F1情報通

ヒュルのザウバー入りは結局噂通り本当だったのか。
最近インディアが来季オファーを出したらしいから、そろそろ態度をはっきりさせる必要があったわけかな。

インディアに代わりに入るのはアルグかスーティルかな？ペイドラを選ぶつもりはないとコメントを出していたし。

カムイはどうだろう。ザウバーの非ペイドラ枠は埋まったとも考えられるが…
契約に関する情報は錯綜しすぎてて良く分からない…

ハイメ君の存在が謎だな。
ニコ2が抜けたインディアと思っていたらスーティルが噂になってるし。

テルメックスが残るんだから、残る1人は多分メキシコ人になるだろうな(汗)
可夢偉はヒュルとトレードの形でインドに行くか、ロータスへ行くかしかもはや
道はないだろうし…ケータハムでもとにかくF1には残って欲しいけど。

可夢偉がザウバーから出るのは確実みたいだな
１０億もってるていうのが本当ならインドに行きそう

ちょっと思ったんだけど可夢偉をスポンサーしてるのはどこなんだろうか
やっぱりトヨタとか？

ザウバーはカムイの契約を促すために発表したのか、カムイの移籍が濃厚な事を知って発表したのか、はたまた既に眼中になかったのか。

いずれにしても、数日中にカムイの今後がわかる雰囲気になってきたような気がします。

インドにカレーを!ってバーニーがマルヤに説得するらしい

乗せるなら若手でしょ
ビアンチやアルゲルとかラクダとかさ

カレーに中堅は厳しそう
タイヤ持たせるとかのペースコントロール無理そうだしシーズン前テスト捗らないだろぉ

ロータスとザウバー、どっちが先に埋まるかね

＞２０１４年にプロトンの関係でホンダエンジン積むと
自分可夢偉好きだけどほんとにこんなこと言ってるやついるのかよ…
さすがに擁護できんぞ。

自分はモニシャの発言から、グティがどこまで走れるかで可夢偉残留は決まると思っているのでそこまで動揺してない。

そんな可夢偉ヲタの予想。
ロータス：グロージャンがあと１回クラッシュ＆可夢偉が10億持ってたら…
ザウバー：ヤングドラテストでグティが使い物にならないと判断されれば。
ウィリ：10億あれば乗れそうだが、マルドナドとの比較になると思う。そう考えると苦しいかも（2ndはボッタスかと）
インド：ディレスタほぼ確定、スーティルアルゲリブエミビアンキと候補が多い。10億程度じゃ難しい気がする
ケータハム：案外コヴァのシートも怪しい。ペトロフも放出されそうだし、可能性あり。10億あれば乗れるでしょう。

可能性高い順にザウバー＞ロータス≧ケータハム＞ウィリ＞インドかな。
結局のところ「誰かとの比較」でしかシートが確保されなさそうなところがちと悲しいが、頑張ってほしいわ。

入賞圏内も走れない車だったらいなくてもいいわ

ロータスとザウバーのポーカーゲーム

少なくとも、ニコ２以下の評価のドライバーである事は確定だよね、現時点では。
残りの持参金ドラよりは評価は高いだろうけどね、師匠除いて。
3年でチャンスを物に出来なかったんだから、来期F1から去っても仕方が無いな。
ザウバーに残留出来るかどうかで、モニシャの腹黒さが分るってことが判明したわ。
万一、可夢偉がロータスかウィリアムズだったら、可夢偉を尊敬するし、モニシャの腹黒も撤回するよ。

都落ちして戻ってきた日本人レギュラードライバーっていないんだよな
琢磨は一度テストドライバーになったがF1界にはいたわけだし
だから何とか下位チームでもF1にはいてほしい
スポンサーがたくさんあればリザーブになっても昇格の目はあるけど
今はテストで実力発揮して認めてもらうみたいなパニス路線は無理だからな

autosportsだったか、フェラーリがヒュルと契約したけどマッサ残留で契約キープしたいから、ザウバーにエンジンKERS無償と交換で走らせたいって。で、10月中に発表がなければ、その話は流れたって事になるだろうという記事があった。

