F1情報通

マルコが支持してるのはしょうがないか
レッドブルにとっては凍結時代の4連覇の記憶があるし

ついに本物のルノーが見れるんですね（ダイノ上で）

とか言いながらルノーは来年限りで撤退する模様w

まぁホンダは撤退すれば全てが無くなるが開発凍結すればPU作る費用だけで宣伝できるし今までの努力も無くならない。

さすが1015馬力のルノーさんは余裕ですね。

メルセデスホンダは撤退しそうだな。

凍結するなら
コスワースV10に戻せよ

フェラーリ勢が圧倒的有利だな。後一年で性能差1%未満になるわけ無い。

サクラは閉店だな。
ミルトンだけで十分になるw

信頼性に欠陥を抱えてるルノーはそれでも出費が止まらないんじゃないですかねー

開発凍結はコスト削減以外にも「次のレギュレーションエンジンとの二重開発を防ぐ」
という目的もある（前回の凍結はPU導入の準備だった）

次のエンジン大変革（2024年？）が控えてるなら真っ当は議論では？

もうPU開発凍結してさぁ、金持ってる石油会社同士の戦いにすれば？
シェルが勝つやろうけど。

ホンダ役員会「ほほう」

メルセデスは出資元のドイツ銀行がアレだし
ルノーは経営がやばい
ホンダは利益が落ち込み
フェラーリは知らんけど、
PUコストを落としたい理由はあるから凍結の可能性は十分ある

ホンダファンとしてはつまらんくなるわ

※15
ホンダ搭載チームの応援で楽しめるからいいよ
今だってPU選手権は存在しないし

無知ですまんけどPUとかエンジンの検査ってバラバラに分解して全部調べるの？

インディ化が進むね〜w

めっちゃルノー不利やん…ほんまルノーサムスンだなw馬鹿だわ。

開発凍結のインディカーでホンダファンは楽しめてないのか？

ホンダが開発凍結のインディに参戦する理由と
ルノーが開発凍結のF1に参戦する理由は同じ

勝負じゃなくブランディング

何でルノーは撤退と復帰を繰り返すの？

今一番凍結されちゃマズいのルノーなのに…
そうでもしないとコスト面で社内を説得出来ないんだろうな

現状、他ワークスより予算低く勝てる見込みなく、更に来年度以降ほぼ減額間違いなく更に勝てる見込みがない

なんとか自分とこの予算・技術レベルに周りを合わせて活路を見出そうとしているだけ
それでも勝てなかったらまた別の事を言いだす　自分たちが勝てるまでは全て周りのせい、環境のせい、俺は悪くない　ニダ君みたいなもんだ

素人考えだと開発凍結されると駄目なPUはずっと駄目なままに思えるが
そのへんの配慮みたいのはあるのかな？

トップレベルの創作ニュース配信元からの話題いらね

26
GATE以外のソースもあるだろ
もしかして見えてない？

既にそうだが開発凍結したら全てレッドブルの手柄になるなw
ホンダは更に影薄くなるわな。トロロは最下位争いやろうし。

レッドブルホンダってよりレッドブルアストンマーチンってイメージが強くなる

くっくるしい

開発凍結になるかどうかは分からん！決まってない！というクレームでガセ扱いするのは極端過ぎる
アビテブールが2021年からの開発凍結を提案、というのがニュースだしガセでもなんでもない

>「2021年以降、エンジンの開発も凍結されるべきだ。いずれにせよ、そのころまでには誰もが同じようなレベルに到達しているだろうからね」

ルノーだけ頭一つ今でも抜けているんでなかったの？

凍結ならワークス参戦してないホンダは撤退すべき。

※32
きっと脳内で早く俺たちのレベルに追いついてこいなんやろ

人材育成の為に参戦したのに凍結じゃ撤退するでしょうね。
宣伝にしては高すぎる宣伝費やし…別にシビックやNSXが売れる訳でも無いし。
人材育成が全てなのが今のホンダF1やしね。撤退や！撤退！WECでトヨタと勝負や！

