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2020-02-03
フェルスタッペン、ついにNSXに乗る？
NSXくる？

アストンマーチンがレッドブルから離脱したらフェルスタッペンの社用車は

マックス・フェルスタッペン
はてなブックマーク - アストンマーチンがレッドブルから離脱したらフェルスタッペンの社用車は ｜ コメント:(78)
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アストンマーチンがレッドブルから離脱したらフェルスタッペンの社用車は

29：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW c592-RDxq)[sage]：2020/02/01(土) 15:56:42 ID:1+sODq1P0.net

記事: アストンマーチン離脱後フェルスタッペンの社用車は何になるのか？
https://soymotor.com/coches/noticias/verstappen-se-queda-sin-coche-de-empresa-973392






>NSXが第一候補、それ以外の候補はシビックタイプR
>もしもホンダがEVをプロモーションしたいならHonda eの可能性もある



65：音速の名無しさん [sage]：2020/02/01(土) 18:10:55.34 ID:UCwpdrUI0.net

>>29
NSXに加えてRC213VｰSでも支給すりゃ良い
タッペンはバイク好きだし喜ぶだろ

66：音速の名無しさん [sage]：2020/02/01(土) 18:50:55.76 ID:JWttxj1d0.net

>>29


N-BOXがあるじゃない!!

68：音速の名無しさん [sage]：2020/02/01(土) 18:51:57.53 ID:1+sODq1P0.net

>>66
後ろのフェルスタッペンの顔

81：音速の名無しさん [sage]：2020/02/01(土) 19:47:31.52 ID:5JVON5lq0.net

>>66
何度見てもフェルスタッペンがオコン並の畜生顔してて笑っちゃうんだよこれ

118：音速の名無しさん []：2020/02/01(土) 23:14:43.57 ID:tKhYfk2Q0.net

>>66
この写真みた時みんなはタッペンがバカにして笑ってたみたいな事行ってたけど
俺はタッペンが乗りたかったんじゃないかと感じてた
ガスリーはバカにしてた気がしたけど

31：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5900-/fp1)[sage]：2020/02/01(土) 16:00:12 ID:OFb5i6Yf0.net

NSXも悪くないんだけど
もう一段上のグレードの車欲しいよねぇ
メルセデス、フェラーリ、マクラーレンと比べるとちょっとな

32：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3dd2-Y6bJ)[sage]：2020/02/01(土) 16:02:12 ID:LFIn0ci00.net

バルキリーがあるがな

36：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5900-/fp1)[sage]：2020/02/01(土) 16:07:03 ID:OFb5i6Yf0.net

>>32
今年はアストンマーチンのバルキリーあるけど
来年からは使えないんじゃないか

34：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 11d9-unxX)[sage]：2020/02/01(土) 16:02:38 ID:YY9xonwb0.net

ルノーのドライバーは何乗ってるの？

37：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5900-/fp1)[sage]：2020/02/01(土) 16:10:09 ID:OFb5i6Yf0.net

>>34
メガーヌだったかな？

38：音速の名無しさん [sage]：2020/02/01(土) 16:14:23.58 ID:q36jFt6p0.net

メルセデスはともかくマクラーレンとフェラーリに並ぶならまず大衆車廃止しなきゃいけないし無理でしょ

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2020□■F1GP総合 LAP2178□■OFF□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1579751725/
ここはレジェンドで


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 06:06 No.746091
    S660をお忘れにならないようにオナシャス
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 06:17 No.746092
    トロロッソがシビックだったし、やっぱNSXになるのかな
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 06:17 No.746093
    Honda eのレビュー解禁されたけどデザインがマジで秀逸
    ただF1ドライバーが通勤で乗るものではない
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 06:20 No.746094
    NSXとシビックTypeRとホンダeの3台に
    タッペンはバイクも好きみたいだから
    CBR1000RR-Rも付ければ良いんじゃね？
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 06:21 No.746095
    K20を積んだS660で(適当)
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 06:24 No.746096
    ※4
    通勤用の貸与を何にするかって話だからなあ

