F1情報通

ほんとかなあ？

本スレ　アロンソ最大の弱点は勝てるシートがないことだからな

俺もそう思ったwすげー弱点

これが事実ならホンダファン辞めるわ。F1時代はいろいろあったけど、ホンダのその後の陰湿な対応が糞だわ。

供給数の問題ならHPD側で最初から断ったはずだろ
本社に伺い立てての供給拒否なんだから供給体制の問題じゃなくてアロンソ拒否だと思うよ

インディの決定は米国子会社がやってるでしょ。

感情的な話はいくらでも尾ヒレつくからネタ枠で楽しむ程度としても、
生産都合による物理的なエンジン用意や、スポンサーマネーの理由ならさもありなんだな。

陰湿な対応してたのはアロンソの方だろｗ
ホンダファンとか寝言は寝て言え

GP2ワオ！

※4
現時点で供給台数に対して人的物的資金的リソースが一杯一杯であと一台分の増加増産にも追加の予算が必要で
それをアメリカから青山にお伺い立てた
って可能性も

アンドレッティがスポンサー次第って言ってたところからしても供給キャパの問題とは思えないんだよね
F1での発言が原因でしょ
まあ仕方がない

インディのスレからだけどどこもやってる

トヨタドライバーはホンダ車禁止な

Toyota also forbade Kyle Busch from driving a Honda-powered car in the Indy 500.

どうなるかみてみよう

インディカーのスペック調べてみたらインディならGP2エンジンって誉め言葉にもなるんだな

こんなん受け入れたら逆に笑いものだろ

株主が許すわけねぇだろ
本体が大して利益も出してないのに
誰も見ねぇクソ競技に
とんでもねぇ額突っ込んで
挙げ句の果てに
どこも雇わないマイナス広告塔と契約とか

ホンダ決断支持します

いやぁ最後は丸め込まれるかと思ったけど「NO」と言える日本人ここに現れる憧れる

アロンソの行動見てるとチーム選びをことごとく失敗してきた理由がなんとなく分かるな

今回は予選落ち前に終わるｗ

アロンソはもう少しイージーなレース人生歩めるはずなのに、
自らハードモードにしてくからなぁ

アンドレッティがシボレーに変えれば済む話じゃね。

マクラーレンから出れるんだからそれでいいじゃんか

F1みたいにシート無いとかじゃ無いんだからさ

色々な要素が混在しての判断かな。
生産キャパや予算･人的リソースを無理してまでやる価値があるのか。
そこまでしてやっても、エンジンのせいだなんて言い出すリスク実績のある人間だからなぁ。

世界中でアロンソアンチ増えたなぁ
数年前ならホンダ叩き一辺倒だったろうに

※23
毎度のことながら勢力が強いほうが目立ってる感ある

※23
そうなの？、アロンソ叩きがあるのは日本だけかと思ってた。

今回の件に関してはアロンソ叩きもホンダ叩きも両方ある感じだね

Final clearance つまり最終許可を求めて本社に拒否られたらしいから本社の判断ですね

Redditのスレだとホンダの決断を肯定的に冷静にコメントしてる人ばっかり
上位コメントしかみてないけどね

トヨタドライバーにホンダNGは、小規模メーカーとしては仕方ないだろう。
むしろトヨタが優し過ぎるくらい。

フル参戦しなくても楽に勝てるぐらいのイージーなレースだったら別にアンドレッティにこだわらなくてもえーやん

偽装リタイヤは当時ＭＧＵ－Ｈが極端に脆弱だったパワーユニットのマイレージを節約するため。

マクラーレンインディの時もボルボだホンダだって揉めて、今回はマクラーレンとアンドレッティの間をうろちょろ
アロンソが動き回る度に実際の虚偽に関係なくホンダは穴が小さいだのと叩かれる
実際にやってるのはブリアトーレかもしれないけど、政治的な動きを良い加減やめなよ

なぜボルボ？

疫病神アロンソだからな

彼が居なくなるとみんな幸せ

ホンダのこともあるし
アンドレッティの顔に泥を塗るは訳にはいかんだろし
賢明な判断でしょ

アロンソってブリアトーレが横に付きっきりで居なきゃ駄目な人間なんじゃ？
なんかクラッシュゲート以降何かがズレて逝った感じ

アメリカ人は欧州と違ってドラテクより傲慢な人間を忌避する傾向？なのかね

去年は予選落ちの時「GO HOME」言われてたし

※３　お前、ホンダファンじゃないだろw？
アロンソファンのクセに！

※31 訂正　ボルボ→シボレー
※32 間違いまし。たまに何故か混同します。

昨日のバサースト12時間でもNSXがトラブルで止まった時gp2!gp2!ってYouTubeのチャットで騒いでたな。
そんぐらいアロンソがホンダに仕掛けたモノはモタスポ界全体に影響を与えてる

マルコがあれだけ擁護してくれたのに、アロンソのためにエンジン用意するわけねーよな

30
本当にそうなら、その決断をドライバーが勝手に決める事が問題ありだろ？
普通はチームの指示でリタイアするのが当たり前だ
ホンダの決断ならホンダのせいで仕方ないがやる気無くて勝手にリタイアしてホンダPUがーってやってしまったから現状なわけで

男アロンソ、参加しない事で予選落ちを免れる高等テクニックを見せつける

要は、アロはレース界から総スカン喰らっているってことじゃん！

米ヤンの言う通りだねぇ〜w

青山に行って謝ってくればいいのにね(棒)

