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2019-09-22
リカルド、MGU-Kの出力超過で予選失格＠F1シンガポールGP
ルノー、必死の抵抗もむなしく

F1シンガポールGP予選：ルノーのリカルド、Q1でのMGU-Kの出力超過で失格に

ダニエル・リカルド
はてなブックマーク - F1シンガポールGP予選：ルノーのリカルド、Q1でのMGU-Kの出力超過で失格に ｜ コメント:(67)
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2019年 F1 第15戦 シンガポールGP 公式予選結果“これが主人公ってやつか”
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F1シンガポールGP予選：ルノーのリカルド、Q1でのMGU-Kの出力超過で失格に

758：音速の名無しさん [sage]：2019/09/22(日) 01:38:10.41 ID:3474pgXr0.net


リカルドの車のMGU-Kの出力制限オーバー



818：音速の名無しさん [sage]：2019/09/22(日) 02:22:27.31 ID:2FVPRVFA0.net

リカルドの違反っぽいのはQ1だけなのか チームのミスやなぁ

868：音速の名無しさん [sage]：2019/09/22(日) 03:01:18.53 ID:JoCWR/YE0.net

ペレスがグリッド降格決まっててリカルドがいなくなるとジョビが10番グリッドでガスリーは11番グリッドスタートかな？

878：音速の名無しさん [sage]：2019/09/22(日) 03:18:31.96 ID:Dxk2jxYH0.net

リカルドのQ1って2回アタックともヒュルケンの方が速かったし
何の意味もないわバレるミスだわやらかしたなールノーは

899：音速の名無しさん [sage]：2019/09/22(日) 04:07:19.75 ID:i8wyGMTr0.net

リカルド予選タイム抹消か
F1のアプリのプッシュ通知の音が無線の通知音でちょっと感動

901：音速の名無しさん [sage]：2019/09/22(日) 04:08:48.46 ID:ywJpHP200.net

リカルド除外だって
まあ仕方ないか
https://www.fia.com/file/97186/download/29110

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2019□■F1GP総合 LAP2096□■ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1569074836/
チームは以下の2点を説明し弁護した

・超過したのは僅かで利益を得ていない
・超過はQ1の2番目に速いタイムを記録したときのもの

しかし技術規則には明確に以下のように示されている
「規則に適合してないものは“例えアドバンテージを得ていなくても”弁護の余地なし」

だそうだ
せっかくQ3進んでコレはつらいなぁ


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 04:36 No.698303
    タイム抹消＋Q2タイヤ義務 で、完全にやっちまったな
    ルノーは、誰かのクビ飛ばさないとダメなレベルのポカだよ
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 04:50 No.698304
    やってもーたか
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 04:54 No.698305
    ルノーのマイレージ無視のカリカリチューンの一端やろな。
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 05:26 No.698306
    うーん、この1000馬力
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 05:38 No.698307
    こんなこと、あるんですなぁ
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 05:39 No.698308
    ※4
    1015馬力ですから…(涙声
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 06:02 No.698310
    さすが1015馬力・・・(涙目）
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 06:04 No.698311
    むしゃくしゃするしルノーでも叩いとくか
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 06:24 No.698314
    せっかく上向いてきたのに自ら出鼻をくじくようなことを
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 06:28 No.698316
    へらーりこそ不正してそうなのに何も出てこないのはすごい
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 06:31 No.698318
    出力制限オーバー‥
    もしかして1015馬力を超えてたかも？
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 06:34 No.698320
    いやぁ…（ドン引き）
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 06:37 No.698322
    レギュレーションすら超越するルノーＰＵ
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 06:38 No.698323
    フェラーリとのちがいはなんだろね
    ばれたかどうかなんだろうけど
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 06:45 No.698324
    こりゃ2020年でルノーは(ry
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 06:45 No.698325
    おフランスパワーでFIAの忖度ありそうなもんだけどな
    フェラーリはどんなズルをやってるんだろ
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 07:16 No.698328
    リカルド「このマシンは呪われているー」
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 07:28 No.698331
    ※8
    素直でよろしい
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 07:32 No.698332
    過去最大のゲインというのはこれのようだな、さすがアビテブールだ
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 07:43 No.698335
    コメント伸びへんね
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 07:54 No.698337
    フェラのが色々とやってそうなのにねぇなーんもないってねぇ
    コメ伸びないのはF1白けてきたからかもなぁ
    俺もモンツァ辺りからなーんかイカサマっぽい空気が出てきて白けてる
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 08:10 No.698339
    1100馬力を抑えきれなかったんだろうなぁ
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 08:12 No.698340
    1015馬力が低速サーキットで炸裂すればもっと速いはずなのにやってしまったんか
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 08:12 No.698341
    ルノー「やれ」
    ルノー「はい」