    普段使いはその中から自由に選べと言ったとしても
    フェルスタッペンも身体は一つだから、カメラに撮られる
    グランプリの通勤風景をどの車種にするかは選ばないといけない
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 06:35 No.746097
    ※6
    じゃあレースの度にローテーションで乗換えて貰うのはどうだろ？
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 06:42 No.746098
    ここは敢えてHF2417で
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 06:46 No.746099
    レジェンドもいいよね　ただあのグリルだけは何とかしてもらいたい
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 06:55 No.746100
    以前レッドブルとインフィニティが組んでた時に
    ベッテル用にFXをベースにベッテルの意見を取り入れたワンオフモデルを作って
    後で「FXセバスチャン・ベッテル・バージョン」として限定で販売した事があったけど
    ホンダもフェルスタッペン用にNSX、シビックTypeR、ホンダeのそれぞれに意見や要望を
    取れ入れたワンオフモデルを作って後で「フェルスタッペン・バージョン」として
    市販化すれば話題になってファンも喜ぶんじゃね？
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 07:03 No.746101
    ファンが買える価格帯ならNボッ...か？
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 07:39 No.746106
    アクティトラックで
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 07:50 No.746107
    レーシングドライバーに限らず、アスリートにバイクはチームが嫌がるんじゃない？ケガとかのリスクで
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 07:56 No.746108
    ※13
    ベッテルはクラシックバイクで通勤してるからフェラーリに干されてるのかもな
    ライコネンもバイクが趣味で「チームに私生活縛られるならF1辞める」と言ってたし
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 08:06 No.746109
    アクティの荷台にでっかいレッドブルの缶積んだやつでいいんじゃないの？
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 08:23 No.746110
    F1ドライバーがスポーツカー普段乗りしたいかなぁ。セダンSUVやミニバンでいいと思うけど。
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 08:49 No.746112
    レジェンドは国内以外上市してないし、ないでしょ
    シビックとかNSX、あってHonda eでは
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 08:49 No.746113
    ホンダジェットが垂直離着陸出来たら良かったんだけどねぇ
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 08:52 No.746114
    NSXはメカニズムはすごいんだけど、内外装がね…
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 09:13 No.746116
    ハースとかのドライバーは現地調達なのかな？
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 09:16 No.746117
    現行NSXは光岡オロチとそう大差ない見かけだけの車ってマジ！？
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 09:17 No.746118
    フェラーリマクラーレンと比べて⋯とか言われるならNSX typesＲを作るしかないだろ
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 09:28 No.746121
    NSXはセナに乗ってもらって開発したから、新しくフェルスタッペンと開発しちゃえばいいんだよ
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 09:37 No.746123
    鈴鹿の通勤でサインツはマクラーレンじゃなくプリウスだったな
    さすがにディーラー車の手配は無理だったか
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 09:44 No.746125
    ホンダeは、s2000後継とも言われるスポーツタイプが控えてるんだろ、それで。
    サーキットまで電池が持つかは知らんが、着けば充電はホンダがしてくれるだろうし。
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 10:09 No.746128
    タッペンが開発したクルマなんて乗る奴おらんやろ
    イメージ悪すぎ
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 10:11 No.746129
    ※26
    ガスリー「ほんまそれ」
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 10:27 No.746130
