F1情報通

ボッさん、どこ行くんだろ。こうなったらもうメルセ系な必要もないしな。
ハースとか？RBでまたエースのお守りはやだろうし。

ロズベルグが対ハミルトンで4連勝したこととか忘れてる人多そうだな
16年のロズベルグはかなり凄かったよ

マシントラブルの運不運も含めて、シリーズタイトル争いなのに、
あの年は誰それのマシンが壊れまくったから云々とか、アホかと。

そしてまた中折れするんですね、、、
ヒゲ生やすだけじゃ無理　次はどうする？

＞次はどうする？
空力を考慮したヘアカットを･･･

トラブルが多発したって言ってもそれがなくなったらどうなるかなんて誰にもわからん。
ポイントさが違った時点でコンペティターのその後も変わってくる。
そしてその恩恵を受けたとされる人に起こった事案も全部ないことにしてもらえるのかな？
一方からだけ眺めて全部都合よく解釈してタラレバ並べてるやつには現実に起こったことを受け入れるしかないんだよってことは分からんだろうけど。

（笑、なんか最近こういう物言いで締めるやつ多いのな。俺様だけ他人より高いとこから見下ろしてすべてを知っているみたいな。よって真似してみた。）

ニコはあの年に頑張った、以上だよ。総合的にハミと比べてもな。
ボッタスも今年そうかなと序盤は思ったが間違いだった。

まずはメルセデス同士で良い戦いをということでボッタスに期待していたんだがまた今年もだめそうでとても残念
ボッタスを獲得したかったのではやくて、結局やっぱりメルセデスにとっては、当時残っていたドライバーの中でボッタスを獲得するしかなかったということだな
メルセデス首脳陣が、メルセデスチームとしては最初はベッテルやヒュルケンベルグを検討していたという記事もあったくらいだしな

プロボックス？

ううん、クロボッタス

ああ、アイヌの御伽噺の小人ね

ハミルトンに特攻仕掛けるくらい頑張れよ
人生掛かってるはずなのにねなんでそんな縛られてんだろ
まさかナンバー２契約してないよね

またこういう話題が出てきても、もうボッタスには期待していないかな。
ボッタスが次の世代のエースになる才能がない事がわかってしまった以上、ハミルトンが現役の間にオコンを乗せて、その才能を見極めたいとメルセデスのトップが考えたとしてもわかる気がする。

ボッタスの場合はちょっとの差で変われると思うんだよなぁ
ハミルトンに引かせるぐらいの気迫が欲しいね
このまま、ずるずると昨年のボッタスに戻ってしまったら来年は無い
後半戦に期待しよう

ウィリアムズに出戻り？

ボッタスの実力はこの2年半で大体見えたから、もういいよ。
オコンやラッセル等、チャンスを与えて欲しい若手は多い。

ボッタスがためらいがいなオーバーテイカーから卒業したら
その名跡を継ぐのはガスリーだろうな、悲しいけど。

序盤戦はハミルトンがかなり気を使って走ってて、あまり無理な幅寄せはしなかった。
ただ、そんなんしててボッタスに二勝されたからハミルトンはぶつける気で幅寄せをガンガンしまくってる。

対するボッタスはメルセデス忖度しまくってて、無理な幅寄せは全くしていないし、むしろハミルトンにかなり譲って走ってる。

もし、契約更新されないならハミルトン同様に、遠慮なくぶつける覚悟でやるって事だろうね。

※18
ただそれで実際ぶつかってしまったら今のボッタスの立場だとトトに（即交代の）きっかけを与えることにもなるので注意が必要だな

メルセデス残留　ハミルトン帝国で永遠のセカンド
ＲＢ移籍　宇宙人とのコンビ
フェラーリ移籍　FIAを背負った坊ちゃんの御用聞き

ニコの開幕4連勝って中国ロシア2連続でハミルトンにPUトラブル起きただけやんけ。

暴言をじはく＝アロンソする

クビが確定 → 開幕の頃以上に闇落ちして以後チームオーダーを無視、レース中にダークフォースでハミを直接攻撃しまくる → タイトルを持ってメルセデスを出て行く

シーズン後半はこの展開を期待している

コロボックル

でもハミルトンが気に入ってるからセーフ
まあ舐められてるとも言うけど

ところでボッタスでググると「ボッタス　ラーメン」て候補が出るんだけど、なにこれ？

黒ボッタス＝ハース移籍かと思ったぜ

米22
暴言をじはく
ってなになに？

ハンガリーで強引に着たハミルトンにボッタスが引かず
ふたりともリタイアだったらチャンピオン争いがより荒れたんだけどなー

※17
ガスリーはためらうもなにも、そのオーバーテイクができないの・・・
察してあげてw

ボッタスが勝つときはポールから静かにレースできたとき
混乱や逆転劇の中にいつもボッタスはいない。
それじゃチャンピオンは難しいよね.....

それよりも契約はどうなるのだろうか？

ガスリー見えるとメルセデスはセカンドの選択でも贅沢なことが言えるんだなと

そうそう、いまだによくニコがハミに勝ったとか言ってるやついるけど、どう考えてもトラブル多発でニコ全く起きなかったってだけ。それだけ。

新品PU速攻で壊れたあとのブチ切れ覚醒したハミに全く歯が立たずに4連勝されて、ガチでやったらどうあがいても勝てないってわかったから引退したんだと思うよ

ボッタスは他チームと２年契約を結び、その後F1のシートを喪失することになると思います。

キーエンス営業流高速オーバーテイク術？

余程都合が悪いのかニコが勝った事実を言われただけでトラブルトラブルしか言わなくなる奴いるよな
ハミは所詮ちょっとトラブルが偏っただけでニコに負ける程度って言ってるようなもんだぞ
セナや顎にトラブル偏ったところでベルガーやバリケロに負けるかよ
ハミはセナ顎に並ぶスペシャルなんだから、トラブルでひっくり返せたニコが相当凄かっただけだ
ハミニコ両者の格を落とすようなたらればはやめろ

