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2019-08-27
2019F1イタリアGPのタイヤチョイス
攻めるねぇRBR

ピレリが2019F1イタリアGPの各ドライバーのタイヤチョイスを公開、持ち込みはC2・C3・C4

F1タイヤ
はてなブックマーク - ピレリが2019F1イタリアGPの各ドライバーのタイヤチョイスを公開、持ち込みはC2・C3・C4 ｜ コメント:(27)
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ピレリが2019F1イタリアGPの各ドライバーのタイヤチョイスを公開、持ち込みはC2・C3・C4

462：音速の名無しさん [sage]：2019/08/27(火) 20:03:04.92 ID:yRT/O19P0.net

イタリアGPタイヤ選択（フェルスタッペンが攻めてきた）



464：音速の名無しさん [sage]：2019/08/27(火) 20:04:31.05 ID:daEAvulj0.net

>>462
レッドブルはハードでテストしないのかね

547：音速の名無しさん []：2019/08/27(火) 21:33:52.94 ID:JmrB6mhf0.net

>>464
今までを見てるとレッドブルは殆どハードのデータとらないな

469：音速の名無しさん [sage]：2019/08/27(火) 20:09:28.67 ID:Z6YxIa6o0.net

>>462
ハードは2本あった方が何かと安心だと思うんだけどな
そんなにソフトばかり必要かねえ

473：音速の名無しさん [sage]：2019/08/27(火) 20:18:04.44 ID:YBMpaHUo0.net

モンツァはいいんじゃないか
熱波も去ったんでしょ

483：音速の名無しさん [sage]：2019/08/27(火) 20:27:07.03 ID:9mVxILJq0.net

>>462
前からここでペナ受けるって言ってたくらいなのに何故こうなるんだ？

479：音速の名無しさん [sage]：2019/08/27(火) 20:23:27.79 ID:0r+8Cx1/0.net

モンツァはハードで戦略分けてる所が大半でハードナシな所もむしろ多い
両ドライバーダブルハード体制はマクラーレンだけだね

むしろ御三家の中で一番ミディアムが少ない所が気になる
他チームはハードを減らしたドライバーはミディアムに当ててる所が多い

このチョイスはポジションアップを狙う中団に見られるスタイルだね
PU交換の下位スタートを視野に入れてるのかも知れない
フェルスタッペンのモンツァ成績は12位7位10位5位(リカルドリタイア)と振るわないので交換に関係なく、挑戦する側としてこういう選択を選んだりもしてるのかも知れないが

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2019□■F1GP総合 LAP2064□■ベルギー□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1566737069/
レッドブルはモンツァが後方追い上げになるのかどうかで結構違ってくるな
今週末にその辺がわかりそうだけど


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/27(火) 23:05 No.684874
    どうなるか様子を見てみよう
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/27(火) 23:06 No.684875
    スペック4か
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/27(火) 23:15 No.684878
    これはスペック4投入でギャンギャンに攻めるチョイスだわｗ
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/27(火) 23:33 No.684882
    田辺さん「えっ？」
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/27(火) 23:35 No.684884
    ハード使わないで2ストップで抜き抜き大作戦なのかな？
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/27(火) 23:35 No.684885
    PU投入でグリッド降格
    序盤のトップとのタイム差が少ないうちに順位上げていかないと、どんどんポイント稼ぎ難くなるんだよな、そのための新品ソフト
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/27(火) 23:36 No.684886
    ハードがどのへんで垂れるかのデータとるのとPU痛めるのどっちを選ぶんだい　ハッ（笑顔）
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/28(水) 00:26 No.684896
    下位から序盤に順位上げるのはハードでもソフトでもそんな変わらないだろう混んでるし
    結局抜けるところまで遅いペースに付き合わされるんだから
    それならハードでオーバーカット狙ったほうがピット一回多いより得だと思うがな
    タイヤに厳しい展開になれば2ストップでガンガンプッシュするほうがハンガリーのハミみたいになるかもしれんしなんとも言えんがな
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/28(水) 00:48 No.684899
    毎回ながらピレリ自体が作ってるタイヤのコンパウンドを理解してない説ｗ
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/28(水) 00:51 No.684900
    S4入れて、グリッドダウンから這い上がる為に、タッペンはソフト→ソフト→ミディアムで行くつもりだな！
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/28(水) 00:52 No.684902
    表示クビアト→ガスリーの順なのね
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/28(水) 00:53 No.684903
    そもそもハードタイヤうまく使えない
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/28(水) 00:54 No.684904
    ※10
    そのタッペンをしっかりマークしてベッテルもタッペンと同じタイミングでソフト→ソフト→ソフトって繋ぐんですね…えっ⁈
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/28(水) 00:58 No.684905
    最近現れたS4バカがコメと自己レスで草
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/28(水) 00:59 No.684906
    後方スタート覚悟のレッドブルはレース展開によっては最低でもファステストポイントだけは確保したいからソフト新品は多めでいいのかな。
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/28(水) 01:34 No.684909
    ※11
    実績、キャリアで言えば、そらね。
    降格しても黄色い帽子。
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/28(水) 01:38 No.684910
    ※13
    俺たちならやりかねんからやめーやww

    最後にソフトで出したことに気付き、怒りの3ストップ作戦ww
    からの、なぜか謎の自滅をする暗黒王子様もおまけに付けよう。
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/28(水) 02:00 No.684912
    まあ後方スタート覚悟なんやろうけど、まだPU交換の情報が出てないからなんとも
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/28(水) 02:19 No.684914
    ※8
    ヒント、モンツァ
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/28(水) 02:24 No.684915
    俺が仕入れた怪しい情報によると、アルボンとクビアトにそれぞれ入れるらしい。

    たっペンは地元？に近いからペナ回避で入れないとか。

    てかたっペンって地元扱いのレースが多すぎてな。
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/28(水) 05:13 No.684926
    ※20
    俺もタッペンはいっつもホームだの準地元だの言ってるなと思ってたわw
    でもそういう場所では大抵良い結果だし期待してる
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/28(水) 11:02 No.684980
    ※17
    怒りの３ストップでFLを狙いに行ったのに、最終周のハミルトンかタッペンにあっさり更新されてしまうも付けておきましょうww
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/28(水) 11:34 No.684988
    今回はペナルティーくらうからレッドブル、トロロッソで同時に4台グリッド降格は普通に考えたらやらないよな。二人で追い上げとか非効率になりそうだし。どんな感じでずらしてくるのか楽しみ。
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/28(水) 16:01 No.685026
    タイヤ選択で新PU入れるかなんてわからへんやろ
    スパで履くタイヤいつ決めてると思ってんねん
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/28(水) 17:29 No.685045
    ※22
    ホントにそうなりそうだからやめーやww
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/28(水) 18:25 No.685065
    4台いっぺんに投入して、（予選次第だが）最悪でもタッペンを17番手グリッドに付けて…。

    まぁ、無いか。
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/29(木) 16:58 No.685435
    ※26
    アルボンとクビアトがスパでアプデ
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