F1情報通

メルセデス母国グランプリでノーポイントｗ

ガスリーはとっととクビにしなきゃだわw
今すぐでもいいぞw

シーズン５勝も現実味ある？

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　（⌒`::::　　⌒ヽ
　　ヽ:::: ~~⌒γ⌒） 　楽しんでもらえたかな？
　　 ヽー―'^ー-'
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実質レッドブルの表彰台独占

やっぱドライビングはベッテルの方が上手いのか？

ガスリー以外実り有る結果だったね

ハミルトン2個めのペナルティは？
まさか何もなしはないですよねぇ

ガスリークビ、クビアト昇格でトロは山本さんな。

フェルスタッペンおめでとう！ベッテルおめでとう！クビアトおめでとう！
最高や！

今日のレース順位がRBのドライバー４人の序列を表している気がする。

サインツは１回スピンしたのは覚えてるけど、今日の展開で３回ピットで済ませるとかどんなマジック使ったんだ？ｗ

ベ　ッ　テ　ル　ア　ン　チ　完　全　死　亡　

フェルスタッペン優勝おめ
クビアトも

たまげたなぁ

最強ホンダエンジン
トロロッソでも表彰台に行ける

ガスリーはいい加減クビにしろや
山本部長乗せれば少なくともシーズンでポイント5倍は取れる

マックスの幸せとクビアトの幸せが両立するなんて！

ライコネン戦略さえはまれば...

アロンソー見とるかー＾＾

まだルクレールにファーストは早いわ
毎度毎度勝てるチャンス潰しとるやん

ガスリーさよなら。

クビアトおめでとう！！

タッペンの逆噴射は優勝の兆しと見ていいのだろうかｗ

ホンダおめでとう

全員レッドブル育成ドライバー

ガスリーウィリアムズ以下は草

モタスポ観戦でこんなに疲れた日も中々無いな…観に行ってるわけでもねえのに！

ルクレールダサ過ぎだろｗ

ガスリーもうあかんね

最後ソフトに履き替えた時は意味がわからなかったw

現親牛
元親牛
現子牛
坊ちゃん
元子牛
現子牛

360度ターンは笑った

勝ってよかったけどスタートは何だったんだ。同じこと無いようにしないとね。

そしてクビアトは今シーズン３強以外で初の表彰台か。荒れたレースとはいえ、凄い！

楽しかった(小並感)

※20
どうしてもファーストにしたい勢力が成長妨げているんじゃないかと常々思う

特別カラーはやっぱダメだった　

トト怒りの台パンで満足したのにこのRB同窓会な表彰台
おなかいっぱいだよｗ

スタート時にタッペンの動き見てヤバイと思ってすごい順位落としてるRBがいたからタッペンがあそこまで落ちたのかと焦ったらガスリーだったでござる・・・

ガス最初のピット何があったん？

あーあ
ガスリークビ決定的・・・

ガスリーは流石にもう、、、

マジで最高のレースだった
ただ、見てて疲れたなあｗ

色々有りすぎて記憶が…タッペンも一回転したよな？

ホンダの英語版Twitterが

「フェルスタッペン、GP2回目の優勝おめでとう」

だってさ

もうやめてあげて・・・

鈴鹿8耐と並んでどえらいことに

※19
ホンマ歯噛みしとるやろうなｗ

すげえレースだったわ
面白かったなあ

は？え？クビアトが３位？ウェット路面とはいえ何が起きたんだ？
頭の中がよくわからんことになってる…

ベッテルはよくここまで来たな

何...なに...、これ？　どうなってんの...？

見てるこっちまで疲れたわ

こんなに和気あいあいとした表彰は久しぶりやな

マルコがドヤ顔になるな。

タッペンおめ
クビアトにアルボンもおめ
ホンダおめ！

天才エースルクレール様が偽物のベッテルを完全に叩き潰す
日本のモタスポファンが涙を流して喜ぶ構図が
また本人によって破壊されたな

ただの同窓会でわろた

メルセデスいないほうが面白いな

クビアトグッジョブ！マジガスいらん。

アルボンの審議結果が心配だ
トロロッソのコンストラクター的に

マモノさんありがとう。
めちゃくちゃ楽しかったけど興奮して寝れず明日の仕事に支障をきたしそうです。
1マックス
↪︎クビアトに変わってIn
2ベッテル
↪︎クビアトに変わってout
3クビアト
↪︎ベッテル撃墜してマックスに変わってout
の表彰台は痺れたなぁ。。

ガスリーさんノーじゃないですよって

このレースといい、鈴鹿8耐といい今日のレース魔物さん暴れ過ぎww

クビアト交代説噴出からのこの結果は出来過ぎだろw
最後の接触はアルボンの動きが急だったように見えなくもなかったけどそれを抜きにしても印象悪すぎる

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　　（⌒`::::　　⌒ヽ
　 　ヽ:::: ~~⌒γ⌒） 　楽しんでもらえたかな？
　　　 ヽー―'^ー-'
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クビアト3位は完全に予想外ｗ
果たしてこのトップ10を誰が予測できただろうか
ガスリーマジでハンガリーで交代あるんじゃないの？

レッドブルが2台ともスタート駄目だったのは気になるな

THAT’S IT! 👊

THAT’S THE RACE!!!!

ガスの最初ピットってマックス優先だから後回しにされたやつ？

メルセデス背景なのに表彰台に居なくてザマァなの＾。＾

レッドブル：フェルスタッペン・クビアト
トロロッソ：アルボン・部長
でよいな…

ドイツでホンダに勝たれたメルセデス、ダサすｗ

いやー大荒れだった

雨になれば100%タッペンが勝つと信じていたけど、まさにそのとおりになったわ。
もう疑いようもない、タッペンは間違いなくセナの後継者。HONDAは再び黄金時代の
鍵となるドライバーを手に入れた。今宵はビールが美味い！

いやぁ見てる方も疲れたわw

ガスリー誰も擁護出来ないだろ
アルボンですらポイント持ち帰っているのに14位だぞ

このレースを丸々収録したDVDとか売ってたら買うレベル

ホンダ1-3なんて最高。
リカルド、この時期にホンダも2回勝ったぞ。
あ、白煙か、まあ頑張って^_^

※57
本人ですが変わってじゃなく代わってでした。
失礼しました。
興奮してたの！

最後10周ちょっとが熱かった！
レッドブル系おめでとう！

アルボンおとがめ無し
順位このまま確定

ドイツのマモノさん超有能

これこそ、俺が見たかった表彰台だ！
まさか、レッドブルと組んで一年目で夢のような結果が何度も見られるとは

これは、レッドブルホンダの5勝って言う話も現実味を帯びてきた
最高の気分だ

マジでマックススタートミスったら優勝できる説、あると思います。

しかしメルセデスがまさかメモリアルレースで０ポイントとはね

リカルドまたイライラしてるだろうなあ

クビアト終盤モード11使ったかって思うぐらい早かったな

面白かったお休み

トロ表彰台素直に嬉しい。雨の影響もあるけどコンストポイントこれはデカイよ‼️

このホンダエンジンを何年も使っておいて1勝もできずに
自分たちの技術力のなさをホンダのせいにしていた
恥ずかしいチームがあるらしいな？

ガスはトロロに苦手意識でもあるのかね
尽く抜くのに苦労してる。つーか抜けない

６人目がクビアトっての最高に笑う

※62
前々から夏休みまでは見ると言ってるから
ハンガリーで去就が決まると思う
イギリス並みに走れてやっと降格考えて貰えるレベルだな
来季クビはほぼ確定

メルセデスが、新・俺たちになるとは
それもとびきり凄えやつで

ガスリー君はもうどうしようもないね

やっぱり雨のレースは面白いな
個人的にはヒュルケンベルグの表彰台が見たかった

19 アロンソー見とるかー＾＾

ははは意味不明

ハミのピット作業が一番おもしろかった

トロロッソ 1-2-3-5-6w

しかし、何故かこういう感じに掠め取っていくストロールの謎加減よw

マックス今期２勝目&クビアト表彰台おめでとう。
色々ありすぎて、展開もカオスでわけわからなかったよ。しかしタイヤは本当にアレだね。

トトも前日までフェラーリの心配してたのにまさかこうなるとは思ってなかったろうね。しかもメルセデスの本丸で。本拠地で勝って気分よく来ただろうに。
いずれにしてもオーストリアから本当にレースが面白い。

