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2019-10-25
ルノー、鈴鹿での違法ブレーキ使用による失格について事を荒立てず
これが取り引き...なのか

ルノー、FIAが下したF1日本GP失格の裁定を受け入れ上訴せず

ルノー
はてなブックマーク - ルノー、FIAが下したF1日本GP失格の裁定を受け入れ上訴せず ｜ コメント:(53)
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ルノー、FIAが下したF1日本GP失格の裁定を受け入れ上訴せず

513：音速の名無しさん [sage]：2019/10/24(木) 23:34:12.13 ID:3KmTt9mI0.net

ルノー、ツイートを5個に分けて長文投稿
とりあえず上訴しねえってさ



516：音速の名無しさん []：2019/10/24(木) 23:40:06.48 ID:y7M9C7Dw0.net

>>513
FIA「今回は日本GPのポイント剥奪で手を打っとくから上訴するなよ」
ルノー「メルシー」

517：音速の名無しさん [sage]：2019/10/24(木) 23:42:09.53 ID:IMaaNIvkd.net

違反してあの遅さは酷いな

518：音速の名無しさん [sage]：2019/10/24(木) 23:42:27.82 ID:3KmTt9mI0.net

>>513
要約すると

自分たちのシステムはドライバーに利益を生まないのでスチュワードの判断は遺憾だが
我々は新たな証拠を持っておらず、国際裁判所で無為に時間と労力を費やすことを望まないので
控訴をしません。これからもがんばります。

ってところかな
訳が間違ってたらすまん

521：音速の名無しさん [sage]：2019/10/24(木) 23:50:17.47 ID:VOl3lnk00.net

訴訟で藪蛇になるのが嫌なので上訴しません

524：音速の名無しさん []：2019/10/24(木) 23:52:48.63 ID:y7M9C7Dw0.net

>>518
画期的なブレーキングシステムを開発しましたが
利益にならない上に怒られました

520：音速の名無しさん []：2019/10/24(木) 23:49:18.28 ID:/agInyzbp.net

>>513
自動化してませんとは書いてないみたいだな
そこには触れず合法とだけ言われてもな

523：音速の名無しさん [sage]：2019/10/24(木) 23:51:51.66 ID:jTIXZoSk0.net

とにかくリカルドのコメントが楽しみ
知ってたとも知らなかったとも言えない

俺の予想コメントは
リカルド「僕とニコがどう思ってたのかという質問は誰も幸せにしないし、無意味だ」

528：音速の名無しさん [sage]：2019/10/25(金) 00:01:17.94 ID:8MxWkpbS0.net

>>513
なるほどな、FIAとの話し合いと取引の結果なのでこれ以上荒立てることはしませんよ、というわけだ。良くもわるくもF1だな

529：音速の名無しさん []：2019/10/25(金) 00:05:44.69 ID:AqqNvtjFp.net

ドライバーのステア操作に反応する
トリックサスみたいに
機械的にブレーキバランスを切り替えるなら
ギリギリ合法かもしれない

532：音速の名無しさん []：2019/10/25(金) 00:12:43.94 ID:AqqNvtjFp.net

>>529を書いた後で
そんな画期的なシステムを開発したなら
上告するはずだと考え直した

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2019□■F1GP総合 LAP2130□■メキシコ□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1571833798/
じゃあこの件はこれで終わり？
ほかのレースについて証拠が挙がって...なんてことは...


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 06:06 No.712120
    あま～い
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 06:07 No.712121
    フェラーリの件といい、ますますF1が嫌いになっていく…
    ホンダ復帰でF1を見るようになったけど、もうしらけてきたな…
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 06:13 No.712122
    ルノーが撤退するまで他のレースについてもレーポに追及頑張ってもらいたい
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 06:20 No.712123
    他のレースで使ってた分が出てきても不問(上訴したらその限りにあらず)ってのが裏の手打ち条件なんだろうな多分
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 06:23 No.712125
    システム合法、ドライバー操作合法のお墨付きを貰ったんだから上告するわけないんだよなぁ
    ここがダメって言われた箇所を修正するだけで大手を振って今後も使い続ける事ができるんだし
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 06:23 No.712126
    同じエンジン載せた枕の方が速くてワークスのメンツ丸つぶれ
    さらにその枕にも再来年に捨てられるルノーエンジン
    もう撤退した方が良くね？
    やればやるだけルノーの評判落ちていくだけだし
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 06:36 No.712127
    ブレーキバランスの自動変更（手で操作しなくて良い）によって
    ドライバーの集中力を助け利益を得たってことは