    レストアしたNA1かNA2のNSXを・・・
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 10:30 No.746131
    ポルシェに決まってるだろ。
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 10:32 No.746132
    ターボでもNAでもいいけどホンダってマイルドなミドルサイズFRクーペなかなか作ってくれないよね
    S2000は名車だけどとんがりすぎてるからね
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 11:02 No.746134
    フェルスタッペンは自身で911GT3RS所有してるんだったわ
  32. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 11:12 No.746135
    NSXだろうな。アストンと比べるとめちゃダサいけど仕方ない。大衆車メーカーがF1やってNSX作ってるだけでも大したもんだわ
  33. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 11:13 No.746136
    ※13
    実際、何年か前にタッペンがバイク乗りたいって言った時、チームからNG食らってなかったっけ？
  34. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 11:22 No.746137
    カブで十分
  35. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 11:33 No.746141
    ※28
    普通のNA1､2じゃ派手さが足りない
    ここはちょんまげ付きのワイドボディ「無限 NSX RR」に乗って貰おう
  36. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 11:38 No.746146
    去年の日本GPで社用車扱いか接待車か知らんけどトロ落ちしたガスリーは青のNSXで時差式信号前のセブンにいたけど多分運転してきたんじゃないかな。
    バイクならゴールドウィングでも乗ればええんとちゃう？バックもできるし（）
  37. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 11:41 No.746154
    博物館で保存してるN360貸しとけ
    空冷でバイクみたいな音だから喜ぶぞ
  38. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 11:50 No.746161
    さすがに日本車は乗らないでしょ。
    欧州では韓国車、インド車と並んでエコノミーが乗る車だし。
    だから、アストンもホンダとは競合しないから全然オッケーって言ってたわけでしょ。
    ホンダの高級ブランドはアキュラだけど欧州では展開してないし、ホンダは本当に商売下手だよな。
  39. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 11:53 No.746164
    アルボンがグッドウッドでEVに乗ってたけど、かなり快適そうだったな
  40. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 12:16 No.746183
    ※38
    無理に高級ブランドなんか扱ったら傾くで。他の大衆車と一緒に売るワケにもいかんし、ほぼ別事業になる。
    庶民ブランドが高級スポーツカーブランドに勝つのがええんや。
    そしてそのπの大きな庶民が買ってくれればいいのさ。
  41. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 12:17 No.746185
    軽トラだな
  42. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 12:45 No.746211
    欧州での日本車の価格知らないだろ？
    向こうじゃ結構な高級車扱いだぞ。特にスポーツモデルは。
    イタリアの友人がランエボ欲しいけど日本円で1000万近くするからって直接日本に買いに来てたよ。
  43. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 12:47 No.746214
    関税高いからね
  44. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 12:51 No.746220
    レジェンドはアキュラRLXの名前でアメリカとカナダでも販売されてるよ。
  45. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 12:52 No.746221
    アルボンは去年ホンダEのプロモーションでEを乗り回してたな
  46. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 13:01 No.746226
    レジェンド辺りの、妙にアメ車臭いデザインはどうにかならんのかな。アメリカでしか売る気ないんだろうけど。内装もチープだし
  47. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 13:01 No.746227
    NSXって前めちゃめちゃに叩かれてたけど今どうなん？
    どうせマックスが乗ってくれるならホンダによるゴリゴリのチューニングをしたやつをプレゼントしてほしい。なんかそうしないとマックスが飽きちゃいそう笑
  48. 名前：774＠本舗 投稿日：2020/02/03(月) 13:08 No.746235
    ※21
    イルモアのエンジンを積んでオロチみたいな車ができるなら
    それはそれで凄いけどな

