F1情報通

富士は富士で面白いんだから。管理人さんはわざとそんな風に書かないで。
通路も整備されるからコース全体を見て回るにはいいよ。

ゲームでも鈴鹿はダントツで楽しい
どんなに走っても新たな発見がある

鈴鹿シティーマラソンなら、自分から足で一周できますよ！今年はもう締め切りだけど、例年9月までくら締め切りで12月に実施

今年は台風にも愛されてたりしてな
何とか開催してほしいところですけれども

行くのが楽だし抜き所も多いからフジも結構いい。
ティルケ臭強いけど。

あの凄まじい高低差はゲームでも中々味わえない
メインストレートの下りっぷりや逆バンクの意地悪さはやっぱり現実で走るとよくわかる

鈴鹿や富士に限らず日本のサーキットは本当にクオリティが高いよ。もうちょっと大きければなーっていう良コースがゴロゴロある。

sugoとか良いよね

高低差といえばsugo？

講習受けて走るか、イベントで走らせて貰えば多少は分かると思う。でもイベント系てだいたいパレードだからやっぱり講習受けては知る方がよく分かる

S2ってなあに？

※6
去年フジNEXTでやってた日本GP直前番組で川井ちゃんが｢ホームストレートの高低差は生で見ないと絶対に分からない。だからみんな現地に来てね｣ってコメントしてた記憶

※11
S2000かな？

2008年に130R無くなってますがな。

ゲームで走っても納得いくラップってほとんどないくらい難しいけど面白いコース

2003年の間違いでした

いうても視界としては130Rは壁に向かって全開で突っ込んでくような感じだしな…
あれで内側が開けて先が見えるとかならだいぶん印象違うんだろうけど。

貴重な話だが誤字が多すぎて最初かなり意味不明だった

※1
それ言ったらどこだって面白いところはある。富士はとにかく最終セクションのリズム感がなくて気持ち悪い。ティルケの悪いところを凝縮したような場所。茂木もかなりしょうもないが。

130Rはもはや普通の高速コーナーだね

130Rはトヨタのマクニッシュが派手にやらかして以降、改修だの何だので原形をとどめてないから確かに過大評価だわな

初めて行った時、最終コーナーからストレートに掛けて思いっきり下ってるのが見えてビビッタね
あれは確かにオンボしか見てないと分からんわ

最近コスプレ大会になってるけどな。

F1で走ったこと無い奴らに130Rの何を語れると言うのだろうか

ならお前は口をつぐんどけ

※19
逆に鈴鹿にも致命的な部分ある事はF1見てるならわかるでしょ
ケチつけようとしたらどこもキリ無いしサーキット固有の楽しめる
部分に注目するのが健全

交通の弁が良いのはマジで楽

まぁオールージュも全開だしなぁ。
ただどこの全開コーナーでもそうだけど、いかに失速せずに走るかって意味では一応技術は必要。

マゼピンみたいなドライバーは鈴鹿だと速攻グラベルの餌食でアウトだろうな。
何で戻れないの？って思うかも。

熱狂的な台風まで来てますけど大丈夫？

※1
富士は走行会とかで走ると昔のレイアウトより今のレイアウトのほうが格段に面白い。
でも観戦するだけなら昔の方が断然面白い。

130Rはアクセル全開だからこそライン取りが難しい。
あの速度で駆け抜けるのに道幅狭すぎ。

富士はママチャリでしか走った事ないや
人力だと後半の登りきついぜ

セクター３がシケインの後コーナー１つだった超高速コースの富士で
いまのF1やったらどうなるか楽しみではある

sugoは1コーナーと馬の背出口からSP出口までを拡幅できればと思うがいかんせん銭もスペースもない

130Rを板尾創路と考えればむしろ過小評価

ゲームのF1 2019で各種アシスト一切ナシで走るとスプーンの侵入が一番嫌。

ワシ関係者なんで何年かに1度はコースウォークします。
T1からT2にかけての下り方、ダンロップの登りはいつ行ってもダイナミックで凄いなーって思う。
デグ1のクリップ付近に残されてるボトミング痕も凄いよ。ちなみにF3だとデグ1は全開のドライバーもいるし。良く知らんけどF1だとボトムで240km/hくらい？もっと速いんかな？
おそらく130Rが牙を抜かれてから、デグ1が鈴鹿で一番エグイコーナーだと思う。
シケイン進入は登っててライン全く見えないし、最終コーナーの下り方もなかなか痺れる。

なかなかチャンスは無いかと思うけど、是非一度コースを歩いて回って欲しいな。

確かにデグは見るだけでもなんか難しそうだし走ればいかほどかと思う。
前にデグは少しでも攻めすぎるとすぐ罰を受けるとかなんとか答えてたドライバーいたね。

全開で130Rいけるんじゃつまらないから雨の130R見せてくれ

2,3年くらい前に鈴鹿についてドライバーに聞いた公式動画あったけど、あれでも未だにドライバーから「飛び込むの勇気いるぜ！」みたいな話あった気がする
やっぱあのスピードで飛び込んでみないとホントのことは分かんないだろうな