ホンダのこうゆう態度はアメリカ人が一番嫌うんだよね
過去の過ぎ去った歴史を何度も何度もしつこく持ち出す嫌われ者民族

アンドレッティは嫌いなホンダを切って大好きなシボレーに乗り換える大チャンじゃん
アロンソ・アンドレッティで売れば広告収入も２倍に増えるんじゃない

どこかに産廃として眠っているであろうロータスエンジンを発掘してキモアエンジンにリバッヂすれば

こういうのだと※蘭でチョン大ハッスル
ひと目で分かるのがすごい

※3

うん、是非ともやめてくれ。お前如き正直どうでもいい。

スポット参戦で優勝できると思っているのがアメリカ人としては気に入らないんじゃない？
アメリカのレースを舐めた態度だと捉えられてるんじゃないかな？

44
日本は散々賠償してますがw

いつもアホのようにあの乞食民族と同等に語る奴現れるよな

オーバルは、交代で引っ張りながらレースを作っていくのに、それも知らずに前に出されていることに気付かないんだからなw
他のドラに潰されているんだよ！

48
そう思うよ。

実際問題アンドレッティのロッシがアロンソがラリーで勝てなくて安心したなんてコメントしちゃってるし
欧州とは考え方がまるで違う

※44
お前みたいなのが一番嫌われんだよｗ
さっさと半島に帰れよｗｗ

まーた想像上のアメリカンに日本叩きさせてる...
もうその流行りなんJでも飽きられたぞ。

※11
ブエミがレッドブルのリザーブなんだが

まあアロンソは校長にも「あの走りでは絶対にインディでは勝てない。」って太鼓判押されていたしね。
でも本人的にはプライドが先行するから、数周でもトップを走ったって事実が大事なんだろうな。

GP2はなくなっちゃったしF2に参戦すれば良いんじゃないかな

※44
お前の単なる個人的感想をさもアメリカ人の一般共通認識のように語らないでくれますかね？

アンドレッティがホンダと軋轢あってシボレーに乗り換えたいって話どっから出たんだ？
アンドレッティまで引火しててホント疫病神だなw

ホンダアメリカは乗り気だったけど、日本の本社はNoの決断を下した、とみてるんだけど。それともアロンソが色んなメーカーのクルマでレースしてるから、商業的に扱いにくいと判断されたのかな？

当時も見てたけど、正直、過去のことはもう水に流せばいいじゃんと思う。

再びタッグを組んで、いい結果に結びつけられる余地は十分にあるのに、それ以上のネガティブな「何か」が本田本社にあったってことなのかな、と。

ジャックビルヌーブみたいに「自分のキャリアをつぶされた」って怨嗟の念を抱いている人をあんまり増やさないように対処してたほうが良いと思うけどな。

仮にホンダエンジンを手に入れて、インディ500でもホンダエンジンがブローしたら、GP2！って叫ぶんでしょ？

シボレーにエンジンを恵んでもらいなさい

※44
どうせお前、海外ってネットでしか行ったこと無いんだろ？ww

弱禿ごときどーでもいいだろ

アロンゾ側からのホンダへの嫌がらせ。

ホンダにそんな権限あるのかね？

イヤ、普通に12月じゃ遅いだろ～

拒否するの至極当然の話。

シボレーエンジン搭載チームで今年も予選落ちなら大草原不回避だな

よくぞ決断した！！　　それでええんや。
ホンダのサポートが無かったら何もできないクセにどの面下げて言うてんねんって感じやわw 後悔じゃなくて正式な場所で謝罪しろ。マクラ時代に一丸となってやって行こうとしなかったクズが。良いドライバーならこれから若いのがいっぱいくるし、厄病神は入れない方が良いよ。　　ろくすっぽPUのフィードバックも出来てないくせに。

今更エンジン多く作ってくれとか嫌だろ、遅すぎなんだよ

実際アロンソは勝てなきゃ文句言うに決まってるし、じゃあ勝てるかと言うとイコールコンディションの
インディじゃスポット参戦みたいなやり方じゃ毛頭くらいしか可能性無いわ。
確実にエンジンは良いがシャシーがクソ、あるいはその逆を言ってアンドレッティとホンダの間に嫌な空気を作って行くだけ。
見えてる地雷じゃん。誰が参戦OKするんだよこんなの。

1戦しか乗る気がないアロンソのために
今さらエンジン変えろとかアホかよ

これでアンドレッティのシートに空きができるから他のドライバーにチャンスが訪れるとかいい話だなあ。

※3
陰湿も何もホンダはアロンソに関しては何の発言もしてないし、
それにアロンソ側に何の落ち度もないならホンダのエンジンで
インディーに参加する以外にもいくらでも選択肢はある筈だろう

何で他の選択肢があり得ないんだ？

本当にホンダと和解したいなら
トヨタからダカールに出ちゃダメでしょ

72
海外掲示板ではむしろアロンソシートの空きに誰が乗るのか盛り上がってたよ

ダカール終わってからと甘く見ててもうエンジン間に合わないだけなんだがな
500のロットなんてとっくに発注終わってる

相変わらずこのサイト、アロンソ下げでワロタ
ホンダオタさんたち乙です

44
国際条約無視の国とアロンソとの問題を同様に考えるのはやめてもらえますでしょうかw

性能が優秀で供給機数も豊富なシボレーがあるじゃないか。
チームはアンドレッティだけじゃないんだからいくらでも交渉して選んだらいいんだよ。
適切なタイミングでな()

77
海外の掲示板、SNS、その他見てこいよw
都合の悪い事だけは日本でしか起きてないと思い込みたいのは分かるけどさ

早いうちにフル参戦を決めていれば、こんな事にならんのにな。
自分で自分の値打ちを下げてやんの！
アロも鰤もアフォだわw

スペインメディア使って勝手に外堀を埋めようとしたんだろうが
ぷっぷぷ、かっこわるｗ

ホンダとしては別にやれないことはないだろうけど、わざわざこの時期にイレギュラーな対応してアロンソを乗せる気が起きるかと言われたら、当然ないな

アロンソは自分がやらないという意味の煽り耐性ないからな
若い時からシューマッハ挑発したりで、くるべき時が来ただけ

最早、レース界の不用品だなw

エンジン数限界とか言われてるけど、2017年はサクッとマシン用意出来た気がするぞ

しらんけど

ホンダとしては、当然の対応だわ！

俺様のために周りが動け!!動かんわ!!!