    ルノーのドライバーも馬鹿にされたもんだな
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 06:39 No.712128
    ※2
    ここに来て書いてるあんたは何なんだよ
    好きの反対は無関心とはよく言ったもんだ
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 06:42 No.712129
    ブラウンGPはジャイアントキリングというより
    レギュレーションの抜け道で半年だけジャイアントになったという印象
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 06:47 No.712131
    うーん、甘過ぎるな
    ルノー=ゲートがつきもの
    って感じ
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 07:02 No.712133
    せめて今期のコンストラクターポイント剥奪しないとダメだろうな。
    控訴しなくてもそれ位の懲罰しないと。
  12. 名前：名無しのかめはめさん 投稿日：2019/10/25(金) 07:20 No.712134
    次のレースで下位に沈んだら、やっぱり影響あるだろって叩かれそう
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 07:24 No.712135
    ルクレールには、実質ペナ無し。
    ルノーには、株主に違反してないけど言いがかりつけられて4位のチャンスを失ったと言う絶好の言い訳を。

    ほんま、ようやるで…
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 07:33 No.712137
    ※12
    FIAの主張は、ルノーはドライバーを楽にさせることで利益を得ていたから異例の失格にしたと言ってる

    今回はドライバー補助というスポーティングレギュレーション27.1条の違反という裁定
    FIA曰わくスポーティングレギュレーション違反で失格させるのは異例の厳しさらしい

    元々はレーシングポイントはテクニカルレギュレーション違反を主張してたが
    それは退けられてしまった
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 07:35 No.712138
    FIAとリバティ様に文句あるなら一生F1観るな！
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 07:37 No.712139
    ルノーからレーポに移籍したエンジニアが告発したんだろw
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 08:02 No.712141
    ※8

    本当にその通り
    悲しくなって書き込んで、その返答
    これもF1と納得できる人だけが楽しんでください
    F1追うのは引退です

    スレ汚しごめんね
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 08:09 No.712142
    ゴネゴネが政治（笑）といっちゃうアホF1を散々バカにしてみるのが一番いいんやぞ。表面上の順位も所詮作られたもの
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 08:14 No.712143
    FIA おいルノー。
    　　これで妥協しろ。

