F1情報通

９４年にシューマッハが超速くてヨスがそこまででもないみたいな扱いだったのだが
息子が全く逆の立場になるとか想像もせんかったわ

トロロッソからのチームオーダー無視した上に
ハートレーに対して「抜きたかったら自力で抜けよ」と言い放った
ドライバーへの報いとしては今の状況悪くないな

ただ、ガスリーの鈍感力が凄まじく、
人を小馬鹿にしたような他人事コメントしかしないのは、やっぱりガスリーだわ

どこがダメなのか？
ガスリーに成り代わってお尋ねしたい。

ガスリー「僕たちはマックスよりレースペースか劣り、為すすべがなかった。これから解析が必要」


メカニック「え？またマシン分解するの？」

>>4
こういう物知らない奴が叩いてるからなぁ
叩かれて当然だが叩き方が的外れ

ガスリーは一度、FPをHだけで走り込みさせたらいい。グリップ低いタイヤでいかにコントロールしたらいいか、どうしたらタイムが出るかを学んだらどうかな、タイヤグリップに依存した走りじゃきついぞ？

完全に代わりが居ないから仕方なくガスリーを乗せている状態だね

クリスチャン・ホーナー
「問題は、彼がトップ集団に全く絡んでいない点だ、ザウバー勢やマクラーレン勢と競い合っている場合ではない」

「フェラーリやメルセデスとやり合うためには（フェルスタッペンだけでは無理だから）彼が必要なのだ。我々は、彼を手助けできることなら何でもやるつもりだ」

「我々はシーズン終了まで彼をクルマに乗せるつもりだが、彼には何が何でも、マシンのポテンシャルをもっと認識してもらわねばならない」

かたやタッペンがいい活躍してれば今のガスリーが目につくのは仕方のないことだけどな
猶予期間で覚醒すればいいが、今の状態が続くならクビアトかアルボンと交代してほしい

来年の人事のためにじっくり選ぶ事できるしな

ホーナーとマルコよ、全力でピエールを速くしてください。
ポイントが必要です。

夏休み返上でシミュレーター漬けにしないとダメでしょ

マジでオーバーテイクが全くと言っていいほど出来ないのがね…

夏休みはカートでバトルの練習したらいいのでは？

クビアトアルボンと交代したからって満足の行く結果を残せるかってーと疑問だしな
最近産まれたガスリーアンチはそこら辺が全く見えてない。さすがアンチと言ったところか

もうRBはガスリークビにしてオコン入れるしかないな
どの道来年はフェルスタッペンもメルセデス行きだから問題も起きまい

※11
追い込まれてる奴をさらに追い込むとか昭和かよ
そういう外野と指導する側だけが喜ぶ愚行を根性論って言うんだよ
エアコン無しで夏を乗り切ってろ

過去すべてのカテゴリーで結果出してるし、性格がめちゃ勝気だし、英国
(+0.314)やドイツ(+0.051)の予選でタッペンのタイムにかなり近づいて
きてるし、でホーナーもマルコもガスリーのポテンシャルを信じてると思う。

F1きて2年目、トップチーム1年目もう少し時間が必要。鈴鹿の温かい雰囲気
の中でスイッチが切り替わってくれたらいいんだけど。

ガスリーだけではなく戦略担当もとんでもなくダメなのみんなもう忘れてるのかな？

トロの2人を壊しちゃうわけにはいかんし今年はなんとかガスリーを使えるものにしないと

アイ　シンク　ソウ

もう一回ライコネン先生に習った方がいい
ライコネン道場経験したおかげでイギリスであれだけ輝けたのに彼はもう忘れたらしい

ガスリーもＳＦとかでは強かったんやろ？

まぁそれだけＦ１ドライバー達が人外なんやな…

22
一番ではないけどそれなりに速かった

ガスリーがズバズバとオーバーテイクできるようになるスゴイ・フロントウイングを頼む。

もうレッドブルチームに残るとかF1に残るとか関係無しに、
今後のレーサー人生のために己の持つ能力を最大限に見せて欲しいわ

去年の「自力で抜いたらどう？」はフラグだったなあ

下位カテゴリーでグランドエフェクトカー経験してる奴はF1に来るとセッティング下手なイメージ

ガスリーはオーバーテイクが下手だからね・・・ってガスリーはもうPP以外では全レースオワコンって事ですか？
つまり終了。

去年ザウバーで1年、今年フェラーリのルクレールも冷静に見ると結構
取っ散らかってるんだよね。やっぱTOP3チームの重圧感じてるんだろう。
予選でベッテルに勝ち始めてるのは凄いと思うけど。