夏休み明けのスパでクビアトがレッドブルに乗ってる未来が想像できる

ほんとガスリーさよならって感じ

とりあえず一つだけ確信したことはハースのドライバー二人は反省していない。

これをきっかけにクビアト昇格→やっぱダメだったからクビに→ジンクスでタッペン優勝の流れで1勝稼げるなw

※86
抜こうとしても同じようにパーティモードされて抜けないんだろなきっとそうに違いない

今回の戦犯

ルクレール
ボッタス
ガスリー

見事にトップチームのセカンドの鍍金が剥がれたな
これは言い訳できないぞ

メルセデスダブルノーポイントはめっちゃおもしろい！次のレースもダブルノーポイントに終わらないかなww

今年もトト台バンが見れてよかったです。

ちなみにアビテブールの髪の毛が増えた気がするのは私だけ？

アルボンもハミルトンと頑張っていたな

ガスリー・・・
トロで「僕たちは闘える！」って言うてくれたことは忘れへんで・・・またな・・・

※86
ジョビも抜きあぐんでたし
全部に苦手意識あるんじゃないですかね

メルセデスがレース中に殿堂入りしたのかと思った
水が豊富な地域はウェットでレースやるべきじゃね？エンジンの比じゃない資源かかりそうだけどw

クビアトふぁんの俺、大歓喜
おめでとう！！
子供はまだかな？このタイミングで産まれたら言うことないね

今日のマモノさんは鈴鹿でもドイツでも大活躍

ガスリーは夏休み明けどころか来週降格になっててもおかしくない

また永久保存版レースきたｗ

ベッテルもよくやったわ。

ガスリ―・・・お前はほんと手首ぐにゃるな…

まーあのハミルトンが滑るぐらいだから相当アレなコンディションだったんだろ
ガスリーは論外だけど

※109
昨日生まれたという話じゃなかったか
おめでとうございます

イギリスのブックメーカーに３連単があるのかしらんけど、あったら大変なことになってそうだな。

ガスリーからカスリーになる瞬間を目撃した
クビアトへレッドブル復帰おめでとう！

ガスあのままだとホンダ勢最下位だからか無理したんかな
ガスは相手に合わせちゃうからかオーバーテイク下手なんだよなぁ
ボッさんと同じ属性持ってるわ

ポイント回収人クビアトが表彰台を回収すごい

個人的にノリスがマシンストップしてる後ろでくるりんぱしてるストロールがツボだったんだけどだれか共感して笑

ホンダエンジン最強

ボッタスが生き残ったら、今後のチャンピオンシップおもしろかったのに。。

一応ガスリー完走なんだなｗｗ

また次のF速が売り切れてしまう。
オーストリアGP号も売り切れた。

ガスリーさんのメンタルケアを誰か…

8耐も決勝結果変わったけど未だに暫定で荒れまくりで今日はカオスすぎる

神様仏様レッドブル様

これだけ盛沢山で目立ってないけどまたハースの２人がやり合ってて草

組長またお怒りになってるのかな

ガスさんポイントやばくね、サインさんにおもいっきしまくられてるんだが。

ヒュルケンベルグ・・・

タッペンが一回転した時はどうなることかと

リカルドさーんルノーＰＵの開発でホンダより力入れてるらしいっすけど今日はテストかなんかでしたぁ？マクラーレンも実験台っすかぁ？

おいｗ最後のハイライトなんだよこのぺレス祭りｗ

SC明けのアウトから抜きに行ったのも解せないんだよなぁガスリー
トロロッソを意識しすぎなんでは

ペレスに恨みでもあるのかw

ルクレールがグラベルから抜け出そうと必死になっていたのは分かったけどタイヤと同じで空回ってたね。

マモノさん超有能
トトが悔しがる顔も見れたし今年ベストレースだった
ボッタスがリタイアせずポイント取ってたらチャンピオンシップ的にも面白かったのが残念なところだな
フランスの2流ワークスチームはもう駄目だ

※124
しばらく日本のレースで走らせた方が良いんじゃないかって思う・・・

タッペンこれはもうレッドブル残ったほうがいいな

もう夏休み明けからは

レッドブル マックス クビアト

トロロッソ アルボン 山本部長

これでお願いします。

※109
昨日娘さんが生まれたって情報があったような

この中で1チームだけエンジンブローで死んだチームがいるらしいな？

戦略的にはストロールが優勝だったな
あと0.5秒くらい速い車だったら…

開幕前にホーナーがトストと談笑してて
「なんかトストも表彰台狙ってるぞｗ」とか言ってたの思い出す…

トロロッソの優勝がとても泣けた…

くびあともう少しブロックせな
まあフェラーリでやってきたしそんなもんか

ホンダ公式ツイッターめっちゃウィットに富んでてやばい

G P 2 の勝利！！
とか

間違えちゃった(´∀｀*)とか言ってるけど絶対狙ったやろ

いやーすごいレースだった
最後ガスリーｗ

ガスリー しか叩くところがない人たちのコメを見ながら酒飲むのがうまいうまいw

ストロールぼっちゃんに競り負けたボッタスさん・・・。

メルセデスが精彩を欠いてたなぁ。
コースアウト無くても勝ててたかも

ガスリーは今のトロ2人より遅いな
というかセンスが劣る。
去年は相方が更にF1センスのない鳩だったから明るみにならなかっただけ

今回は見たいものが全て見れて満足だ
いや、それ以上のものが見れて最高の気分だ

リカルドのバルサン、ルクレールの自滅と穴掘り
そして、復活のベッテルと天才フェルスタッペンの強さ

ただし、ガスリーお前は駄目だ
最後にあんな姿は誰も見たくなかった

※128
メチャクチャ怒ってた
俺がドライバーならピットに戻れない顔してた

「我々は決して三味線を弾いているわけではない。
たとえ今勝っていても常に謙虚に自分を見つめていなければ、次のコーナーですぐに追い抜かれてしまう。
F1とはそういう競技だ。」

みたいなこと言っておきながら
ホームレースだからとクルマにペンキぶっ掛けたり
クルーに面白コスプレさせたりと全力で調子に乗った結果がコレやで

クビサがラッセルより上の順位でシーズンが終わる可能性が出てきたぞ。

冗談抜きで今すぐクビアト上げないとコンスト勝負にならんぞ

※13 52
愉快でたまらん

防御に徹した坊っちゃんなぜかクソ早いからな

ペレス晒されすぎｗ

せめてポイントは持ち帰らんとなぁ、ガスリー…。

トロロッソが表彰台で嬉しくない奴なんて居ないだろ

ルクレールもボッタスもヒュルケンもガスリーも
０点。
表彰台３人は１０点

１カメ
１カメ
１カメ

レッドブル全体としてはアルボンにペナルティ出ないほうがいいのかなｗ

フジの人はコメント見れるんだな
いいなぁー

まさかメルセデス不在の表彰台が今年見られるとは夢にも思わなかった

いやー面白かった
この表彰台が見たかったんだ
今日はよく寝られそうだ

ガスリーは最後のアレがなくても、終始空気だったし、ちょっと擁護しようがない。
そもそも、走りにまったく気迫が感じられないのがなぁ。
アルボンやクビヤトのほうがよっぽど走りに気迫が感じられたよ。

コースアウトしてたりしたのはアレだけど最後の接触はガスリーが100%悪いわけじゃないよなぁ アルボンの動きもかなりトリッキーだった

ガスリーはせめてポイントかせがないとコンスト貢献ゼロだからなぁ

ウエットガスりーだめだったな
実力的な物（レッドブルマシンを全く扱えてない）がかなりでた
レースだったな…ハミちんも雨が降ればチャンプでもなんでもないな

オーストリアが今季ベストかと思っていたが、まさかその上が来るとはなー
ホント凄いレースだった

*67
>レッドブル：フェルスタッペン・クビアト
>トロロッソ：アルボン・部長
>でよいな…

いや、せめて
ダンディライアン：ガスリー
を足してあげて^^;

結果が全てマンやポンコツンダ君、アンチベッテルの方々には堪え難いレース。
せめてもガスリーが救いか。

国際放送(フジNEXT)のエンディングの振り返り映像…
延々ペレスのスピンの場面が繰り返されて酷い晒し者になってたんだがｗｗ

※140
部長はまだライセンス下りる条件満たしてないからねぇ・・・
つくづくライセンス制度ってクソだわ

メルセデスは珍しく勝手に自滅していったな
ペースも普通に1番早かったのにもったいない

ガスリーの居場所が風前の灯火ｗ

メルセデスはWSB（ワールドスーパーバイク）のA.バウティスタだな。

事故ったドライバーがみんな下手くそばっかで草
やっぱ雨はドライバーの実力がわかってええな

ガスリーはほんとオーバーテイク苦手なのを克服しないと駄目だ
最後もアルボンを無理に抜きに行こうとしてお釜掘って自滅だからな
単独走行になったら良いペースで走れるんだから勿体ない

