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2020-02-24
「2019/20 WEC COTA 6H」決勝
サクセスフルハンデという失敗

【動画】2019/20 WEC 第5戦 ローン・スター・ル・マン（COTA 6H） 決勝結果

2019/20 WEC
はてなブックマーク - 【動画】2019/20 WEC 第5戦 ローン・スター・ル・マン（COTA 6H） 決勝結果 ｜ コメント:(62)
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【新型コロナウィルス】F1ベトナムGPは予定通り開催と言ってるけどヨーロッパラウンドも心配になってきた
アルファタウリのライバルはやはりマクラーレン、ルノー、レーシングポイントあたりに？
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2019/20 WEC 第5戦 ローン・スター・ル・マン（COTA 6H） 決勝結果

【総合結果】
［リザルト拡大画像（1/4│2/4│3/4│4/4）］






299：名無しさん[sage]：2020/02/24(月) 09:02:55 ID:mRN6EeKK.net

レベリオンおめ～


302：名無しさん[sage]：2020/02/24(月) 09:03:27 ID:7LRNkAQN.net

でリベリオンのハンデがきつくなってまたトヨタが次勝つと

303：名無しさん[sage]：2020/02/24(月) 09:03:35 ID:heJbo9w0.net

トヨタが圧勝してもつまらんし
WECのフォーマットは終わってるよ

304：名無しさん[]：2020/02/24(月) 09:03:42 ID:aHKwHxYb.net

ダカールもバギー有利なステージだらけでトヨタハイラックスいじめられてたな

306：名無しさん[sage]：2020/02/24(月) 09:06:35 ID:9prTDLXd.net

ここまでハンデ優遇されて優勝しても嬉しいもんかね

307：名無しさん[sage]：2020/02/24(月) 09:07:35 ID:+wKZK50a.net

同カテゴリーのライバル不在の時点で
終わってるんだろうねぇ

310：名無しさん[sage]：2020/02/24(月) 09:11:36 ID:heJbo9w0.net

ピットより客席のほうが人少ない…
アメリカってWECに冷たいね

314：名無しさん[sage]：2020/02/24(月) 09:18:08.29 ID:lVAxcaNM.net

いち早くコロナ対策で、無観客レースだったんだな。

312：名無しさん[sage]：2020/02/24(月) 09:14:42 ID:VJ4Dqdo0.net

マスク買いに行ったら開店と同時に売り切れた
さすがにこのハンデだとレべリオンには勝てんか

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：WEC 19/20 第5戦 ローン・スター・ル・マン
http://hayabusa5.2ch.sc/test/read.so/dome/1582478849/
今シーズンはもう...
ハイパーカーでどうなるかに興味は移行中


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 10:08 No.753997
    負けるまでハンデ付けるんだからこうなるわな…
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 10:11 No.754000
    猛烈なハンデで特定の車の勝率を順番に爆上げするって一時期のSuperGT300みたいになってんな…
  3. 名前：名無し 投稿日：2020/02/24(月) 10:31 No.754007
    ハンデ付けまくって無理やりレースにしましたと、こんなんじゃ人気でないし寂れるだけだと思うけどね。
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 10:33 No.754008
    WECは富士もガラガラやぞ
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 10:37 No.754009
    トヨタが10台くらいマシン用意してプライベーターに提供するくらいじゃないと、
    そもそも始まってもいないカテゴリって感じだなぁ
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 10:40 No.754011
    もうレースじゃないよね、これｗ
    トヨタ勝たせたくないだけだろ。
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 11:14 No.754024
    次シーズンもハイパーカーはトヨタしか出ないんだから同じ状況でしょ。
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 11:21 No.754026
    完全終了
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 11:26 No.754027
    競争相手いないんだから無理矢理にでもハンデつけるしか無いだけ

  10. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 11:28 No.754028
    3時半に寝て9時に起きたわ
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 11:30 No.754029
    ハンデなし予算無制限の速いクルマが勝つレースなんて本来はF1じゃなくてこちらの仕事なのにな。
    F1は格差上等、WECは平等主義とか本末転倒だわ。FIAって頭おかし隠者なら
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 11:52 No.754033
    元々ル・マン以外ガラガラのカテなんだから何でもやらんとね
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 11:56 No.754036
    でもハンデ付けなけりゃ、それはそれでつまらんレースでしょ

    トヨタがなんでこんな意味ないカテゴリで参加し続けてるのか理解出来ないわ
    それからハイパーカーでもまたまたワークストヨタだけでしょ
    何がしたいのかよく分からん
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 12:12 No.754039
    なんでってEV車両作るための研究も兼ねてるからだろ、大丈夫か頭の中。
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 12:16 No.754042
    研究するのにレースする必要あるのか？
    誰にも認められないレースで大金かけて、ハンデ付けられて無様に負けてさ
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 12:19 No.754043
    もうトヨタさんには制限なしで気持ちよく走ってもらって
    その代わりチャンピオンシップはLMP2に掛ければええやん

