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2019-09-23
メルセデス、アンダーカットの機会を逃し優勝できず＠F1シンガポールGP
トト「後からなら何だって言える」

F1シンガポールGP：メルセデスの戦略が完全に“俺たち”だった件

メルセデス
はてなブックマーク - F1シンガポールGP：メルセデスの戦略が完全に“俺たち”だった件 ｜ コメント:(3)
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F1シンガポールGP：メルセデスの戦略が完全に“俺たち”だった件

メルセデス、”優勝候補”だったはずのシンガポールで惨敗「期待はずれの週末」
https://jp.motorsport.com/f1/news/mercedes-annoyed-it-got-singapore-gp-so-wrong/4546442/（Motorsport.com 日本語版）

>ウルフ代表は、予選で失敗したことが、メルセデスに最も大きなダメージを与えたと感じているという

>「それが、シンガポールでは最も決定的なことだ」

>ウルフ代表はまた、チームがアンダーカットの効果を過小評価していたことも認めた

>「アンダーカットの機会も逃してしまった。それは、フェラーリを驚かせたかもしれない。それがどれだけ強力な効果があるものだったかということについてね」



140：音速の名無しさん [sage]：2019/09/23(月) 00:15:39.48 ID:cPQuEjdN0.net

ハミルトン「僕らはアンダーカットを狙うべきだった」
https://www.racefans.net/2019/09/22/hamilton-says-he-could-have-won-easily-after-painful-defeat/

142：音速の名無しさん [sage]：2019/09/23(月) 00:15:57.47 ID:/bBthVZn0.net

ピットに入るのが遅くて手遅れになるって
フェラーリの専売特許だったのにメルセデスがまんまとやってるな

152：音速の名無しさん [sage]：2019/09/23(月) 00:16:46.96 ID:qd/lnjFY0.net

ハミルトンはベッテルが入ったタイミングでピットインする以外に勝つ方法なかったよね

159：音速の名無しさん []：2019/09/23(月) 00:17:42.33 ID:gKX382cv0.net

SCの可能性考えて後からピット入るのが普通有利なのが
今回はむしろ先に入ったほうが正解だったパターンみたいね
引っ張ったハミが最も損したし

194：音速の名無しさん [sage]：2019/09/23(月) 00:21:05.23 ID:zASr3a2L0.net

>>159
トラックポジションが重要なサーキットだし先入れの方が良かったと思う

171：音速の名無しさん [sage]：2019/09/23(月) 00:18:39.34 ID:5yNTSt910.net

フェラーリはルクレールだけが空間を持てる状態で彼を入れなかったわけで、ミスをしてるんだよね
もちろんそこでステイって作戦もあり得るしライバルのタイヤが死んでるか確認する必要もあるんだけど
今までのメルセデスなら、ちゃんとそのミスを見逃さず突っ込んでたと思うんだけどね

196：音速の名無しさん [sage]：2019/09/23(月) 00:21:12.11 ID:qd/lnjFY0.net

>>171
確かに一番最初にウインドウに入れたのがルクレールだもんね
次にウインドウに入ったハミルトンもピットインせず
結局その次にウインドウに入ったベッテルが最初に入ったと
なんか不思議だな

211：音速の名無しさん [sage]：2019/09/23(月) 00:22:55.13 ID:5yNTSt910.net

>>196
普通なら、ギャンブルをしないなら
ルクレール→ベッテル・ハミチンが反応でマックスどうするって順番がオーソドックスだからね

275：音速の名無しさん [sage]：2019/09/23(月) 00:33:02.33 ID:wdDGghPF0.net

>>196
前が開けた時のハミルトンのペースを
ちょっと怖がってたんじゃないのかね
でベッテルのハードのセクター1と2をペースを見て
これならオーバーカットされないって
判断したんじゃないのかなー

297：音速の名無しさん [sage]：2019/09/23(月) 00:37:53.05 ID:qd/lnjFY0.net

>>275
ああそうかスペースだけでウインドウが決まるんじゃなくて
当然タイヤの状態とペースを含めて総合的にウインドウが決まるわけね

360：音速の名無しさん [sage]：2019/09/23(月) 00:48:46.25 ID:R6ELg1IH0.net

メルセデスってたまに妙に粘って結局SCに頼らないとどうにもならない状況作るよね
主にぼっさんが犠牲になるパターンが多いけど。変にタイヤ持つせいでそうなるのかな

393：音速の名無しさん [sage]：2019/09/23(月) 00:55:16.39 ID:KoVtdM330.net

あそこでフェラーリがストロールたちに数ラップ捕まってるラップタイムより、
ハミルトンはさらに0.7秒だか遅かったんだよね
ここまで落ちてまだ入れないんだと思った

398：音速の名無しさん [sage]：2019/09/23(月) 00:56:47.71 ID:VNDWxqlD0.net

>>393
ああいう露骨なSC待ちはちょっとな
それしか勝ち目ないにしてもチャンピオンチームだろって思う

565：音速の名無しさん []：2019/09/23(月) 02:14:39.72 ID:tY44SQc40.net

なんかもうメルセデスは戦略コンサバで無理しなさそうやね
なにげにハミルトンはマジック60pt（FL含む）で残り6戦全部5位でokやし
コンストも残りフェラーリ1-2+FLでも毎戦22pt（4位5位）取れば決まるし...

600：音速の名無しさん [sage]：2019/09/23(月) 03:55:24.62 ID:xIvo7uqHr.net

valtteri it's james…がちゃんと入ってる◎


602：音速の名無しさん [sage]：2019/09/23(月) 03:58:10.18 ID:lMjCA6/q0.net

昨日も遅くまで残ってミーティングしてたのに今日蓋を開けたらあれだもんな
これはいくらなんでもハミルトンも怒るわ


606：音速の名無しさん [sage]：2019/09/23(月) 04:15:44.48 ID:lBucwPob0.net

>>602
今年終盤のハミルトンのダッシュに賭ける戦略多くないか
リード稼いでる時はいいだろうけどペース上がらなかったら
後退したままオシマイのリスク高い方法だと思うけどな
うまく行った時もあったけど

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2019□■F1GP総合 LAP2099□■ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1569164357/
ベッテルが入ったタイミングだったな
ルクレールが入らなかったからあの時入るのが唯一の勝つ機会だった


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/23(月) 12:00 No.699144
    裁定も酷かった
    コースにマシンが止まってるのだから
    さっさとＳＣ出せよ
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/23(月) 12:09 No.699148
    ハミルトンは今の髪型でサングラスかけるとリアル東仙要やな。
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/23(月) 12:09 No.699149
    俺たち言ってるけどハミルトンがピットイン引っ張ってるあいだにSCがもし合ったら結果は違うと＝結果論
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