F1情報通

毎年の諸行無常だわな。
しかしオコンは好きになれん。

ハミにコテンパンにされて速攻解雇されてくれ。

トトよ、若者のチャンスを与えるならラッセルにチャンスを！

バンドーン解雇した時のザクも似たような事言ってたな。

ハミルトン王朝飽きたからタッペンルクレールオコンの誰かが倒して世代交代の引導渡して欲しいわ

ぼっさん、なんだかんだ言われながらタッペンよりずっとポイント取ってるし勝利数も同じだし、降ろす理由は無いと思うんだがなあ

オコンの力を試したいというならウィリアムスに乗せれば、ラッセルとどちらが速いか直接比較も出来てよかろうに
そうは行かない事情があるのかのお

5
えっ7ポイント差しかないぞ・・・

あくまでも推測にすぎないけど、レッドブルが急遽アルボンを昇格させて彼の評価を急いでいるという事は、もしRBのフェルスタッペン以外の３人のドライバーが本当にダメだった場合に備えて、ボッタスあたりの外部のドライバーを招き入れる可能性も視野に入れているのかもしれないね。

放出するなら早めにしてあげないとね

逆にアルボン昇格させたのを見たら、絶対ボッタスは手放さんと思うが
もし未知数のオコンを起用してタイトルを取れないなんて事になれば
真っ先に責任問われるのは責任者のトトという事になるからな
勝ってるチームが自分から人事を動かす必要など無い
メルセデスはいざとなればどこからでもドライバーを獲れるチームだろう

次世代つっても松下って結構歳食ってなかったか？

ドイツのクラッシュって
ハミルトンがスペース残さなかったのとルクレールが直線で幅寄せしてきたのが原因で
ボッタス何も悪くないじゃん

ボッさん、ハースはどうだ？

なんで急にボッタスがレッドブル行くことになってんだ？

松下だの山本だのはもういい歳だしハッキリ言ってノーチャンでしょ。
山本部長は温情で鈴鹿乗れるかもしれんけど

あの下品な笑い顔のオコンは例えどんなに速くとも嫌い。例えばMotoGPのMoto３で先週末に優勝したロマーノフェナティと同じ位に。
そしてオコンはそのフェナティと同様に酷いとも奴と思う、何故なら次代を担う子供達が瞳を輝かせながら観ているモータースポーツに於いて、その小さな瞳で見られているモタスポの世界で自分のエゴや欲望のみを表し他者を貶める欺くような走りをする者だからだ。

ウチの子に去年は何故タッペンは怒ってオコンに怒鳴り込みをかけたか聞かれ有りのままを説明したら一発で『オコン嫌い！』って言ってたしな。

ボッタスまた単年契約
ウィリアムズ：ラッセル　オコン
結果、ラッセルの昇格がベスト

ハミルトンも年だからね、早いとこ代わりを確保したいんだろう
それには走らせて見ないと分からないが、ハミルトンを外す訳にはいかない
だから、ボッタスの代わりにオコンを入れて試そうとしている
セカンドのボッタスとして不満があるわけでは無いだろう
ボッタスはオコンみたいに他チームに行かれないように一年キープすると思う

来年はオコンを乗せるでしょ。早ければ良し、遅ければウィリアムズ移籍。オコンはあくまでボッタスの代わりが出来るかどうかの確認で、ハミルトンの後釜はラッセルの方だと思う。

ペレスとやりあってたレベルで
なぜメルセデスは評価してるんだろうか

ボッタスがレッドブルはないだろうな
ボッタスは遅いし年齢も若い訳ではないし
ハミルトンにもう数年間ずっと負け続けているのも印象良くないし(ロズベルグのように接戦や、ハミルトンに厳しい走りすらされないくらいハミルトンには相手にライバル視されていないようだし)

？？「みんなもっと気楽に乗りなよ。F1なんて趣味」

松下国内外を行ったり来たりしてるうちに歳食っちまったからなあ
つーかピレリタイヤの使い方が致命的に下手だし

年齢的には角田か佐藤だろうけど、個人的には、何のバックアップも無い育成無所属の後者がハースかレーシングポイントあたりの中堅チームからデビューしてくれたら夢があるな

なんか日本とかって特に歳歳いうけどさ
年齢に囚われた時点でおわりだよな
大体人間ってーのは100歳まで生きる可能性あるわけで
20歳後半で引退とかなったら逆にそれは年齢のせいでは無いんじゃない？
ってことを分からないとだめだよ特ににこぼっちゃんとかな
だからやらなければならないんだ30過ぎても４０なってもさ
認めたらただの若さだけの勢いって見られるから
引けないでしょハミルトンなんて特に
黒人の身体能力と若さだけでとかみられたくないもんな
現実そういう言い方をする人は多いよ
だから年齢出すのはそれだけ繊細な話なんだけどね
平気で日本はそういう話できちゃうけど人種的に多彩な場所では禁句だよ