    ※14
    その詭弁を真に受けるとか、子供かお前は
    R&Dが目的なら縛りだらけのレースでやる必然性がないだろ
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 12:30 No.754047
    トヨタはドMなんだよ

    ガチガチに縛られて、格下にボコボコにされて喜んでしまうんやから
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 12:32 No.754049
    なんでわざわざライバルのいないレースばっかりエントリーするのかね
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 12:43 No.754052
    ハイパーカーでもトヨタだけバラスト100とかなんだろ
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 12:55 No.754058
    どっちが勝っても作為的な結果だからどーでもいいけど
    もうちょっと良い勝負になるようなハンデにはできないのかね
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 13:10 No.754062
    同じクラスで別のレギュレーションの車を走らせるのはやはり無理があるな。
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 13:34 No.754068
    ルマンはもう勝ったんだから撤退でいいでしょ
    もはやWECなんて価値ないし
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 13:49 No.754075
    WECってF1みたいにHVユニットとエンジンをトヨタが供給して、車体だけ自作とかで出来ないのか？
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 14:29 No.754079
    ハイパーカーやっと集まって来たのに新レギュ発表で離れていくとか…アホやろ
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 14:43 No.754083
    >なんでわざわざライバルのいないレースばっかりエントリーするのかね

    ライバルがいたら勝てないからだろ。
    可哀想な事をいうな、そういうのイジメだからな
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 14:55 No.754084
    そうだな、スーパーGTのホンダや日産は弱すぎてトヨタのライバルじゃないもんな
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 14:57 No.754086
    でも純粋にLMDhのレギュレーションはレース界にとっては良い選択だと思うけどな
    独自に開発する事も出来る、市販シャシーを購入してもいい、同じ車両で世界中のシリーズに参戦出来るから供給側も開発コストが下がる
    80年代のグループCのように発展する可能性がある

    LMHは白紙に戻しても良いと思う。トヨタは別に居なくても良いし
    現役を続けてればモントーヤがルマン制覇しちゃうかもしれない
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 15:00 No.754087
    スーパーGTをガチの勝負だと思ってる人がいる･･･
  29. 名前：sage 投稿日：2020/02/24(月) 15:06 No.754089
    ライバルが、金かかるようにさんざんしておいて、お先にトンズラしていったのを覚えていない、鳥頭がいるってここですか。
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 15:09 No.754090
    トヨタがWEC参戦した時にはアウディ居たし、WRC参戦発表した時にはVWもシトロエンも居た
    ヒュンダイだって別に弱小ではない
    勝手に周りが逃げてるだけ
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 15:21 No.754094
    >お先にトンズラしていったのを覚えていない

    後出しで車を用意して何年負け続けた末の話だよw
    事実を都合良くねじ曲げる･･･君はあの国の人やな？
  32. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 15:31 No.754099
    まあ独走すぎてもマシンが全然映らなくて宣伝にならないからトヨタもハンディキャップには反対してないんだよね。
  33. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 15:34 No.754101
    自己紹介っすか３１さんパークとかキンブリーの人ですかー
  34. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 16:41 No.754117
    トヨタはこのまま続けてアウディになればいいんだよ
    WECのアウディなんて誰も馬鹿にしていなかっただろ
  35. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 16:49 No.754121
    スーパーGTやらせなら今年は笹原に獲らせてやれよ…
  36. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 16:57 No.754124
    >>13
    ホンダが世界的に知名度あげたF1に乗り込んで
    今度は馬自分たちも！意気込んで参戦したけど失敗したからなトヨタ・・・
    トヨタのF1で記憶に残ってるのは鈴鹿の亜久里3位くらいかな
  37. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 17:04 No.754128
    ※36
    突っ込んでほしいのか天然なのか・・・
  38. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 17:11 No.754133
    一応、突っ込んでおこう

    ラルースや！ランボのV12や！
  39. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 17:29 No.754139
    レベリオン今年で解散は残念だな。
    耐久レースでは強豪なプライベーターだったのに（プライベーターの中では）。
    F1みたいにチームと設備と参戦権だけ他社に売却というのはダメだったのか？
  40. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 17:31 No.754140
    トヨタのF1で記憶に残ってるのは
    フェラーリの1.5倍の予算をぶっ込んでたのに、結果はミナルディと同格の「未勝利」チームに終わった事かなあ
  41. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 17:46 No.754155
    >>39
    DAMSみたいに次から次とメーカーワークスの実行部隊的な役目を引き受けて
    ある意味「パトロン」を捕まえておかないと、純粋なプライベーターで活動を続けるのは難しいんだろう
    WECでタイトルを獲って去るとしたらレベリオンらしい
  42. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 18:45 No.754168
    2027年にEUの日本車への関税が撤廃されるから、それまでに知名度とかをしっかりしておきたいんだろ。
    モータースポーツでしっかり根を生やして継続するのは、向こうでは大事なことだと思うよ。
    過去の耐久やF1みたいなやり方では駄目なのは、日本人から見ても明らかでしょ。
  43. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 19:23 No.754177
    アウディの1人相撲はOK
    トヨタの1人相撲はNG
    お前ら分かりやすいな
  44. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 19:25 No.754179
    ※36
    トヨタで3位になったのは右京だぞ