SFの経験とか時間の無駄だな、F1来ると。
1年間、F2行ってきた方が良い。

※11
イメージだけで言えば、ガスリーが遊び惚ける一方でフェルスタッペンの方が喜んでシミュレーター漬けになりそう

いやだって他に誰が居るねん。山本とかアロンソとか言い出す輩は論外として
ブエミがガスリーよりマシとは到底思えない。アルボンやらも同じ。

ベッテルやリカルドが特別だっただけで
レッドブルへ昇格して一年目としては、クビアトとそんなに差は無いんだよね
まあ、クビアトと同程度って事はレッドブル基準では駄目って事なんだけど・・・
年間ポイントでフェルスタッペンの半分ぐらいのポイントだったら合格かなぁ
それも厳しそうだけど

＊24
もう付いてるよ
なぜちゃんと機能するように
上手に使わないんだい？
とかなｗ

ガスリー「いやぁ〜ハンガリーもラグ、酷かったよな。さすがの俺でも為す術ないわ。」
タッペン、クビアト、アルボン「えっ！？・・・」

今のガスリーなら、日本人ドラでも変わらんだろ。
レベルの走り。

クビアトと交代よりも、できればライコネンが来年レッドブルに乗って
くれないかな・・ライコネンはやっぱりトップチームにふさわしい実力だし、
相手がだれだろうと全く気にしない図太い神経をガスリーも見習ってくれたらと思う

サムネの写真からだと

ガスリー「何、怒ってるの？じゃあ、あの事バラしちゃおうかなぁ」（ニヤニヤ）
マルコ「・・・」（プルプル）
スタッフ　ニヤニヤ

って感じだったりして。

ラリーに転向した方がいいな。

例の発言は当時から「こりゃ一生いじられるかも」って思われたが、案の定だな

Daznの右上の人

ホンダ=ガスリー

ガ スー様

トヨタ・ガスーレーシング

セナと中嶋　ミハエルとヨス　ニコと中嶋を思い出す差だね

無理なオーバーテイクを仕掛けない割に車はしっかり壊してんだよなー

結構マックスに対してわずかに劣勢だけど、クビになってないし「これからもドライバー変えない」って発言からわかることは、チームの評価は相当高いんだろうね

やはりポイントだけで見てないよこのチームは。
レッドブルのシートは数年は安泰って考えてもOKだと思うよ。（いいよね？）

SF育ちの力を見せて欲しい。

ガスリーって確か幼少期からカートはフランスのsodiオンリーだったと思ったけど、引き出しの少なさはそういう所から来てるのかな〜。良いメーカーなんだけどね。

マルコやホーナーはボッタスとベッテルの状況を見てるのではないかと思う。来年が勝負の年と言っているので生え抜きだけと言っている場合でもなくセカンドもポイントが確実に獲得できなければならないだろうからね。ガスリーがクビにならないのはその二人の状況が確定するまでの期間もしくは向こうの契約が終わるまではどの道レッドブルに来れないので結果としてガスリーが解雇されないのだと思っている。

『今年は』変えないと言ってるだけなんだよなぁ･･･
都合良く曲解して現実逃避するのは恥ずかしいぞ。

アロ狂・ルク狂・リカ狂・ガス狂は思考回路が同じで、
全く救いようが無いな。

※47
周回遅れを「わずか」とは言わない。寝言は寝てから言えよ。

グロージャンとかガスリーとかどうしてフランス人はクビにならないのかな
口の巧さとか政治力とか図々しさのお陰？不思議でしょうがない

ガズリーが不調なのは、実力不足ということはないと思う。
恐らくマシンが合わないか、あるいはチームがタッペン寄りになっているのか、タッペンの方がチームに長く居るからマシンの細かいところまで知っているのかもしれない。

ガズリーにしかり、バンドーンにしかり、SFで優勝するほどの実力者なんだから、下手ということはあり得ない。

ノリス、タッペンと一緒にiRacingでオンラインレースしてオーバーテイクの練習しまくれ

まあ来年はいないだろうね。
夏休み中に来年のドライバー探しするだろう。

開幕戦から夏休みまで表彰台にも立ててないし、
「3台目のトロロッソ」のままキャリア終了だな。

自分の理解意外は全て間違いでレッテル貼り
でみるのは恥ずかしくなくて救いようがあるのかな？
しあわせだなー

ガスリーが速くなればすべて解決し、世界も平和になる。たのむで！

タッペン見習って夏休みは毎日コードマスターズで練習したほうがいいよ

ここまで平均5ポイント
これを下回るドライバーのほうが少ないわ
ちなみにフェルスタッペンは15ポイントやからトリプルスコアやな
さすがにひどいよ

３戦限定でクビアトと交代がいいと思うの
一昨年の借りがあるし

要するに、はっぱかけても成長せんかったからあきらめたって事でしょう
本人はテストでクラッシュした時よりは成長したって思ってるかもしれんが
若いくせに成長があまりにもスローすぎるのは確か