トトは育成をワークスドライバーに採用した事がないのにどう責任を持ったつもりなのかサッパリ分からない。
あとボッタスに対しても昨年散々チームオーダーで勝利を奪い続けて潰しておきながら、今更責任持つって一体何をどう責任と認識しているのかサッパリ分からない。 単にフェラーリや赤牛に転がり込んで情報をリークされることを恐れて飼い頃しにしようとしているようにしか見えない。

ハンガリー決勝後にボッタスつっつくイヤらしいインタビューにボッタスは予選で速さを示したと答えてる程度でしょ。

みんな最初はそう言うんや（´・ω・‘）

オコンじゃハミの代わりにはならん気がするが
ラッセル育てたほうがいいんじゃないか、メルセデスは

Mer
ハミルトン 34歳
オコン　　 22歳
Fer
ベッテル 　32歳
ルクレール 21歳
RB
ボッタス　 29歳
タッペン 21歳

こうなったら若手とベテランになってバランス良いな

メルセデスの育成ってどうなってるの？
この人はミスターメルセデス！！ってくらいの１から育て上げた人材って今までいた？
結局メルセデスは飼い殺ししているイメージが強いなぁ・・・

まさかの代打、ロベルト・クビッツッア！

オコン、タッペン、ルクレ
ロクでもない汚い走りをする者たちがトップチームに揃い踏み。
タイヤをぶつけ合い、ウィングで切り裂きながら
後味の悪いレースを重ねていくことになる。
暗黒史再び。

レッドブルのせいで感覚がおかしくなってるけど、トップチームが未知数の若手を乗せる意味はあんまりないよなぁ。

新時代て
彼らもハミルトンには敵わないよ。
今のF1体力要らないから彼らが全員40でやめるとしても
あと15年間ハミルトンがチャンピオン安泰だと思うけど。
実力差と戦力差考えな。

今のF1はレース終わった後、さらにもう1レースできるくらい疲れないって話だから、年齢はまったく関係ないと思う。

>>753
アルボンってもう23歳で、サインツと1歳しか違わないから
次世代ドライバーとは言えない

シューマッハを倒したアロンソをハミルトンは相手にしてるからな
フェルスタッペンやルクレールは、そう言いう意味で
10歳以内の上の世代にチャンピオン取ってて
アドバイスしてくれるドライバーがいないのが不幸だな
ハミルトンは年離れすぎだし

この場合の世代は年齢じゃなくて、レース歴の方だろう。
ノリスやラッセルと同期だから次世代で合ってる。

ベッテルも、もう32のオッサンかー
その下の年齢でチャンピオン経験者がいないのは異常な状況だな

オコンを乗せてみて駄目だったボッサンに戻して
次の年にラッセルを乗せるんだろ

リカルドやグロージャンやペレスってなんか
見た目がテロリストだから
チャンピオンにはなれないのかも

ハミルトン、ベッテルの年下で
今のところボッタスが一番チャンピオンに近いが
何故か、メルセデスのシートを奪われそう

ボッタスが、切られる理由がわからん
オコンって、そんなにコネがあって金持ちなのか？
それともトトの弱みでも握ってるのかな
スージーの浮気現場の裸の写真持ってるとか

トトの思惑は、オコンを1年契約で乗せて、ハミルトンのポチにして来年いっぱいでクビにして
2021年にフェルスタッペンを乗せる計画なんだろうな

オコンとボッタスって
まあ、オコンのほうがポチにしやすそうだな
ペレスより遅いし

ハミルトンがオッサン過ぎるからな
来年にかけてレッドブルとメルセデスのフェルスタッペン争奪戦が始まってる
メルセデスは、ノリスを狙うのもありだと思うけどな
マクラーレンにPUあげる代わりにノリス獲得すればいい

レッドブル・ホンダも、メルセデスにフェルスタッペンを奪われた時に備えて
ノリスを狙っておいたほうがいいかも

※38
そうだよなぁ
そもそもここ10年でベッテルより年下で勝ったのでさえ、リカルド、タッペン、ボッタスだけか……（マルドナド師匠は年上だった）
まぁ、それだけベッテルが若かったってものあるけどね。
表彰台数えてもそんなにいないだろうし。ストロール、ペレス、クビアトくらい？（可夢偉も年上だった）

F1人気考えてもメルセデスハミ王朝はそろそろ...

