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2019-09-03
メルセデス、レースで強さを発揮＠F1ベルギーGP・スパ
予選の大差が消えた

F1ベルギーGP：やはりスパのようなサーキットでもレースではメルセデスが強いな

メルセデス
はてなブックマーク - F1ベルギーGP：やはりスパのようなサーキットでもレースではメルセデスが強いな ｜ コメント:(45)
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F1ベルギーGP：やはりスパのようなサーキットでもレースではメルセデスが強いな

満足のレースができたとハミルトン
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/256387.html（ESPN F1）

ルイス・ハミルトン：
>不安定な週末だったけどしっかり予選ができたし、今日はしっかりレースができた。本当に満足だ。もちろん、レースの日はいつだって勝ちたいけど、持てる力は完全に出し切った。フェラーリは非常に強力なライバルだったけど、自分たちにとっては終盤にあそこまで近づけたのは、ポジティブな面が多くあったということだと思う

トト・ウォルフ：
>レースカーは速く、タイヤのデグラデーションが進むにつれて第2セクターで多くのタイムを取り戻した。だが、ライバルの直線スピードを見ただろう――DRSとトウを使っても、われわれは彼らにプレッシャーを毎ラップかけられるスピードデルタを得られなかった。これだけ1位と僅差でフィニッシュすると、当然ながら改善できた部分を振り返ることになる。ルイスの最適ストップラップはもう1周前ではなかったのか、とね。だが、後からそう判断するのはずっと簡単だ