目立たなかったけどサインツもしっかり上位入賞してポイント稼いだな
ルノーとハースはドライバーのやる気が空回りしている

オーストリアから面白ろすぎw
カオスなレースだったなー。
マックス、クビアトおめでとー！
ベッテルも久々の表彰台頑張ったね。

ガスリーのレース後コメントを待ちたい

とりあえずピレリだけは買わないと心に誓う

ルクレール忖度からの自滅で草

アンセーフリリースで罰金とかなんだよ！
当たってただろ！5秒ペナルティだろうが！ワーウィック！

オーストリア・イギリス・ドイツと近年まれに見る面白さ・・・たまりません！

カワイも今回のレースはあまり参考にならない言ってるな
来週はどうせメルセデス１・２なんだろうな

こういう展開のレースでこそ速さを見せてほしいぜガスリー・・・

トトは負けてるときは本当に面白いｗ

今すぐ乗れる日本人は可夢偉と一貴くらいのはず

ただでさえ勝ちまくりのホンダスペック3PUなのに夏休み明けに
大幅パワーアップしたスペック4が来るとか
本当に5勝しちゃいそう

いやー、ストロールを表彰台に乗せてあげたかったなー

坊っちゃんワロタ
時々だけどさ、こういうの見せられると
やっぱり持ってるなあと思うわ
ペイドラから並のドライバーに昇格かな？

レッドブルに敬意を表しレッドブルハイボールでも試してみるか
「決めきるチカラ」がホンダにとってとても有難い

ヒュルケンベルグはセカンド確定だな。こういうチャンスでいつも結果が出せない。

ボッタスはストロール抜きあぐねてたなあ

地味にルノーの灯火が…

メルセデスがここまで惨敗したのは久しぶりだな、去年のオーストリアgp以来かな

ここ10年で一番荒れたレースでしたとCS解説員一同

途中までのピットタイミングを見てると、今日はルクレールいっちゃうのかと思ったけど、あのコーナーの吸引力といったら・・・
タッペンの集中力、ベッテル・クビアトの粘りが実った良いレースだったなぁ。
そしてヒュルケンの持ってなさがなんとも哀愁を感じた。

トト本社の役員連中に絞られそう

ガスは6位でもいいからポイント取りたかったな
フェラーリの尻尾が見えてきたし

流石にトロロッソで表彰台っていう難易度高いことやっちゃうと確実に来シーズンまでにガスリーと交代だね

ガスリー君引退記念レース

ガスリー、自分のキャリアとしては前に出たかったんだろうけどチームとしては無理する場面じゃなかったよなぁ…
まだ若いしまだ様子見てほしいんだけどそれはレッドブルってチームでやるべきじゃないんだろうね

※182
やっぱ耐久向きなんかね？おいでよSuperGT！

荒れた瞬間強運っぷりを発揮するストロールほんとやべぇ

何回ぺレスのクラッシュシーンを流すんだ

やっぱりリカルドが呪われてたんだな
何でこんな低速レースでバルサンの罰受けてんだ

今日のハミルトンのピット作業は中々の「俺たち」っぷりで笑った。
メルセデスでもあんなに取っ散らかることあるんだね。

昔のニュルの一コーナー思い出すくらいの最終コーナーホイホイにわろた

※203
今回は地元なうえに冠スポンサーだしなw

次のハンガリーで勝つようなことがあれば年間５勝がまじで現実味をおびてくるな

spec4マジ楽しみ
てかハンガリーすげー待ち遠しい
2週間あったらmode修正いけるだろうし
ウェットじゃなくてもspec3で
もう一勝稼げるんじゃね？
ガスはもういいや
･･･って不気味な地震速報が何故今ｗ

マックス→スピン→優勝
ガスリー→接触→バーストリタイア
るる→カウンターで壁に接触リタイア
ベッテル→ジワジワと20位から2位
ハミルトン→コースアウト→ムリヤリピット→スピンして最下位へ
ボッタス→スピンリタイア

トト台パン

ルクレールがピットインした瞬間にVSC出て「あー畜生運良いなこいつ」と思ってたけど
その直後盛大に自爆したのには申し訳ないが爆笑した

とりあえずレッドブルのアルミボトル買ってきた！今日は祝杯だ！
レッドブル出身者で表彰台独占は初めて？と思ったけど2015ハンガリーで達成してたか
私イチオシのサインツも頑張ったし、今日はホントにめでたい！

ストロールの超限定的な特殊能力すき

観ていて飽きのこないレースではあったが、良いレースであったかと言うとそれは違うと思う。
まぁ、ホンダが2台表彰台ってだけで良いレースって言ってもいいかも知れないがｗ

メルセデスは手綱が緩んでて、いつものキレと冴えが無かったな。晴れならお祭りムードで良かったけどね
ハンガリーではしっかり頼むよ。

去年ベッテルが突っ込んだのも最終コーナーだっけ？
あれだけみんな飛び出すってことは雨だと相当難しいんだな

※212
圧勝ばかり続くと不測の事態に対応できなくなっていくのは強者あるあるよね

ルクレールリタイヤ前と後で10倍面白くなったわ
チームに罰金ペナってなんなん？マジで忖度酷すぎ

アルボンも前の車とバトルしてたのに、ガスリーは安易に行き過ぎた。
ハートレーにぶつかった時と同じく「抜かせてくれるだろう」で突っ込んでるように見えたわ。

ガスリーはクラッシュするくらいなら後ろでゴールするべきだった
自分の力量を見誤ってポイントを逃すドライバーは三流だ
アルボンのマシンを抜けないことは分かってただろ
もう此処までだ、レッドブルホンダの邪魔をするべきではない

ハミルトンは今回体調不良が響いたんじゃないかな
まぁそういう時もないとね
オーストリアに負けず劣らず面白かった
明日の朝早いのに、どうしよ

ガスリーがフェルスタッペンの2/3ポイント稼いでたら
コンストランキングでフェラーリの上に行けたのに

さよならガス

217
ガスは規定周回クリアしてるので完走扱いだよ

クビアトは今日の晩メシ旨くてしょうがないだろうな
ガスリーは何の味もしないだろうな・・・

そういやルノーのエンジンが盛大にバルサンしてリタイアした後
またレッドブルホンダに勝たれたリカルドの心中やいかにｗ

※224
ちゃう　最終の前のヘアピン

フェルスタッペン　2度目の１位　おめでと～♡
ベッテル　怒涛の追い上げで2位　おめでと～♡
クビアト　パパになっての3位　おめでと～♡
ストロール　予想もしてなかった　おめでと～♡


リカルド　バルサンおめでと～♡

ヒュルケンベルグ勿体無さすぎるわ...

※224
あれはターン13だったはず
今年もだれか突っ込みかけなかったっけ？

ストロールはダメなときもあるけど謎の才能があってすごい

もう今回でさすがにホンダとルノーの序列がはっきりした

※224
去年のベッテルは最終コーナーじゃなくその2，3個手前だった気がする

はい徹夜でレース見直しっと。明日つれーけど興奮で眠れん。

ベッテルとフェルスタッペンに遺恨は無いのかな？ベッテルは良い人なんだろうな。チャンピオンなのに子供みたい
な笑顔だし。

ウェットで駄目なのはわかったんでせめてドライの時にはイギリスの時ぐらいの結果を残してくれガスリー
俺はまだ応援するぞ

やっぱりルクレールはまだまだ青いな。まだまだタッペンやベッテルを相手に反乱を起こすには早すぎる。

地味にクビサもラッセルに勝利。

こんな大荒れレースで判断するのも酷ではあるが、こういう大荒れレースかっさらっていくことも無いならガスリーはもうきっついな

ルノーとかいうポンコツワークスチーム、ランキングでトロロッソに抜かれるｗ

ピットのアンセーフリリースっていつからチームに罰金で処罰するようになったんだ？
グロージャンは明らかに急減速させられたどころか軽く接触してたし納得がいかん

※237
ヒュルケンは今日が最後のチャンスだったかも知れないのにな・・・
表彰台にいつまでも登れない理由もよく分かるわ

レッドブル＆トロロッソ本当におめでとう
ほんの一瞬しか映ってなかったけど、最後クビアトが帰ってくる時にレッドブルのクルー達が祝福してるシーンと、逆にマックスがトロロッソのクルー達を讃えるシーンは感動的だったな
まあ、ガスリーは落ち着いて頑張れとしか…
まだ応援してるぞ

※87
今シーズン表彰台6人目？

クビアトは臥薪嘗胆の末本当に報われて嬉しい
ガスリーやルクレールのような若くして傲慢に振る舞いがちだったドライバーとはっきり明暗が分かれた
この二人もこの結果から学んで強くなってほしい

優勝→トロロッソ出身
2位→トロロッソ出身
3位→トロロッソ出身
5位→トロロッソ出身
6位→トロロッソドライバー

※189
まだわからん　ベッテルとタッペンがドイツの好成績で一気に勢いにのるかもしれん
まあメルセデス無双の可能性は高いけど去年もドイツで流れ変わったし今年はベッテルに流れが向いてほしいな

ルクレールのイキッテからの自滅には笑ったな
自分で抜け出せないくらい深い穴を掘って絶叫しているシーンが最高だった

マックス優勝おめ！
でも、なんか逆に怖いな
鈴鹿で逆の立場にならないか心配だわ...

