F1情報通

管理人は相変わらず寒いコメント書くなぁ・・・

何でルクレール本人が認めてる過失を他人がひっくり返すのか

接触自体は仕方ないアクシデントだがパーツばらまきはアカンな

今回の件はどうであれ俺は去年キミをはじき出して自分だけ表彰台に乗ったやつを忘れないよ

ルクレールもFIAも認めてんのに何を議論することがあるのか。てかこうなったのも今まで全くルクレールにペナ出さなかったFIAが悪い。

「こいつも昔は同じ事やってたから同じ事やられても文句言うな」なんて言ってたらレース成立せんわ
それフェルスタッペンにもルクレールにも言える事で、過去の行いをもとに新しい事象の判定が変わるなんてあっちゃいけない

80年代なら納得してしまったかもしれないけど何度もネットで見れる現代で何いってんだろうな
もしタッペンを叩くならあいつも3年目までぶつけまくってただろって言えばいいのに

※4
それには問答無用でペナ出たじゃん

※４
そんなの言ってたらキリないぞ。恨の文化は恐ろしいねぇ。

カムイなんか特にマシンに損傷負っても走り続けてたドライバーじゃん。そのくせタイムは速くなるという変わったドライバーだった。

どれもこれもあれもそれも一定の基準に従って公正にペナ裁定を下せないスチュワードの問題でしかない。
全て明文化して時代が変わっても人が変わっても正しい裁定を出せる様にしとけ。

1周目はもう少し紳士的にいこうよ発言のグロージャンと同じ。おまえが言うなってやつ。

※10
損傷しただけと損傷して引きずってるのは意味も危険度も違うんだけどな

パーマーさん、アロンソさんがアンタを探してましたで

アレジは息子の足引っ張るわけにはいかんから、フェラーリの心証悪くすることは言えんだろ

13

損傷してグラグラしてたよ。グラグラはいいけど引きずるのはダメ?

最近ルクレールの荒さが目立ってるけど去年まではフェルスタッペンも同じかそれ以上に荒かったからそういう事を言いたいんでは
今年のフェルスタッペンは去年までとは別人だが

なぜかパーマーが一瞬ウェバーに見えた

山本は少なくとも上手くやったとは評価しているが
RBに関わる人のコメントが役立たないのと一緒で、
イタリアのイベントで喋ったとか
その他もそれぞれ立場があるやつばかりで全く参考にならん。

ウイングを壊して引きずっている。オイルをまき散らして走り続ける。そんなに珍しいことでもなかろう。ともにライバルを危険にさらすものだけど、モータースポーツでよく見る光景さ。

ルクレール「僕が悪いんだ」
悪い大人「ちがうよ、フェルスタッペンが悪いんだよー」

ルクレール「やっぱりね!」

つまり、ルクレールの教育間違ってんだよ。

悪い時には悪いと言うべき、ヘタに擁護する事が逆に批判集める

YOUTUBER（ニコ）を新しいジャックビルヌーブと言ってるのを聞いて
パーマーはたぶんムカついてるｗ
評論家にとっては喋りにくくなるイヤーな皮肉や侮辱だと思うしｗ＞新弱禿

アレジもフランス人やんけ。

問題はルクレールのドライビングに
運営がペナルティを出し渋ってることだな
それで荒いドライビングがどんどん悪化している

グロージャン　「みんな一周目からアグレッシブすぎだよ！
　　　　　　　　もっと落ち着いて走ろうよ！」

昨年のタッペンはミスの連発だったよ。後半は安定していたから、人々の記憶はすぐに上書きされてしまうものさ。

ルクレールは1コーナでインベタ取った時点で奥がキツくなってる2コーナーで並んでアウト側を回ってS字の入口でイン取れるタッペンの前に出れるわけないからな
ポイント稼ぐ事を考えたら引くべきだった

これを機にある程度フェアプレイ徹してくれりゃいいんだがな
まあルクレール自身がダメージ負わないライン程度に下げるだけでもだいぶマシ
でも今回はマックス相手にしたからじゃなくて
ハミルトンにデブリぶち当てたことでハミルトンがキレて再審議になったって事実から
やっていい相手ダメな相手って感じで切り分けする程度かもしれないがな

