F1情報通

そんなことより来週台風くるかもだぜ
そうでなくても日曜雨になりそうで現地観戦組としては萎える

その通り。なのでホンダPUの数値も過大評価されている…実際は最弱PU。

1
なんか中止もあり得そうな天気だな。

HAM vs LECだけじゃなくてVET vs LECにも話題取られてるね。

多少直線スピードを犠牲にしてでも究極のコーナリングマシンを作り上げたメルセデス。
逆に多少コーナーを犠牲にしてでも究極の直線番長マシンを作り上げたフェラーリ。

対してRBはどちらも中途半端で開幕直後の弱点をupデートで補ったものの2強には及ばないというかんじだね。

勘違いしとるな。レッドブルはタッペンチームでタッペンにフォーカスしたマシンだから速いんだよ。それはチームメイトを見れば明らかだろう。

まあ気持ちはわかる。

雨ならワンチャンあるやん

無冠の帝王で終わるという潜在的な恐怖を毎年味わうのよな、フェルスタッペン親子は
それから解放されてるハミルトンやベッテルには遠い過去だが

タッペンをトロロに乗せてみてほしいwクビアトの方が速かったりしてw

若いがもう100戦の乗ってるただのベテランだし慣れて普通に乗れてるだけなんだが
カート時代からこの親子はインチキばかりしてたから信用ならんし過大評価しすぎ

ホンダと組む前のタッペンがこのセリフ言ってたらフルボッコだろね
皆手のひらクルーで優しくなっちゃって

俺は調子のんなクソガキがと思うがね
明らかにそのセリフに見合うパフォーマンス示せてない

RBはタッペン用のマシンだから、FeやMeで同じことが出来るとは思えないな。トロロでサインツを圧倒してなかった時点でそういうことだろう。

いろんな意味でレッドブル育成ドライバーのアルボンやクビアトガスリーは可哀想。

タッペンはアロンソタイプだと思うがハミやルクより0.2sも速いとは思わないわ。

おいおい、リカルド４０億円ももらって移籍したのに、騙された可愛そうな人だって言ってる奴がいるぞ・・・。ルノーの言葉を聞きたいわ。

タッペンを最年少ワールドチャンピオンにするって計画でずっと動いていたのにもかかわらずここにきて絶望的になってきたからなヨスやマルコも焦ってるだろう来期がダメならもう最年少じゃなくなる

5年も乗ってPP1回。これが全てを物語ってる。もう終わった過去の人。

このくらいF1ドライバーなら言うやろ　自分の好きなドラがdisられたと思って熱くなってるおじさん多すぎな

続きでタッペンはこう言ってる
「ルクレールのポールポジションラップを見たとき、『あそこでもっとタイムを稼げるな』って思ったんだ。傲慢に捉えてほしくない。ドライバーとしては自分が一番速いだと思っていなければならないんだ。」

タッペンは最も恵まれた環境にいるF1ドライバー。そら勘違いするやろ

タッペンと一緒に走るということがどういうことなのか
クビガスボンを見てればわかるだろうに。
え？見てもわからない？あらそう。

これでオコンの正しさが証明されたな

タッペンがいなかったらRBホンダの今期は超しょぼいリザルトだっただろな

１８
違うだろホンダがdisられたと思ってキレてんじゃね

１９
それ翻訳にはなかったな。そしたらなおさら普通なことに思えるね。

ここまで叩きたくても叩けなかった方々の加速っぷりがヤバいですねｗ

ニューウェイ息子は本山と来季300で練習やろ

「僕がマシン以上のパフォーマンスを示してきたことはみんなも分かっていると思う」

いや以上ではないでしょ。人間が機械の限界を超えるのは不可能だからね。タッペンがそう感じるのはタッペン専用マシン&相方が遅いからだよ。勘違いしない方が良いよ。
でもまぁハミとは良い勝負すると思うけどね。

