F1情報通

上手いことできる不正がまだ見つからないの？
そんなのフェラーリじゃないよしっかりしろ

※1
大丈夫だ、まだ開幕まではある。それまでには黒を白と言わせる根回しも済むだろう

???「おいっ！！この隠し燃料タンクもっと小さくならんのか？このままじゃギアボックス収まらんし、リアのカウルの形状からして外観からも怪しすぎだろ！！」
俺たちクルー「でも・・・今回の肝いりインチキプロジェクト671を搭載したらどうにもなりませんよこれ以上。」
てな感じかな？

そもそもガセ説だってあるからね

去年のメルセデスとレッドブルを見た上でレーキ角コンセプトを採るのが解せないんですね
あの差を見てそれでもレーキ角を採用するしかないほど、メルセデスのコンセプトが難しいのだろうか

今年はオコンに期待している。どこまでやっちゃうか。ペナポイント50ぐらい？

フェラーリの話題にオコンをぶち込んで来る狂気

今年のマシンはいける！と浮かれてる方がこわい

まあ今良かったところでね
「そうですね去年の前半はそれはもう絶好調でしたね」って言われるだけ

時を戻そう。


って言おうと思ったけど俺たちだからただ繰り返しそう

レーキ角をレッドブル並みにしようとしてるという話が本当なら
結構マジで失敗しそう

去年の開幕前で絶好調＆優勝候補と盛大にフラグ立てまくってやらかしたから、
今年は慎重になってるだけだろ。

ハイレーキにするって事はそれに対応した柔軟性に非常に富んだリアサスが必要って事でしょ？
俺たちにそんなサス新しく一から開発できるかなぁ・・・
その噂が本当なら迷走が確実。

そういやフェラーリって縁石に乗せて壊れるほどサスの強度が怪しかったよな去年

＞フェラーリの2020F1マシンは2019コンセプトを踏襲か？
＞レッドブルのコンセプトに寄せるとの噂も

レッドブルをコピーしたら失敗したようだね

トロみたくロングホイール+高レーキって独自路線コンセプトで戦えてる事を考えれば
フェラーリのレーキ変更はそんなに気にする事ないんじゃない？

パワーはあるしレーキつけるだけで曲がるマシンになるだろうね。リアはしらんが笑

>>17
これぞ素人というコメント素敵です

安心しろ、どんなマシンを作ってもチームは安定の俺たち！

マシンにどんなに金使っても
人材がなぁ

そりゃ80年代から脈々と続いてる筋金入りのオレたちが簡単に変わるはずないよな

フェラーリは、2021年F1マシンはショートホイールベース化され、レッドブル
のようなスタイルになると報じられている。

フェラーリは2020年にむけてギアボックスをさらにコンパクトに設計しており、
ホイールベースが短くなることでマシンのレーキ角も変わり、以前よりもわず
かに前に傾いたスタイルになるという。それにより、マシンの形状はレッドブル
の昨年マシンRB15に類似したものになるという。

しかし、フェラーリの内情に詳しいF1ジャーナリストによると、「ここまでのとこ
ろ、シミュレーターや風洞からの兆候はエンジニアに感銘を与えていないようだ」
と、マシンについて良いニュースは聞こえてこないと言う。

高レーキって一朝一夕で使いこなせるほど甘いモノじゃないでしょ
簡単に使いこなせるならルノーワークスが最速になってるはずだし

BARホンダのインチキタンクを養護してた連中が
年をとってフェラーリをインチキ呼ばわりしてると思うと感慨深いものがあるね。

最終的には忖度で辻褄合わせするんだろうから、慌てなくても大丈夫じゃない？

マックス(22才)「フェラーリはインチキ」

とある老人「インチキと言ってるのは年配者に違いない」

ふぁぁ

※25
おっかさん、それは言わない約束でしょ

つまり今年もバルセロナテスト最強マシンなのか。

常に危機感持ってた方がいいと思う
去年のウィンターテストとか慢心の極みだった