    ルノー　へい。
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 08:22 No.712146
    ここ数ヶ月でコメ欄に更に変なのが湧き出して笑う
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 08:23 No.712147
    17
    絶対今後も見続けるやつ。
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 08:26 No.712148
    競技規則に違反だって言われているのにシラバックレてケチつけてこれで勘弁してやるって（線引きができたと腹の中を探っている人がいるけどそれは確定するまでほっといて）捨て台詞。実質的に審判の決定への冒涜で気に入らないなら正式に対峙して欲しい
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 08:49 No.712150
    1015 馬力のPUにチートブレーキングシステム。なるほど速いわけだ（棒
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 08:58 No.712152
    FIAの主張ってどこにあるんだろう？
    ルノーの声明は見つけたんだけど、、、
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 09:02 No.712153
    技術的には認められていて、かつ劇的なアドバンテージの無いシステムであれば妥当な判断だろ。リカルドだって去年までレッドブルいたんだから、無くても然程影響ないはず。FIAの腹次第ってのはあるが、厳罰を求める話ではないね。
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 09:07 No.712154
    嫌なら見るな、か。
    こんなんじゃ新規ファンが増えるはず無いよね。
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 09:28 No.712155
    道理でリカルドが急にブレーキングの事言わなくなったわけだ
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 09:30 No.712156
    これが合法なら、エンジンマッピングや回生度合い等もワンタッチにできるようにF1チームならやってきそう
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 09:32 No.712158
    FIA「私のことは嫌いでも、F1のことは嫌いにならないで下さいーー＞＜」
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 09:41 No.712159
    ※24
    racefans.netのこの記事
    Why the stewards gave Renault a “more severe” disqualification
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 09:41 No.712160
    ※24
    あと、公式tweet
  32. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 09:54 No.712162
    大甘裁定で笑うしかない。モーター「スポーツ」というより政治ショーだな。
    ちなみに今回の件をルノー以外のチームがやっていたら果たして同じような
    裁定になったかどうか。
  33. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 09:59 No.712163
    昔からこんなもんだろ
    ルノーに逃げられるのは得策じゃない
  34. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 10:00 No.712164
    ※30
    ありがとう
    後でじっくり読んでみる、
  35. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 10:16 No.712166
    まあほんまにやってたってことやな。
  36. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 10:55 No.712167
    ルノーに逃げられるのは困るが、トヨタホンダに逃げられるのはOKというわけか。
    負け逃げは嫌だから今期参戦でなんとかチャンピオンになって欲しいとは思うが、そのあとは撤退新組織で別レースをやって欲しい
  37. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 11:04 No.712168
    日本GPのポイント剥奪だけかよ
    そりゃリカルドがこの決定はルノーのモチベーションアップに繋がるってコメントするわけだわｗ
  38. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 11:20 No.712169
    クビアト：「お、入賞だ、ラッキーｗ」
  39. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 11:22 No.712170
    トヨタやホンダは景気悪くなったらすぐ逃げるからな。株式会社としては間違ってないけどね。
  40. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 11:29 No.712171
    フェラーリ　→　よく分からないので怪しい所を監視強化します
    メルセデス　→　アウトっぽいのでペナ無しで次回から使用禁止にします
    ルノー　　　→　今回のレース失格で手を打ってやるから文句言うなよ
    ホンダ　　　→　今期の全ポイント剥奪で罰金も100万ユーロ
  41. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 11:33 No.712172
    ルノーも2回逃げてね？
  42. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 12:00 No.712176
    アリソンもそうだったけど移籍するなり古巣の不正を訴えるのって、やっぱ遺恨なんだろうなぁ
  43. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 12:14 No.712180
    ほんまリカルドやオコンにピッタリのチームや
  44. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 13:55 No.712198
    機械で面倒なシステム作るならアクティブサス合法化してしまえば
    FIAもチームも楽になると思うのだがお金かねぇ。
  45. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 14:25 No.712200
    上訴したら、たぶん追加でポイント剥奪があるからでしょ
    そうなったら今シーズン完全に終わりだからね
  46. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 15:42 No.712207
    テストゲート（実質無罪）に比べれば、こんなもん屁でもない。
  47. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 16:06 No.712213
    ＞リカルドがこの決定はルノーのモチベーションアップに繋がるってコメント
    これがホントなら盗っ人猛々しいにも程がある
    リカルドとルノーがどんどん嫌いになっていく…
  48. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 16:35 No.712217
    ルルルルノーはセコイなぁ
    メキシコでは、ドライバー記者会見でこの件に関しての質問は一切禁止だってよ

    「ルノーの報道警察は、日本GPの失格についての事前の質問を禁止した。」
  49. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 17:03 No.712236
    表現の不自由炸裂ですか
    あーそうですか
  50. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 17:04 No.712237
    AMuSでネタにされてたけど、そのシステム自体はプレシーズン前から積んでる
    つまり、上訴したらコンストポイント全滅する可能性が高かったのでは？

    FIAとルノーで話合い(意味深)をして上訴しないことで日本GPのみで手打ちにした感
  51. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 18:54 No.712283
    トヨタは撤退したと叩くのにBMWは叩かないのがいるな
  52. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/25(金) 19:07 No.712288
    F1に公平性求めちゃだめだな
    差別忖度なんでもあり、それがF1。
  53. 名前：名無しさん 投稿日：2019/10/26(土) 14:33 No.712566
    ※51
    自称・名誉白人様が叩いてんだから当たり前だよ
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07/12 オーストリア
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08/30 ベルギー
09/06 イタリア
決勝日 レース
19/09/01 シルバーストン 4時間
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20/11/21 バーレーン 8時間
開催日 レース
01/23- モナコ
02/13- スウェーデン
03/12- メキシコ
09/04- エストニア
09/24- トルコ
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11/19- 日本
決勝日 レース
19/11/22 ディルイーヤ
19/11/23 ディルイーヤ
20/01/18 サンティアゴ
20/02/15 メキシコシティ
20/02/29 マラケシュ
20/08/05 ベルリン
20/08/06 ベルリン
20/08/08 ベルリン
20/08/09 ベルリン
20/08/12 ベルリン
20/08/13 ベルリン
決勝日 レース
06/06 テキサス
07/04 インディアナポリス
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07/12 ロード・アメリカ
07/17 アイオワ
07/18 アイオワ
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09/20 ラグナセカ
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10/25 セントピーターズバーグ
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06/14 ホームステッド
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10/25 鈴鹿
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