メルセデスに乗ったらハミチンにボロ負けです。

フェルスタッペンは元からこうでしょ
メルセデスのマシンに乗ればチャンピョンになれるって言ってたし
今のフェラーリに乗ればルクレールより速いぐらいの事は言うさ

レッドブルはフェルスタッペンメインのマシンにして
なんとか今の位置を保っているが
今年は明らかに開発は遅れてる

どうしても来年タイトルほしいから今後もレッドブルとホンダにめっちゃプレッシャーかけるだろうね
なんとか来年良いマシン良いPU作って欲しいわ

ホンダはインチキしないでフェラーリとメルセデスのPUを凌駕しないといけない

そろそろタッペンも被害者の会に入りそうな雰囲気だな
自分が遅いだけなのにな
まあこんな暴力親子は会のほうもお断りだろう

※24
Planet F1のMax ‘can go 0.2 quicker’ than Hamilton, Leclercって記事で書かれてる
上と同じDe Telegraafのインタビューに対する回答の引用で
“I don’t want to sound arrogant, but as a driver you have to think you’re the fastest.”
「傲慢には思ってほしくない。でもドライバーは自分が一番速いと思ってないといけないんだ。」
って感じだ

ベッテルは？汗
眼中にない感じですか？w

タッペンがいなかったらサインツが逃げることもなくクビアトが降格されることもなく
リカルドが逃亡することもなかった。
この3人のうちの2人なら今よりポイントは確実に多く稼げていた。
さらに育成がここまで壊滅状態になることもなかっただろう。
もう後戻りはできない。

リカルドみたいにいきなり出て行っても驚かないからどうぞ

「僕がマシン以上のパフォーマンスを示してきたことはみんなも分かっていると思う」

はい。分かっています。

天狗になってるから一回外出した方がいいよ、こいつ。

マシン開発は少しでも手を緩めるとその瞬間に追いていかれるからな
まあタッペンごときに言われなくてもレッドブルはわかってるはず

もっとパッケージとして同等のマシン作ってくれれば優勝してくるよ、と好意的解釈

まあF1ドライバーとして最高の状態でいられるのはそう長くはないだろうから焦る気持ちもわかる。

どうせなら0.2秒といわず1秒差くらい余裕だぜ笑くらい言えよ
ルクレールが勢いつけてるんだしタッペンもどんどんオラついていけ

気持ちはわかるような気がするけどチーム批判するには微妙なタイミングだな。ホーナーもマルコも頭痛いだろうね、他に速いドライバーいないし。

過去の活躍ぶりを見るとタッペンはリカルドとどっこいだったと思う。
なので意外とノリスやルクレールと同じマシーンに乗ったら同等じゃないのかなぁ？

※15
ルノー「騙された・・・・・5億500万で良かった・・・・・きついです・・・・・」

タッペンが良くやってるのは認めるが
メルセデス行けばハミより勝てるかと言われればそんな事無いと思う

最年少チャンピオンのチャンスは来年しか無いからなあ
まる子は来年獲らせるって鼻息荒いけど・・・

データを越えたのはハッキネンが有名なのかな

まあ来年が正念場やな。
RBもホンダも頑張って欲しい。

魔法みたいな週末は期待できないと言っている本人が、マシンのレベル以上のパフォーマンスを示してきたとか魔法みたいなこと言い出すのはどうかと思う。

その通りなんだから仕方ない
特にニューウェイのやる気の無さは何なの？

ニューウェイマジックで本来の力以上のものが出ていることも忘れてはならない。ニューウェイのマシンから降りた二人を見てみな。

リカルドさんもルノー騙して40億せしめたしお互い様だな

しかしハミルトンはともかくルクレールを歴代最強クラスに含めるのはいかがなものか

※27
昔の話で申し訳ないが確かハッキネンがチームのシミュレーションより速いタイム出してるとかいう話無かったっけ

ガス・アルとのタイム差を考えれば妥当だよ。
タッペンをフェラのメルセの乗せてみたいな。

※15
ルノー「４０億じゃなくて５９億＋ボーナスです（半ギレ）」

40馬力を覆せるシャーシを用意出来なかったRBが悪い

やることなすこと全部禁止されちゃうんだから
そりゃニューウェイもやる気なくすよ

同じマシンに乗ったら俺のほうが速いって
中団以下のクルマに乗ってるドライバーの言う事だぞ
大丈夫か？

こいつ言われてる程セッティング能力ないんじゃないかと最近思ってる
アロンソのようなチーム崩壊スキルの持ち主な感じがしてならん
ハイネケンいるからチームメイトが速くなればRBに対して「自分が何をもたらしたかチームは理解するべき」とかめっちゃ言いそうで…汗
車の限界超えたパフォーマンス引き出してるってのはハミやマルケス（2輪だけど）みたいなのを言うんであってだな…
ベルギーとイタリアで早々にヘマこいて少なからずも開発に影響与えといてアホな事言ってんじゃないよと