散々ホンダをこき下ろしてトヨタに乗っといて
よくもまあホンダに乗ろうとするわな
義理も人情もへったくれもない
外国人はクレバーだからそんなの気にしないよとか言うけど
実際は義理や人情を大事にするのは外国でも同じ
アロンソは自分で自分の行き場をなくしてるだけ
全部あの性格が招いた結果

※10
>アンドレッティがスポンサー次第って言ってたところからしても

AASの大スポンサーはホンダだろ、何言ってんだ。
エンジン代金全額払って使ってるとでも思ってんの？

ま、残るチャンスは
予選が終わった所でアンドレッティの誰かのシートを買えばいいw

ホンダを切る→マクラーレンに切られる→ホンダにすり寄る

だっさ

そういやインディのエンジンって有償なの？

台数的に無料というのも金額的に無理な気がするけど

「アロンソ様は政治力あるからだいじょぶだいじょぶー！」

91
その金、誰が出すのｗ

来年の話なのに拒否るってホンダ激怒してんだなと思ったよ
今年なのか

ホンダやるじゃん！
渋々アロンソ乗せるんだろな、だっせーホンダって思ってたけど
ちょっと見直したぞ！！

ヒュンダイにでも乗っとけ

ホンダ側にGP2の恨みなんてない、2017年にIndy500乗れてるんだから
その後の"ホンダは用済み"と言わんばかりの言動が原因

これだけのドライバーだ、少々無理言っても許されるやろ
というか逆にウチに乗ってくださいって今から採算度外視でぶっ込むメーカーおってもおかしくないやろ
それがないという時点で察しということよ

>でも本人的にはプライドが先行するから、数周でもトップを走ったって事実が大事なんだろうな。

オーバル、しかもインディアナポリスみたいなロングオーバルで
終盤ならまだしも、序盤中盤でトップ走るのってむしろアカンのと違うの？
やっぱフル参戦してオーバルの走り方熟知しないとアカンやろ

アロンソ好きだけどこの決定はいいと思うよ
信頼関係が重要だからね
いいドライバーは他にいっぱいいるし

枕にも切られたんだからw
世界のレース界から総スカン！

さすがホンダ

試しで良いからようつべとかf1のコメ欄見てみ。世界は日本より陰湿なんやなぁと実感できるで。

>>93
基本的にはF1と同様
カスタマーは有償、ワークス扱いは減額もしくは無償さらにスポンサー料も

※95
アロンソのためなら出す企業はいくらでもあるだろ
琢磨が優勝した時のように、インディ500のスポット参戦をしたいスポンサーなんて山のようにいるし。
ブリアトーレが前職のコネでベネトンUSAに金を出させる手もw

金額よりマイケルが腹を決めるかどうかの話だが

インディでこれではF1参戦なんて夢のまた夢
アロンソのために出す企業とか言ってるけど、スポット参戦のアロンソにどこまでお金出せるんですかね
そもそもアロンソはインディでの実績皆無だしな
まぁ莫大なお金出してくれると言うスポンサーと共に他のとこ行ってください

アロンソはロッシやビアッジと同様にホンダ出禁
おそらくずっと

かなり眉唾だけど本当に本社決定なら結構尻穴小さいなあ

90
スポンサー次第っていうのは自力でスポンサー集めろって意味だから

かりにJバトンがインディ500に出たいって言ってたらホンダはシート探すかな？

つい先日のあの発言報道が本社の逆鱗に触れちゃったんじゃないの

※111
あの時点でアロンソが金を集めてきたとしても
アンドレッティの準備が物理的に間に合わないからそういう意味じゃない
「スポンサーの許可が出れば」という意味

F1時代のアレな発言集には怒るのも当然だと思うけど
トヨタに乗ったからっていうのはなんだかなあ

>スポット参戦のアロンソにどこまでお金出せるんですかね

最近になってインディを知った人かな？

興行的にはわかりやすいヒールがいてくれると盛り上がるんだろうけどね

インディ500っていうのは出場するのはドライバーじゃなく車だから
金銭契約じゃなくても、オーナーの判断で予選後にドライバーを変える事も多々(元々、車にはスポンサーが付いてるし)

インディを知らないホンダアンチが暴れてるね
インディでのエンジン供給状態は知らないのかな？
ホンダはただでさえキャパオーバーで
新たに供給する為には更に予算が必要になる
この段階で参加したいといわれても
スケジュール変更なんて今さら出来ないでしょ
非常識なのはアロンソだよ
いろんな選択肢を天秤にかけてるうちに
その選択肢の有効期限が切れてたっていう間抜けなオチでしょ
シボレーエンジンでは夢が見れないしね
実質ペンスキー以外ではインディ５００は無意味だしね
ホンダエンジンなら下位のチームでもセッティング次第でなんとかなる
今のホンダ供給状態はもともとキャパオーバーなのに
それを更に無理して増やしてる段階
それなのに期限も越えて参戦しますエンジン増やせと言われても
そりゃ無理でしょ
仮に増やしたら他チームが文句言うよ
ホンダエンジンを使いたいチームが他にもいるからね

結局、一昨年からアロンソは何も進歩してないんだよね。
アロンソ以外は皆進歩しているのに。

前回のスポット参戦の時も、参戦するなら早く連絡しろ
ってインディ運営からもさんざん言われてたのにな。

いやまあ、ホンダはもうアロンソと組むようなことはないだろ
アロンソだってホントはホンダと組む嫌だろ

アンドレッティに我儘言って迷惑かけるなよ。

前回のスポット参戦の時でもチーム探しの段階から世話になってて、
個人レベルで援助してくれた事に味を占めたのか。

インディだとマクラーレンもアロンソもホンダに
寄生しようとする様が非常に見苦しい物があるな。
人間ここまで浅ましく堕ちるんだな、と･･･

一番ムカついたのはもうトロロッソと共同作業に入ってる段階で
17年以上にホンダバッシングがヒートアップした事
だから無関係のはずのザイドルが優勝は2023年からと発言したら袋叩き
まあこれはアロンソだけでなく、ぶーりえやザクも悪いんだが。

119
どうして早い段階で拒否しなかったのだろうか？
供給キャパシティが問題ならアメリカ側だけで判断できただろう
追加投資のために本社に問い合わせたということかもしれないが、今更投資しても間に合わないだろうからそもそも投資しないと思うんだけど。

123
ザイドル叩かれたの？
2023年以降の優勝は現実的だろ思うけど

ダカールをトヨタで出たから発表タイミング云々だけはまぁ仕方なかったんじゃないかねえ。

去年レッドブルに代理人を寄越して「アロンソにオファーしてくれ」
とオファーしにくる、という恥ずかしい真似をしたのがアロンソだからな。

それが失敗したら今度はリバティに泣きついた。

アロンソはどこまでも恥ずかしい男だよ。

115
これで中嶋一貴がインディにスポット参戦したらアロンソは何と言うかｗ

当然だろ。

124
少し前の批判を後悔しているけど、全然謝ってないインタビュー記事が影響したかも。

ザクと組んでマクラーレンインディの立ち上げに協力すれば、
何の苦もなく乗れたのにね。

シボレーエンジンだしフル参戦だけど。

信用の無い相手とは取引ない、商売の基本です。

110
>尻穴小さいなあ
逆にアロンソ乗せたがる尻穴ゆるガバビッチメーカーってどこだYO!