去年のベッテルのコースオフは凡ミスだと思ってたけど、
ハミルトン・ライコネンでもコースオフするんだから、このサーキットは雨降ると難しいんだな

応援してるけどガスリーはもう無理だね
レッドブルの車を扱う技術の不足に、ラストのクラッシュでレースの経験不足を感じた
今回の結果も含めて、クビアトと入れ替えでトロでレース経験積ませた方がよさそう

クビアト 赤ちゃんも おめ！

249
決勝でのタイムにペナルティ加算しようにも、
ヘタクソでコースアウトリタイアしてるから

来年ベッテル欲しいわ
ガスリーと違って中堅どころをしっかりパスできるし

今日のレースの後でオコンがまたあのサイコパス顔しながらボッタスに「今どんな心境？ねえねえ今の気持ちは色に例えたら何色？」とかやってそう。

当たらなければアンセーフリリースが罰金で済むというのは危険では？

ルクレール、アンセーフリリースでぶつかっといてタイムペナ無し罰金のみは糞だったわ。
いつもならタイムペナ出してるだろ。
VSCのタイミングも2回ともルクレールに有利に働いた。

結局自滅したけどな。

三強以外の今季初表彰台がまさかトロロッソとは・・・
最高やね！

ガスリーをこれからも変わらず応援する
でも期待はしない
ガスリーは阪神みたいなものと思うことにした

チームに罰金ペナルティってそんなにおかしい?
アンセーフはドライバーに罪はないでしょ
何でもかんでも叩きすぎなんじゃね?

アルボン、P6確定！

ベッテルはやっと報われてよかったなー

バトル中のアルボンのあの動きを読めというのは流石に無理がある
スピード差があってもあの場合抜きに行くべきではないってのなら分かるけど

・リカルドバルサン
・ヒュルケン持ってない
・ルクレール自滅
・トト台パン
・執念クビアト
・強者フェルスタッペン

が見れたのは非常によかった

ガスリー・・・実質的に同士討ちだよなぁ〜。

とりあえず夏休みまでは応援しようと思ってたけど、流石に気持ちが萎えた。
スタートで順位を失ったのはフェルスタッペンも同様で、恐らくモードが合ってなかったんだろうけどあの追突は無いわなぁ〜・・・。

ウィリはこのビッグチャンスですら実質最下位かよ

※264
ワーウィックは謎の力に屈してるな

レース前のリカルドの言葉を見てみよう

「（レッドブルでは）シャシーはかなりのスピードで開発される。でも、パワーユニットはそれよりも遅れていた。ルノーでは、パワーユニットのアップデートと進歩に本当に満足しているんだ」

リカルド、ルノーのバルサンには満足してもらえたかな？
これがルノーのアップデートだよ？

ルクレールのイキった結果のクラッシュと穴掘りからの絶叫が最高のスカッとジャパンでしたわ

夏休み明け、RBアロンソ電撃発表

ガスリーは最初のピットで最後尾近くまで落ちたから何かあったんか

タッペンはドライバーズ2位は普通に見えてきたな
もしかすればなんて事も期待してしまうレースだったわ

ガスはリスタートでアルボンに抜かれてずっと後ろ走ってた時点で駄目だろ

クビアトは人生最高の瞬間のひとつじゃなかろうか
子どもは産まれるわ
セカンドチームで表彰台に登るわ

＞267
直近だとマックスにしっかりペナ付きましたが？

いや〜 メルセデス調子こいてイベント気分で楽勝みたいなかんじでいたのかな？1番恥ずいやつだな。

しかしあれだな
パーツ不足だっていうのに、ガスリーは肝心のフロントウィング壊したのか
はてさて。今ごろマルコ博士は何を思う。

そりゃドライバーはピットが青になった瞬間行くでしょ

ペレスはエンディングに怒っていい（笑）

こういう時にポイントを獲れないルノーはアカンなぁ。
コンストポイントで枕に離されるどころかトロに抜かれるとか
アビデブールは立場が危うくなってきているのでは（汗

ガスリー、最後の接触はかわいそうだと思うけど、今日はレース中ずっと存在感なかったからなぁ。そこを一番叩かれるよね。
ラストの接触なければ５位か４位フィニッシュあったかもしれないけど、問題はそこじゃないしね。
マジでガスリー好きなんで何とか頑張って欲しいんだけど。

※258
旧コース区間は狭いしグリップしなさそうだし雨降るときつそうだね
特に最終コーナーは飛び出すとまったくグリップｓないから終わり

ヒュルケンはやっぱりヒュルケンなんだなと思ったレースだったな。

4位ス"トロ"ール･･･

※267
モナコでマックスが５秒ペナ貰ったのは？

クビアトがコレでＲＢに上がるのは確定だろうけど、
来年のトロロッソのシートが１つ空くのが確定してしまった。

さて、アルボンの同僚は誰に・・・・・・

ガスリー可哀想だったよ。
最初のピットミスがなければ優勝してもおかしくなかっただろ。

ライコネンのオーバーテイクショーも凄かった！

ガスリーはどうしてもアルボンの後ろは嫌だったんだろうな。
でも、レースの積み重ねを見る限り、今回はアルボンに利があるレースだったから
あんな無粋なオーバーテイクをかけるべきじゃなかった。
本当にクソの役にも立たん奴だ。

首竿買ったな！

ガスリーは不運の一言に尽きる。

１．スタートでタッペンのミスで蓋されて出遅れ。
２．ピット交換のミスで最下位に落とされる。
３．ピット戦略で攻めの戦略が許されず、すべてがタッペンの後追い。
４．アルボンの2回コース変更で、タイヤ痛めて実質リタイヤ(完走扱いだけど)

まあ、ガスリーが上手くやれよって意見もあるけど、それ以前に色々と酷かったりする。
特に２番目の、初っ端からアレは・・・。

＞279
タッペン優先でピット入るの後回しされて損しただけ
メカのトラブルとかは無い模様

※290
マッサisマッサを思い出したわ

ほとんど触れられないヒュルケンあわれ

やっぱトロロッソが表彰台上がると嬉しいね

トロはタイの新スポンサー２つがついたばかりのレースでこの活躍と露出だからスポンサーも大喜びだろうね。

レッドブルでガスリーが表彰台無しで終わりそうなのに
トロロッソのクビアトが表彰台ゲットとか
入れ替えだけで済んだらガスリーは幸運だな

ガスリーは厳しいが交代があるかと言うと微妙

ルクレールのアンセーフはタッペンモナコでボッタスにパンクさせて＋5秒だったからまあまともかな

267
罰金について異論はないが、ドライバーへのペナがないとモナコの件と辻褄が合わない
せめてどっちかに統一しろとは思う

ところで、モナコの時にアンセーフをやたら叩いてた人いたけど今回出てこないねー

ハミチンのショートカット後のピットインでメルセデスか大騒ぎになってた所何度でも再生したい

なんかDAZNで言っていたけど、
メルセデスが戦前のレースで同じ失態を犯して赤恥かいたとか
(しかもチョビ髭がトップだった時に）
歴史は繰り返すものなのか...

それでもまだガスリー応援するよ
まだまだ！頑張れ！！

トロロッソ、ポイントランキング５位オメ。

296
一応ぬくチャンスではあったよ
前詰まってたし
ただ前の車との関係で多段ブロックになる予想ができてなかっただけで

※298
こういっては何だけど追い出しにかかられてるような…
力のあるドライバーならそこからでもガンガン上がってくるし

ハァァスはお互い引き寄せ合う運命だね。愛かな？
（え えらいことや…… せ 戦争じゃ……）

個人的にこんなに荒れたのは2007年のヨーロッパGP以来だと思う。あれもドイツ(ニュル)だったか。あの時ラップリーダーになったスパイカーのビンケルホックは今でも忘れられない

忘れた頃のストロール

いやっほおおおおお!
クビアト、タッペン、おめおめ!!
アルボン、良い走りだったぞッ!!!
ガス、腐るんじゃねーゾ!!

振り向けばストロール

ヒュルケンはバックすれば脱出できたよな
前に脱落したフロントウィングがあるのを忘れて、全開で突き進んで穴を掘っている映像を見て
もうため息が出たよ

マルコ「ワシが育てた」

ミディアムはかされてスピンした時にはやっちまったかとおもった

ルノーの撤退現実味出そう
アロンソのホンダ復縁完全無理そう

しかし、ピレリのウエットタイヤって何処で使えるんだ？？酷過ぎる

ここのコメ見てからCSのダイジェスト見たらホントにペレスのクラッシュだらけでワロタ

この順位を予想した人っているんかな？
競馬だったら、3連単で千万馬券級だろうな。

なんにせよ、クビアト表彰台&ベイビー誕生おめでとう🎉

アルファは保守的すぎてライコネンの表彰台奪ったなぁ。海外コメントも沢山。PIT戦略が様子ばかり伺って他のチームに合わせて行動…しかも2周は遅い判断。

※315
ビンケルホックはGTで活躍しとるんだよな

リカルド「認めたくないものだな、自分自身のおっさんになってからの過ちというものを」

ヒュルケンベルグもストロールも非常にらしいレースが出来たね

※282、292
そのへんはアンセーフリリースによる結果で左右されたと思えば、まあわからなくはないかと
モナコの時はボッタスが再度ピットインしてタイヤ交換しなきゃいけなくなったわけだし

※192 山本もライセンスポイント満たしてる。
今年のSFでももう充分な強さ見せてるから、もう欠場して後半戦はトロロに乗ってほしい。クビアトがレッドブル昇格する前提で書いてるけど。