とにかくイップスのまま終わってしまうと見てる方もツラいんで、
どんな最終評価になっても自分自身で納得がいくように、早く立ち直って欲しい

自分自身で納得ならチームは迷惑なだけなんだなぁ

もう、ガスリーの適応の問題じゃなくて
サインツにしろ、ハミルトンにしろ完全にガスリーが無能だと公に馬鹿にし始めてるからな。
彼らは素晴らしいドライバーに対しては最大の贊辞を贈るけど、その逆に対しては侮蔑しかないし。
シートが安泰なのはクビアトをRBに送るにしても現状では成績出せっていうプレッシャーが強くて、それで神経の細いクビアトが潰れる可能性もある。自由にテストできた頃ならクビアトとRB15のマッチングも試せたけど、今はできないしなぁ。

今年からの規則変更でダウンフォースが減ったことに特に対応できてないのかな。レッドブルのマシンのエアロ効率良いことも扱いきれてないんでしょうけど。

やっぱりジョビと同レベルぐらいにしか見えない。
明らかにガスリーより下ってクビサぐらいしか思いつかない。

新しく入ったリカルドのF2時代の同僚だったとかいうスタッフが無能なんじゃないの？
なんかガスリーだけの問題とは既に思えないぞ

※67
は？

リカルド
「優秀な僕の担当エンジニアSimon Rennieが2019年からファクトリーへの異動が決まったこと」

フェルスタッペンがもし再来年移籍したときのために、
ベッテルを候補にしているのだと思うが、結局セカンドがいないんだよなぁ

ガスリーは「ミスをするのがデフォルト」で「時々ミスをしない事もある」という印象かな。そのガスリーの悪いところは「ミスをしなければ・・・」という言い訳を延々と繰り返していて、一向に改善の兆しが見えないところ。

同じ2年目のルクレールも下手糞だし言い訳が酷いけど、
速いし表彰台も乗ったしトップグループに充分付いていけてるしな。

同じ2年目のガスリーは遅い・表彰台取れない・トップグループに付いていけない、
といい所全く無しだからな。

こういう事実に基づいて「3台目のトロロッソ」と呼ばれている訳だ。
ガス狂は「レッテル貼り」の意味すら知らない馬鹿だな。

YOUTUBEのコメント欄見ても世界中のF1ファンから「ガスリー降ろせ」
と開幕からずっと言われてるよな。

ガスリーファンはアロンソファン並に醜い現実逃避しているけど。

来年は当然コンスト1位も狙うだろうし
確実にポイント稼げるやつじゃないといけないよねぇ

まぁ遅くとも来年には違うドライバーが乗るだろうから、結果を求めず最後くらい暖かく見守ってやろうじゃないか。

ボッタスが沈んだ今回、最低限は5位です。
しかもフェラーリに対して明確な優位性を持っていたにも関わらず
フェラーリにも負ける。本当の最低限は5位ですらない。ホーナーがキレてるのはここ。
今回は三強ではなく二強。コンストラクターで上回るにはフェラーリより上でフィニッシュ
しなきゃいけないのにそれができない。
三強で唯一表彰台が無いとか言われて、今回二強の1人が崩れて普通に乗ってりゃ勝手に
表彰台がついてきたはずなのにそれができない。

操り人形に仕立て上げないと無理
頭ん中再インストーーール⁉
というか早く誰かと交替させろよ

4
言いたいこと（全バラシは基本）は分かるが要は欠陥無く仕上げたつもりのものに対していの一番に疑惑を向けられるわけだ。あながち間違いじゃない。予選でもラップ序盤のミスがなければガスリーの身の丈にあった（笑）タイムは出てるし、決勝のショボさはオーバーテイクできない自業自得。フェラーリでさえ1分離されるのにレースペースの落ちるマクラーレンの後ろじゃ必然の結果。だからラップダウンは容認できるがサインツを全くどうにもできなかったことは容認しようもない。

せめて予選とスタートくらいは決めろよ

クビアトにお祝いでのせてあげたら

中団ドライバーがガスリーを全く恐れてないのは、
レース見てても明白だしね。

中団の玩具にされてる。

「今必要なのは、チームの皆とじっくり話し合うことだと思う。協力し合って、何がよくなかったのか、理由を見つけ、スパには強くなって戻ってくる必要がある」

またチームガー　こいつずっと言ってるな

とりあえずシーズン終わりには、サインツにドライバーズポイント
確実に抜かれてると思う。

ガスリー「突然自分（だけ）ペースが低下した・・」だもんな
ほんとタッペンがいて良かった。この人がレッドブルのエースだったら
毎回言い訳でレッドブルもホンダも迷走し開発が滞っていただろう

自分の成績が悪かったら
「何か自分以外の要因があったに違いない」
「チームの協力がたりなかったのでは」
だもんな・・・　もうクレーマー以外に見えなくなってきた

サインツのオモチャかよ

開発面でもレース面でも絶望的に引き出しが少ないのが露呈してしまって完全に育成失敗だし、F2から上がってきたルーキーが元気なの見ればレッドブルのSF事業の撤退まであるんじゃないかね

サインツのオモチャというか
夏休み明けガスリーのお面を被ったハートレーだったりして

もう完全にF1界隈では空席扱いされているな。