米112
探すでしょ、バトンは去年S-GTでホンダNSX-GTに乗ってたしね
バトンはホンダドライバーだよ、まぁ今年契約してないけど

高額なサラリーをホンダから貰っておいて、開発に協力もせずマクラーレンと一緒にホンダを批判しまくっていたので当然の結果。
この2年間レッドブル＆トロロッソとの”何事も良くしようという協力関係”を見ているので、尚更マクラーレン＆アロンソとの当時の状況の酷さは顕著。

供給拒否ってライバルメーカーの駒増やしてホンダは何がしたいの？

※107
妄想ご苦労、現実見ようなｗ

そりゃ、今からでも本当に有望な若手とかが「ホンダに乗るのが夢だったんです。」くらい熱意あれば多少フォローできない部分があってもエンジン回すかもしれんが。
スポットで勝てるかどうかも分からんうえに、負けたらまた文句言われるかもしれんなら回さないだろ。

米112
探すんじゃね？確かにバトンにとってホンダでの苦労は愚痴りたくもなるだろうけど。
彼はかなり自制してたとおもうぞ。

メリットよりデメリットがでかい選手って事かな

もしホンダで勝ってもホンダエンジンで良かった的な展開には絶対ならんもんな

アロンソだけを特別扱いするのが道理に合わないだけだよなぁ

F1であれインディであれ会社であれ結局は人と人との付き合いだからね。
人間性って大切だなあってほんと思う。

※44
アメリカ人が一番嫌うのはフェアじゃないこと。
どの口が言ってんの？と思わないでもない時もあるけどね。(笑)

筋を通して、こちら側の意図を、こちら側の論理で説明できれば、
なるほど、貴方の考え方、立場は分かる、みたいな感じで、
理解を示してくれる事が多い。

> 過去の過ぎ去った歴史を何度も何度もしつこく持ち出す嫌われ者民族

自己紹介、乙です。(笑)

それは琢磨のときだって同じでしょ
インディなんだしメーカーを称える流れにはウィナーが誰だろうとなりにくい

ホンダとしては今回もだけどホンダとアロンソの組み合わせなんてデメリットの方がダントツで宣伝にならないもん
優勝すればまだしもそれ以外だとGP2エンジンだのわざとクソエンジン廻しただの悪い意味でしか話題にならないようなドライバー乗せる意味ない

※136
シボレーエンジンで予選落ちする男なんか、
いてもいなくても問題ないでしょ？

そもそも脅威ですらない。

ブリアトーレ以降のアロンソのマネジメントが下手すぎる

天才ドライバーが可哀相や

※110
どんな人・組織でも、絶対に許せないこと、ってのがあるんだよ。
ケツの穴の大きさの問題じゃない。

※112
それは、探すんじゃない？

※124
言うまでもない当たり前の事だから、連絡がない段階で、ウチは関係ない話だなーって判断したんじゃね？

ホーナー曰く「チームに混乱をもたらすキョリアの終わったドライバー」
だからな、アロンソなんか誰も欲しがらない。

今年マクラーレンからも切られて、いよいよ追い詰められてきたアロンソ。
絵に描いたような見事な転落劇だな。

※147
アロンソの名前は強いがまともにマネージメントできなければなんの価値もないしな

スペインに帰ってカート屋のオヤジやってろって事だよ。

何がビックリってマクラーレン側がホンダと決別したって勘違いしてる人の多さよ
ホンダがマクラーレンの契約更新オファーを蹴ったって事実知らないんだなぁ
テレビの情報鵜呑みにするバカと同じ類なのね。。。

そりゃ未だに根に持ってねちっこい陰湿な国民性じゃF1再ブームなんて無理だわな

今回のスレに限った話じゃないがここの管理人っていつから偏ったレスしか拾わなくなったんだ？？？
今宮みたいに自己中で暴走しそう

アロンソは免罪符が欲しいんだろ
これで乗せたらホンダはアロンソを許したことになる
今までの行動・発言はすべて水に流しましょうってね

そんな都合のいい話があるわけないだろアホか！

アロンソはすっかり殿様になってしまったなぁ
俺様がくそと言ったエンジンに乗ってやるんだありがたいと思えでしょ
そんなの拒否られるに決まってる

※151
決め台詞は「わしは昔は凄かったんやで。」

困ったときの管理人さん批判・ブログ批判
来なけりゃいいのに

153
イタリアではF1大人気ですが、不正発言したマックスは採用しない発言してますけど？

ほんとアンチってご都合主義の塊みたいなやっちゃな

＞１３６

供給キャパって知ってる？
アロンソの話の以前から
今のホンダのエンジン供給数が多いからこれ以上増やせないと
ホンダは断る続けているんだよ
それを期限も守らずいきなりエンジン出せって要求をする馬鹿に
答えるメーカーは無いよ

153
フェラーリ「せやなｗ」
イタリア人「せやせやｗ」

きっと自分の見たい記事しか普段見ないんじゃね
色々な記事あるのに気にくわない物があると管理人がー言い出す展開はいつもと一緒

アロンソは現在トヨタ系のドライバー。
それと今のインディでは11月にはチームを決めて契約しておかないと間に合わない。
ホンダがどうこう以前にアンドレッティも言ってたように時期的に手遅れ。ただそれだけ。
本田を悪者にしたがるのはお門違いだよ。