538：音速の名無しさん [sage]：2019/09/01(日) 23:41:35.29 ID:F8LB0IJb0.net

最後のハミルトンの追い上げなんなんアレ
マシン特性的に有利なコースとベッテルの蓋があっても薄氷の勝利かよ

566：音速の名無しさん [sage]：2019/09/01(日) 23:42:37.70 ID:2z6TvVXs0.net

>>538
いや、というよりフェラーリのセクター2のタイムが見る見る落ちてただけで
メルセデスは落ちが緩やかだっただけ

ルクレールも崖寸前だった

600：音速の名無しさん [sage]：2019/09/01(日) 23:44:06.81 ID:zkMf8aPU0.net

ベッテルがハミルトンをカバーしてなきゃルクレール抜かれてたな。

657：音速の名無しさん [sage]：2019/09/01(日) 23:46:11.19 ID:rZK+LZ9U0.net

>>600
まああんだけ抑えてもらってこれってことは
総合力じゃ結構差がありそうだなメルセデスとフェラーリ

740：音速の名無しさん [sage]：2019/09/01(日) 23:49:22.70 ID:zkMf8aPU0.net

>>657
ハンガリーの時もそうだけど、やっぱり純粋にはメルセデスの方が今も速いってことだね。

608：音速の名無しさん [sage]：2019/09/01(日) 23:44:30.52 ID:F8LB0IJb0.net

流れ的にイタリアもルクレールが連勝してあとのフェラーリはモブキャラに逆戻りかな
ベッテルの反撃も見たいが

660：音速の名無しさん [sage]：2019/09/01(日) 23:46:15.59 ID:w+oK4IfO0.net

>>608
去年のアメリカも急にライコネンが勝ったんだぜ。
イタリア以降の流れとしては明らかにハミルトンに勝ち目がなかったのに。

745：音速の名無しさん [sage]：2019/09/01(日) 23:49:41.25 ID:LcQiNGTQ0.net

しかしメルセデスはこえーな、結局ぎりぎりのとこまで来やがったし

778：音速の名無しさん [sage]：2019/09/01(日) 23:50:47.02 ID:w+oK4IfO0.net

>>745
メルセデスというかハミルトンだな。
ボッタスは存在感全くなかったし。

764：音速の名無しさん [sage]：2019/09/01(日) 23:50:17.25 ID:xib+1B400.net

ベッテルが蓋してなかったら危なかったな

797：音速の名無しさん [sage]：2019/09/01(日) 23:51:27.81 ID:w+oK4IfO0.net

>>764
珍しくフェラーリがまともな戦略を取ったとも言える

785：音速の名無しさん [sage]：2019/09/01(日) 23:51:05.15 ID:2z6TvVXs0.net

タイヤの持ちは
絶対にフェラーリよりメルセデスの方がいいな
ラスト5周は崖が来たかと思ったわ

947：音速の名無しさん []：2019/09/01(日) 23:59:34.86 ID:7T/Ddd4d0.net

フェラーリは燃費なのか何なのかわからんけど予選モードの出来がよすぎんのか

961：音速の名無しさん []：2019/09/02(月) 00:00:34.71 ID:Fh09pbLz0.net

>>947
ガソリンだと思うよ。
レースペースはぶっちゃけ遅いし。

参照スレ：□■2019□■F1GP総合 LAP2072□■ベルギー□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1567338523/
460：音速の名無しさん [sage]：2019/09/02(月) 19:07:07.11 ID:cRii+ajGM.net

ベルギーGP決勝レースペース比較
（ハーストレイン、リカルドトレインがあったから実力そのまんまではないだろうけど）

しかし、ハミルトン何で勝てなかったんだというくらい速いな

■3強


■中団


479：音速の名無しさん [sage]：2019/09/02(月) 19:27:25.95 ID:03BOxeeLr.net

>>460
ベッテルがしっかり粘ったからな
ハンガリーの時にガスリーがやらなきゃ駄目だった仕事

481：音速の名無しさん [sage]：2019/09/02(月) 19:29:37.82 ID:VpX0Qngqd.net

>>479
ガスリー「（降格は）話が違う、パフォーマンス不足は僕たち全員の責任」
だそうです

485：音速の名無しさん [sage]：2019/09/02(月) 19:33:27.87 ID:3XP5rysxM.net

>>460
ピットの一秒が結果的に響くのは恐いわぁ

516：音速の名無しさん [sage]：2019/09/02(月) 20:13:55.19 ID:r0fVlIpM0.net

>>485
最後の1秒って考えると重要だった気がするけど
ピットでのあの一秒あってもベッテルで引っかかったから
あんまし意味なくねベッテルをすぱっと抜けるほどの直線スピードはなかったし

508：音速の名無しさん [sage]：2019/09/02(月) 20:06:03.17 ID:qfDosZLM0.net

>>460
アルボンはソフトタイヤにしたら『行けるぞ！』と思ったみたい
M→Sで平均3秒アップか

634：音速の名無しさん [sage]：2019/09/02(月) 21:14:18.52 ID:qfDosZLM0.net

>>460を見ると、7km超の高速サーキットでアルボンは旧スペックのソフトでフェラーリのミディアムに平均1秒落ち
じゃぁスペック4ならフェラーリやメルセデスと闘えるかも？

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2019□■F1GP総合 LAP2076□■伊太利亜□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1567398456/
あわや優勝のダメージリミテーション大成功
スパ・モンツァあたりをこういう成績で切り抜ければ十分だわな


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 11:47 No.688998
    ハンガリーでチームメイトの援護がなかったフェルスタッペン
    ベルギーでベッテルに援護により優勝したルクレール