人気や政治力を考えると次のチャンピオンは
フェルスタッペンかルクレールだろうな

こことかヤフコメは実績よりも感情論でドライバーの実力を語る奴が多いからな。
我らがホンダのエースフェルスタッペン様を撃墜してしまったオコンとか、
日本で大人気のライコネン様のシートを奪ってしまったルクレールとか、
ホンダPUを嫌がってルノーに移籍したリカルドとか、今後どれだけ実績を残してもそう簡単に評価はしてもらえないだろうな。
あ、ホンダPU使用チームに移籍した場合は無条件で過去の遺恨はチャラにして貰えるようですが。

感情入りまくりの長文で自己紹介するなよ間抜け。

※90
評価は成績でする物、感情で評価しているのはお前。
ブーメラン刺さってるぞ。

自己紹介すぎて草

アルボンはアジア系で黄色人種だから
年齢に-10の補正付いて未だteensやで
耳は尖ってないけど特定妖精の眷族やｗ
シナキムチクは妖精じゃなくて妖怪輩
あれは別モンやでよう理解しときｗ

まぁオコンはともかくルクレールに関しては２年目としては実績残してるのに感情論で叩いてる人が多いイメージ
リカルドはコメ欄では実力認めてる人多いけど管理人が叩く方向で記事まとめてる気がする。

ルクレールの実績なんて
ガスリーと変わらんどころか
悪質すぎて最低のうんち野郎化してますが
アイツの所為でルールめちゃくちゃやぞ

来年のメルセデスのドライバーが何年契約になるのかも気になる
例えばもし1年契約の場合来年の夏頃また移籍の話が活発化しそう
特にフェルスタッペンとベッテルを中心に

まぁ正に56みたいな奴の事だよね

マシンの戦闘力が今年序盤くらいの力関係ならハミルトンとボッタスで安定して勝負出来るだろうけど来年レッドブルの戦闘力が増しフェルスタッペンがガチでハミルトンに挑んで来た時にボッタスだとその間に割って入れないと危機感を持ったんじゃないかな？
対フェルスタッペンであっさり追い抜かれている印象なんでね。オコンならフェルスタッペンに臆する事無く何でもやって抵抗しそうな印象なんでね。

自分の好みのドライバーが叩かれたら感情論のイメージ
そして管理人のせい

メルセデスに乗せたらボッタスより良い成績出せるドラはいくらでもいる気がするが・・・

※56
ガスリーとルクレールの決定的な差が「上位で戦える」だな。
毎回中団に沈むガスリーとはここが違う。性格は2人とも似たような物だけど。

※61　セカンドは早さだけじゃないのよ。ファーストのサポートと万が一ファーストに何かあった場合に確実にポイントをGETする事が求められるの。
なあカスリー聞いてるかおい。

※63
ガスリー「僕のせいじゃない、みんなで話し合う事が大切」

ガスリー
「原因は何か徹底的に調査する必要がある。」

※64
マルコ「みんなで話し合った結果だ」
【アルボン RBへ ガスリー STR へシート交換】

ガスリー「」
クビアト「」
アルボン「」

※66
そのみんなは幹部みんなだね
ガスリーのみんなとは違う（笑）

タッペンも4年目の去年の前半まで色々やらかしてハミルトンやベッテルがチャンピオン目指すならお前はもっと丁寧に走れって忠告してたのがまるで忘れられてるよな
そういう意味でルクレールとオコンが速さと上手さを身に着けて覚醒するのを期待してる

ハミはいつ引退するのかな
シューマッハの記録更新してからかな
本格的に世代交代が始まるのは再来年くらいからか？

オコンは要らないな。
もし復帰するならウィリアムズでラッセルとやり合って、早さ・強さ・クレバーさを証明してからで十分だな。

とりあえずオコンで1年繋いでボッタスは保険にキープ
オコンがやれそうならそのままでボッタス放出、だめならボッタス戻すかラッセルと交代
来年ハミルトンが契約更新しなかった場合はベッテル獲得してオコンかラッセルと組ませるというパターンも有り得るしチーム監督は目先だけじゃなくもっと先の事も考えておかないと

メルセデス：ハミルトン・オコン
ウィリアムズ：ボッタス・ラッセル

こういう事なのかね？
ウィリアムズは相変わらず持ち込みが必要なんだろうけど、
PU代金辺りで手を打つのかね。

後退がハゲしいな

オコンは嫌いだけど
ハミと問題起こしそうという点で期待はできる

で、結局ボッタスのままなんでしょ
来年でトト契約切れるのにそんなリスク追う必要全くないし

オコンなんてトトの愛人枠だ

11
危機回避能力もトップドライバーの条件

※17
ボッタスが乗らないでキープされる立場を選ぶわけないないだろうがw

ガスリーとルクレールが同じレベルのわけないでしょうよ
グロージャンとベッテルの差ぐらいはある

ホンダファンってIQの低い人の割合が高いよねw

ttps://m.youtube.com/watch?t=113s&v=yoDS_LSodpE
ボッタス トヨタに続きMスポもテスト。転向する気満々なんじゃ？

妄想に妄想を重ねる方がIQ低いと思うよｗ

※79
お膳立てがあっても勝てないドライバーと比較したってしゃあないんじゃね？
正直、ルクレールも大してレベル高くないぞ。
ガスリーと比べたらちょい上な雰囲気があるだけ