    光岡ではまず無理
  49. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 13:14 No.746241
    ガスリーがアクティ枠な
  50. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 13:17 No.746243
    農道のフェラーリことアクティでいいだろ
  51. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 13:19 No.746244
    >47
    タッペンはポルシェ持ってるからプラスチッキーなNSXはまずいでしょ。でかいSUVのほうがいいような。
  52. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 13:44 No.746249
    ※51
    プライベートで乗るのは好きなの乗るだろうよ

    ここで言ってるのはグランプリやファクトリーに乗り付けるための車だから
    フェルスタッペンも仕事と割り切るでしょ

    流石にNBOXだとずっこけそうだけど
  53. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 13:45 No.746250
    ホンダに海外専売のパスポートっていうSUVがあるんだけど、これがなかなか格好いいんだ
  54. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 14:10 No.746260
    ステッパゴン
  55. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 15:16 No.746285
    現行ホンダ車で欲しくなるのはNバンだなあ
  56. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 15:30 No.746290
    ところでガスリーはシビック乗るって事は(公道なら)MTでも問題ないんだな
    フェルスタッペンはクラッチと踏む経験がないと言ってたから葉巻型マシンのデモ走行時
  57. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 15:49 No.746302
    個人的にはS660にベッテルが乗ってるところが見たい
  58. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 16:05 No.746312
    ちょうどモデルチェンジする大人気のホンダ車があるんだよなぁ、Fitっていうんだけど知らないのかな？
  59. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 16:32 No.746328
    今のホンダには誇れるようなクルマが無いんよ。
    すまんな。
    ホンダファンはNSXとか言うんか？
    論外だわｗｗ

  60. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 16:37 No.746336
    アクティならクローラ一択(リアタイヤが生産終了だが)
    残念な事に、アクティトラックは来年で生産終了
    スズキやダイハツ(どちらも月間生産7~8000台)と比べて数が出ない(1500前後)ので採算取れないとか
  61. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 16:54 No.746346
    ※50 農道のNSXな
  62. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 17:40 No.746368
    まああれよな、VIP席のない競技場とか劇場みたいなもんで、
    おいおいお偉さん方どこにお連れするんだ(´・ω・｀)状態。
    特別仕様NSX作りやがれでございます！
  63. 名前：名無しのかめはめさん 投稿日：2020/02/03(月) 17:46 No.746371
    レッドブルカラーのスーパーカブてあるん？
  64. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 17:47 No.746372
    NSXってスーパーカーのなりしてるけど、エンジンしょぼいよな。V6 3.5ターボで500馬力ならレジェンドにぴったり。一番うえのグレードにハイブリッドならまさにドンピシャ。
  65. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 18:16 No.746385
    NSXタイプRさっさと出してそれに乗せればいいのでは。
    1650kgぐらいに軽量化してカーボンルーフにカーボンドア、ハッチ、ボンネット導入してボディ補強してエンジンブラッシュアップして幅もあと3cmずつワイドボディにして・・・って3000万円どころか4000万円ぐらいになりそうやねこれ。
  66. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 18:33 No.746389
    ヤリスGR-FOUR
  67. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 19:25 No.746406
    レッドブルのタイトルスポンサーに他の自動車メーカーが就かないならアルファタウリと同様にシビックタイプＲ
  68. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 19:28 No.746409
    *58
    ジャズなんだよなあ
  69. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 19:33 No.746411
    クビアトさんは？
    ファミリーでステップワゴンお似合いかな？

  70. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 20:24 No.746423
    ※44
    それほんとはアメリカでアキュラRLXって売ってる車を日本ではホンダレジェンドにしてるんとちゃう？
  71. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 22:29 No.746478
    そのためのアキュラなんだけどな、ホンダと差がないという…レクサス見習え
  72. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 23:31 No.746506
    EUとの経済連携協定で
    ８年後に関税が撤廃されるから
    ホンダもTOYOTAもEUでの販売計画を見直しているよ
  73. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/03(月) 23:38 No.746509
    そういやルノーって高級路線の車ってなんかあんの？
  74. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/04(火) 02:00 No.746535
    絶対アストンがいいだろ！
    前モデルのタイプRにするか現行の俺様シグネチャーモデル出してくれるなら納得するね！