    レッドブルが速い2ndドライバーを求めるのがよくわかる
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 11:49 No.689000
    四回王者をサポートに使うという荒技でなんとか勝った感じだね。ルクレールが成長してきてるから3強のなかでドライバーラインアップはフェラーリが最強な気もする。レッドブルは去年は最強だったけど、今は3強で最弱。
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 11:51 No.689002
    去年、ボッサンは大事な所で仕事したけど、ライコは悪気はないけどベッテルの邪魔になったよね。モンツアの予選とか。
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 11:55 No.689004
    メルセデスとフェラーリで決勝レースペースに本当にこんなに差が出来るとは思わなかった
    ベッテルの防御がなかったらどうなっていたかは誰の目にも明らかだから
    逆にメルセデスのマシンの決勝での強さ速さタイヤの持ちの良さを強く再認識したレースだった・・・
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 11:55 No.689005
    レッドブルでマックスがエース、ベッテルは大人見守り役としてセカンドのコンビになったら完全無欠だな。
    それより、ベッテルはもう自分がタイトルとらなくてもいいから、フェラーリがタイトルとるために全てを捧げる、とかやりきったらジルビルヌーブ以上にティフォシの伝説になりそう。
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 11:55 No.689006
    ベッテルの蓋がピックアップされがちだけど
    メルセデスの戦略ミスの方が大きいでしょ。
    ピットアウト後7秒も差が開いたら愚痴も出るでしょ。
    １周又は同時に入れば勝てた
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 11:55 No.689007
    ※３
    そんなこと言ったらベッテル自信でハミルトンのアシストしたじゃん。モンツァの決勝で。
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 11:57 No.689008
    メルセデスはあれだけ速くてこれだけオーバーテイク出来るコースで勝てなかったんだから、今回はフェラーリは凄いいい仕事したと思うんだが、皆あまりほめないね。
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 11:58 No.689009
    モンツァさらにタイヤに厳しいだろうからなぁ。気温次第だけど。去年の二の舞になりそう。
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 11:58 No.689010
    ※6
    １周早く又は同時に入れば勝てた
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 12:00 No.689012
    フェラーリが勝てそうなサーキットってモンツアとアメリカぐらい？
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 12:00 No.689013
    米８
    たぶんルクレールが嫌いだから素直に褒めれないんだよ。あとベッテルがチームとしては仕事したけどあんま良くなかったからじゃね。
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 12:01 No.689014
    ※7
    それを言うなら
    川井ちゃん達の解説でも散々あったように
    フェラーリがメルセデスチームと違って全く何も考えずに
    最初から何もなく何の制限もなしにフェラーリチームメイトバトルをさせた許してしまったフェラーリチームがありえない
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 12:05 No.689016
    タイヤの持ちまで含めたらシャーシNo.1はRBじゃなくてメルセデスかもしれんね。
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 12:10 No.689017
    12
    フェラーリの得意コースで勝てて当たり前だからじゃないの？
    例えばストレートの遅いレッドブルがモンツァで勝てば驚くけど得意コースのモナコで勝っても誰も驚かないでしょ。それと一緒
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 12:15 No.689018
    ベッテルには困難な状況が続いてるけど、フェラーリでチャンピオン獲得を諦めてはいないと信じたい。
    シューマッハだって1999年は本当に大変だったと思うし、ベッテルにも逆境に負けてほしくない
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 12:20 No.689021
    今年のタイヤ仕様が合っているのがメルセデスとマクラーレンって感じ
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 12:36 No.689030
    ベッテルにルクレールを叩き潰してやろうという闘争心が全く感じられないのが悲しい。それどころか可愛がってるようにも見えるし。ウェバーとバチバチやってた頃の勢いはもうないんだな
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 12:36 No.689031
    ここでタッペンとフェラーリ、メルセデスのレースでの差を見てみたかったなあ
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 12:41 No.689035
    いつものっ

    2019 Belgian Grand Prix Timelapse
    youtube.com/watch?v=heWSU5aaeCQ

    いきなり居なくなるタッペンよ…(´Д`)
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 12:53 No.689039
    ※8
    たっぺんが糞みたいなレースしてイライラしてんだよ
    わかってやれよ
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 12:58 No.689042
    メルセデスが最終スペックで予選モード使えなくなったことは
    あと8戦じわじわ効くよ
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 12:59 No.689043
    山本「モンツァは面白いですよ」
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 12:59 No.689044
    22
    タッペンとどんな関係があるのか笑
    どうしもホンダ関係と結び付けたいんだな笑
    ストレス発散おじさんは
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 13:15 No.689051
    25
    病院を抜け出して急いで書いてるんやろ
    わかってやろうや
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 13:17 No.689052
    ※20
    分かる。
    スペック2だった、と聞かされた今となって、本当に見てみたかったと思う。
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 13:18 No.689053
    ※8
    ここで勝てなかったら今季未勝利もあり得たし、勝って当たり前だからじゃね？
    フェラーリもそれがわかってたから、クレバーな作戦に出たわけだし。
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 13:22 No.689054
    ※22
    ごめんね〜
    マイレージ重ねたスペック2で17番手から5位まで上がってきちゃって〜