    リカルド「ファッ！？」
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 08:14 No.698342
    チャンスが来たぞ、マクラーレン。スパ、モンツァで取り損ねた大量ポイントゲットや。
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 08:17 No.698344
    FIAの説明だと縁石接触時に100万分の1秒超過したらしい
    路面に駆動力を伝えてる状態で制限ギリギリを維持するするような制御してるんだろうね
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 08:18 No.698345
    ルクとハミの比較オンボード見たけど、やっぱ中高速とストレートでフェラ、低速でメルセだったね。あと路面温度高いのがフェラ側に有利に働いたかな。でもこのサーキットのストレート部分でコンマ３くらい差つけてんのはやばいわ。

  28. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 08:39 No.698346
    アビテ「まだだ、まだ終わらんよ！どうやら俺には秘密兵器があることを忘れているようだな」
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 08:49 No.698349
    「規則に適合してないものは“例えアドバンテージを得ていなくても”弁護の余地なし」
    …前回モンツァでショートカットした奴いたよね?
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 08:52 No.698350
    ※26
    その裁定の厳密さをフェラーリにも
    是非適用していただきたいものなのだがな
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 08:56 No.698351
    ※27
    どうなんだろうな
    冬季テストで好調でメルボルンで大失速したフェラーリは基本暑さに強くないパッケージだった。だから風があって涼しくなった予選時に盛り返してきた...とも考えられないか?
  32. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 09:05 No.698352
    やはり1015馬力は一味違うな！（白目

    ※26
    そこまで厳格だったのか
    でもその割には※29や※30のように突っ込みたくなる
    ドライバーやチームが（ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
  33. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 09:40 No.698356
    見える… 見えるぞ
    何者かがボタンを押してまた枕が止まるのが…
  34. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 09:54 No.698360
    ヒュルケンベルグ「我が判断に一生の悔い無し！！」
  35. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 10:05 No.698363
    27
    あの比較映像参考にはなるけどあんまり正確とは思えないんだな・・・
  36. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 10:06 No.698364
    まぁなんかあってもボタンを押せばマクラーレンリタイアさせられるから...
  37. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 10:18 No.698367
    真の問題からそらすための隠れ蓑替わりって穿った見方しかできねぇ
    ハミルトンにもだいぶFIAが攻撃的な監視の目入れてるしな温度違反から続いて車検よんだり
    まあこの辺はそれはしゃあないって感じはするけど
    FIA的に誰をエースに仕立てたいのかってのが見え見えで萎える
    ルルルもそれでもまあうまくやってるとは思うけど追い風がすげえなしかし
  38. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 10:36 No.698369
    リカルドはよほど恣意的なオーダーをアビテブールが出さなければ、ヒュルケンにポイントで逆転されるの間違いなさそうだね。。
  39. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 10:39 No.698370
    ＞追い風がすげえなしかし
    あんまり風が強いと電柱倒れて「停電する」ぞｗ
    （こっちは4日で復旧したがえらい目にあったわ、すっかり体調崩した）

    伝送系トラブルで止まらなきゃいいけどｗ
  40. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 10:41 No.698371
    これからの時代Kが重要なんだから、そろそろ自由化しようよ。
  41. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 11:02 No.698373
    ※29
    メカニカル面とドライビング面では残念ながら規約が違うんですよ。
    ご了承下さい。
  42. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 11:09 No.698374
    これが落ち武者の末路というやつなんですね？
    勉強になります。
  43. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 11:09 No.698375
    またMGU=Kの持病が出たのか。
    これって以前にもあった「予期しないパワー」じゃないの？
  44. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 11:14 No.698378
    遅かったのに出力違反とかついてないな
    もしかしたら、フェラーリがやっている事を真似しようとしたのかもね
    だが悲しいかな、フェラーリには許されてもルノーには許されないんだよ・・・
  45. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 11:32 No.698379
    ヒュルケンベルグは解雇、リカルド30億。
    この意味あるのか？って思うわ。
    どうしてもリカルドがいないと困るとは思えない。サインツで充分だった。
  46. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 11:41 No.698381
    ルノー叩きは無罪
    リカルド叩きも無罪
  47. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 11:42 No.698382
    フグ叩きは有罪
  48. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 11:52 No.698384
    政治力が足りない
  49. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 11:54 No.698385
    ※39
    冗談抜きでお疲れさまでした。
    4日間も停電なんて、さぞ大変だったことと思います。
    我が家ではいざというときのために発電機を常備してますが、
    さすがに四日分もガソリンありませんわ
  50. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 11:54 No.698386
    髪が足りなくても叩かれる
  51. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 12:09 No.698391
    アゼルバイジャンのガスリーも似たような感じで予選タイム抹消されてたね。
    ピットスタート決定してたからダメージは無かったけど。
  52. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 12:16 No.698393
    ルノーは定位置の「マクラーレンの後ろ」に戻ったな。
  53. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 12:22 No.698400
    オコンのあのセリフが復活しそう