    って俺の中のタッペンが言ってる
  75. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/04(火) 09:34 No.746582
    ていうか宣伝用ならいくらでも外装内装自作するからアンチの浅い知恵で考えないほうがええで。
  76. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/04(火) 11:58 No.746603
    >>47
    なんだかんだで日本主導の開発に移ったとか聞いた、そして完成度も上がって来てるらしい
  77. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/04(火) 15:36 No.746672
    散々既出なんだが
    NSXはシャーシ開発に失敗しているから
    タイプRなんて無理なんだわ。
    それでなくても、他のタイプRもターボでカチ回してる直線番長なだけのフツーのどアンダーFFで
    過去のEK9やDC5みたいにアクセルオンオフで向きが変わるような本格派には遠く及ばないモノになってる。
    おそらく、過去の開発者は定年退職してしまって、今の開発者はランエボなんかを
    見て育ったソッチ志向の人だと思われる。
    学業優秀な設計者がレーシングカーを知ってる訳じゃないっていう
    典型的なパターンだと思うわ。
  78. 名前：名無しさん 投稿日：2020/02/04(火) 16:58 No.746685
    ホンダはスゲ～よ
    芝刈り機から除雪機、発電機、耕運機、
    二輪ではカブからレースチャンピオンのRC213V、
    四輪ではNBOXからF1のレッドブルホンダ、
    そしてHONDAJET
    世界一のエンジンメーカー
    まさに日本の誇り、
    よりどりみどりじゃん、
    何でもど～ぞ
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12/05 サウジアラビア
12/12 アブダビ
決勝日 レース
05/01 スパ 6時間
06/13 ポルトガル 8時間
07/18 モンツァ 6時間
08/21 ル・マン 24時間
10/30 バーレーン 6時間
11/06 バーレーン 8時間
開催日 レース
01/21- モナコ
02/26- フィンランド
04/22- クロアチア
05/20- ポルトガル
06/03- イタリア
06/24- ケニア
07/15- エストニア
08/13- ベルギー
09/09- ギリシャ
10/01- フィンランド
10/14- スペイン
11/19- イタリア
決勝日 レース
02/26 ディルイーヤ
02/27 ディルイーヤ
04/10 ローマ
04/11 ローマ
04/24 バレンシア
04/25 バレンシア
05/08 モナコ
06/19 プエブラ
06/20 プエブラ
07/10 ニューヨーク
07/11 ニューヨーク
07/24 ロンドン
07/25 ロンドン
08/14 ベルリン
08/15 ベルリン
決勝日 レース
04/18 バーバー
04/25 セントピーターズバーグ
05/01 テキサス
05/02 テキサス
05/15 インディアナポリス
05/30 インディ500
06/12 デトロイト
06/13 デトロイト
06/20 ロード・アメリカ
07/04 ミッドオハイオ
08/08 ナッシュビル
08/14 インディアナポリス
08/21 ゲートウェイ
09/12 ポートランド
09/19 ラグナセカ
09/26 ロングビーチ
決勝日 レース
02/14 デイトナ
02/21 デイトナ
02/28 ホームステッド
03/07 ラスベガス
03/14 フェニックス
03/21 アトランタ
03/28 ブリストル
04/10 マーチンズビル
04/18 リッチモンド
04/25 タラデガ
05/02 カンザス
05/09 ダーリントン
05/16 COTA
05/23 COTA
05/30 シャーロット
06/06 ソノマ
06/13 オールスター
06/20 ナッシュビル
06/26 ポコノ
06/27 ポコノ
07/04 ロード・アメリカ
07/11 アトランタ
07/18 ニューハンプシャー
08/08 ワトキンズグレン
08/15 インディアナポリス
08/22 ミシガン
08/28 デイトナ
09/05 ダーリントン
09/11 リッチモンド
09/18 ブリストル
09/26 ラスベガス
10/03 タラデガ
10/10 シャーロット
10/17 テキサス
10/24 カンザス
10/31 マーチンズビル
11/07 フェニックス
決勝日 レース
04/11 岡山
05/04 富士
07/18 もてぎ
08/22 鈴鹿
09/12 SUGO
10/24 オートポリス
11/07 もてぎ
11/28 富士
決勝日 レース
04/04 富士
04/25 鈴鹿
05/16 オートポリス
06/20 SUGO
08/29 もてぎ
10/17 もてぎ
10/31 鈴鹿
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