ガスリーには頑張って欲しいとは思うけど、
その頑張る場所はレッドブルではないという話よ

クビアトのとこに握手にきてたのサインツかな？
今日はレッドブルの人だったな。(約1名除く)

ウェットどころかインターも糞じゃね？

HULKの表彰台が見られると思ったのに残念だったなー
こんな機会はもうないだろうな（笑）

※328
No.666666オメｗ

>316
>318
しかも元ウィリアムズのドライバー

ガスリーは相手がトロだから無理せず譲ってくれると楽観的に思ってたのかね
なんというか集中力が一瞬抜けてミスるの多いな

RB:タッペン、ベッテル
トロ:現状維持
ルノー:ガスリー、ヒュル
フェラーリ:リカルド、モナコのクソガキ
でいいよ

そりゃあね、そりゃああんだけいい大人が徹底してコスプレ頑張ってスーツで膝ついてマシンの下覗いたりサスペンダーとネクタイして2台ともあんな事になったら恥ずかしくて机も叩くよね！笑

ルクレールはいい加減どうにかして欲しいわ
なんもいいところ無い危険な思想のドライバーだよ
リバティだかFIAだか目を覚ませ

※322
ホンダF1公式ツイッターの「Thats GP2 victories in 2019」を見るに
かなりいろんな人が深く根に持ってる感じはするね・・・

326
可夢偉がいた頃から変わってないね。
予選で上位につけると、ピットで台無しにされる。

※333
あっ、そういうことか!
なんで枕のドライバーが?　ってその時はスルーしてましたわ

モナコでマックスの5秒ペナ出たのは接触してボッタスをパンクさせたからじゃないの

マックスが凄いのはスピンした後のコントロール
前回のレースも追突された後のこと覚えてないって言ってたから
雨でめっちゃくちゃ早いし天才なんだな

大雨ザーザーのレースはもう何が何だかわからなくなるからあれだけど、今日の雨量くらいのウェットレースは普段見れない不確定要素が顔を出すからレースとしてはたまにはこういうのも面白いね。

4マクラーレン70
5トロロッソ42
6ルノー39

リカルドが選んだチームは、、トロにも抜かれる

ルクレールがホッケンハイムのランオフエリアにぶちギレてて笑う

ガスリー…
FPでクラッシュも予選は自己ベストで期待したのになぁ。本選では、ホンダ全車入賞の結果も出せず、残念だった…

仮にクビアトが昇格して期待通りの活躍をした場合タッペンとのチーム内戦争になる
今それは不味過ぎだからガスリーには変わらずサンドバッグになってもらうのが正解
シーズン5勝したらまた変わってくるかもしれん

5勝は流石に難しいと思うけど状況次第ではランキング2位はいけるなタッペン

ほんのちょっとのエッセンスでこの面白さ！
カオスF-1ここにあり！

いやぁヒュルケンは今回の結果だと
今期限り引退もあり得るんじゃね
ルノーと一蓮托生で

＞298
ガスリーも空転してたよ
マックスよりかなり早くグリップ戻ったから蓋された事実は変わらんけど

メルセデスはフェラーリに俺たち症候群をうつされたのかってぐらいミスが多かったな

ガスリー、落ち着いてチャンスまで待てないところ、性格なのかな。もうこれ以上上には行けなさそう。

マグロはマジでどうにかすべし。
特にマグヌッセン。

タッペンのスピンの動きが天才的すぎてビビる

ホーナーのスタート直後とレース後の表情も印象的やったわ

ルクレールへの忖度凄かったな
普通ならどう考えてもペナルティになるアンセーフリリースで実質ノーペナ
その後自滅したのは笑ったが。今日の走り見てるとやっぱりエースはベッテルだわ

※349
インター履いてても入ったら最後ハイドロプレーニングで壁にサヨナラはさすがにブチ切れる権利はあると思うわ
何人のドライバーがあれで犠牲になったんだ？ｗ

フルウェットなのにインターの方がグリップする

インターコンディションなのにスリックの方がグリップする

直ぐオーバーヒート、グレイニングの嵐

チーム、そしてピレリ自身のデータが全くもって外れる

なんだこれぇ

しかしスタート逆噴射してスピンまでかまして優勝するフェルスタッペンって一体何者なんだ

360度スピンってハミルトンの印象が強い
グラベルからの脱出とかも、運で片付けられがちだけど反応速度やコントロール力もあるのかな

なんで無理くり赤べこのアルボンに喧嘩売って爆死したんだか…
この環境で新人に下手に手を出したら自分も危ないのは目に見えてるやん

ピットイン時にVSCが出て
ピットアウトしたらVSCが終わる
って幸運が2回も自爆って、ルクレールはフェルスタッペンに並べない気がする・・・

ルクレールの化けの皮が剥がれたなぁ
何回もミスってたのに結局同じところでやらかすのはアカン

FIAは優遇するドライバーを間違ったな
主人公はフェルスタッペンであり、ルクレールは凡人だ

速報　アルファロメオの2台に車体違反の可能性

アビテブール「さーてと、そろそろ動くか」

今日はIndyもあるんだが
校長は今日大丈夫かなー

アルファロメオの2台が審議中らしい。クビサのポイントありうるぞ。

※360
あれは確かに印象的だった
スタート失敗後の苦虫を大量に食ったかのような顔からの優勝後の朗らかな笑顔だからなぁ・・・・・

マグロの接触、グロは前回のこと意識した動きだったけどマグはやばいわ。故意でもそうでなくてもやばい。

330、345
んー、まあ納得できる理由としてはそれになるか
ただ結果論で判断となると、当たった直後は問題ないように見えて実はどっか壊れてて、
暫く走った後レースリタイアになりましたーみたいな件だと、どう判断するんだろう？って思ってさ

ルクレールって毎回ファンの信頼を得始めたタイミングで毎回やらかすよね。それじゃあ主人公は務まらないよ

雨で速いドライバーこそ真に強いレーサーだ
マシンパワーのハンデが無くなった時にこそドライバーの真価が問われる

これが良く分かるレースだった

ルクレールはF1視聴者全てが期待していたオーバーテイクからぶつけて
リタイアからの不貞腐れを演じなかったことへの神罰が下ったものと思われる

ザウバーおじいちゃん来てたのに
違反失格とかなったら悲しすぎるな

レース見てなくてリザルト見た人は意味わかんねーだろうな

今日最後の方のコンディションでもスリック履いたらあまり抜ける場所ないでしょ
ライン外すと即クルクル

今どきはテンプレ主人公は嫌われるんだぜ

ガスリーが悪いの？
アルボンが悪いの？
俺はアルボンがマグヌッセンばりの卑怯なブロックしたんかと思ったが…違うんか？

ハミルトンが躓いてるときにポイント稼げないとか
ボッタスにはもう何も期待しない

そういやガスリーとアルボンの審議はどうなったんだろう

※345
罰金ですむならと強引にピットアウトするようになって、より大きな事故の温床になるのでは？

※386　
御咎めなし

ノリスはエンジントラブルだっけ？
色々あり過ぎて忘れてるわ。
リカルドのエンジンブローは覚えてるけど。

モナコ出身で王族と縁が有り、親がFIAで働いているお陰でペナルティが忖度されているルクレールを才能で叩き潰すフェルスタッペンよ

※384
俺もそう思った
まぁあそこまで来てたら大人しくゴールすること最優先で考えろってのも分かるけどね

FIAからもチームからも忖度されておきながらベッテルに勝てないルクレール……実は才能ないのでは？

重量規定違反？

アビテブール「ルノーユーザーは不安よな。　アビテーブール辞めます。」

今時のなろう系からすると
ルクレールは典型的な
厭な性格の悪役状態なんだがｗ

マックス2勝目驚きだよ。スゲーわ。
ベッテルはキッチリ戻ってきたな。やっぱ速いわ。
クビアト裁定含めて今までツキなかったので良かったわ。しかもベッテル以来とか。
ストロールはここぞという時来るねぇ。

