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2020-04-02
フェラーリ、PASでメルセデスのDASに類似した効果を得る？
ミカサやらリヴァイがどうのこうの

フェラーリが『PAS』なるDASっぽいシステムを去年から使っていたらしい

フェラーリ
はてなブックマーク - フェラーリが『PAS』なるDASっぽいシステムを去年から使っていたらしい ｜ コメント:(28)
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フェラーリが『PAS』なるDASっぽいシステムを去年から使っていたらしい

17：音速の名無しさん [sage]：2020/04/01(水) 18:26:05.83 ID:kFpex3hR0.net

https://www.motorsport.com/f1/news/pas-system-shows-ferrari-das-benefits/4775662/
How 'PAS' system shows Ferrari was on to DAS benefits




18：音速の名無しさん [sage]：2020/04/01(水) 18:33:54.16 ID:CCsLGOhw0.net

>>17
フェラーリが黙ってた理由か…

19：音速の名無しさん [sage]：2020/04/01(水) 18:34:48.62 ID:zwc20j8rM.net

>>17
さすがにコロナネタは自粛したか

125：音速の名無しさん [sage]：2020/04/02(木) 10:11:16.85 ID:eR7LvfMSM.net

メルセデスのDAS以前にフェラーリが似たようなPAS使ってるらしいけど
タイヤがすぐだめになってたのってPASのせいやないの？

127：音速の名無しさん [sage]：2020/04/02(木) 10:27:28.20 ID:WjdSMmiK0.net

>>125
「PAS」システムがフェラーリがDASのメリットを享受していることを示す方法
https://www.motorsport.com/f1/news/pas-system-shows-ferrari-das-benefits/4775662/amp/

この記事だと一定の効果があってフェラーリだけでなくハースでも採用さてるってなってるから
タイヤの磨耗を早めるなんて明らかなデメリットはないんじゃないかな

>フェラーリ、昨年から秘密のシステムPASを使用。メルセデスDASと類似の効果？
>PASはDASほど高度なシステムではないが、メルセデスも2019年にはこのタイプのモノの開発に着手し、今年登場したDASの先駆けとなった
>W10には、ふたつのラック＆ピニオンが搭載され、可変アッカーマンアングル（ステアリングを切った際の左右のホイールの切れ角の差）調整システムを生み出し、ステアリングによる入力に応じて、それぞれのホイールを個別に操舵できるようにした
>このシステムを導入したことにより、俊敏性が向上しただけでなく、タイヤを適切な作動範囲に維持することができるようになり、摩耗が減り、全体的なパフォーマンスを向上させることになった
>このコンセプトを早々に見抜いていたフェラーリは、フランスGP以降の段階でPASを採用し、独自のシステムを開発することを決定した。ただそのシステムは大きく、より重く、より複雑なシステムである

https://jp.motorsport.com/f1/news/how-pas-system-shows-ferrari-was-on-to-das-benefits/4775974/

143：音速の名無しさん [sage]：2020/04/02(木) 12:38:48.25 ID:eR7LvfMSM.net

>>127
その記事知ってるけど
ハースもフェラーリもグダってたじゃん
確かにPASはメリットがあるんだろうけど
PASがあっただけに開発の方向が誤ったんじゃないかなと思うんだ

145：音速の名無しさん [sage]：2020/04/02(木) 12:46:57.33 ID:p1xGwcrv0.net

フェラーリの失敗は全体的なミスとタイヤの変化についていけなかったことだから
これは2018から特にベッテルにとって弱点だったので…
メルセデスはそこを突いてきたのさ
フェラーリが強かった頃のタイヤに戻したかった様だけどビノットは投票で負けちゃったしね

146：音速の名無しさん [sage]：2020/04/02(木) 12:57:17.46 ID:3JmnvqI60.net

>>143
ハースに搭載されるのは今年のマシンからみたい

>>145
タイヤを機能させることがどのチームも昨年のテーマだったよね
幸い今年はタイヤの変更がないから、ウィリアムズ以外のチームは作動させることが簡単に出来て
トップ勢と中団勢の差が縮まったんだろうな

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2020□■F1GP総合 LAP2230□■開幕未定□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1585728769/
（なんやエイプリルフールネタやなかったんかこれ...）

SF1000の低速が良くなったっぽいのは
このPAS師匠のおかげかもしれないな


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コメント:

  1. 名前：　 投稿日：2020/04/02(木) 16:33 No.766297
    普通にエイプリルフールだろ
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 16:39 No.766298
    メルセデス「ダス！」
    フェラーリ「ぱぁす」
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 16:40 No.766299
    ヤマハもPASの開発に成功していたらしい
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 16:40 No.766300
    グロージャンのブレーキ問題はこれが原因やったんやな
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 16:43 No.766302
    イチロー「ザス！」
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 16:44 No.766303
    仮にPASがあったとしてもそれは他チームのタイヤマネージメントを参考にできないって事になるしな。
    ドイツ人ならともかくイタリア人に地道なデータ蓄積云々とかできそうにないんだよ。
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 17:32 No.766309
    これのお陰でストレートが速かった？
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 17:41 No.766310
    レッドブル陣営にもあるじゃん類似のものが



    GAS
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 17:49 No.766311
    流量計もパスしてました
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 18:44 No.766314
    でもエリクソンのせいだよね？
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 18:54 No.766315
    ベッテルはDAS称賛してたよね
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 18:56 No.766316
    高度なテクノロジーでクソみたいなタイヤでも走れる車を作ろうグランプリ
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 19:08 No.766318
    ※3
    なら、跳ね馬はヤマハのコピーという事になるな
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 19:25 No.766319
    それであの結果ならDASもそれほど効果がない証明になるじゃん。
    まぁ本家のDASが実戦に使われることがあるのか？わからん。
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 19:33 No.766320
    ※8
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 19:44 No.766321
    フェラーリは3年前にDASを検討したって言ってたけど、
    ただ、そんな大きなメリットは無いって言ってた様な？
    結局、PASって範囲では採用してたんだね
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 20:48 No.766328
    仕分け機
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 21:18 No.766339
    ヤマハすげー
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 21:45 No.766348
    あれだろ、Suicaの西武版だろ？
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/03(金) 01:51 No.766371
    なぜ西武に限定するｗ
    貴様、西武線の住民だな（笑）
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/03(金) 02:19 No.766375
    銀も赤もやってたけど紺はやってなかったの？
    それって、へちょくね？
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/03(金) 06:30 No.766391
    ※20
    あとから調べて青くなったww
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/03(金) 07:46 No.766401
    TASさんが準備を始めました
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/03(金) 08:56 No.766408
    競走馬だってそんなこと言わないぞ
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/03(金) 10:52 No.766415
    去年の予選のポールポジションラップでも専門家でさえも気がつかなかったし去年は特にタイヤの磨耗も大きくこの可能性は少ないような
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/03(金) 14:43 No.766449
    PASは作ったのに、PASSは上手くいかなかったよね
    イギリスの対フェルスタッペンだったり、ブラジルの同士討ちだったり
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/04(土) 14:06 No.766640
    負荷開閉器なんか載せてたら重くてレースにならんだろう
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/05(日) 05:34 No.766752
    26
    へたくそ、やりなおし。
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