※153
また人工芝F1できるといいな

>>154
自分と異にする意見を「偏った」と思っちゃうのは相当病んでますなあw

実際問題いまから供給してくれ言われてもホンダどころかシボレーですら実務上無理なんじゃね？
今日日エンジンだけ渡してあとは勝手にじゃないんだし

乗せた所で何言われるか分かったもんじゃ無いからな
またイメージ下げられる発言されたらどうするんだ

※3
釣りだよな？

普通にアンドレッティがアロンソ乗せるためのスポンサーとサラリーの折り合いが付かなかっただけだろ。ホンダがアロンソに関しては一切協力しないってのは事実だと思うけど。エンジンのキャパの問題なんて全然関係ねーと思うぞ。

154
死人に口なしとはいえ大概にしとけよ

去年や一昨年あたりはホンダのキャパオーバーが話題に上がってたけど
今年はマクラーレン(SPM)の2台がシボレーにスイッチしたから大丈夫じゃないのかな？

今思えばバトンは地獄みたいなマクラーレンから美味くイメージ悪くせずに回避できたもんだよな。

マクラーレンからフル参戦して、4年後か5年後か分からないけど勝利をつかむ。本気ならやってみましょう。

アロンソとアロ狂は幼児のような行動と言動がそっくりだな。
自分から敵を作って増やしている自覚が全くない。

そもそもアロンソなぞ無くてもレースは開催される。
「枯れ木も山も賑わい」というけど、「インディで予選落ちするF1王者」
という「枯れ木」の役目は前回で終了したしな。

つい先日、アロンソのGP2エンジン発言のことを蒸し返した件がでたときに、
こうなる予感はしてたんだよ・・。「発言には後悔してるけど、あのときの
ホンダエンジンは確かにひどかった」って・・もしホンダエンジンでインディを
走るつもりなら、契約直前にこんな不用意な発言する？


つまりアロンソは得意のマスコミ使った既成事実作戦でアンドレッティに乗ろうと
したけど、やっぱりダメだったんでまた悪口言い始めたんだろう。ホンダ側は
最初から乗せるつもりなどなかったってことやな。

ほぼアンドレッティだっていう第一報はスペインメディアじゃなかったんだよな

政治を嫌うザイドルからアロンソが排除されるのも当然だな。
F1復帰の滑り止めにマクラーレンに籍だけ残していたのに。

これでアロンソのF1復帰の道は完全に断たれた。

まぁ実際去年はアロンソが居ないおかげでノリス、サインツがクローズアップされたのは事実だな

176
えっここでも紹介されてたけどスペインメディアだと思ってたけどどこだったの？ソースを交えてお願いします

ホンダもマクラーレンも大躍進！遠回りしたけど全部アロンソのおかげ。皮肉なもんだな。

アロンソもしつこいな。
いや、普通にシボレーチームから出たらいいじゃねーか。
自分の事情・都合だけで行動してるのか、わざとやってるのか疑いたくなるレベル。

報道されることしかわからないから、本当のところどうなってるのかわからないけどさ。

参戦しても予選落ちすることは本人にも判ってたから
あえて断られるタイミングで話持ってったんでしょ
口先の技術は天才的だわ

これが第一報だと認識している
Jennna fryerの1月3日のツイート
If Alonso does Indy it will almost certainly be with Andretti as I’ve been informed McLaren/Schmidt/Arrow is not on the table.
もちろんこれ以後もちょくちょく報道はあって、スペインメディアが最初だった時もある。

エンジン自体はシェビーでも構わないんだろうが
ペンスキーとガナッシには既に公式に門前払いを食らってて
トップチームで反応があったのはAASだけだったから

勝てるマシンに乗る！戦えるカテゴリーに行く！
俺が乗るんだはやくマシン用意しろ！
ドライバーとしては必要な部分だが分別なさすぎるんだよな。そりゃ周りは離れていくよ

散々政治的な力使ってきたくせにやり方が下手くそすぎんだよな
いくつもチームを渡り歩いてきたのに何も学ばなかったのか

要するにアロンソは頭が悪い

セナがマクラーレンとの契約に揉めてた時には、当て馬だと承知した上でインディカーのテストを用意したロジャー・ペンスキー
アロンソからオファーが来た時は交渉すらせず「彼がうちのチームで走る事は無い」とスポーツニュースでロジャーに言い切られた。
ドライバーとしての格の違いがw

ツイートまで入れたらきりがない・・・
それをスペインのＳＯＹＭＯＴＯＲが報じたのが一報でしょう

※154
個人がやっているページだもん。
管理人さんの勝手でしょ。
気に食わないなら、自分で別のサイトを立ち上げれば良いのでは？

ところでペンスキーが断ったという記事がもしあれば教えてほしい
読んでみたい

来年はペンスキーで本決まり！今週中に契約！という記事が出そうだね。。

191
もう来年の話？ずいぶん気が早いね

無い袖は振れないのかどの面下げてなのかはわからんがアロンソは他のルート
探した方が早いやろシボレーで優勝掻っ攫えばアメリカ人も大喜びでファン増えるで

192
来年にかけるしかないでしょう。可能性はないけど。。

※3
それくらい当たり前だと思う
逆にあれだけ言われて素直にアロンソ起用してたらそれこそホンダのモータースポーツに対するプライドを疑うしその程度の想いならモータースポーツに参戦しないでくれって思う

俺の分析だと彼はビジネス(金儲け)を目的として動いてる
最大限に金儲けするために、自分への注目度や影響力を上げる事を考えて動きを決定してる
今回も参戦可不可どっちに転んでも彼の目的が達成されている事だろう
手段を選ばすに他人や他社を踏みにじって貶めてでもお金を第一に優先する
敬意なく全てを利用する
レーサーではなくサイコパス度が過ぎるビジネスマンと見れば腑に落ちる

彼のサイコパス度が今の半分以下なら世渡り上手で賢い人という評価になるだろう

先日ペンスキーがインディアナポリス及びインディカーの営業権を取得した時点で、もしアロンソに出場させるだけの価値があるとみなせば無理してでもオファーをかけるでしょう。
そんな話がないということはその程度の価値なんでしょう。
逆に今からでもペンスキーがオファーするのであればそれはそれでいいと思うし、ホンダのファンにとってもアンチにとってもより健全に楽しめるのにとは思う。