ボッタスとハミルトンが同じとこでスピンしてたけど、あそこで壁にぶつかるボッタスと回避するハミルトンを比較するとやっぱ一流ドライバーは凄いと感じた

386
アルボンが悪いけど今はアルボン上げの時期だからみんなガスリー叩くw

ルクレールすっかり引き立て役に落ち着いちゃった感じ
坊ちゃんと違って愛されるキャラでもないし
あとは評価下がる一方では

※384
アルボンも前の車とバトルしててライン変えただけや。
2回進路変更とか言ってる奴いるけど、そんな事も無い。

ガスリーはFP2でマシン壊すし良い所が無いのが痛い

99ヨーロッパ
03ブラジル
07ヨーロッパ
11カナダ
15アメリカ
19ドイツ

4年ごとに雨がらみで面白いレースがある

ベッテル、チームがまともなら優勝もあったな
タイヤ交換遅すぎだろ
1台しかいないのに迷う要素なかった

アルボン正直好きじゃない
でもガスリーも甘く考え過ぎ

ルクレールは去年のベッテルかな？
もうちょっと慎重にいっていれば優勝も出来たはず

なんかコース上で2回もミスってウィング壊したりスピンしてポイント獲れなかった5回チャンプも居るらしいなww

394
そうきたか、ワロタｗ

※389
リカルド、バルサン
ノリス、エンジントラブル
ペレス、ルクレール、ヒュルケンベルグ、ボッタス、ガスリー、自爆。

ガスリーが動いてからアルボン動いてたよ。

※400
2回進路変更ってより進路変更の仕方が急すぎるように見えたんだけど

※387
にしても、それドライバーにはどうしようもないよねって話

「なんてレースだ」っていうのがこれほど合うグランプリも少ないだろうなw
なんかもういろいろありすぎてどこから話せばいいのかわからん

HULファンのわい激凹泣

俺たちのヒュルケン！

ヒュルケンの時代は永遠に

アルボンのブロックは結構気になったけどみんなそうでもないのか

アルボンvsガスはガス自爆だよあれ
前のベッテルみたいなもん
ガスは謝って無さそうだが
あれでアルボンリタイヤだったら
もっと厳しい責任追及の説教部屋行き

今日あった鈴鹿8耐でもトップを走ってたカワサキが
最終ラップで転倒して優勝を逃すという大波乱があったし
ドイツでも日本でもマモノさん大活躍だなｗ

多分あのピットがベッテルだったらペナルティなんだろうなぁ
そしてここも叩き一色なんだろうなぁ
でもルクレールだとこうなるんだなぁ

今日のベッテル見てるとレッドブル戻ってきた方が本人的にいいんじゃないかと思った
フェラーリはしがらみが多くてつらそう

ガスリーは、格下のトロロッソ相手に対等以下の戦いをしたから叩かれている
本来、レース終盤にあの位置に居て良いチームのドライバーでは無い
ベッテルと張り合ってないとおかしい

ガスリーはアルボンにめっちゃキレてたやんw

※413
35周くらいの時はツイッターもヒュルケンヒュルケンばっかりやったで
みんな何気に応援してたんやなって

地味にボッタスのスピンはドイヒーだった

sc後の一列縦隊でコース左に寄ってる状態から2回進路変更は物理的にできないよ

ホンダパワー炸裂！！

メルセデスの自滅w
ルノーのバルサンw
結局勝てないフェラーリw

ヒュルケンベルグは他のカテゴリーに行けばすんなり勝っちゃうんじゃないですかね。ルマンみたいに

※322
＞アロンソのホンダ復縁完全無理そう

ホンダのツイッター見たら完全に駄目だな
アロンソの鈴鹿でのGP2発言は完全に役員が根に持ってるの確定
F1もインディもその他のクラスもホンダのサポートは無いだろう

速報 アルファロメオがスポーティングレギュレーション違反で失格の恐れ。 クビサが初ポイントの可能性あり

2019年は糞シーズンだと思ってたけど。蓋を開けると意外と捨てたもんじゃないな。コンストに関しては糞だけど

しかしあれだ
ベッテルアンチとホンダアンチが来ないだけで
これだけ平和なんだなあ
あとはルクレールアンチがうざいくらいか

もっと素直に楽しめりゃいいのにな

14台が完走扱いで、内1台が最終周直前でリタイア。
雨の波乱で、いつもより下位のチームが上位に来れるチャンスがあった。

それでも、ポイントが取れないウィリアムズ・・・。

お咎めなしなのにアルボンだガスリーだ言ってる奴らは当事者なのかな？

ハミのピットで大爆笑しました

※417
あれはカワサキ優勝になったよ　まだ暫定みたいだが

※418
さすがにあれはチームのミスが9割だしキチ除き叩くやつはいないと思う

ヒュルケンとボッタスは
ちょっと立場危ういよなー
這い上がったベッテルは流石

ガス抜き昇格あるボン

ハミルトンとボッさんのスピンは怖すぎだな

ウィリアムズは初同一周回だったのでは

でもそのヒュルケンの自爆のせいでリカルドはポイントリードののまま
暑くなったし高級なお中元でも送っとかんといかんな

ストロールの思いがけない速さに、ボッタスは焦れてミスをしてしまった
雨のレースで集中力を切らしたらああなる
流石に今日はSCが多すぎた

ハミルトンは珍しくミス連発
ボッタスとルクレールは、それぞれチームメイトの再現を行う。
ベッテルは序盤苦戦してたが、終盤は速かったな。
優勝したフェルスタッペンでさえスピンしてるんだし、生き残るので精一杯って状況だったな。

やっぱりストロールって上手いよな
雨になると必ず上位に来る

クビサまさかのポイント獲得なるか?

ガスリー海外でスゲー叩かれてる
かわいそうなくらい

※417
カワサキの優勝に変わってるぞ
レース終了後15チームから抗議あった。

滅多に見れないメルセデスのドタバタピット作業に、トトの台パンが見れて楽しかった笑

マックス、クビアド1-3表彰台おめでとう！
アルボンもおめでとう！
ガスリー、しっかりして！。せめて、ポイント位は持って帰ろうよ。

ペレスって雨苦手だったっけ 真っ先にスピンしてたし去年も回ってた

※444
残念だがもう駄目だろうな
ハンガリーで結果出さないと奈落の底だろうしまさに崖っぷち

ミナルディのTwitterアカウントがクビアトの3位祝福してる

実はストレートではフェラーリに次ぐ速さを見せたアップデート後のレーシングポイントをストレートはあんま伸びないメルセデスという特性の違いが、ボッタスがストロール抜けない状態にしてしまったんだろうね。

※445
さすがに15チームは草

※417
え？そうなん
まあでも決勝結果が二転三転するという波乱を含めても
今日の8耐はマモノさん大活躍だなｗ

※447
16年に雨のモナコでベッテル抑えきって表彰台とかもあるんだけどな
ストロールがめっちゃ雨うまいから下手に見えちゃうのかもしれん

※444
いじめってポジションにふさわしくないと思われてる奴がターゲットになりがちなのは世界中一緒なんだなぁ

コンスト考えたらガスリーの今日のノーポイントは許されないな。
せっかく赤の片割れが自滅して差を縮めるチャンスだったのに。

ハミルトンは体調不良が少なからず影響してそうだけどね。こんだけ神経の使うレース展開だったし、体調が100%整ってない人には辛いよな

メルセデス記念レースなのにボッタスがリタイヤする時メルセデスの看板破壊してるのなんとも言えない切なさだわ

アランプロストしかり昔からフランス系のドライバーは根性曲がってて
陰湿で口ばっか達者だから気に食わなかったのでルクレールもガスリーもザマァだわ

エースはコンディション最悪、ピット最悪、体調最悪でノーポイント。この大チャンスを生かせないボッタスじゃチャンピオンは争えない。

ガスリーはアルボン云々以前に当たり前の様にあんなとこまでポジション落としてる方が印象悪いわ

クビアトとベッテルのスピード差ありすぎだろw

美しくないクルマは勝てないって本当ね
次からは元の銀色に戻るからまた強くなるわ

マックスはスタート失敗すると優勝する。

今日のメルセデスのピットはハミルトンがまさかミスでFWまで壊していきなり来るとは思ってなかったのだろうがてんやわんやさは面白かった

しかしフェルスタッペンのピットはまた凄かったな
2秒ジャスト交換をまたしてた

フェラーリはタイヤのうち一つはミスらないといけないのかってくらい一回はミスしてる感じだった
特に右前はやらかしすぎではないか

タラレバだけど、ボッタスの今日の終盤のペースならストロールも抜きあぐねてたし、クラッシュ無くてあのままならクビアトの二位もあり得たかな？

何気にボッタスリタイヤしたのがチャンピオンシップ的には一番痛かった所だな

ルクレールがメルセデスの看板を壊した呪いなのか、その直後にハミはとっ散らかるし、ボッタスはクラッシュしたし

※447
あいつの初表彰台は赤旗中断になるレベルの大雨のマレーシアだ
と言っても終盤アロンソ追っかけまわしてた時は既に止んでインターだった気がするが

今回レーポはデカイアプデ入ったしまだ扱いきれてないのかもね
そうでなくてもより優れたマシンを持ってる3強が滑りまくってるし運も相当に絡むよ

カスリー赤牛軍団最弱

ガスリーはなんせレッドブルに乗ってるんだから
ベッテルばりにグングン追い上げてこないとダメなんだよ
トロの後ろでチンタラチンタラやってる時点でアウトなんだわ

ガスリーはあれだけウィング壊すなって言われてたのにあの終わり方はない。てゆうか直進するならせめて壁に当たってセーフティカー出動からの、荒れたレースを最後セーフティカーフィニッシュっていう演出くらいしてほしかった

トトの机バン！が角にあたって「イテテ、イテテ」ってなったら最高だったんだが、さすがそこまではならなかったな。ネクタイもちゃんと締めて、メルセの地元レースに敬意を表したつもりだったんだろうが、そこはさすがトトｗ

