F1情報通

論理的帰結の一つとしては、フェラーリ側に何らかの”落ち度”があった事が証明されたものの、
その詳細を伏せることを条件として、FIAがフェラーリに対して”奉仕活動”を約束させたというシナリオが考えられる。

フォーミュラワンのジャーナリストでフェラーリのインサイダーであるレオ・トゥリーニは、マラネッロチームのパワーユニットに関するFIAの声明について語っています。

「契約が公表されていることを恥ずかしく思い、条件が機密のままであることを急ぐ。これらの人々は私が恐れていることを決して学ばないでしょう。」–彼はブログで言った。

フェラーリは、新しい車のパワー不足を非難し、ダウンフォースが増え、完全に新しいエンジンを構築すると述べたかもしれません。
FIAはPUで何が起こっているかを知っており、それが何であれ二度と起こらないことを確認することは簡単だったでしょう。

多くの人々は、FIAがペナルティを与えないことでフェラーリを保護したと言っているようですが、彼らは正反対をしました。
もし彼らがフェラーリを「保護」したければ、彼らは完全にプライベートに定住し、文書もなく、一般に公開することもなかったでしょう。

さて、FIAのチェック後3ヶ月で再設計されたエンジンのそれは、私は飲みません。 フェラーリが2019年のトリックを（予選で）使用できなくなったという事実についてもっとよく知ることをお勧めします。