鈴鹿サーキットはバイクとロードで走ったことあるけどテレビやオンボとは全然違う。

自分がでたロードのエンデューロは正周りは下りすぎてあぶないから逆走だっぐらいだし。

レース終了後の時間帯に最終コーナーから見渡すと1コーナーの先にキラキラした伊勢湾が見える。最終コーナーからの下り具合がよくわかります。

ゲームでしか経験ないけど、デグナーは勿論だけど
スプーンの進入も中も”掴まないと”めっちゃムズいよね。

ちなみにまだ完全に掴んだ事は無い(笑
そして勿論Ｓ字もちょっと気を抜けばとっちらかって「ああぁぁ」ってなる

>最近コスプレ大会になってるけどな。

まあそれはそれでおもろいからw
赤馬軍団が多少オラついてる程度で。

一度、富士と鈴鹿で現行のWECとF1を入れ替えて開催してみてほしいなとちょっと思う
今のLMP1だと鈴鹿はどれぐらいのタイムで走れるのかね

鈴鹿サーキットのグランドスタンドに2度ほど行ったことがあるけど、ホームストレートがあんなに下ってるとは思わなくてびっくりした
そりゃセナや中嶋もエンジン再始動するわなぁ

コスプレといえば元祖コスプレ組のミナルディ侍さんは今何やってるんだろ？
トロロッソになった最初はトロロッソ侍だったけど、いつのまにか見なくなった…

ここの所動員数は低下傾向だったし
日本のファンは他国開催に比べて熱狂的と思われてるのだろうか

俺ゲームでも下手くそだから鈴鹿きらいw
選ばないでー！てなる
まともに一周すら走れないよ難しすぎるわ

※3
数千円でピットもコースも自由に走り回れるからね〜
脚で走ると、130Ｒは全開！というより登りきってあと下りという安心感を覚える場所w

ゲームでしか知らんけど、難しい≒面白いって感じるわ
全て完璧になんて全然出来ないから、逆に延々走っていられる
次のラップはここを〜とか、全体のリズムが良いのも大きいんだろうけど
タイムアタックやってたらいつの間にか1レース分超えてるとかザラ

愛してんだったら台風時期に実施するのをやめたらどうなんですかねえw

イベントでの体験走行で走ったことあるけど逆バンクからダンロップに駆け上がっていく所は車高の低いスポーツカーで走ると最早崖か壁に見えるレベルだった。
もっと車高の低いフォーミュラカーで猛スピードで走る時には断崖絶壁を垂直に登るように感じられると思う。

130押しか　自分は毎年S字で見てる

※78
今はマシンのほうが巨大化しすぎてるんだ
お陰で鈴鹿に限らず狭すぎるコースが多発している

これだけ誉めてくれるなら、開催費安くしてくれ

台風と鈴鹿の組み合わせはビアンキを思い出してしまう。

※13
教えてくれてありがと

※57
モナコ（0$）除けば最安値クラスらしいよ

2012年F1グランプリ開催権料
Rd.01オーストラリア　　16億8000万
Rd.02マレーシア　　　24億1500万.
Rd.03中国　　　　　　28億3500万
Rd.04バーレーン　　　31億5000万
Rd.05スペイン　　　　16億8000万
Rd.06モナコ　　　　　　無料
Rd.07カナダ　　　　　13億6500万
Rd.08バレンシア　　　24億1500万
Rd.09イギリス　　　　16億8000万
Rd.10ドイツ　　　　　16億8000万
Rd.11ハンガリー　　　　21億
Rd.12ベルギー　　　　13億6500万
Rd.13イタリア　　　　　13億6500万
Rd.14シンガポー　　　　50億4000万
Rd.15日本（鈴鹿）　　　13億6500万
Rd.16韓国　　　　　　44億1000万
Rd.17インド　　　　　　33億6000万
Rd.18アブダビ　　　　　42億
Rd.19アメリカ　　　　　21億
Rd.20ブラジル　　　　　13億6500万
（出典：F速PLUS）

言われて見れば車載だと高低差分かりにくいかも。
それでもはっきり分かるラグナ・セカの凄まじさ…

シケイン立ち上がると１コーナーの先に伊勢湾が見えますよね。

鈴鹿は良い。
街全体でF1を応援してるし、現地観戦組も連泊が楽しい。
悪名高き富士難民キャンプは最悪やった。とにかく「俺たち地元民にメーワクかけるな、見るもの見たらさっさと帰れ」みたいな。

当時の鈴鹿は週末サーキットがオールナイトだったんよね。深夜のサーキットウオーキングもなかなか良かったのに。富士に来たらこの疎外感…て感じだった。

個人的にはダンロップの走りにS字の集大成が出ると思うからダンロップ
ダンロップの通過速度が上がるとテグナーが余計に難しくなる所も好き

※65
おー、鈴鹿の罠っぽくて良いね

天気のいい日の最終コーナーからストレート越しに伊勢湾のキラキラを見るのが好き
加速していくマシンのスピードもエゲツない

１コーナーの飛び込みが観れるA2も何気にいい
空気を切り裂く音とともにノーブレーキで飛び込む迫力は必見

どのコーナーもそれぞれ楽しめるポイントはあるけど
西ストレートの小山観戦は今ひとつ良さがわからん

今は富士の100Rの方が怖いかもしれないな
可夢偉がSFだとコカコーラから100Rは下りながらアクセル全開で行けるか行けないかギリギリのスピードで侵入してくって言ってたし

VRで走れば高低差体感できる