    そして、唯一PUが原因で止まらなくて、ごめんね、ごめんね〜ww
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 13:31 No.689055
    ベッテルがハミに抜かれた周にすぐピットに入れれば少なからず3位表彰台の可能性も有った訳で、そうゆう事を疎かにしているフェラーリがメルセデスに勝てる訳が無いんだよな
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 13:33 No.689056
    まあ21戦も有りゃトップスピード重視よりダウンフォース付けてタイム稼ぐマシン作った方が有利だよな
    今年のメルセデスはモナコやハンガリーも速かったし
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 13:34 No.689057
    燃費もあるかもだけど、ダウンフォースによるタイヤ劣化の違いでしょ
  32. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 13:34 No.689058
    ※28
    >フェラーリもそれがわかってたから、クレバーな作戦に出たわけだし。

    そんなの「俺たち」のフェラーリなんかじゃない！！
  33. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 13:46 No.689060
    メルセデスはPUを労わってた可能性もあるでしょ
    カスタマーであるレーポとウィリアムズにトラブルが出たんだから
    無視できる状況では無い
  34. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 13:57 No.689061
    ※33
    俺たちを封印したら勝てるサーキットは勝てるんだよ。
    ただ、今季未勝利はなくなったし、モンツァでスパ分も合わせてど派手な俺たちやりそうな気がしてならないww
  35. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 13:59 No.689063
    ※34
    ワークスはトラブル多発したフェイズ3を土曜以降使ってない可能性もあるから、なんとも言えないぞ。
  36. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 14:06 No.689065
    ※23
    お、おう...
  37. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 14:16 No.689069
    ※23
    メルセデスは予選モードの向上より決勝でのパフォーマンス重視でアプデしてるってハミルトンがコメントしてるぞ
  38. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 14:38 No.689074
    やっぱ二番手の存在って大事だわ
  39. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 14:48 No.689075
    親の隣で初めて見たF1がレッドブルの最盛期だったから、最強だったベッテルがセカンド扱いされていたのはショックだった。
    まぁでもメルセデス速すぎな。
  40. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 15:37 No.689083
    まあメルセデスはこの点はブレないな。
    レースにしてもチャンピオンシップにしてもトータルで勝つ。
    ファンからするとつまんないかもしれんが。
  41. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 15:39 No.689085
    >>745、778
    今回のボッタスは、基本的には速かった。でも、相変わらずハミルトンに比べてタイヤをもたせられていないし、勝負所でタイムを削れない。
    第1スティント終盤タイヤに苦しみ（本人も認めてる）、第2スティントでハミルトンがベッテルを抜くためにタイヤを使わされているあいだ温存できていたのに、ベッテルがタイヤ交換で後方に下がってからハミルトンに追いつくどころか、ジワジワ遅れてる。
    レース展開的にはボッタスに結構おいしいものだったんだが、生かせていない。やはり怖いのはハミルトンだ。
  42. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 16:24 No.689097
    ※41
    勝てなくても必ず上位にいてコンスタントにポイント持ち帰るってのは大事だからな。
    レッドブルも来季はそれを狙ってやれるように今季は色々試してるみたいだし、来季はいい意味でワクワクさせてくれるレース増えるんじゃないか？
  43. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 17:13 No.689123
    いい加減Feはさー１７年の時にタイヤ持つ特性がすでに無い事を自覚しろよと
    毎回前走ってて余裕とはいわないが若干ギャップあるのに早めにPIT入って、後から入ったMerにタイヤ性能落ちた時に突かれ追い抜かれるのを学習しろよとｗ
  44. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 18:28 No.689144
    トト「フェラーリストレートはえー。ちょっと前のレッドブルの気持ち分かったわー」

    だそうです。
  45. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/03(火) 19:30 No.689155
    ※45
    ホーナー「ルノーのPUを積んでから言え。」