とりあえず髭つるつるにしてアピールしよう！

アロンソが青山行って頭下げれば済むことなのにな
なんで出来ないだろ？

必要最小限の努力で最大の成果を目指す気持ちはわかるが、その必要最小限の努力すらしないのでは三冠は無理でしょ

>>190
187に書いてあるじゃん。アメリカのつべで探せば？

ばかな、俺は14，5年前のF1のチャンピオン様なんだぞ…そんなばかな！

ロジャーはアロンソみたいな後から言い訳ばっかするドライバーが大嫌い

でも何故かモントーヤは大好き

今はホンダと手が切れてｳｷｳｷしてそう。

コロちゃんのおかげです。

渋谷のスクランブル交差点でイベントを企画して、ファンを集めておいて、とんずらしてたような

警察の許可なく非合法でやろうとしてたやつだっけ

なんというか、言い出すのがおそすぎるのが一番の原因では？
11月でも厳しいってアンドレッティも言っていたのに、1月2月じゃあ、供給キャパが足りないでしょう。
それでいて、GP2もそうだけど、手を切る直前のアロンソはめちゃくちゃ言っていた。
そんな人間相手に、躍起になってキャパを無理やり作るような事はしたくない、という事じゃないの？
トヨタドライバーにもなって、それで都合よくホンダに乗らせては無理じゃあないかね。
遅すぎるオファー、トヨタドライバー、ホンダ時の発言、そもそもフル参戦しない…色々な事が絡んでの今回の結論は、間違っているとはとても思えないなあ、速いドライバーだけに残念だけど、そうさせてしまったのは自分だと思う。
走るなら走るでまぁ頑張れとは思うけど、どうするんだろうね。

アロンソはギリギリまでF1復帰の可能性を探って、
それがダメになってからインディの検討を始める、
なんてこと毎年々々やってるから、11月に締め切りに間に合わないんだよ。

キャパに余裕がどうとかじゃなくもうインディ500用のエンジンの生産始まってるのに今から追加なんて無理ってだけ
開幕も控えて忙しい状態で少ロットの追加なんて対応するわけがない
サプライヤーぶち切れするわ

でも酷いエンジンだったのは確かだから・・・

あり得ねーけどマックスがどうしてもインディ500出たいって言ったらレッドブルとホンダはどうするかな？

アロンソの人格破綻者っぷりがよくわかる。

アンドレッティ「アロンソ乗せるからホンダが５０億円だせよ」
ホンダ「今金ないから無理」

マクラーレンとすら終わったから・・・

アロンソの対応が酷かったのも確かだから…
だから供給を断った、双方もう関わらないって話でいいでしょ

そしてインディでもシートが無いアロンソ
そもそもホンダとの遺恨はあるし、インディフル参戦はしないし、
F1には未練たらたらだし、ライバル関係にあるトヨタと組んでるしで、
常識的に考えたら乗れるわけないじゃん

自分の価値を履き違えてるねこの人
もうすぐ40のロートルでチームを破壊する上に人格破綻者とか乗せるチームないでしょ

※199
そんなの門前払い
ホンダはこういう案件に昔から業界一厳しい

もうペイドライバーにすらなれない人だから・・・

本田さん激おこ

ホンダみみっちいな〜
マクラーレンと契約解除するの待って梯子外したようにしか見えないわ

前からキャパオーバーだって言ってただろばかばかしい

※211
なぜかレッドブルが新カテゴリーを立ち上げてしまう
※220
アロンソが自分で梯子どかしといて梯子がないとか言われても困るんですが

※220
君がアロンソのためにペンスキーと話つければすべて解決

220
まるでアロンソはマクラーレンと再び契約出来ない様な言い草だな

これぞご都合主義理論かw

これ感情論で拒否じゃないぞたぶんマーケティングとか社史の話だ
ホンダには「佐藤（日本人）がインディで勝った」という伝説がある
巨人の王貞治みたいなもん
これで十分、アロンソ必要ない
だから本社判断

220
一人で同じ事を何度も書くなよ
○○人の様な粘着性だな

※220
ドライバーも他力本願ならファンも他力本願か、お似合いだ

ホンダの尻穴が小さいんじゃない。アロンソ陣営が傲慢すぎるだけ。
勘違いすんな

時間軸が我儘が通ったF1基準だから他のカテゴリーじゃ話にならんよ
その辺の事はトヨタでも締め切り守れと言われてただろ？

現場でキャパオーバーを解決できたから本社判断まで行ったと思う

※230
※9

アンドレッティはエンジンが足りないなら、アレクサンダー・ロッシでも
ライアン・ハンターレイでも欠場させてでもアロンソを乗せるよ。
インディ５００予選上位の車に緊急降板で強引にアロンソを乗せる。
アロンソは「TOYOTA」の契約ドライバーだからTOYOTAのレーシングスーツで出場。
インディ５００は人でなくて車単体の出場枠だからドライバーの交換はＯＫ

もっと早く動かないからこういうことになると本スレでもさんざん言われてるのに、何故ホンダの度量云々の話になるのか理解できない

※232
面白いと思ってそれ書いてるの？

てかインディってホンダよりシボレーのが速いんだからシボレーの方行けばいいのに

当然だろ、最早インディーでも持参金必要な位に誰も要らない

インディ500以外のオーバルは走りたくないんやあああああああ

アロンソは世界一のドライバーなんだろ？
アンドレティにこだわらずペンスキー乗ったらエエやんｗ

単に時間切れで間に合わなかっただけの話しなのに，ホンダが禍根で拒否しているってストーリーをつくろうとしているのは誰なのだろう？ 元ネタがどこからなのか分からないけれど，何でもかんでもホンダのせいにしたいという「悪意」を感じるね。

239
海外記事ではホンダが拒否したってタイトル多いよ

事実ならそれでいい
しつこい奴には中途半端な態度が一番良くない

「単に時間切れで間に合わなかっただけの話しなのに」
それこそどこから出てきた話だよ
Racerが第一報でホンダがアロンソとアンドレッティの契約を拒否だったはず

これ、普通の事だよな

アロンソはどんなに酷いことを何度言ってもホンダがキレなかったから問題が解決可能だと勘違いしてるようだな
日本人が特に国とか法人の形でキレた場合は修復は不可能だよ
チャーチルだって「あいつら大人しかったのに何で急に開戦とか言い出してるの！？」と頭を抱えたほどだからね

