F1情報通

ルノーが2021年からはおらんくなルノー。

リカルドさん…

ルノーは日産と三菱をさっさと捨ててPSAグループに入った方がいいよ。
これからはPSAグループの時代。

ゴーン色を払拭したいのならF1は撤退だろうな
モータースポーツ事業縮小は免れない
2020年限りで撤退かな

ゆうて結構税務面では厳格にやってそうだから続けられるんじゃないか
そのかわり弱いが

ホンダよりは続く可能性が高い気がする

リカルドさんw
オコンさんw

税になってしまった財務面はしっかりやってそうだけどもどうだろうね
ホンダは湯水のように使ってしかもスポンサー収益とかもないだろうし、ちょっと持続的とは言えない気がする

何でルノーってワークスチーム参戦→撤退→エンジン供給のみ→また参戦を繰り返すの？ずっとチーム参戦し続けるか、エンジン供給一筋とか、どちらかに絞ればいいのに。

ルノーとホンダは似た者同士。

ルノー撤退の路線でいいの？

オコン「僕はやっぱりメルセデスのドライバー」
coming soon!

ホンダもルノーも撤退したらマジでF1崩壊するんじゃないの

13
いやルノーとホンダが撤退してくれた方が盛り上がるよ。レッドブルがメルセデスかフェラーリPU積めるからねw

まだ何にも決まってないんだから知らんけど
これだけブランドイメージを傷つけて尚継続するのかと普通の人は思うはず

アルピーヌ部門の新規開発止まってるし、わしのA110どうなるんだろ。
部品が出なくなるのは困るな。

違反フェラーリのルク様のランクダウン無くすためだからなぁ
そりゃ怒るよ　逆ギレではあるが

※12
捨てられたオコンの暴露本が出るのか

フェラーリワンメイクでいいよ

もしルノーが抜けたら、ホンダはメルセデスやフェラーリと渡り合って当たり前、ってことになってくるから今まで以上に頑張らないとな

開発予算の抜け道なんて
思いつくだけでも、例えばエアロ部門や、シャーシ部門を会社化して
そこで湯水のように開発した結果を本体のチームが安く買い取るような仕組みにしたら
200億くらいにはあっさり収まるでしょ。
名目上、F1と関係ない会社で何かやっていても、そこまではFIAも手が出せんだろうし。

F1で投資のチキンゲームやるのはもう限界だわな
100億使ってもそんなはした金じゃ最後尾しか走れんって、大企業でも維持できんのはちょっと考えればわかる話

ルノーも撤退、アルファもハースもウィリアムズも、ついでにホンダもってなったら、F１その物の崩壊じゃない。もうF2シャシーに昔のV10エンジンでいいんじゃない。本気で考えないと、F1終わるよ。

部門別会計になってもそれはそれでいいんじゃね

F1はもう終わりやフォーミュラEを見よう

メーカーが沢山参入してきて面白くなってるぞ

【急募】ダニエル・リカルドさん2021年就職先

今から2021に他のメーカーなんてあり得ないし、だからこそルノーは残ったるから見返りよこせって流れちゃうの。

なんかF1てグダグダだな
他のカテゴリやスポーツと比べて特に

欧州メーカーはEVにシフトしつつあるし、大企業にとっては続ける理由が無くなりつつあるわ。

2020年がどこのチームも色々とキリが良いから撤退する可能性高いんだよね。100億使って1カテに投資するより様々なレースに投資した方が多くのエンジニア・ドライバーに恩恵があるしな。

思い切ってフェラーリワンメイクにしたら

ついでにホンダも出て行けなど呑気な意見も散見されるが
ルノーの撤退がF1の終わりの始まりとなる予感がする

どうせ撤退ならあんな甘い裁定しなくてもな。

ワークスチームは自社PUを積んではいけない事にすればいいじゃね？（ハナホジ

欧州が完全EV化に進んでる時点でF1に未来はない
それが来年なのか10年後なのか50年後かというだけの話

ルノーが消える事自体はどうでもいい。
ただ、それでF1衰退の流れが強くなるのは心配だな。

evなんて、欺瞞だと思うけどな…。
石油を、ダイヤモンドのように希少価値の塊にしたいだけなんじゃないのか？

撤退は決定的だなぁ
おそらく来年で終了だろう。

これは原点回帰で、昔のプライベートチームのF１の戻り、
ウイリアムズ復活だな。

弱いものは去るべきやね

ルノー撤退なぁ
短期的にはいなくなってもどうってことないけど、
長い目で見たらF1にとっていいこと一つもないよなぁ
だからって、どうしても居続けて欲しいかってっと、これまた微妙な話で

少なくともフェラーリがいる限りF1は続くと思うが

ルノー危機で2021年レギュのマシン規定のみが流れてくれるといいな
何らかの予算制限は避けられないと思う

暫定CEOが大鉈振るうとも思えんけどね。
とりあえず今回の不正に関連して辞めるかもって語気を普段より少し強めてるだけっしょ。

さようなら、アビテブール。
再就職先はフランスGPの戦略アドバイザーとかが良いと思うぞ。

ワンメイクとか言ってるアホはF１の歴史を知らなさ過ぎる
ワンメイクは、もはやF1とは言わない
いろんなメーカーがエンジンやシャシーを開発競争してきた歴史そのものがF1だから
それを排除した瞬間に終わりだよね

※39
代わりがいないぞ

※45
歴史そのものが途絶えそうなんだよなぁ

※45
歴史知らないって言ってるお前さんはDFV時代知らんのか?