誤差1%以内で凍結するならエンジン統一でいいのでは？
それとも取り回しや軽量化は凍結の対象外で馬力以外の開発競争は残るの？

で結局文句言うだけ言ったルノーが金回んなくて撤退というオチね

PUって元々2年で開発凍結する予定だったのが
性能差ありすぎて凍結されなかっただけでしょ
なんで凍結されたからってメルセデスが撤退すんだよ

米中貿易戦争を発端にする世界経済大不況を見越してのことかな
どのメーカーもPU開発どころではなくなるからね
凍結するにしても一時的な措置だろう

39
全然違うね。

開発競争のないF1なんて無価値

ただ単に金かけたく無いからだろ。自動車業界でちゃんと儲かってるのはトヨタとフェラーリとPSAくらい。
エンジンには未来など無い。これからはEV開発に投資していくんだろ。

※17
逆にFIAがシーリングしてメーカー側が分解とか出来ないようにしている

ぜひ開発凍結を。そしてホンダ撤退を。モータースポーツしてる場合じゃない。本業がダメダメで余裕ない。

もともとコストを抑えるため開発は凍結するルールでスタートしたから（ただし信頼性の向上を目的とした変更は許可）元に戻っただけ。ホンダの惨状を救うために開発が許可されたがホンダはもう十分な性能に到達した。

どうやらルノーユーザーは0になりそうですね、いやルノー自体が0か

言うて穴だらけになってじわじわでも性能向上するのは毎度の事やろ
勝ちたきゃメルセデスで言われてる100基作っていいの選抜みたいなことできるし
かえって高コスト化に繋がるのが常や

前のＶ８の時にエンジン開発凍結あったけど初年度からフェラーリとメルセデスは信頼性かなんかの抜け穴使って開発していて
ルノーやトヨタは真面目に守っていて最後数十馬力差をつけられたよね
だから後半レッドブルルノーよりトロロッソフェラーリの方が速いという現象が２００８年にありました

メルセデスは2021年までにルノーが1%以内に追いつくことは無いと思ってるのではｗ

ルノーはさあ、普通の自動車会社として見ちゃダメなんだって。
あそこは国営企業時代に全然勝てないターボやり続けてたところなんだよ。
更にその時代にはほぼ国営みたいな自社ブランドで車作ってないマートラまで参戦してたんだよ。
フランス系は後ろに国が居る国策企業だよ。政治家も後ろに居るよ。F1は国策だよ。
F1に関してイタリアとかフェラーリが頭おかしいと思ってる奴が居るかと思うが、本当におかしいのはフランスだよ。

50だが、よく考えたらアルファロメオも大赤字の国営企業時代にF1やってたなw
やっぱイタフラは頭がおかしいw

もういっそうのことその年のPUは前年にFIAでくじ引きで決めたら？
メルセデスワークスがルノー積んだり、RBメルセデスも可能になる。

それならもうPUは大きさとマウントを規格品にして、ドライバー毎、サーキット毎の抽選でいいじゃない。
同じチームでも違うPUとか有りでさ。

FIAはくじですら仕込むから公平性ないよ。

仮にPUがワンメイクで統一されてもルノーは遅いよね。現状は枕に置いてかれてるし。逆にシャーシ開発のショボさを露呈しかねない。

ルノーは馬力落としたいのか？

他3社がルノーに合わせてダウングレードして凍結するんだろ

開発を凍結してもトップスリーは不動だと思うけどね
マクラーレンにすら負けているルノーは勝てないでしょ
PUの差で負けているわけじゃないから

ブーの「誰もが同じようなレベルに到達する」ってのに対して
トトが「同じようなレベルになれたらねｗ」って煽ってる訳だな

ホンダはとにかく来年勝つしかないな

アンチさんは今度は撤退させたいのね。
まぁこのままいくとチャンピオンになっちゃうかもしれないから？w

本当に拮抗した性能差に落ち着いた事が確認されたら開発凍結も悪くない。
後は一定の条件下でのマッピングとかERS周りのやりくり選手権ってのでも楽しめそうな気がするし。
でも実際にはこの世界は天才ばかりだから、例えばホモロゲ受ける時にはパワー落として通すとかあらゆる事を必死でやってくる訳で、エンジンもタービンも回生もバッテリーパックもみんなバラバラの状態でそんな公正な状況が生まれる訳ない。