    多分
  45. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 19:51 No.754182
    ※43
    勝てるうちに勝っておくのが大原則だよなあ。
  46. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 20:18 No.754189
    FIA:環境第一や！Ｆ１ＥＧのＮＡ回帰？アホいうな環境が大事や！
    FIA：ＷＥＣエコＨＶ技術高すぎてトヨタ１強や・・・せや大排気量のエンジン復帰させたろｗしかもそれを基準にしたクラスにかえたろｗ

    何故なのか・・・・
  47. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 22:47 No.754237
    >>43
    アウディ参戦時には常に同カテゴリーにライバルがいた。
    トヨタはライバルに一度も勝てず、勝ち逃げで退場を許す。ライバルがいなくなったら格下カテゴリーに抜かれるルマン史上に残る大失態

    どこが同じなのかな？
  48. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 23:38 No.754257
    今年度の結果をもってレベリオンがトヨタを何回も倒してるとか思ってるのお前だけだからねしょうがないね
  49. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/24(月) 23:44 No.754258
    LMP2にトップを取られた話だろ
  50. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/25(火) 01:12 No.754276
    なんかアウディにライバルがいたことにしたい謎の勢力がいますね…
    日本版Wikipediaに00年代のルマンの記事が無いうえR8の記事も英語版に比べて充実してないからホラ吹いてもバレないと思ってるんだろうか
  51. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/25(火) 01:37 No.754284
    Ｆ１も優勝したら重り７０ｋｇ積もうぜ
  52. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/25(火) 02:40 No.754292
    R8がC60に対して80馬力以上不利にされたうえにバラストまで載せられてたのはちょうど15年前か
    TMGも拠点はドイツだし復帰してくるのがプジョーなとこまで含めて歴史は繰り返すってことだな
  53. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/25(火) 04:47 No.754303
    ※50
    キャデラック「」
    ベントレー「」
    プライベーター「」

    何よりチーム郷に優勝をかっさらわれたのはワークスの面目丸潰れだと思うけど
  54. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/25(火) 10:30 No.754353
    キャデやプライベーターはライバルにもならなかったし、ベントレーは身内だしねぇ(優勝した2003年はヨーストが走らせてたし)
    プジョーが復帰するまではアウディ一強だったかと

    郷さんのとこが優勝した年はワークス参戦してないぞ
  55. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/25(火) 10:40 No.754358
    トヨタ下げしてる奴はアウディ・ポルシェが参戦してた2014年にチャンピオン獲得したこと忘れてるのかねぇ

    勝ち逃げじゃなくて親会社のやらかしの影響で撤退した感じだったしねぇ
  56. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/25(火) 18:53 No.754474
    ※53
    キャディとかアウディが6時間くらい休んでようやく互角ってくらいゴミだったろ
    ベントレーは当時既にVWグループだしベースがR8C。マシン製造も運用もドイツ系でブランド復権のための名前だけ参戦
    プライベーターの連中は露骨に贔屓されてたペスカローロ以外箸にも棒にも掛からず二桁Lap差あたりまえ
    チーム郷が優勝したのはワークス参戦をやめた04年でこの年はR8が表彰台独占

    これを無敵と言わず何というのか
  57. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/25(火) 20:53 No.754536
    LMP2に抜かれるLMP1というゴミもいたわけだが
  58. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/25(火) 22:00 No.754565
    ※57
    FFの日産GT-Rの悪口はそこまでだ
  59. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/25(火) 23:21 No.754595
    ※53
    チーム郷が買ったのはチームヨーストがサポートしてて実質ワークスチームだったからじゃないか
    ドライバーもトム・クリステンセンにリナルド・カペッロと当時のアウディで活躍してたドライバーだぞ
  60. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/26(水) 04:43 No.754643
    ライバルがいる間は箸にも棒にも掛からないポジションにいて
    誰もいなくなったらようやくルマンで勝ち始める奥ゆかしいトヨタさんがさいつよ。でええやん
  61. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/26(水) 07:16 No.754671
    市販車でも、HVでクソ燃費がいいのがトヨタ
    結局勝てんのよなぁ
  62. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/26(水) 16:09 No.754871
    一方的にトヨタだけ悪者にしたい独ガス野郎がいて草も生えない
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開催日 レース
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02/24- スウェーデン
04/21- クロアチア
05/19- ポルトガル
06/02- イタリア
06/23- ケニア
07/14- エストニア
08/04- フィンランド
08/18- ベルギー
09/08- ギリシャ
09/29- ニュージーランド
10/20- スペイン
11/10- 日本
決勝日 レース
04/17 岡山
05/04 富士
05/29 鈴鹿
08/07 富士
08/28 鈴鹿
09/18 SUGO
10/02 オートポリス
11/06 もてぎ
決勝日 レース
04/09 富士
04/10 富士
04/24 鈴鹿
05/22 オートポリス
06/19 SUGO
07/17 富士
08/20 もてぎ
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