F1情報通

でもパフォーマンスが良けりゃ残れたのも事実

ペレスの契約が発表されないとハルクも不安よな

2016年のロズベルグ引退騒動、再びで
噂のハース決定→ベッテルのレッドブル電撃移籍→フェラーリのシート空くも移籍できず。
ハースなら、エンジンパートナー融通が効くのかな！？

失ったチャンスがトラブルばかりなら「持ってない」でいいが
全部自滅だからなあ

ここ数戦はリカルドに内容で全然遜色ない。去年はサインツより予選ポイント上。対ペレスのポイントと予選通算勝ち越し。
それでも評価されない。

※5
表彰台に乗らないチャレンジを続けられたら流石に評価されないでしょう

Netflix見た限りではヒュルケンとマグヌッセン、なかなか険悪な仲だったが…
仮にハースでコンビ組むとしても今以上におかしなコンビになってしまうのではなかろうか…

ルノーからハースなら昇進やん！表彰台の確率は上がるわなw

ただ単にルノーは金無いだけやろ。オコンの給料はメルセデス持ちって噂やし…まぁどっちにしろオコンは安いからな。

アルボン次第ではレッドブルもあるな。

ドイツGPのアレが痛かった。

ルノーは若手、フランス人、リカルドのポチ、が欲しいんだよ。
オコンがベストじゃないか！

ヒュルケン:フェラーリPUでルノーぶっちぎるから！w

例え仲が悪いとしても2台がぶつけ合って終了ばかりなんて事にならなければいいだけなんだが

ハースは来年限りで撤退なのでは？

マグのドライビング嫌いやわ

そういやヒュルケンもマグ批判してたよな

ペレスの大勝利かw

最近は中の悪いドライバー同士は組ませないから。

同じチームにヒュルケンベルグとマグヌッセンを入れる気はあるかと聞かれ、シュタイナーは即答した。
「そんな過去がなくたって、うちの連中はぶつかり合っているじゃないか！　なんとかなるよ」と自虐ジョークを交えた。
「そういうことは考えない。大事なのはチームだ。皆大人なんだし、これはビジネスだよ。一緒に仕事をしたくない同僚なら誰にだっているはずだが、
それでもビジネスなのだから仕事をするだろう。私が感じるに、そういうことが実際に起きた時はプラクティカルになるべきなんだ」

ja.espnf1.com/haas/motorsport/story/256168.html

普通に考えたらハースだけど、ニコ2には故郷のウィリアムズ復活に力を貸してもらいたい。
でもスポンサーあんまりないしなぁ。

ハースのドライバー選択に表彰台経験の有無なんて関係ないと思うけど。

今ハースに必要なのはペイドライバーじゃないのか？リッチエナジーは結局金払ってないだろうし。
ヒュルケンが大口スポンサー持ってくるとは思えんが・・。

別にペレスがハースなら代わりにレーポでもええのよ

ヒュルケン押しにはドイツGPはなかったことにされてるのな
結局この人の実力なんざ、あんなもんなんだよ
ダテに無登壇記録更新し続けてないわ

ヒュルケンベルグには是非良いシートが見つかって欲しいものだがな

まあこういうのってまずチームの発表があってからだからな
フライングでは言えんｗ

ハルクにはポルシェフォーミュラEのシートが待っているから。

圧倒的に弱いチームでオコンがポチに徹するとは思えないな。メルセデスのポチミサイルになるのなら理解できるけどな

そういえばル・マン優勝者だったな！
去年てル・マンウイナー3人居たのか…

※24
ボッタス・ルクレール」・ペレス「えっ」

何も持ってないしハース行ったら棚ボタ以外中団トップも無理でしょ

結局マグヌッセン外さないと誰選んでも一緒やん

ハルク/マグヌッセンと言ったら 2017年のハンガリーGP後のインタビュー映像をどうしても思い出すよね
"Suck my balls, man" の

大丈夫なんかねと思う一方、親分の言う通りビジネスライクに行けるのかな

マグヌは、今は個人的にハルクに悪い感情はない、って言ってた。
あとこの前バトンの回顧録立ち読みしたら意外とバトンとマグヌは気があってたらしい。ペレスとバトンは枕時代は仲が悪かったらしい。ペレスは枕にいたころはかなり嫌われてたみたい。
マグヌは田舎のヤンキーみたいでシンプルでついあいやすい側面もあるのかも。

ヒュルケンの現実的な移籍候補
1、ハース
良い点：チーム・車の戦闘力はまぁまぁでそこそこ戦える（はず
悪い点：マグとの相性は大丈夫か？
　　　　ちらつくチーム撤退の噂（2021年は大丈夫？

2、ウィリアムズ
良い点：古巣なので即馴染める
悪い点：現時点での車の戦闘力は最低
　　　　来季の新車開発に関しても不透明で明るい材料が見えてこない

ヒュルケンベルグは実はレーポとおっしゃっている篠〇教授に全部！

ハース？知らないね、アメリカにあるの？

ここからチャンピオンシップでRIC抜いたら立場ねえな

ウィリアムズ「で、金は？」

F1からヒュルケンベルグがいなくなってしまう事態は避けて欲しいな

大事な場面で決められないからね。
中段チームはチャンスを確実に掴む人じゃないとダメ。

格下のチームでシート失ったやつがトップチームに起用されるわけないだろ。
いい加減現実みろ

グロージャンってミサイル特攻が有名になっちまったけど、結構速くて
ライコネンとのロータス時代には表彰台5、6回上がってる
まぁマシンもそこそこ良かったけどね

個人的にはハマれはクソ速いドライバー
でもハマらなければクソ迷惑なドライバー
そこをどう天秤にかけるか？どう評価するか？

ヒュルケンベルグはWECとかのLMカーやGTでもやれそうな気はあるけど
グロージャンはどうかなぁ・・・ブルーノ・セナみたくGTへ転向できる？
1つのシートを皆で共用するようなレースはどうかね？

開発専門ドライバーが開発しないチームに行っても意味が無い。

ヒュルケンがハースに移籍したらフツーに未登壇記録を更新する日々が続くわな…

それを成し遂げてほしいんだな…

※46
表彰台に登るヒュルケンベルグも見たい気持ちもあるけど、それより未登壇記録を伸ばしに伸ばした状態で引退するヒュルケンベルグを見たい気持ちの方が強いよなw

フェラーリから声がかかった時にさっさと犬契約でもいいから契約しておけばもっと違った人生送れていただろうに
フェラーリやメルセデス、レッドブルなら犬契約でもたまにはポールポジションや優勝はできるんだからもったない
人になんと言われようと下位チームのエースよりトップ３の犬の方が絶対良いって

ドイツで表彰台のチャンスをミスで失くしたのが痛かったな
あれがなければルノー残留だった気がする

マグは輩のおっちゃん
グロは車に乗ると豹変するにーちゃん
ヒュルケンはツキのないおっさん
ガスとルクはイキったらコゾー
オコンはサイコパス

う〜ん、ニコヒュルの気持ちはわかるけれど、君は結果出していないからね。
結果が出せないなら、若い奴か持参金がある奴を乗せるよな。

※50
そのメンツだとマグはにーちゃんでグロがおっちゃんだぞww