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2020-04-02
メルセデスF1撤退を示唆するバーニー
センチメートルバーニー

元F1最高責任者バーニー・エクレストン「私がダイムラー会長なら2020年でメルセデスF1を手放すだろう」

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フェラーリが『PAS』なるDASっぽいシステムを去年から使っていたらしい
フェラーリのルクレール、ベッテルが契約問題に影響されることはないと確信「彼は強いドライバー」
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元F1最高責任者バーニー・エクレストン「私がダイムラー会長なら2020年でメルセデスF1を手放すだろう」

687：音速の名無しさん [sage]：2020/03/31(火) 19:04:58.04 ID:KFAqBJ60M.net

エクレストン
「私がダイムラー会長の立場なら2020年でメルセデスF1を手放すだろう」
「私は彼のことをよく知っているからね、メルセデスはもう証明すべきことが残ってない」

https://www.f1analisitecnica.com/2020/03/ecclestone-prevede-il-futuro-mercedes-solo-motorista.html

いやいや、ちゃんと負けてから去るという勝者の役割があるだろう



689：音速の名無しさん [sage]：2020/03/31(火) 19:17:10.75 ID:6mrttVWv0.net

負けるために続けるなんて愚かでしかない
ストロールはメルセ買ってトト・レーシングチームを作ってランスがチャンプになれるか様子を見てみたい

693：音速の名無しさん [sage]：2020/03/31(火) 19:34:58.94 ID:KeQp7QJ80.net

ケレニウスは前からそうでも彼一人の意見で決定が出来る訳でもないからな
まだトトと継続派のダイムラー幹部の政治闘争は継続中だろう

695：音速の名無しさん [sage]：2020/03/31(火) 19:42:36.64 ID:KeQp7QJ80.net

ただ、バーニーがああいう動きを続けているからには、アストンマーチンに介入したストロール達に何か一枚噛んでるのかも知れないね

F1に新たなうわさ！メルセデスがアストンマーティンに変わる？ - TopNews
http://www.topnews.jp/2020/01/20/news/f1/187372.html

前々からこういうことをちょくちょく発言してたので…
また、こういう動きはフェラーリも利する事になる
万が一メルセデスが関与を引いた場合は予算をどこまで確保出来るかどうか…
低い可能性だが、その場合フェラーリがハミルトンを得る目も出てくるかも知れない
まあ、ケレニウスやバーニー、ストロールの思惑通りにはいかないかも知れないが

698：音速の名無しさん [sage]：2020/03/31(火) 19:55:33.98 ID:UiAUkjCm0.net

>>695
今年、ハミ92勝タイトル7、メルセデスAMGドラ＆コンスト7連覇で終幕
来年、ハミがフェラーリ移籍でタイトル8達成
って思ってたよ正月までは

840：音速の名無しさん [sage]：2020/04/01(水) 07:28:27.57 ID:zwc20j8rMUSO.net

ホーナー「まだまだ足りない」

FIA、競技規約を変更…2022年マシンの開発禁止、シャットダウン対象にエンジンメーカーを追加
https://formula1-data.com/article/fia-changes-f1-rules-to-allow-faster-response-to-coronavirus/amp

・FIAとF1による無投票でのカレンダー変更を可能に（第5条5項削除）
・テストに関する規約の変更（第10条5項）
・シャットダウンの対象にパワーユニットメーカーを追加（第21条10項、21条11項）
・レース数減少の場合のパワーユニット交換可能基数の変更（第23条3項）
・2020年末まで2022年型マシンの空力開発を禁止
・チームの60%の賛成を以て特定条項が変更できるように

↓

クリスチャン・ホーナー、車体開発の6割の凍結とF1新技術規約の更なる延期を主張、新レギュレーションの2023年への延期も
https://formula1-data.com/article/red-bull-insists-on-freezing-60-of-f1-car-development

「今、予算上限だけでは不十分、必要なのはあらゆる開発の凍結だ」

843：音速の名無しさん []：2020/04/01(水) 07:54:28.61 ID:4YO9pbcpaUSO.net

>>840
ホンダ撤退しそうw
開発する必要もないのに参戦する意味ないからな
過剰すぎる凍結はメーカー系は全部消えかねない

845：音速の名無しさん [sage]：2020/04/01(水) 08:00:13.46 ID:Jq6FXre90USO.net

>>840

>技術レギュレーションが延期される一方で、年間の予算上限を定めた1億7,500万ドルのコストキャップは予定通りに実施される見通しだ。
>これを1億5,000万ドルに引き下げるとの話も出ているが、クリスチャン・ホーナーはマシン開発の凍結対象を拡大する方が、より大きな成果をもたらすはずだと考えている。