フェラーリ、これで来年本当にルクレールエースにするの？
逆にレッドブルはベッテル獲得したらめちゃくちゃ大きいな

ハミルトンの2つ目の審議ってどうなった？

ボッさんハミルトンと差縮まらず…絶好のチャンスやったのに勿体ねぇ〜。

最近は超人化したハミルトンも、やっぱり予定が崩れたら
やる気を無くすというか、集中力切らす昔からのハミルトンだなと
少し安心した。

ルクレールなんか物語終盤にはクロコダインレベルまで落ちてるよ

モナコの時のここのコメント読む限りアンセーフリリースってドライバーが悪いんじゃなかったのか?フェルスタッペンを人○し呼ばわりしてた気がするけど

※472
トト危うくヘッドセットぶん投げるところだったねｗ

ガスリーは今日だけならまだしもトップチームにいてこれまで散々だからそりゃ叩くだろう

フェルスタッペン、クビアト、アルボン「ガスリーはレッドブル四天王の中では最弱。痛くも痒くもないわ。」

今日のレースで可能性が高まった事案

ガスリー　OUT
ボッタス　OUT
ヒュルケン　OUT
リカルド　どこのチームで走ってもバルサン

メルセデスは半分ウィリアムズだから、ポイント取れなかっただけ

今シーズン全戦入賞はマックスだけか
それと、メルセデスノーポイントという歴史的なためにもアルファの失格はやめてほしいな

ルクレールはめっちゃ怒鳴ってたよなー
お前のミスだろう！と思って見てた

※476
超人化してたんじゃなくて万全の環境に助けられてただけってのが分かったな

※465
あのままなら十分にあり得たね

ガスリーは絶対にポイント取らんと、取ってたら初のホンダPUの車すべてがポイント取れるって大快挙だったのに。まあ4台のうちの一番下でってのが嫌だったのかもだけど、そんなのは本当に速い奴には要らんプライドや。

ルクレールが中々降りなくて吠えててﾜﾛﾀ
恥ずかしかったのかな

フェルスタッペンが神クラスであるが故に

　たとえ一般的に優れるドライバーであっても、

　　比較されながら潰れるのは、ガスリーに限らずといったところ

レース終了時点ではすっかり忘れてたけど、
ヒュルケンはやっぱりヒュルケンだったな。
何回チャンスを潰してるんだか。
チョウとかエイトキンと交代で良いんじゃないか？

そもそもアルボンに普通にオーバーテイクされる方が悪いわw
んでムキになって追い越しかけてドカンじゃなぁ
今日のガスリーはマジでトロロッソ以下だったよ

※478
それな
本当にティフォシはクソだわ
フェラーリだからって何でも許されると思うなよ

※484
そう言われたらそうだww
今季全戦入賞もありうるのでは？

これ来季は
メルセデス：ハミルトン　→ベッテル
フェラーリ：ルクレール　→ボッタス
レッドブル：フェルスタッペン　→クビアト

が一番みんな幸せなのでは？

モナコのタッペンはペナで今回のルクレールは実質ノーペナなの意味わからん

※491
中国人ドライバーは見てみたいね
どんだけカネ集めてくるかとか、色々楽しみだわ

※493
ベッテルがやってたら鬼のように叩かれてただろうし、ティフォシで一括りにはできないと思う

488
モナコでホンダ勢4台がポイントとってるぞ

※464
あれウイング間に合わなかっただけじゃなくて一回ドライ履かせてたよな。
雨降り始めてドライ？って思ってたらインターにちゃんと変えたけど。

グリッドの右側に水溜りが酷くてFRB2台はスタートで空転したらようだ

いつもタッペンの、ピットレーンのアンセーフリリースを叩いてた馬鹿は、ルクレールの場合は叩かんのか？

ただのホンダアンチ君だったのかね。

ところでSC中に不必要に遅く走ったハミルトンの裁定は？
昔ベッテルが同じことしてドライブスルーくらったような？

ガスリーはレッドブルのお荷物にしかなってない
しかも、時間と大金を失わせるお荷物だ
今まで応援してたけど、もう無理

アルボンの動きがどうだったとかの問題じゃない
他にも言ってるように良いマシンが与えれられてる中であんなとこを走ってるのがだめ　

ベッテルは最後のSC明け、最初の周でDRSは使えなくてもうまいことサインツを直線で抜いてた
ガスリーはふつうに付いていくだけ
三強に乗るドライバーはこうじゃなきゃなってあれ見てて思った　

メルセデスはお通夜だろうな
主催レースでコスプレまでしたのに・・・

冠レースでメルセデスホイホイ設置されてたまったもんじゃないよな

ハミチンはなんでSC中に遅く走ったんだ？

仮にだけど、ここからフェルスタッペン全勝したらワールドチャンプあるわ…ハミルトンが2勝でもすれば危ういけど

※496
モナコの件はボッタスに幅寄せの形になって接触、そのせいか知らんがボッタスまたタイヤ交換した結果
ドイツは当たってないという裁定なんだろう。
ブレーキ踏まなきゃ衝突してたし、止まれても後続が割を喰うから罰金ペナはどうかと思うけど

もはや、ガスリー1人だけレベルが低い。
過去のRB育成枠でも最弱なんじゃなかろうか。
やっぱり去年の相方がハートレーというどうしようもない奴だったから
プレッシャーに晒されずに1年過ごしたのはヤバイんじゃないかという懸念が
当たってしまった。
クビアトも、幅が狭いドライバーなんだけど、ガスリーは輪をかけてバトルに弱い。
だから今回みたいな混戦になるとズルズル後ろに下がっていく。

メルセのメンツ潰したから今後容赦しなくなるぞ
トトの台バンと焦ってるピッドストップは面白かった
ホンダはスタートとラグと300KM/H以上の伸びが課題かな

アルファはトラコン疑惑なの？

512
メンツと言われても自爆だからなあ・・・
自業自得だろ。ボッサンは不甲斐なかったが

というかアンセーフリリースでドライバーに責任が課せられるレギュの存在があるのがおかしい

ハンガリーは数少ないレッドブル向きコースだから楽しみ

フェラーリさん、モンツァが最後のチャンスかね

スタートってPUの問題なの？
このままじゃポール取っても意味なくない？

追い出されたサインツが予選も決勝も完封！見事だったぞサインツ！カスタマーでよかったな！

今期の母国やらかしシリーズ的にモンツァも怪しい

完全にホイルスピンしてただろ何でPUなんだよ

※518
トラクションコントロールのセッティングの問題じゃなかったっけ
PUそのものの問題ではないはず

アンセーフリリース直後はチームの責任になる
リリースした後の動きで接触してしまえばドライバーの責任な

※509
まあホンダファンで贔屓目の俺から見ても全勝は無理だろうけど
次のハンガリー優勝なんて事になったら夢は膨らむよね
あと3勝してスペック4投入後にポール争いし出したら来年期待が持てる

今日のスタートは水溜りが原因だとタッペンが言ってる

※515
かと言ってドライバーに影響なかったらアンセーフリリースを積極的にやってくようになりかねん。コースアウトと同じようにそれによって利益を得たらペナルティってのは悪くないと思うけどな

あんな水溜りの中でPUのせいにされても困るだろうね

ホンダ２勝目！って見て慌てて見に来たら何この順位…メルセデスいないわ３位にトロロッソいるわルクレールいないわガスリーはトロロと絡んで沈んでるわで理解が追いつかない
特にガスリー何してんの？流石にこれはもう誰も守れないぞ…

最後尾から2位まで追い上げたベッテルもすごいがトロロッソの二人も何気にすごいな。
ガスリーはそっとしとくか。
そして安定のライコネン。

※518
偶数側のグリッド・・・・・特にフェルスタッペンのとこが水たまりがひどくてグリップしなかったって話

ハンガリーで表彰台に登れなかったらガスリーはクビアトと交代確定かな
最悪の場合は放出もあり得る

ベッテルはやはりチャンピオンだということを見せたが、ボッタスとガスリーはもう駄目だな
というかメルセデスとレッドブルでベッテルの争奪戦が起きるかもしれん

お前ら突っ込むのやめてやれよ。

唯一アンチの拠り所が、スタートミスなんだからｗ

そしてなんでもかんでもPUがーｗ

こんな楽しいレースみてないのかねｗ

ドライバーオブザデイは誰だろうねぇ
可能性として上から順に
最下位から2位のベッテル
トロロッソで2006以来の表彰台のクビアト
トップのタッペン
…差にLapsと表記されてないウィリアムズ
あたり？

一応ガスリーを擁護すると
1汚い走りはしていない　特にトロ・ロッソには過度にブロックしていない
2アルボンを抜くときクリーンにいけると甘く見ていた
3レース作戦上タッペンを助けてないが心理的にタッペンに安心を届けている