一番希望的な観測は来期ニコヒュルと可夢偉。
ただしＦＰ１はグティと交代って線。

※13
それ信じてなかったんだけど、10月中に発表云々は知らなかったわ。

だとしたら10月いっぱいまで待ったのは何を待ったんだろう。
出来たら複数年でいいドライバーと契約したかったとか？
まぁ確かに2014年からのレギュ変更考えるとあんまりコロコロドライバー変えたくない気持ちも分かるが。
可夢偉残留もそう考えるとザウバーに大きなメリットがないのかもしれんな。
あと2年以上ザウバーにいるかと聞かれたらそれはそれで…

可夢偉はとにかく残りの3戦がとても重要

結果にもよるけど、将来なんかいくらでも変わるよ

ヒュルとフェラーリのエンジンの話は１０月中ってなってたか！
１０月に納まるタイミングで発表したということは、あの話は恐らく本当だったんだな。

エンジン費は１０億ぐらいするだろうから、それが浮くなら、カムイは１０億持込がなくても残れる可能性はありそう。

駄目ならWECじゃないの？（適当）

満員の日本GP、その後ガラガラの韓国、インド。
動員数っていうのはあんまり関係ないのかなー

俺は移籍だと思うな～
インドかロータスか・・・

フェラーリの次のポチはニコ２か…
アロンソいる限りはポチ体制なんだろうな

来季カムイがどこかのチームに残れたらもちろく応援するし、もしダメでもF1は見るさ。
正式発表あるまであれこれ考えてもしゃーないさーーー

エディー・ジョーダンの願望が実現するとすれば
ヒュル×カムイが正ドラでグティはまだF1は早かったって理由で3rd、だろうな

※13
てことはだ、小林が10億持って来られなかったから、エンジン代がただになるヒュルケンをまず、選んで発表したのかね。
もう一席は、グティをアブダビでテストして目処が立てば即グティで。
まさかの目処立たずだったら、小林にもまだチャンスが有るってことなんだろうな。

※24
グティのライバルのフラインスもお金ザクザク持ってこれるからグティも安泰じゃないと思うぞ。フラインスはタイトル手土産にしてるし

意外と当てになるんだエディ

フェラーリが現行モノコックはアロ雅に合わせたちびっ子仕様だから
2014年度の再設計までフルケンベルグをキープしたいというシナリオが事実だとすると

フェラーリはフルケンベルグをポチらせる気なのか
それともアロンソの賞味期限は意外に短いと踏んでて次代のエースとして取るのか

ニコ２って何でそんなに評価高いの？
ポール実績？
今年何か印象に残るレースしたっけ？

※28
・そう戦闘力の高くないインドマシンでコンスタントにポイントが取れる
・GP2出身者の中ではかなりクリーンなイメージ
・雨のセッティングに定評がある（ポールもこれ）
・GP2優勝者

ザウバーが評価したのはこの辺だと思う。
特に今年ペレスもカムイもぶつかり過ぎ、ぶつかられ過ぎだからね。回避能力も大事だよ。
フェラーリエンジンの話はちょうど10月いっぱいというのがドンピシャだったけど、
フェラーリ自体がそう言ったというソースは相変わらず見つかってないはずだからそれ抜きで考えた方がいいかもね。

※29
GP２うんぬんは関係ないと思う
フォースインディア二人とも可夢偉よりポイント少ないのになあ

※30
マシンの性能差があるのに1ポイントしか違わないじゃん。

今年のザウバーで安定性のあるインドの二人が乗ってたら
コンストで今頃メルセデス抜いてたんじゃないか？
…たらればだけどね。

※30
可夢偉と比較するならやっぱり回避能力なんだと思うわ。
あとザウバーは今年のマシンがかなりいいものだと思ってるらしいからなぁ。
実際いいマシンなんだけど、世間の評価よりも良く思ってそう。

今年のザウバーのマシンは過大評価されがちだよな…

ヒュルケンベルグの評価で疑問符が付くのは2011にシート一旦失ってるってとこなんだよなあ

※34
持ち込み大量の師匠に奪われた形だから仕方ない、チームはお金が必要だったから
ニコヒュルの実力に関する評価とは関係ないところだったと思う
にしても、Wiki見るとセルフマネジメントみたいだけどよくスポンサー
探せたなあ。

新人時代のアロンソもテストドライバーの時期挟んでるしな

＞＞36
当時はいくらでもテストが出来た時代だから毎週レースディスタンス走れてたし意味が有ったよ