    こう思うでしょう。
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日程 チーム
02/15 マクラーレン
02/19 アルファタウリ
02/22 アルファロメオ
02/23 レッドブル
03/02 メルセデス
03/02 アルピーヌ
03/03 アストンマーチン
03/04 ハース
03/05 ウィリアムズ
03/10 フェラーリ
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2021 モータースポーツカレンダー
F1 WEC WRC FE Indy NASCAR SGT SF

決勝日 レース
03/28 バーレーン
04/18 イモラ
05/02 ポルトガル
05/09 スペイン
05/23 モナコ
06/06 アゼルバイジャン
06/13 カナダ
06/27 フランス
07/04 オーストリア
07/18 イギリス
08/01 ハンガリー
08/29 ベルギー
09/05 オランダ
09/12 イタリア
09/26 ロシア
10/03 シンガポール
10/10 日本
10/24 アメリカ
10/31 メキシコ
11/07 ブラジル
11/21 オーストラリア
12/05 サウジアラビア
12/12 アブダビ
決勝日 レース
05/01 スパ 6時間
06/13 ポルトガル 8時間
07/18 モンツァ 6時間
08/21 ル・マン 24時間
09/26 富士 6時間
11/20 バーレーン 8時間
開催日 レース
01/21- モナコ
02/26- フィンランド
04/22- クロアチア
05/20- ポルトガル
06/03- イタリア
06/24- ケニア
07/15- エストニア
07/29- フィンランド
08/13- ベルギー
09/09- チリ
10/14- スペイン
11/11- 日本
決勝日 レース
02/26 ディルイーヤ
02/27 ディルイーヤ
04/10 ローマ
04/24 バレンシア
05/08 モナコ
05/22 マラケシュ
06/05 サンティアゴ
06/06 サンティアゴ
決勝日 レース
04/18 バーバー
04/25 セントピーターズバーグ
05/01 テキサス
05/02 テキサス
05/15 インディアナポリス
05/30 インディ500
06/12 デトロイト
06/13 デトロイト
06/20 ロード・アメリカ
07/04 ミッドオハイオ
07/11 トロント
08/08 ナッシュビル
08/14 インディアナポリス
08/21 イリノイ
09/12 ポートランド
09/19 ラグナセカ
09/26 ロングビーチ
決勝日 レース
02/14 デイトナ
02/21 デイトナ
02/28 ホームステッド
03/07 ラスベガス
03/14 フェニックス
03/21 アトランタ
03/28 ブリストル
04/10 マーチンズビル
04/18 リッチモンド
04/25 タラデガ
05/02 カンザス
05/09 ダーリントン
05/16 ドーバー
05/23 COTA
05/30 シャーロット
06/06 ソノマ
06/13 オールスター
06/20 ナッシュビル
06/26 ポコノ
06/27 ポコノ
07/04 ロード・アメリカ
07/11 アトランタ
07/18 ニューハンプシャー
08/08 ワトキンズグレン
08/15 インディアナポリス
08/22 ミシガン
08/28 デイトナ
09/05 ダーリントン
09/11 リッチモンド
09/18 ブリストル
09/26 ラスベガス
10/03 タラデガ
10/10 シャーロット
10/17 テキサス
10/24 カンザス
10/31 マーチンズビル
11/07 フェニックス
決勝日 レース
04/11 岡山
05/04 富士
05/30 鈴鹿
07/18 もてぎ
09/12 SUGO
10/24 オートポリス
11/07 もてぎ
11/28 富士
決勝日 レース
04/04 富士
04/25 鈴鹿
05/16 オートポリス
06/20 SUGO
08/29 もてぎ
10/03 岡山
10/31 鈴鹿
最新コメント
・名無しさん:元F1チーム代表「トト・ウォルフとの友情は壊れた」「彼はストロールの犬」byコレス (04/23)
・名無しさん:イモラでクラッシュしたボッタスのマシンはシャシー修理に伴い新品交換、PUは再利用できる可能 (04/23)
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