忘れられがちだけどルクレールはまだ二年目。今年F1マシンでコース走らせるのは全部二回目。
さらにあの政治ゴタゴタ、マスコミプレッシャー最強のフェラーリでの活躍。
マルコに守られまくってチヤホヤされてきて五年目のタッペンとは違う。

ベルギーのへま見てるとアロンソには根本的になれなさそうだな、という気がした。

えらい叩かれようですな。ちょっとマシンに不満を言ったら発狂する人がいるのね。ホンダドライバーは大変だわ。静かに静かにしていないといけない。

パパは暴行や殺人未遂で何度も逮捕されているからキレさせると怖いよ。

60

クルマが遅い＝セッティンク能力がない＝開発能力がないって考える人がいるけど、短絡的思考だよ。例えばサインツなんて移籍するたびにクルマが速くなるし、ベッテルだって4連覇した翌年に突如として開発能力がなくなったわけではないだろう。いろんな複合的要因があるのよ。

本文レスの>>114：いつの間にか時代遅れのハイレーキはRBとルノーだけになってしまったでござる。

これ読んでてそうそうと思いつつ不意に、んんっ？と思ったことがあった。
何かと言うと…此方のサイトの9月30日の記事
『F1ロシアGP：ドライバー・オブ・ザ・デイはベッテル、トラブル原因はCEか？…』のタイトルの記事のサムネイル画像
フェラーリ、ベッテルのリタイアの時の画像が使われてる。
無論のこと撮影角度にもよるのだろうが…
どーみてもかなりのレーキ角度が見て取れるんだが、どうなんでしょ？

結果を出したことがない(チャンピオンになったことがない)のに
アロンソの自信と偉そうな部分だけ残ったみたいなドライバーになってるな
今のタッペンの孤軍奮闘具合もクソマシン時代のアロンソほどじゃないし

まぁ最近のコメントは将来の契約に向けての発言のひとつだろうし…そもそもマシンやPUに関しての発言はミーティングで言いたい事をフェルスタッペンなら全部言ってるだろう。
それに記事を書いてる取材者が言いたい事や書きたい事を取材後に切り抜いて記事を構成してるかもだし。"観るもの"の此方側としては最近の発言の流れや傾向を勘案しつつ俯瞰して楽しめばと思う。

もっとはっきり言えよ　エンジンのせいで勝てないって

アロンソも昔のハミルトンもそうだけど、速いドライバーは皆緩慢だからなー。ルクレールと今後のF1を引っ張って欲しいわ。ただ、今はハミルトンが最速。

ウィリアムズ、ハース、レーポ「エンジンのせいで勝てない！」

タッペンがいないレッドブルを想像したくない。
マクラーレンと三位争いをいていただろうという現実味がそこにある。
ガスリーとアルボン見てると・・・

※66
レーキ角はルノー＞レーポ＞トロロッソ＞レッドブルって感じで付いてる。
一番角度の少ないメルセデスを抜けば大体1.60から1.70くらい。

数字上、マクラーレンが最も近いからマクラーレンと比較して付いてるようであればレーキ角増やした可能性はあるね。
ただ、撮影する角度、路面のバンクなんかでも変わってくるからなんとも・・・・・。

61
あれだけクラッシュしてんのに何にもなかったかのごとくドライブ出来てるんだもんな
クビアトガスリーなんて大してタッペンと歳変わんねーのにまだ若いからなんて言って貰えもしないで降格

35
＞育成がここまで壊滅状態になることもなかっただろう。
もう後戻りはできない。

今後RB最大の失態と言われかねないのがこれ
タッペン（ハイネケンに忖度）主導で強引にやってきた事のツケをこれからゆっくりと払うはめになるかもしれない