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2019-12-19
アルファロメオ、2020シャシーがクラッシュテストで不通過
Ver.2.77が必要なやつ

アルファロメオの2020シャシーに安全上の脆弱性が見つかった模様

アルファロメオ
はてなブックマーク - アルファロメオの2020シャシーに安全上の脆弱性が見つかった模様 ｜ コメント:(26)
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アルファロメオの2020シャシーに安全上の脆弱性が見つかった模様

345：音速の名無しさん [sage]：2019/12/18(水) 22:16:46.30 ID:mZZfC4q1a.net

アルファロメオの2020年シャーシがクラッシュテストで完全に破壊されて不通過
２つ目のシャーシで設計の最適化が必要で、専門家は3～4週間ほど影響があると話す

https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-260668-formel-1-alfa-scheitert-an-crashtest-chassis-zerstoert/



346：音速の名無しさん [sage]：2019/12/18(水) 22:21:58.67 ID:eEC2XIxM0.net

>>345
ありゃま
でも少し早めかな
不通過が半ば想定済みだったらいいんだけど…

348：音速の名無しさん []：2019/12/18(水) 22:22:47.79 ID:Erjj16cAa.net

>>346
赤馬『3つ用意したのだ！どれか通過する！(俺って天災)』

354：音速の名無しさん [sage]：2019/12/18(水) 22:43:19.76 ID:d/jotOvI0.net

>>346
どのチームもクラッシュテスト1回は落ちてもリカバーできる日程組んでる筈
2回目も落ちたら流石にやばいだろうけど

361：音速の名無しさん []：2019/12/18(水) 23:07:22.99 ID:wOG+ljT9p.net

>>354
レッドブルはプレシーズンテストの数日前にようやく終わらすとか無茶してるらしい
ニューウェイがギリギリまで設計を煮詰めるからなんだとか
今年は早めみたいだったけど
https://www.google.co.jp/amp/s/www.as-web.jp/f1/1753/amp

347：音速の名無しさん []：2019/12/18(水) 22:22:01.82 ID:Erjj16cAa.net

>>345
来年おわったな

349：音速の名無しさん []：2019/12/18(水) 22:32:56.11 ID:BiBm4Gpwa.net

>>345
完全に破壊てやばいだろ
ごってり作り直す必要ありそう

364：音速の名無しさん [sage]：2019/12/18(水) 23:21:02.38 ID:jVO3333C0.net

>>345
つーことは設計でかなり攻めてるのか？
2019はアウトウォッシュFWやってたし
なんか面白いことやってこないかな

353：音速の名無しさん [sage]：2019/12/18(水) 22:41:57.04 ID:YVme4/1V0.net

シーズン終わって2週間、テストまで2か月
この時期のクラッシュテストって早いのか普通なのか良く分からんな
早い方なら通らばって感じでダメ元で代案も用意してる可能性あるけど

355：音速の名無しさん []：2019/12/18(水) 22:43:38.69 ID:Erjj16cAa.net

>>353
8月にはモノコック作り終わってるはず

356：音速の名無しさん [sage]：2019/12/18(水) 22:45:28.55 ID:P1/EINDx0.net

完全に破壊されて不通過ってあんまり聞かない気がする

358：音速の名無しさん [sage]：2019/12/18(水) 22:47:41.78 ID:j3qN7H1Ia.net

ライコネン「危険なマシンには乗りたくない」
まさかのハートレー、レギュラードライバーにカムバック

371：音速の名無しさん [sage]：2019/12/19(木) 00:03:01.79 ID:b1nGNNP/0.net

>>345
今時クラッシュテストに通らないどころか完全に破損って……
多少の問題で不合格ってのはよくあるが、完全に破壊されるのは珍しい
実質フェラーリのジュニアなのになんでこんなにシャシー開発がヘボなんだ

372：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-Memb)[]：2019/12/19(Thu) 00:05:45 ID:ddkcTaBQa.net

>>371
だからだろw

373：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffa3-+Tiu)[sage]：2019/12/19(Thu) 00:06:01 ID:CzQBTSPn0.net

アルファロメオからフェラーリに戻されたのって空力エンジニアだっけ
他のスタッフもフェラーリに引き抜かれて人材不足なんじゃないか

374：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff6c-knCy)[sage]：2019/12/19(Thu) 00:10:28 ID:DuF8GGCV0.net

シモーネレスタ離脱の影響か

375：音速の名無しさん []：2019/12/19(木) 00:27:43.80 ID:aS9fTkQ0p.net

アルファって中身はザウバーのまんまじゃねーの？

377：音速の名無しさん []：2019/12/19(木) 00:44:26.85 ID:ET54VRMtr.net

>>371
もっとよく考えてみな
フェラーリがアルファにテストさせてるんだよ

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2019□■F1GP総合 LAP2169□■OFF□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1576552492/
攻めた結果...とかなら修正できそうな気も