2人だけ選手権でトラブルが偏ったら致命的だとは思うけどな

まぁぼっさんじゃ無理だろうな
またルクレールにウイング吹っ飛ばされてそう

まぁぼっさんじゃ無理だろうな
またルクレールにウイング吹っ飛ばされてそう

※18
ホント？
今季、ハミルトンがボッタスにえげつない幅寄せをしたことはないと思うけど。バクーのスタートでも、シルバーストンの序盤でも、無理せず引いてる。今回も特に強引というわけじゃないし。

一昨年、昨年と、メルセデスは一強ではなくなったから、両ドライバーには「チームの利益最優先」が厳しく申し渡されていて、ハミも時にはボッタスのウィングマンをやったりと、それに従っている。「チームメイトバトルは紳士的に」というチーム内協定の範囲内で、ハミ同様、ボッタスも戦うだけだろう。チーム内協定を破れば、ボッタス放出が決定的になるだけ。

最近のボッタスは、ハミに譲るとか以前に、単純に、レースペースとタイヤマネジメントが課題だろう。特にシルバーストン。第1スティントでは同じタイヤのハミにずっとDRS圏内で追い回され、第2スティントではより遅いタイヤのハミに近づけず、きっちりペースコントロール、タイヤマネジメントされていたのはマズい。今年は、去年までのハミのパフォーマンスエンジニアもつけてもらってるんだしね。

ボッタスは何だかんだ言っても、チームのセカンドという立場から抜け出せないんだよなぁ。
自分でレースも作れるんだろうけど、かつてのウェーバーな立ち位置。
ハミルトンが早すぎるというのもあるんだろうけど。来期以降にファースト同等待遇で戦えるチームに動けたら、暗黒ボッタスが見られそうかなと。

ハミルトンもフェアぶってるけど、
2016年のスペインでニコを巻き込んでクラッシュしたり、アブダビで後続のマシンとニコを事故らせる為にわざと減速したりして、かなりブラックな事やってたからねぇ……

気持ちは分かるが、自分のスタイルは貫くべきだと思う。残り全戦、ポールポジションからのロケットスタートでフィニッシュすればいいだけだ。そのマシンならできる。
がんばれ、プロボックス。

14年はポイント2倍がなくても最終戦に可能性残していたし、この年は決勝のトラブル→ノーポイントはロズベルグの方が全然多いのに都合良く記憶されるもんなんだな。
16年も鈴鹿で勝って自力タイトルの権利を持ってから戦い方変えていたから、マレーシアのハミルトンのトラブルが〜とかは結果論よ

ダークパワーが出てるときは速い気がする

最近のはダークパワー切れだよな。
夏休みで補充してきてほしい。

インを絶対に開けないで立ち上がりは膨らむマンになるんやな
まぁマグヌッセンにペナ無かったからやってええで

14年はポイント2倍がなくても最終戦に可能性残していたし、この年は決勝のトラブル→ノーポイントはロズベルグの方が全然多いのに都合良く記憶されるもんなんだな。
16年も鈴鹿で勝って自力タイトルの権利を持ってから戦い方変えていたから、マレーシアのハミルトンのトラブルが〜とかは結果論よ

キーエンスのプロボックスはハミルトンでも追い越すのに手を焼くと思う

49→投稿されてないと思って同じコメントを投稿してしまいました。すみません。

14年はポイント2倍がなくても最終戦に可能性残していたし、この年は決勝のトラブル→ノーポイントはロズベルグの方が全然多いのに都合良く記憶されるもんなんだな。
16年も鈴鹿で勝って自力タイトルの権利を持ってから戦い方変えていたから、マレーシアのハミルトンのトラブルが〜とかは結果論よ

ボッタスの場合は
ロズベルグと違って
本当に厳しい攻防はしていないからな
このあたりからもハミルトンがボッタスは眼中にはないのがよくわかる

２コーナーでハミにスペースを与える必要は無かった。
ボッさんは「紳士的に」と思ったんだろうが、ハミは「それが甘さ」と見たんだろう。

ボッタスは速いけどハミが迫ると最後の最後で譲っちゃうよね
チームメイト同士で譲らず激しいバトルしてるハースが異常なだけだろうけど
毎回そうだからなぁ

もっと黒くなってもええんやで。見てる側からすればハースのバトル並にやってくれたほうが面白いし

都合良く記憶してんのはどっちだよw
2014年はハミルトンがDNF3回に対して、ロズベルグは2回
最終戦のトラブル含めノーポイントに終わったのはお互い3回ずつ
これのどこが「全然多い」んだろうね

ハミルトンがトラブルでノーポイントになったのはオーストラリアと後述するカナダの2戦。
ロズベルグはイギリス、シンガポール、アブダビの3戦。
ただしカナダはロズベルグにも同じようにブレーキトラブルが出ていたことを考慮する必要あり。
と考えるとやはりロズベルグのトラブルの多さの方が際立つよ。

なんでベルギーでの撃墜事件が忘れられてんの？
トラブルでノーポイント以外の何物でもないよね

14年ベルギーなんてレーシングアクシデント以外の何物でもないよ。
あれはロズベルグが故意に当てたってハミルトンが要約して発言したせいでロズベルグが悪者にされているけど、実際は自分の正当性を証明するためと言っていて、要は舐められないためにラインを守ったってだけ。
つまりロズベルグを甘く見て、まだ引いていないのに切り込んだハミルトンのミスでもあるから、それをトラブルの一つというのは無理があると思う。