日本企業って内心ブチ切れてても仕事は仕事としてちゃんとやるし
仕事としての付き合いは何だかんだ作り笑顔で終わらせることが多いからな
その辺理解せずに発言エスカレートさせちゃったのもそして未だに理解してなそうなのも考えが足りないというかなんと言うか

TOYOTAの契約ドライバーであるアロンソは、TOYOTAのレーシングスーツで出場しないと
契約違反になる。

この状況で、TOYOTAのレーシングスーツを着てマクラーレンからインディ500に参戦した
いと頼んだら断られ、しかもマクラーレンのアンバサダーからも切られてしまった。

そんでもって、チーム・ペンスケ(シボレー)からTOYOTAレーシングスーツを着て出たい
と頼んだら相手にされず、しかたなくアンドレッティに頼んだら、TOYOTAレーシングス
ーツでもＯＫだよ歓迎すると受け入れてくれた。

アンドレッティがホンダにいいよなあ、いいよなあ、と聞いたら米国ホンダはＯＫして
くれたのに、東京のホンダが拒否して、今この状態。

そのストーリー面白すぎw
つまりトヨタ・ガズーレーシング・アンドレッティ・ホンダを希望してホンダに断られたってことか
なるほど
そりゃあ当たり前体操だな

そんな妄想を展開されてもなー
契約終わってから出てこいとしか言えんのやが
面白いこと書こうとしてるのはわかるけどw

ホンダがトヨタのレーシングスーツだめなのに、なんでシェビーなら大丈夫だと思うのか

アロンソなんて最速マシンのナンバー1でないと絶対勝てないのハムが証明したじゃん
ミカニコロズ以下の弱禿レベル

アロンソなんて最速マシンのナンバー1でないと絶対勝てないのハムが証明したじゃん
ミカニコロズ以下の弱禿レベル

F1なら、まだ乗せる価値（実績）はあるが、
インディはリタイアと予選落ちの実績しかないんだから、無理に乗せる価値はないしな

「殴る以外なんでもした」ツケを今になって払ってるだけだな。
自業自得で自縄自縛だよ。

※187
まぁ当時はペンスキーもマルボロがタイトルスポンサーだったから
セナが乗れたのはその関係もあったんだろうけどね。
とはいえセナはCARTに参戦するならフル参戦してただろうし。

アロンソなんてアタマの悪いオワってるドライバー、要らないし、妥当だよね。
チェザリスはマシンを壊すクラッシャーだったけど、
コイツはチームを破壊するクラッシャーというね。

来年のTKの後釜狙いでAJフォイトとフル参戦も視野に入れて交渉するとかは？今からスポンサー集めてさ。(まあガナッシかペンスキーじゃないと500無理だと思うが)

そもそもインディ500だけ出て勝って終わりにしようとする考え自体、
間違っているし甘過ぎる。
決断が遅れに遅れて今頃とかホンダが拒否どうこう以前の問題だ。

※246
>TOYOTAの契約ドライバーであるアロンソは、TOYOTAのレーシングスーツで出場しないと
契約違反になる。

じゃあ、なんで去年のデイトナではトヨタのスーツじゃないのにキャデラックに乗れたのか説明してくれる？
因みにアロンソ以上にガチガチの契約下にある可夢偉についても

※254
じゃなくて、セナとは仕事をしたかったがアロンソには興味がなかった、って比較じゃないの？
たとえマルボロ繋がりだってロジャーが首を縦に振らなきゃ実現しなかったんだから。
当時のロジャーはフィリップモリスの重役でもあったんだし、マルボロから圧力をかけられる筋合いじゃない

※256
AJの性格を知ってて言ってるの？

無関係な人種差別問題を持ち出して発狂するネトウヨに失笑

何というか、どっちでも良いよ。
拒否ったなら拒否ったでそれも理解できるし
逆にケツの穴が小さいとも思うし。

ただ、そんなに権力があるのならIndy500で勝った後、
アンドレッティからハブられるようにしてチームを去った
タクマの処遇をもっと何とかしてやって欲しかったね。

あれってAASがシボレーにスイッチするって話になってたから、琢磨がさっさと動いてホンダ陣営のRLLRとの契約まとめただけ(AASがホンダ継続を発表した時には既にシート決まってた)と記憶してるが
その際ホンダの後押しも当然あっただろうし、この件でホンダを責めるのは無理があるだろ

ケツの穴もとい肛門括約筋がガバガバなのも困るので小さいくらいでちょうど良い。

無茶ぶりのわがまま聞いてくれないなんてケツの穴が小さい！

あほか

当然だと思いますが！

262
＞133

何処へ行っても、ダメなんだよね。
レース界から要らん者になっているってこと！

ギアボックスの不調なのに、エンジンが壊れたって言う奴を乗せたいとは思わんだろ！
身から出た錆だ。

アロンソを拒否したメルセデスやフェラーリもケツの穴が小さいな。
ハミルトンなりベッテルなり追い出してアロンソ様にシートを準備しなかったんだから。
ハンターレイやロッシよりアロンソを優先しないアンドレッティも同罪だ。

自業自得、身から出た錆、全てアロンソ自身の行動と言動の結果。
自己中という言葉を人の形にしたのがアロンソ。

甘ったれるのもいい加減にしろ、と。

こいつサムライが好きらしいけど、金でなびくただの素浪人だよな
しかも不利になると見るや雇い主を後ろから斬る悪党

自分に都合の良い妄想を、あたかも事実であるかのように
捏造するアロ狂は現実と妄想の区別がつかない危険人物

･･･という認識でいいですか？
早く病院で診てもらった方がいいですよ。

厳しい現実から惨めに逃避したいのだけは理解したけど。

いきなりネトウヨとか言い出したバカに草

ペンスケ（シボレー）の尻の穴が小さ過ぎるのが全ての原因だろ。
批判するならペンスケを叩くべきだろ。
アロンソが要求したことにペンスケが従わないのが問題だろ。

まぁ望みうる最高のチームならペンスキーだものな

なんとか良いとこだけ　なんとか良いとこだけ　なんとか良いとこだけ

あさましいなぁ

獲れる可能性がない「世界三大レース」はあきらめて
世界中の24時間レース総なめにシフトしたら？

ル・マンとデイトナは獲ったんだから、スパとニュルとSuperTec･･･他にもあったっけ？
グラハムの後追いじゃなくオンリーワンになれるぞ

ひどいいじめをホンダに対してやったアロンソ、ブーリエ、ザク、
そしてマクラーレンの多くのスタッフ、
いじめられた方は覚えてるからな、
いじめ返しにあってるだけじゃん、
反面教師にしてアロンソするなって言葉にしたい。
レッドブルのように協調、協力していくのがあたりまえ、
今年はレッドブルホンダ、共にチャンピオン目指そう！

