレやん
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 14:26 No.783405
    オーストリアとオーストラリアってややこしいわ
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 14:35 No.783407
    モノコックを丸ごと交換でもしない限りノーズは細く出来ない‥。
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 14:46 No.783408
    07ライコネン
    シーズン最多勝
    シーズン自責リタイア0(メカニカルトラブル2)
    これで棚ぼた扱いはないわ
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 14:53 No.783409
    DAS投入とか
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 15:12 No.783410
    ※16
    モノコックの先端は細くないけど細ノーズにしてるマクラーレンやルノーがいるのに？
    ただ、効果を最大限に発揮させるにはメルセデスやレッドブルの様にモノコックからやるのが一番だけどね。
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 15:33 No.783412
    ベッテルに責任押し付けて自分達のグダグダぶりをまるで反省しないフェラーリ
    呆れる程のチームのミスがなければベッテル1回はwc取ってたぞ
  21. 名前：　 投稿日：2020/06/11(木) 15:40 No.783414
    空力のホモロゲが8戦目だから、まずは暫定なんじゃない？
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 16:09 No.783416
    ライコネンが取った時まではジャントッドいたからなー。
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 16:18 No.783417
    ※7
    ×フェラーリの戦略
    ○チームシューマッハの戦略
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 17:26 No.783426
    ※1
    もうここ数年で、メルセデスとフェラーリの実行力や能力が嫌でもはっきりとしているからな
    ただ去年のように、周りも加担してベッテルとルクレールでは、少しマシンに違う部分がある可能性はありそう
    去年の予選のルクレールのアップダウンは、チームメイトのベッテルだけじゃなくて、他のチームのドライバーと比較しても、何だか凄いことになっていたからな汗
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 17:31 No.783427
    ※17
    ライコネンがファーストドラーバーやってれば17か18年は獲れてたんじゃないか
    べッテルをあれだけ優先したのにあのザマだよ
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 17:41 No.783428
    ※7
    あれ別に3回でも余裕で勝ったんじゃないの？
    やりたい放題やっただけなのにこうやって騙される
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 18:01 No.783432
    ※19
    バルクヘッドがそのままなのはルノーだけだぞ
    と言ってもレッドブルもバルクヘッド直前で一気に絞ってて
    ノーズ付けたシェイプはルノーと似たような物だから段差自体はそれ程影響なさそう
    逆にスムーズに繋いでるのはマクラーレンで
    ノーズ形状に合わせてバルクヘッドがアンダーカット状に抉れてる
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 18:06 No.783434
    ※20
    それだけは確実にない。
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 18:15 No.783435
    ※25
    さすがにそれはない
    ライコネンは遅すぎる
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 18:26 No.783436
    FIA裏公認のマシンが登場するんですね、分かります。
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 18:30 No.783437
    でもな〜
    18年のイタリア以降のライコネンとベッテル
    差がなかった記憶ある。

    確かルクレール起用するよ。と伝えられた後
    じゃあ自分は自分のレースをすると言った途端
    イタリアでP.Pだったような？
    それ以降も表彰台の連続。
    一方、1人でクルクル回ってる相方……
  32. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 18:30 No.783438
    でもな〜

    18年のイタリア以降のライコネンとベッテル
    差がなかった記憶ある。

    確かルクレール起用するよ。と伝えられた後
    じゃあ自分は自分のレースをすると言った途端
    イタリアでP.Pだったような？

    それ以降も表彰台の連続。
    一方、1人でクルクル回ってる相方……
  33. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 18:43 No.783443
    ベッテル、ライコネン時代には優柔不断でライコネンにベッテルに譲れとチームオーダーをはっきり出せなかった一方、ルクレールが入ってきた途端ベッテルにはすぐ譲れとチームオーダーを出せる謎

    それをベッテル、ライコネン時代からやっていればベッテルもタイトル取れたんじゃないですかね……
  34. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 18:47 No.783446
    米28
    お前ちゃんと見てないだろ
    見てたら絶対に無いとか言えんわ
  35. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 19:46 No.783456
    ※32
    速さ自体はベッテルの方があったろ
    イタリアあたりからの俺たち判断とベッテルの豆腐メンタルが組み合わさって確かにベッテルは崩れてたが、予選とかレースペースはベッテルの方が良かった
    ライコネンは確かに安定してたが、ハミルトンに勝負挑めたのはベッテルがFPで自爆して消えたアメリカGPだけ
    そらルクレールにとって変わられますわ
  36. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 19:57 No.783460
    ライコネンは1周目で挙動乱してRBの片方に抜かれるパターンばっかじゃん
  37. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 20:11 No.783465
    つまりどっちもハミルトンには勝てないドライバーってことだ
  38. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 20:58 No.783481
    ※27
    ちゃんと見ろ
  39. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 21:15 No.783489
    フェラーリが夏に空力アップデイトした後、３戦くらい全然ダメで、
    元の空力セットに戻したらまた戦闘力戻った年があったけど、あれ
    なければベッテルがチャンピオン獲れてた気がする。
  40. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 23:04 No.783522
    ※38
    今年はテストから映像も写真も出まくってたのに今更何を見ろと・・・
  41. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/11(木) 23:11 No.783525
    ※40
    それ以上レスするとメクラガ○ジ扱いされるぞ
  42. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/12(金) 01:09 No.783553
    あ、わかっちゃいましたｗ
  43. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/12(金) 01:14 No.783556
    やりますねぇ！
  44. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/12(金) 01:32 No.783558
    お家騒動に勝った奴が必ず無能という、いつものあれ。
    当分、ダメだろ。
  45. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/12(金) 03:30 No.783576
    ベッテルは去年の単独スピン辺りが酷すぎたけどそれ以前年はフェラーリの足の引っ張りの方が完全に多かったのは事実だぞ
    真剣に勝つ気が無いような戦略を繰り返し続けてた
    尽くメルセのピット戦略に引っ掛かる姿を晒し続けてこいつらホントバカだなと思ったもんだ
  46. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/12(金) 05:00 No.783579
    ベッテルすべってる
  47. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/12(金) 07:55 No.783602
    2012年のマクラーレンみたいなのが毎年起こるのがフェラーリだよな。
    相当精神が強いか周りを気にしない人じゃないとタイトルが取れない。異常なチーム。
  48. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/12(金) 09:21 No.783611
    フェラーリって永遠のNo2のポジションでしょ
    タイトルなんか取ったらフェラーリらしさ消えるわ
  49. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/12(金) 09:51 No.783617
    去年後半戦スタート時のPU使えばええやん、追加センサーは付けないで大丈夫でしょ
  50. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/12(金) 11:22 No.783634
    どのみちおれたち
  51. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/12(金) 12:39 No.783661
    つまりアルバートパーク用に調整したマシンでレッドブルリンクを走るのか。
    標高もコースの高低差も全然違うコースなのに大丈夫なのか？
  52. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/12(金) 17:44 No.783710
    バルセロナテストからのオーストラリア開幕という流れのあるマシンが見れるのか
    あれがその後どうなったのかが見れないマシンを持ってこられても気持ちが上がらないから
    これはちょっと嬉しい、のび太のくせに生意気だぞー
  53. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/12(金) 23:02 No.783843
    *26
    あんだけ速ければ何やっても勝てる。別にフェラーリが特別賢かった訳じゃない。的な事をバトン辺りが言ってた記憶。
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