    　　　　　　　　　僕はやっぱりメルセデスのドライバー
  54. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 12:27 No.698404
    リカルドも来年で見納めか。
  55. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 12:29 No.698408
    ルノーは社内的にF1継続アピールしなきゃいかん立場だからな。
    まぁ頑張ってくれよ。
  56. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 12:54 No.698423
    ※51
    あのときは燃料流量だっけ
    あれも縁石乗り上げた衝撃だったよね

    でも衝撃が加わったらセンサー類が正しい数値を吐き出してるかわからん気がするんだけど…
  57. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 12:58 No.698428
    銭ゲバに天罰ってあるんだね♡
  58. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 13:16 No.698439
    ルノーは上納金ケチったからばらされたんやろなぁ。フェラーリはちゃんと金を支払ってダンマリ決めさせてるんやで。
  59. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 13:32 No.698444
    ルノーだしアビデブールだし…ヤッパリね！という感じしかない。
    ベルギーから急にどうした？って感じがしてたし。
  60. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 13:41 No.698447
    ???「むしゃくしゃするしルノーでも叩いとくか」
  61. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 14:43 No.698470
    ※58
    金払わんでも忖度パワーでもみ消しやろFerは
  62. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 15:38 No.698515
    ※49
    ありがとう。
    まー、クーラー動かないのはまだしも、扇風機が使えないのが一番効いたわorz
    ラジオでは「濡れタオルを首に巻いてうちわで仰げ」「洗面器に水張って足を突っ込め」
    なんていってたけど、それが睡眠中に出来るか！っちゅーんじゃ。マジ腹たったわあの内容。
    井戸じゃなく水道で、ガスはプロパンだったから、他のライフラインは平気だったからまだマシだったが
    電気が無いだけであんなに不便になるとは（風呂が石油ボイラー炊きなので水風呂だった）…。
    まだ停電してる地区があるのでまだマシだが、電気が通ったくらいにクーラー要らずの気温になったのがなんか解せぬｗ
  63. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 15:41 No.698516
    アビテブール
    「くっそ、FIA会長がバレストルなら」
  64. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 16:10 No.698535
    ※50
    頑張れ、ブラシで頭皮を優しく叩くんだー
  65. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 17:34 No.698577
    フェラーリは何も違反をやってない、と自信を持って誰も言えないところがなんともw
  66. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 17:42 No.698580
    ※65
    今までもいろいろありすぎるのもそうだし、今季に限って言っても色々あったからねぇ・・・・・。
    疑われるのも仕方ないし、火のないところに煙は立たないって言うしねぇ・・・・・。
  67. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/22(日) 19:56 No.698635
    ※45
    サインツ+0.1秒 = ヒュルケン
    ヒュルケン+0.1秒 = リカルド

    この差にいくら払うかだな
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19/10/06 富士 6時間
19/11/10 上海 4時間
19/12/14 バーレーン 8時間
20/02/01 サンパウロ 6時間
20/03/20 セブリング1000マイル
20/04/25 スパ 6時間
20/06/13 ル・マン 24時間
開催日 レース
01/24- モンテカルロ
02/14- スウェーデン
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09/12- トルコ
10/03- イギリス
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決勝日 レース
19/11/22 ディルイーヤ
19/11/23 ディルイーヤ
19/12/14 TBC
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20/03/01 香港
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20/07/26 ロンドン
決勝日 レース
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05/04 富士
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.
決勝日 レース
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06/23 SUGO
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