アルファロメオといえばライコのアレが



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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/19(木) 06:35 No.734457
    完全に破壊て、肉抜き失敗したミニ四駆かな？ｗ
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/19(木) 06:46 No.734459
    走る棺桶の復活か！

    ちょうどDAZNで昔のF1の恐ろしさを特集した動画を
    見てたんで個人的にはタイムリーなニュース
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/19(木) 07:18 No.734460
    こりゃまたハデに　ハハハ　ＯＫＯＫ　大丈夫ッ
    ウチにはホントいいスタッフがいますから
    そうそうドイツ製のフレーム修整機も入れたんですヨ
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/19(木) 07:23 No.734462
    ちょっと待て最後のやつなんだ
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/19(木) 08:02 No.734468
    361の記事2016年のやんけ…。
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/19(木) 08:10 No.734469
    どうせフェラーリの実験に使われてるだけでしょ
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/19(木) 08:46 No.734471
    ボッタス「修正パッチ渡したろか？」
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/19(木) 09:18 No.734479
    371の一言で終わりだろ
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/19(木) 09:29 No.734480
    一から十までお前が一人でやるんだヨ

  10. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/19(木) 09:53 No.734482
    アルファ「キミ、車体の様子はどう？」
    キミ「粉々」
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/19(木) 09:57 No.734483
    完全破壊ってコントで使うセットのようだな
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/19(木) 10:11 No.734484
    374の言う通りアルファはシーズン途中でテクニカルディレクターが
    本家に呼び戻されたのが痛いわな。
    入れ替わりに本家から代わりのエンジニアが来て就任したが
    以降チームの勢いは落ちていった感じ。
    完全破壊とか攻め過ぎたどうこう以前にこれ以上やったらマズイと
    いう事がよく分かってないのでは。
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/19(木) 10:56 No.734486
    完全に破壊されたって車体がどういう壊れ方したのだろう・・・
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/19(木) 11:07 No.734487
    ノーズをメルセ化したのかな
    あの細さはまねできないらしいし
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/19(木) 11:08 No.734488
    たまたまだろうけど、ライコネンが所属してる時のそのチームって何かしらの信頼性がヤバいイメージしかないんだよね。

    2006までのガラスのマクラーレンや2007〜09までの俺たちのフェラーリやロータス、つい最近までの大ポカ俺たちのフェラーリ然り…

    前までライコネン症候群とか叫ばれてた時代もあったけど、死語になりつつあるよね笑
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/19(木) 11:45 No.734490
    アルファ社内のクラッシュテストは、
    着ぐるみのライコがハンマーでブン殴ったテストだから、
    そりゃ通過せんだろうな。
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/19(木) 11:58 No.734492
    原形を留めて無いってニュースもあるから、どんなけだよ。
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/19(木) 16:05 No.734535
    クラッシュしなけりゃ問題なし
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/19(木) 16:08 No.734536
    輸送費削減のために折りたためるようにしてたんだろ
    そのアイデア出したのは多分酔っぱらったライコネン
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/19(木) 16:35 No.734541
    絶対遵守のギアスでも持ってんのか
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/19(木) 17:55 No.734576
    1989年のファーストレーシングを思い出すな
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/19(木) 18:50 No.734599
    紙図面で設計でもやってんのか？
    正確なCAEシミュ設計出来れば全然ダメには今時ならんだろ
  23. 名前：名無し 投稿日：2019/12/19(木) 21:34 No.734693
    アルファロメオ・レーシングは、2020年用の「C39」F1マシンのクラッシュテスト
    に失敗した。このスイス製シャシーで動的正面衝突試験をしたところ完全に大破
    した。

    新しい「C39」車体は、"静的衝突試験"には合格したが、"動的正面衝突"テストを
    行ったところ、シャシーが完全に破壊してテストに失格したという。

    クラッシュテストで不合格は珍しくないが、しかしこれまでのシャシーの壊れ方と
    違い、テストでほぼ原型を留めていないほど大破したのは始めてのケースだという。

    このように原型を留めないほど大破したシャシーの場合は、少しの修正では困難な
    状態であり、根本設計から大きくデザイン変更が必要になるという。
  24. 名前：名無し 投稿日：2019/12/20(金) 00:53 No.734807
    ※3

    おは高木
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/20(金) 04:08 No.734832
    大丈夫か？アルファタウリ
  26. 名前：名無し 投稿日：2019/12/20(金) 23:51 No.735120
    原型を留めないほど大破したアルファロメオ

    2020年のスペイン・バルセロナの走行テストは
    １回目が2月19日～21日の3日間
    ２回目が2月26日～28日の3日間
    テスト走行まで60日しかないけど大丈夫か？
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