F1情報通

のび太くんバージョン2.0にはならんのか

去年のマクラーレンみたいに、メルセデスとレッドブルのいいとこ取りのマシン作ればいい。

ホイールベースは去年も中間値くらいだったろ
来年の事考えたら去年から微調整程度に留めるか
短くしてくるチームの方が多そうだけど

1991,1992年コースへとまっしぐらになるだろう笑

「限りなく黒に近いグレー」の色よ笑

今年は昨年のマシンを熟成させて、来年のマシンに全力を注ぐべき年なのに、何を新しい事にチャレンジしようとしてんだよ。

米6

それ！
今年は、タイヤ含めてレギュが変わらないから、19年型を発展するべきなのにな。浮いたリソースを21年に回す方が良いはず！

成功すればいいが、失敗したら確実に終わるな

イタリア紙情報でしょ、また飛ばしじゃねーの

てか、いきなり高レーキとかのマシン作ったってうまくいかねーだろ

カラーリングを限りなく黒に近いグレーにすればいいんじゃね。

レギュレーションの大幅変更がないなら
去年のアップデート版を作った方が良いと思うんだが
なぜコンセプト変えるんだ

この辺も俺達かｗ

個人的にはベッテルが復活してルクレールをいぶし銀な走りで追い詰めて毎回抜いちゃうのを期待。
無理かなぁ。。

※12
一番フェラーリらしくない展開だね笑

エンジンも燃焼新しくする言ってなかったっけ
不正してたエンジン仕様から元に戻すのかな

フェラーリ「今季はレッドブルのコンセプトに寄せたから、コーナーリングが速いはず。」
レッドブル「今季はメルセデスのコンセプトに寄せたから、バランスがいいはず。」
メルセデス「今季はフェラーリのコンセプトに寄せたから、直線が速いはず。」

※14
これまでの希薄燃焼用の副室付き点火プラグが一般に公開されたから
フェラーリは間違いなく新世代に切り替わるはず

今までのマシン見る限りビノットはエンジニアとしてかなり優秀やろ
これを代表にしちゃったのは大きなミスだと思う

今までのマシン？

えーとフェラーリはいつからWCになってないんでしたっけね

あれ、そういやフェラーリっていつぞやの年にフロントサスをプルロッドにしたりしてなかったっけ？
結局どんな感じだったんだっけか

毎年レッドブルに寄せるって言ってない？

ベッテルが2017年型を１番気に入ってるらしいからホイールベースを短くしてオールラウンダーを目指す感じなんじゃない

マシンがどうあれチームが俺たち

どうなっても面白いチーム
ある意味すごい

モンツァのエンジンはすごかったなー
ぎゅい～～～～ん！

フェラーリはレッドブルRB15のコンセプトを真似るんだ。
RB15を流用するトロロッソに嫉妬しているんじゃないｗ

どうせ惨敗しそうになったら、忖度発動させるんでしょ。
つまらん。

※21
えーあの低速サーキット専用車を気に入ってるのか
でもまあ確かに17年のベッテルはアゼルバイジャンまでは今のハミルトン並に成績安定してたなー

※19
わずかな空力面のアドバンテージを下がったメカグリップが相殺して結果的には失敗寄りの微妙
V8時代にリアの処理でレッドブルにどうやっても敵わないからフロントからも攻めようってことで手を出したけど結局勝てず
PU時代もプッシュロッドに戻した16年はともかく再熟成した17～18シーズン見る限りプッシュロッドの方が優秀
こういう細かいところよりもコアンダエキゾーストだのPUの性能だのトレンド部分で失敗続けてたから別に戦犯レベルのやらかしってわけではなさそうだけどね

フェラーリは、2021年F1マシンの開発が順調に進んでない可能性が伝えられた　2020/1/15日。

フェラーリの内情に詳しいF1ジャーナリストによると、「ここまでのところ、シミュレーター
や風洞からの結果は、エンジニアに感銘を与えていないようだ」と伝えている。

去年の自分達コンセプトを捨てて変えたらこうなるよね。