そうだね、ライセンス剥奪か永久追放かで意見は別れるよね

毎戦後、パーマーの解説楽しみにしてるんやけど。
ドライバーとしてはアレだったけど、解説者としてはめっちゃ才能あるよ。

去年のフェルスタッペンとライコネンの話出てるけど、今年カナダで同じことしたベッテルにペナルティ出たの批判されてるのはなんでなん？

ルクレールが調子に乗ったのは完全にFIAとフェラーリのせいだからな
今年、ルクレールの危険走行の犠牲に成ったドライバーは多い
フェルスタッペンは3度目の被害だし、ハミルトンだって押し出しとデブリで2回目の被害だ

イタリアGPでルクレールがハミルトンを押し出した時に
黒白旗で庇わないで、きちんとペナルティを食らわせておくべきだった
ルクレールの増長を許した罪は重い

後続ドライバーにミラーが当たったら気絶して130R突っ込むかもしれなかったし（少なくともハミルトンのミラーを吹っ飛ばすくらいの衝撃はあった）、翼端板で首を切断する可能性もあったからな

ルクレールとフェルスタッペンの接触で
音速で「審議無し」と出たからな。

あれがすべて悪い。FIAが諸悪の根源。

今回の件でマックスが悪いなんて、誰も言ってないからな。マッドマックスなんて言われてたお前が言うな、って言ってるだけで。

ぶっちゃけ現役離れて何十年も経つドライバーの意見よりは最近まで乗ってたパーマーの方が当てになる
ペナの裁定決める判断するのももう少し最近のレースで走ってたやつらにやらせて欲しい

シルバーストーンでフェルスタッペンがベッテルにオカマを掘られたところも、オレンジ軍団前
直前にベッテルを抜いて最高潮の中でオカマだったので、罵声が凄かったw

※37
その理論の最有力候補ロズベルグやん

相手がタッペンやったらかまへんやろ

つか片方のミラーを落とした時点でオレンジボール出すべきだったろ
ハミルトンも巻き添えになるけどそれがレースだと割り切るしかない
ルクレールとハミルトンはリタイアすべきだった

最近気づいたんだけど、ルクレールって周りが過剰なまでに忖度してくれるからトップグループで戦えてるだけで、実際はハミルトンやベッテルには遠く及ばないドライバーなのでは？

フェラーリは開幕からベッテルをエースにしてたらまだタイトル争い出来てただろ

タッペンが酷い頃は叩かれ続けてきたけどルクレールはFIAといい元F1ドライバーといい変に守られてる感があるしこいつを下手に調子乗らせるととんでもないドライバーになるぞ(悪い意味で)

※1
頭が壊滅的に足りないガイシ゛管理人だからしゃーないw
世の中にはこんな知的障碍もいるんだなあと思っときw

ってかそもそもルクレールのアホがエンジニアの言うこと無視して走り続けたのに周りから叩かれまくるフェラーリもかわいそうやな。

悪役の系譜
プロスト⇒セナ⇒シューマッハー⇒アロンソ⇒ハミルトン⇒フェルスタッペン⇒ルクレール
因果応報おめでとうございます。

ロズベルグ氏はワールドチャンピオンの経験がある選手なわけだし、
それに至る経緯も含めて色々とあるわけだから、
管理人さんはもう少し面白い事言えないんですかね？

この件でのハッキネンのコメントに何もイロなんてついてないだろ

パーマーってゴルファーやろ？

アレジは嫁しか見てないよ？

アーノルド・パーマーとか分かりにくいやろ

２コーナー前で少し先行してたからってフェラーリの性能とルクレールの性格と因縁をタッペンが認識してないわけはない。タッペンも十分リスキーとわかってていったんだろうよ。
どっちが悪いというよりタッペンも今のままじゃクルマ良くてもタイトルは微妙だな

頭おかしい子はほどほどにしとけな？
巻き添え食らって書き込めなくなるねん

書き込まなきゃいいじゃん

お前がな

※55
誰にあてたコメかも告げられず自分の主張すらねぇ。そんなオマエがごたく並べんな。夜のオカズでも足りねんだろかす

と突然興奮する患者

かまってもらえてよかったな

誰が誰やら

56が一番ヤバイ気がする

何ここ、精神科の入院病棟？

空力を失ったら本来の性能が発揮できなくなるのわかってるのにイン側で無駄な抵抗してアンダー出したドライバーをかばうにはちとタッペン下げが下手だな。
退かねばならないドライバーを退く必要ないと言い、退く必要がないドライバーに退いて様子見ろとでもいうのかね？
アウト側でもあそこまで頭出てるんだから、イン側とは言え退かねばならないのは幼稚なドライバー様。

