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名前： 投稿日：2019/12/06(金) 11:58 No.730180
21年に18インチ化で大幅に変わるのに、20年用に変更する必要があるのか？
今年も序盤はメルセ忖度タイヤって揶揄されていたけれど、中盤以降、各チームが履きこなす様になって差が縮まったよな。
タイヤが同じなら、来年は接戦が期待できそうなんだけれどね？
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名前： 投稿日：2019/12/06(金) 12:17 No.730184
ピレリ「これマジ？」
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名前： 投稿日：2019/12/06(金) 12:19 No.730185
今年の開幕前のフェラーリ有利とか言っていたけど、蓋を開ければ・・・・
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名前： 投稿日：2019/12/06(金) 12:19 No.730186
タイヤに厳しいルクレール様仕様のタイヤですから。
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名前： 投稿日：2019/12/06(金) 12:33 No.730188
それでも勝てないフェラーリ
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名前： 投稿日：2019/12/06(金) 12:35 No.730189
意訳：二兎を追う者は一兎をも得ずザマス！
結果→メルセデス二兎を仕留める
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名前： 投稿日：2019/12/06(金) 12:42 No.730192
これで2020が今年以上にメルセデス一強になったら笑える
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名前： 投稿日：2019/12/06(金) 13:20 No.730195
どこかが極端に強いって状況にならなきゃ良いけど…。
メルセデスは対応力高いから、何選んでも強そう。
他のチームはガチャ。
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名前： 投稿日：2019/12/06(金) 13:27 No.730196
他のどこよりも開発規模が2倍3倍のチームがいる現実
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名前： 投稿日：2019/12/06(金) 13:42 No.730199
堅実に、どちらのタイヤでも対応出来るように開発するから
メルセデスは強いんだよな。
なんでフェラーリは2020タイヤに全フリなのかね。
だからいつまでたってもフェラーリは俺たちなんだよな。
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名前： 投稿日：2019/12/06(金) 13:46 No.730200
むしろフェラーリは望む方になってもダメそうw
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名前： 投稿日：2019/12/06(金) 14:02 No.730201
2019年仕様でいいじゃないか
みんなデータ持ってるんだし対応しやすいでしょ
特に小規模チームにとってはタイヤ一からは辛いよ
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名前： 投稿日：2019/12/06(金) 14:13 No.730202
仮にこの仕組みになって、フェラーリ有利が本当になったとしても、今年以上に勝てるとは思えないんだよな。
あのフェラーリですから笑
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名前： 投稿日：2019/12/06(金) 15:13 No.730208
※12
え？ 資金に余裕のあるフェラーリやメルセデスがそれ以外のチームの開発予算を削るための変更なんじゃないの？
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名前： 投稿日：2019/12/06(金) 15:36 No.730213
来年タイヤが大幅に変わる事がわかってるのに、なぜ今年変える必要があるのか？
コスト削減とはなんだったのか。
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名前： 投稿日：2019/12/06(金) 15:50 No.730216
内圧を下げればグリップするって、そりゃそうでしょうよ。
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名前： 投稿日：2019/12/06(金) 15:52 No.730217
崖タイヤ選手権
ガチャタイヤ選手権
バーストタイヤ選手権
石タイヤ選手権
もうず～っとクソタイヤ選手権やってるわけなんだけれども。
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名前： 投稿日：2019/12/06(金) 16:13 No.730223
またピレリだよ
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名前： 投稿日：2019/12/06(金) 17:19 No.730259
確か7チーム以上の賛成がなければ変更できない
メルセデスの4チームが反対するからまず無理
車にしても高速タイプと中低速タイプ両方用意しておいて
高速勝負では勝てないと思い中低速にしたら無双できたのがメルセデス
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名前： 投稿日：2019/12/06(金) 18:04 No.730276
逆じゃなかったか
7チームの反対で変更できないだった気が
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名前： 投稿日：2019/12/06(金) 18:39 No.730284
※20
そうだっけ？
どっちにしろ用意周到にマシンも2タイプ仕上げてくるメーカーだから
2つのソリューションでW11を開発しているって噂は真実だろう
どっちのタイヤに決まっても盤石だろうね
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名前： 投稿日：2019/12/06(金) 19:02 No.730287
まーたシリルが「我々のPUはフェラーリと同等で最強やで」言ってるでｗ
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名前： 投稿日：2019/12/07(土) 01:30 No.730407
※22
なんとかトロロッソに勝ててホッとしてすぐ調子乗るあたり、さすがアビテブールさんっす！ww
アビテブールはレーポさんにちゃんと贈り物したのかな？
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名前： 投稿日：2019/12/07(土) 06:49 No.730433
メルセデスのリソースがレッドブルの倍だとかいうのは多分デマ。毎年出てくる各チームの予算や人数の比較の数値を見る限りではトップチーム間のリソースにそこまでの差はない。
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名前： 投稿日：2019/12/07(土) 07:40 No.730441
※19※20
調べたけど7チームの賛成で2020式タイヤが可決されるらしい
つまり※19が正しい