260
知ってる。だから絶対無理だと思う。



ペンスキーは知ってたけどガナッシ何でも拒否ったの？

IMSとインディカーの経営権を掌握してるペンスキーが
アロンソを客寄せパンダとして利用できると思ったのなら、自らホンダとの交渉に乗り出すなり他の可能性を探るなりしてると思うんだよね。

ロジャー・ペンスキーは、アロンソに価値はないと結論づけた
それがこの八方塞がりな状況でしょ。
どうやら本人もアロー・マクラーレン以外に可能性がない事を悟り始めたみたいだし
有能な若手２人のどちらがシートを譲る事になるのかは知らんが、どっちにしてもアメリカのレースファンからブーイングを受けるのは確実

統一以降のインディ500では
ウェルドンがブライアンハータ、カナーンがKVで勝った２回以外は
全てペンスキー、ガナッシ、アンドレッティが優勝を分け合ってるんだから
この３チームの可能性を失った時点でアロンソの野望は潰えた
才能より人間性って大事よね

アロンソ様がせっかく乗ってやると言っているのに
ペンスキーはアロンソを乗せろよ
ペンスキーが悪いんだろうが

今から交渉すれば充分乗れるよ
来年に

悪いことは言わない、ホンダ陣営なんかやめとけ
GP2エンジンしか作れない弱小メーカーのくせに昔のことをいつまでも根に持つようなメーカーはこっちから願い下げだ。
ホンダに頼るくらいなら来年にかけろ

単に時間切れで間に合わなかっただけの話しなのに，ホンダが禍根で拒否しているってストーリーをつくろうとしているのは誰なのだろう？ 元ネタがどこからなのか分からないけれど，何でもかんでもホンダのせいにしたいという「悪意」を感じるね。

>>284
来年はF1復帰してる予定だから･･･
今夏にはメルセデス、フェラーリ、レッドブルがアロンソ争奪戦を始めるから(アロンソの脳内で)

ザクにチームアロンソ作ってもらえよ

ボビー・レイホールがインディ500でホンダ非搭載車を借りて予選通過した後、
やっぱりホンダ使わ（せ？）なかったりもしたしなあ。。

あれ、当時ネットがあったらアンチ大はしゃぎだったろうなw

あれにしたってレイホールはギリギリまでよく我慢してたんだよな。
アロンソも切れるまでは結構我慢したし、、、て、GP2発言は１年目か。

>>289
あれはホンダが使わせなかったんじゃなく
レイホールがインディ500後もPC22・イルモアを使い続けてホンダとの契約を解除したんじゃない

何でそんなすぐバレる印象操作をするの？

※291
うん、開幕から２ヶ月、４戦目だから瞬間湯沸かし器のレイホールにしては我慢したかもねw
実際にはペンスキーに「去年の車貸して」と頼んで準備する期間を考えればもっと前だったんだろうけど

レイホールがあっという間にホンダを切ったのは
前年にトゥルースポーツシャシーで「オールアメリカン」を目指すもインディ500で予選落ちをしてミラービールを激怒させてスポンサー料を大幅減額された
２年連続で失敗しようものならスポンサーを失う可能性が高かった

アロンソは結局マクラーレンにアプローチ（と既成事実化される為のメディアリーク工作）始めたみたいだね（呆れ）

マクラーレンのアンバサダーを外され、アンドレッティ（ホンダ）に断わられ、ペンスキー（シボレー）に断られ、それでマクラーレン（シボレー）にまたアプローチしてんのかよ

去年予選落ちのドライバーだからしゃーない
こんなもんよ

こいつ、先月トヨタ車でラリー走ってなかったか？
当然、今年一杯はホンダが乗せる訳ないだろ

295
あらあら、そんなこと始めたの
たいした策士でもないのに策を用いようとするから余計溺れるのにｗ

自分でチーム作って走ればいいのに

サム・シュミットはアロンソとは話しもしていないとバラしちゃってるけどね
欧州と違ってアメリカのレース界はメディアにペラペラ喋っちゃうから策を弄するのは無駄なんだけど

こういう事をアロるって言うのかな笑

ブーといい、何でこう嘘だとバレると困る事をベラベラ喋るかねえ
これも「欧米のスタンダード」で日本が遅れてるの？w

アロンソは今になって、あのＧＰ２発言は言うべきではなかった、言ったのは間違い
だったと言い出しているが、その発言の後に結局、でもあの状況に他のトップドライ
バーがいたら、どう言っていたかは分からないけどね？などと、たぶん他のドライバ
ーも言っただろうと自分を正当化する事を言っちゃってて、謝罪した意味が無いよな
ことになってるね。
しかも他のドライバーはとアロンソは言うが、そんな事を言わず、ホンダと良好な関
係を保っている元チャンピオン、ジェンソン・バトンという好事例がいるんですが？

アロンソって、自分が何を言って、どう行動したら、自分がどう思われるか？が全く
分からないという部分において、かなり頭悪い人だよね？

今のところアロンソがマクラーレンにアプローチした形跡はないんだが
適当なこと書いてないか？

ホンダブランドを毀損した人間を信頼するホンダ人はおらんだろｗ
勝っても負けても悪影響しか残さないなら拒否するのは当然ｗｗ

※44

ちょっと何言ってるのかわかりません

※304
多分、バトンだってホンダにガンガン文句は言ってただろうけど
それは改善するために「ホンダと」話してたんだよね。

絶対にテレビで使われるだろう事を前提に「抜かれたのは俺のせいじゃない」アピールに利用するような奴とは人間性が根本から違う

※3
日本人だけどー、と言う輩と同じだな