ホントにルク狂はタッペン下げに余念がないが、言えば言うほどルクレールがおかしいというアピールになるっていい加減に気付いた方がいい。

パーマー別に間違ってないだろ
今回のルクレールのミスについてタッペンはそこまで声荒げて言えないといってるだけだろ
タッペンは成長しただの去年のタッペンは～だの言ってるやつはベルギーとイタリア観てないのかねぇ
あとロズも何一つ間違ってない
タッペンがミスすればミスしたとコメントし、ルクレールがミスすればミスしたとコメントしてるだけ

ジョリオン・パーマー？なにそれおいしいの？

あんだけクラッシュやらかしてるぺったんもきちんと謝罪したの去年の中国くらいじゃね？
記憶違いなら指摘してくれ（チームに対しての謝罪は抜きで）

タッペンの言い訳
ベルギー「誰も責めることはできない状況で、恐らく彼は僕のことを見ていなかったのだと思う」

イタリア「オープニングラップの1コーナーでのブレーキングで全員が減速したため、セルジオのリアタイヤと接触し、フロントウイングにダメージを負ってしまった」

こういう言い訳は正直見苦しい
やってる事も言い訳も成長してない
パーマーは特に間違ってないかと

フェラーリ関係者が忖度コメントしてるだけだな…
こんな環境じゃ反省しないよ。

※65
確かにそれくらいしか思い浮かばないかも

溺れる者はパーマーをも掴むか、、、。

69
なにいってんだ・・・？

抜きに掛かったのがタッペン以外だったらルクも冷静に対応できたんじゃないかな。
ＲＢＲの２コーナーが尾を引いているんだろう。

ルクレールなんてアレジ以下だからなあ
あいつは速かったよ
期待したら必ずクラッシュしたがそれすらルクレールには欠けてる

レッテル貼りされると水掛け論しかなくなるから何一つ正常な議論など無くなる。
評価のベンチマークはブランドル一択。彼は9割以上で正論。

懐かしい名前が次々と。
さすが主人公。
注目度が桁違い。

パーツばらまきながら走ったのはモナコに続き2回目なんだからFIAがもっと厳しいペナルティ出すべきだよ。ルクレールにじゃなくてもいい。チームにでも。
物理的に走れるから走って良いんだって事じゃない。他の車に妨害しない、被害を与えない走行ができていない点には厳しくあたらないとレースが何でもありになる。

こんだけ甘やかされても勝てないルクレール…
こんだけお目溢しもらっても勝てないフェラーリ…

例えばセナの死は極めて不運な出来事だったけどああいう事にならないとは言えないからね。実際メルセデスのバックミラー壊してるしパーツばらまきは許せない

＞ホンダ応援席でフェルスタッペンを撃墜するルクレールさん
＞あの席正直クソだよなぁ

確かに危険すぎるｗ　席のみんな無事だったのかな？ｗ

まぁアーバインのは決勝前のコメントらしいからなｗ

例えて言うなら、メディアに向かってぺらぺらと御機嫌に喋り終えた瞬間
スクーターに乗った井上隆智穂に後ろから突っ込まれた、みたいな感じ。（？ｗ

ベッテルのスタートミスがあの状況を生んだから
ベッテルが悪い。

※74
微妙なドライバーからの擁護ばかりには草

お次は何をやらかすのやら

※80
そんな言い訳通用するわけないだろうが
2016年に2位スタートのハミルトンがスタートミスった時は、誰も接触してないんだけど

今は非難されてるけど
何時かはフェルスタッペン、ルクレールに牽引していってほしい
あとラッセルにも期待！

ジャン・アレジはカス
大したドライバーでもないのにうまいこといい車に乗り続けて、最低ラインの実績が残ってるだけ

息子はスパF2で大事故のきっかけになるスピンを喫して、しかも本線上に戻ろうとしたから避けたユベールとコレアの衝突が起きた
故意でないにしても、翌日には父親とおえらさんに挨拶するため何もなかったように表に出てきてて、何考えてるんだこの親子は？と思ったよ