キャップの引き下げに反対ってのが本音のような気がする

850：音速の名無しさん [sage]：2020/04/01(水) 08:03:50.41 ID:CCsLGOhw0USO.net

バーニーの言うケレニウス勝ち逃げプランはこういう状況の変化を先取りしたものって話だしな
ハミルトンはまだ現役だがいつかは引退する
PUのアドバンテージも薄まってきている
大金をかけてきたコストもキャップが入る
タイヤで再び離したが、他のチームもそろそろ合わせてくる
DASで色々仕込むのも今年1年しか持たない
負けてから撤退を考えるより勝ってるうちに撤退しようとする筈だってのがバーニー論
FIA側はコスト下げるんだから長年続けられるでしょって待望論

852：音速の名無しさん [sage]：2020/04/01(水) 08:10:24.89 ID:CCsLGOhw0USO.net

特に他よりも大金を投じた二重開発で2021の新規則シャシーで再び引き離すってプランが今回の騒動で台無しになって二重開発の妨害や2021年の現行継続、2022まで継続になれば更なる危険がある
そこらも注視しながら考えていくだろうみたいな
ただ、トトと彼に同意する役員グループはまだまだやる気みたいなので、どっちが綱引き強いかってのもあるが

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2020□■F1GP総合 LAP2229□■開幕未定□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1585482891/
最近よく喋りますなバーニー


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フェラーリが『PAS』なるDASっぽいシステムを去年から使っていたらしい
フェラーリのルクレール、ベッテルが契約問題に影響されることはないと確信「彼は強いドライバー」
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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 11:48 No.766265
    バーニーはまだ(ｼﾞｬｼﾞｬﾝ)89だ～から～☆彡
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 12:05 No.766268
    今メディアって電話とかメールで取材してんのかな
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 12:16 No.766269
    バーニー・エクレストン「メルセデスの証明」
    読んでから撤退するか、撤退してから読むか（古ッ
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 12:27 No.766272
    ※2
    囲み取材が無いから、どこかのインタビューを他社が参照しあって記事を埋めてる感じ
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 12:33 No.766273
    まぁでも、たぶんメルセデスは撤退するよね
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 12:43 No.766274
    何にせよメルセデスはもう2022年型の開発ほぼ終わってんじゃないの？
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 12:51 No.766276
    ※6
    その2022年新車をダイムラー資本が走らせるのか、ストロール資本が走らせるのかという話だよ
    チームとしては無くならん
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 12:54 No.766277
    メルセデスの場合、撤退といっても資本引き上げ、チーム（＋PUも？）と売却で済むからな
    元々はブラウンGPとイルモアファクトリー
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 12:57 No.766278
    ※6
    その2022年新車をダイムラー資本が走らせるのか、ストロール資本が走らせるのかという話だよ
    チームとしては無くならん
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 13:38 No.766283
    WECで勝ったトヨタがどういう扱いをされているかを見ればバーニーの理論は正しさは証明されている
    むしろ継続参戦するメルセデスがえらい
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 14:13 No.766288
    最近よくしゃべるんじゃなくて、
    最近ネタがなくて過去のインタビュー小出しにしてるだけでしょ…
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 14:37 No.766291
    バーニーも今年で90歳か
    ボケずに歩けてるだけでも凄いことだぞ
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 15:18 No.766293
    今年でやっと期限終わるのにで契約更新したらまた数年辞められなくなるからな
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 15:29 No.766294
    まあ今が売り時だよね。グズグズしてたらリーマンショックのホンダみたいに
    1ドルで売り渡すハメになっちゃうから。それにしてもバーニーの商才は
    一向に衰えんなあ。
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 15:53 No.766296
    ストロールパパが現金で2000億円持ってるのがこの先強いだろうな、欲しい会社とか格安で手に入る訳だし。

  16. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 16:42 No.766301
    キャッシュの2000億が本当としても、F1やってたら10年ぐらいで溶けそうだが。
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 16:44 No.766304
    センチメンタルジャーニーってここのコメント年齢層的に通じるんですかね
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 16:51 No.766308
    まさにビンゴでしょう
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 18:15 No.766312
    ※10
    むしろトヨタがジワジワ来ていたLMP1のアウディやポルシェみたいな立場やろ
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 19:59 No.766324
    ばーにーは永遠の16歳だから！だから！
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/02(木) 23:18 No.766361
    おじさんどころか初老に片足突っ込んでるね
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/03(金) 01:17 No.766368
    いえいえみんな若者ですよ（昔の）
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2020/04/03(金) 02:34 No.766378
    誰かに騙されて
    全てを奪われて
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