ワンメイクマンはF2でがまんしなよと言いたくなる
DAZNで観られるんだからさ

オコンは泥舟に乗せられてしまった訳か

もうこれ、来年じゃなくて今年中に撤退しそうだよな・・・・・・

ルノーはもう撤退するかしないかではなく2020年をやるかどうかじゃないの？

>>322
ダウト

EVなんてバブルすぎる。つかエネルギー効率最悪なの補助金でごまかしてるだけじゃん

もう既に第五次EVブームは終了と言われているんだけどな。

中国がEVなんだから必ずEVの世になるに決まってるじゃん
市場規模が違いすぎるんだから政府も自動車産業もマスコミも含め日本に趨勢をリードする力なんてもうないよ

米支貿易戦争で惨敗の支那に自動車産業を趨勢する力はないけどな
ここ最近の擦り寄りもキモいし

31
全車赤い車で走り抜けるわけですね。

暫定ＣＥＯってめちゃモタスポ興味ないじゃん
こういう時の暫定トップは会計屋出身がなるもんだから当たり前だけど
（彼女が会計屋かどうか知らんが）
ディズニーのケネディだっけ
スターウォーズを滅茶苦茶安っぽい映画にしたの
あんな臭いが感じる
一旦撤退して彼女が退いてモタスポ好きがＣＥＯになったら
また来るだろう
まあリバティもグリッドガールを廃する転売屋だから腰を据えてたバーニーとは違って
新しい方針がブレててチームにもファンにも理解される訳もない
価格を上げるためにガール廃した

※31
A1グランプリという話題にもならずいつの間にか消えたシリーズがあってね
フェラーリが顔を赤くするほどの黒歴史の一つだと思うわ

最終的にはやっぱり"F"errari"1"社てコトになるのかね？

ホンダも東南アジアの二輪で誤魔化してるが四輪は結構ヤバイからな

※48
全チームがDFV使ってたわけでもないし

正直どんどん撤退してほしい
いまのF1は一度崩壊してからやり直したほうがいい

メルセデスも株主がF1に反対の立場で、FEに注力しろとの御沙汰みたいね。
もうフェラーリワンメイクで毎年フェラーリチャンピオンのF(フェラーリ)1グランプリにすればいいよ。

ただし、すぐにEVの世の中になるかはまだ不透明。
旗振り役のドイツでもアウトバーンでは今の電池では1時間で電欠となるそう。そしてドイツの田舎ではインフラ整ってない山岳地帯とかEVは今不可能だってさ。
EVが使えるのは都心部だけで、全く今の自動車の代替えにはならないそう。
ならハイブリッドなんだけど、欧州メーカーが今の技術で量産出来るのはマイルドハイブリッド（昔のホンダのIMAみたいなモーターアシストメインのハイブリッド）。これではトヨタやホンダのような高度で低燃費な2モーターハイブリッドに対抗出来る燃費性能とはならない。欧州の25年基準は欧州メーカーを苦しめちゃってるね。

新型ゴルフもマイルドハイブリッドしか実用化出来なかったね。

F1GP
フェラーリ1グランプリ(うすうす知ってた)

オコンマノー加入→マノー撤退
オコンインド加入→インド撤退
オコンルノー加入→ルノー？？

お金がないチームはDFR積んでたかもしれません。。。。うそです

※69
撤退しかないだろw

技術のない欧米中がマイルドにごり押しできるPHEV押して実質100％EV宣言

※69
完全にチームクラッシャーやんけ

ルノーは収益悪化でＦ１事業見直・・・・

原因は毎年7000～8000億円も日産から利益配分されていた資金がゼロとなった。
ルノーはいままで日産の金でお遊びＦ１で道楽し放題をしていた。

ところが日産が赤字転落確実で、しかも数年回復の見込みは無いとわかった。
しかもフランス国内の日産工場をルノーが引き取らなかったので、フランス工場の
廃止、全員解雇が決まった。

この日産のフランス工場というのは元々ルノー工場なんだけどね。
採算割れルノー工場も日産に押し付けて、お遊びＦ１をやっていた訳よ。

ところでメルセデスも赤字で火の車なんだよ。
2019/07/25、同社の決算発表で16億ユーロ（約1925億円）の赤字に転落しました。
メルセデスは毎年利益が減少するなかでとうとう赤字に転落した。

そしてメルセデスは毎年数兆円も必要とする開発金の調達は、もっぱら中国企業へ
の増資による資金調達に頼っている。そして今ではメルセデスの筆頭株主が中国企業である。

ガソリン自動車からＥＶ自動車にシフトしなければならないのに、毎年数兆円の開発資金
を必要としている状態で、しかも赤字なのにオモチャのF1で何時まで遊んでいるんだ！
という大株主の批判が出ている。

メルセデスはベンツＡＭＧが走るＤＴＭレースからも撤退した。新しいレギュレーションに
対応したガソリンエンジン開発に500～600億円の金が掛かることが擬態に上がり、
株主経営会議で通らず脚下されてしまい、長年のＤＴＭレースから撤退。

ベンツＡＭＧマシーンがＤＴＭレースで走ることも無くなった。いまどきガソリンエンジン
のレースはベンツに似合わないというのが経営陣の結論。EVレースならベンツＡＭＧのEVが
走ることに賛成という。

ルノー暫定ＣＥＯ　←　仕分け大臣蓮舫とおなじ

フランス人でも無いし、ルノーにも縁がない暫定ＣＥＯだから
どんどん仕分けして切捨てるのは確実らしいよ