レベル揃っての凍結ならニューエイの差でレッドブルが有利やな。

ルノーだけセルフ凍結しとけ
それで浮いた予算をシャーシにかけたらいい

くじ引きは仕込み放題だからな・・・ドラフトさえ怪しいのに

※48
あとECUが全チームMES製のFIA供給になった

※22
エンジンサプライヤーだったりワークスチームだったりはするけど、参戦自体はずっと継続してるだろ
参戦と撤退繰り返すと言うならホンダの方が余程繰り返してる

その頑張ってブランドイメージ構築し続けた結果、現座のルノーの大赤字。

ホンダ以外はフルワークス体制だからな
エンジン開発凍結ありなんだろうけど
以前凍結する前、メルセデスとフェラーリはずるして馬力アップしてたよな

F1もコロコロ変わるね。
21年から新サプライヤー迎え入れようとしてたのに次は凍結ですか。
誰も参入しないからってのは当然前提にあるだろうけどさ、車体とエンジンは別で考えるべき。

57
何いってんの？自称1000馬力到達してるんだからルノーが三社に合わせるんじゃん？笑

※68
特にメルセデスな
保全の為とか言ってパーツ替えると何故か（）モリモリパワーアップ
フォースインディアが優勝争いしちゃうくらいだぜ
さすがに他のメーカーが激怒したけど

ホンダはMotoGPの経験があるからどうなるかよく理解してるよ
優遇措置付きでもない限り絶対承認しない

「そのころまでには誰もが同じようなレベルに到達しているだろう」メルセデスが言うならわかるけど果たして…

開発凍結ってまたメルセデスが不正する気じゃん

最悪の時期に最悪の提案をするルノー

これって確か・・・あっ

まぁ、ホンダとしてはエンジン開発できるって聞いて
後先考えずに飛びついた訳だしね。

トト・ウォルフも凍結に賛成の立場なんだよなぁ
要は2025年に新PU規定になるまで二重で開発したくない

ルノーは今年中に上位チームに追いつくんじゃなかったのか
追いつくのは2021年なのか？

今シーズン表彰台に乗ってない唯一のエンジンだしな。

2020年内に他3メーカーに追いつけるとでもｗ
笑うしかないなｗｗ

ルノーさん、毎レース前には豪語してて、そのときの
馬力アップが本当なら、開幕から今までで合計120馬力ぐらい
アップしてる計算になるんすよなぁw

※75
ルノーさんが最悪の選択を最悪の時期にして自爆するわけないだろ！
いい加減にしろ！

※80
自称出力ではトップなんだから他3メーカーが追いつくのを待つ立場だぞww

ｱﾋﾞﾃﾌﾞｰル「誰もが同じようなレベルに到達しているだろうからね（ｷﾘｯ」

やっぱ１０１５馬力（自称、もしくは予定）のハイパワーエンジンを
持つメーカーは余裕があるね（棒
メルセデス、フェラーリ、ホンダは打倒1015馬力エンジンを目標に
頑張らないとねー（棒棒

今凍結されると戦力的に困るのはルノーだけど、2021以降も予算出る目処がなければ凍結した方がマシか
ホンダも資金は潤沢じゃないし2年くらい止めた方が安全かもな

ルノー「2025年の新エンジンから本気出す」

新規参入だけに開発許可すれば良かっただけ
…最終年にパワー有るけど信頼性低いところはどうするん？

今凍結したら、
信頼性の無いまま凍結されたら
困るのはルノーだな

ルノーは困らんよ
このまま開発競争続けてても予算の差で追いつけないから、同じ位置走るなら金使わない方がいい

そんなPUをいったいどこが使うのかねぇ

もうeスポーツにしてデータ上同スペックの車で競争すりゃいいんじゃね？
「金が無い」なんて理由で新テクノロジーが示されないF1なんて存在意義ほとんどねーよ。

※90
マクラーレン「・・・・・。」

つまりメルセデス無双出来なきなりそうなんでＰＵやめますって事？