おぃ、アルファロメオが２台失格になると、なんとウィリアムズのクピサが１点取る事になるぞｗ

※534
DoDもう出てるだろ
20%でタッペン

トト ウォルフが机を叩きまくってたのが面白かった

534
また、タッペンがDOTD、優勝、ファステストポイント全部もってった。

※489
赤い彗星「坊やだからさ」

※526
コンストマイナスとかでいいだろ
金で解決が問題

ハミルトンとリカルドファンとしては、忘れたいレースだわ。
ただ、マックスは流石だし、セブは本当に素晴らしかった。

※534
DoTDはフェルスタッペンだよー。

※535
すまん、擁護になってないと思う。
自分もガスリー応援しているけど。

完全個人的な意見の採点

タッペン（９）　ミディアムはかされてスピンしたりしながらも最大限の仕事をした。
ベッテル（１０）雨とはいえ最後尾から２位は驚異的、超一流の能力を見せた。
クビアト (９)　 運もよかったがトロロッソで３位は奇跡的、ペースも良かった。
ストロール(８)　謎の勝負勘？運？が凄い。そしてボッタスを抑えたのは見事
アルボン（７）　初のウェットレースで力強い走りを見せた。

ガスリー（１）　いい所が全く無かった。
ルク（１）　　　最高のピットタイミングに連続で恵まれながら、また自滅
ヒュル（２）　　またも表彰台のチャンスで自爆、何度目だよ
リカルド（採点不能）　ルノーは酷すぎる

ハースの同士討ちぃ・・・

どれだけミスしないドライバーかってレースだよな

トトはリアクション芸人やなぁ。

そんな都合の良いアンセーフリリースなんて狙ってできるかよ
一歩間違えれば自爆じゃ済まないぞ

個人的にちゃんとしてるなと思ったのはタッペンのFL
優勝ほぼ確定だったにも関わらず1ポイントを取りに来る感覚がさすがだと思う
7位でクルージングしてればポイント取れたのにリタイヤするガスリーとの差は
こんなところにもある

※548
アビテブールとトトが机ぶっ叩いてたな

タッペン優勝おめでとう！
前回落とした株をしっかり上げてきたベッテルは流石
クビアトとストロールの戦略担当はガッツポーズ決めてるやろな

※505
それ言うとボッタスもストロール抜けなかったし…
ボッタスは狭いところとか雨が苦手なん？

今日の表彰台を見てもフェルスタッペンとベッテルの間にわだかまりは無さそうで安心した。
来季、ベッテルのRB復帰もあるかもって思てきた。
なんだかんだでマルコもベッテル好きだしね。

くそ面白いレース
タッペンさすが、360度回転して圧倒的な優勝！
そしてトロがマクより先に表彰台上がれるのを見れるなんて、クビアトありがとう！！ T^T
アルボンもよく粘った
そしてガスリーおつ、君は夏休み明けにはクビアトさんと交代かな、これ以上車壊さないでね

ホンダのエンジン壊れないのな。

ルノーは壊れまくってるのにさ。

いやベッテルは途中までガスリーと詰まってよくなかったと思う
最後は誰でも2位になれた
今回はリタイアしないだけで合格でむしろチームスタッフが頑張った

ワークス以外の表彰台がトロなんて、だれが予想したよｗ

せやで

555
リカルド「我が生涯に一片の悔い無し！！（死兆星ｷﾗﾘ」

552
自分の思い込みかもしれんが、ボッタスってそもそもあまりオーバーテイク上手くない印象
「ためらいがちなオーバーテイカー」って呼ばれてたりしなかったっけ？

ガスリーは、天才フェルスタッペンと差があるのは分かるけど
トロロッソと争って負けてるのが印象悪いよなぁ。
今日こそ初表彰台だと期待して応援してたのに残念。

好きなドライバー３人が表彰台独占！
しかもトトが2回続けて机ドンしたのも見れたし大満足ww

リカルド　フェラーリ行くんじゃないか　行ければ

※560
今季2勝目ドライバー「ボッタスはためらいがちなオーバーテイカー」

いろんなことがありすぎてリカルドのバルサンが忘れ去られるレベル

※258

最終コーナーのランオフにドラッグレースコースがあるから、舗装が特殊らしい。

だからアホみたいに滑るんだとさ。

※522
トラコンついてるのかよｗ

なんでヒュルケンベルグは可夢偉やストロールより実績がないのにレギュラーシートあるの？開発力があるからか？

ヒュルケンベルグファンの俺の感想としては
「ヒュルケンまじヒュルケン」
これ以上ない

GP2 victoriesにはワロタ

メルセデスの最新ツイッター山王高校や大阪桐蔭のようだ
王者にふさわしい

※565
MGU-K,ES,CE交換して臨んだのにロストパワーでリタイアしたノリスも忘れ去ってやってください。

ヒュルケンベルグって個人的にヘイキ・コバライネンとかニック・ハイドフェルドみたいな影の薄さだったんだけど、どうなん

※568
表彰台無いだけでその二人より実績無い扱いはちょっと
まぁ良くも悪くも安定感はすごいよヒュルケンベルグは

メルセデス、アップデート失敗疑惑ｗ

涼しいなら、旧シャーシの方がいいのかもね。

ノリスは無線からするとギアボックスっぽいけどねー
枕はホンダ時代から結構ギア故障多いイメージ

王者メルセ　俺たちフェラーリ　挑戦者レッドブル
ネットフリックスさんお願いします　ハースが気になる

予選からずっと消えていたのに最後の最後に現れたのがベッテル。ラスボス感あったな。

※576
枕は昔からガラスのギアだからしゃあない

ガスリーが大幅に順位落としたのは何度も滑ってはみ出しただけ。
その後もジョビ、クビアトを抜けず、後半はアルボンに抜かされ、最後には事故って三流ドライバー感をこの上なく見せ付けた。
タッペンの近く走ってないんだからピットタイミングが被る事は無い。
ベッテルは２０位から２位なんだから、スタートの出遅れとか関係ない。
どんな時でもどんな相手でもオーバーテイクできない、下手。

ガスリーを擁護できる所なんか一切ないよ。

今回はいつものようにトロロッソとアルファを抜けないだけじゃなくて、普通にアルボンにオーバーテイクされてるからな。
ウェットレース初めてのトロロッソのルーキーにオーバーテイクされるとか最低。

ルクレールがジョビに抜かれるようなもんだからな。
今回のガスリーは想像も出来ん酷さ。

※572
アビテブール「相打ちだ、これなら文句無かろう。」

今後勝てそうなとこ
ハンガリーシンガポール鈴鹿メキシコブラジル

頑張れば5勝行けそうかも

※576
というかそれ以前からずっと壊れやすいような？
ギアボックストラブル＝レッドブルかマクラーレンってイメージがあるんだが

祝！ベッテル、カナダから帰国！

表彰台ないのは痛いよ？その2人だって決して強いチームにいた訳じゃないからね。安定感って結局高い次元じゃなくマシン相応の次元じゃん

言うてパワーサーキットのオーストリアとドイツで勝ったんだからどこでもチャンスあると思うけどね
むしろハンガリーとかシンガポールはメルセデスの方が速そう

ボッタスはまだバトルしてたからあれだけど、展開で上位に上がってすぐに単独でクラッシュしたルルルはどんだけ運転下手なんだよ。

イギリスGPでの追突アクシデントの二人、謝罪し受け入れ、次戦では互いに称え合う姿が見れるとは観戦冥利に尽きる。フェルスタッペンもベッテルも人として素晴らしい。

なぜかパワーサーキットで２勝してる不思議。

表彰台圏内に浮上したと思ったらきっちりクラッシュしていくヒュルケンベルグさん……

ドラッグレースする場所は特殊な薬品でもしみこんでるの？
薬品使うのは北米だけ？ サインツさんしか対応できない特殊路面?

ヒュルは去年までスポンサー結構でかかったからね。
小林とかコバライネンはそれが無かった。

ヒュルは何度も何度も表彰台乗れそうなところで自爆したり、抜かされたりしてるし、安定感あるのは５位以下の入賞だけだ。遅くは無いけど、決して速くも強くも無い。

※582
Dr.マルコ「東京での記者会見で私は5勝を挙げると約束した。私が狂ってしまったのではないかと言っている人もいた。それでも我々はそれらを達成できると思う」

フェラーリが勝てそうなレースって、後はモンツァあたりだけど、その頃にはホンダのスペック４が入ってるのよね。

ブーリエがちょっと本気でアップを始めました。

トロロッソにも少しは恩返しができたじゃろうか・・・

もしかして：マルコ爺、まだボケてない

ガスリーは優勝する気が無い…そこでもうだめなの気がつけよばか…
ヘタレ街道まっしぐらなんだよな( ;∀;)今日はさすがにウエットの下手さがもうだめ
丸刈りにして軽くしろって言っただろ…次レッドブルで走るなら優勝狙えって…なんで今日消極的だったんだ…ガツガツ抜いて優勝できたのにもう頭痛いな…ほんとに準備できてない
くびあとと交代してトロの旧型でレッドブル抜いて
出直してこい！！

アビデブールもヒュルケンちゃんがクラッシュした時、机バンしてたな

ルクレールがランオフがグリップしない路面なのはだめとかわけわからん事言ってる
案の定「コースに留まっていれば済む話」だの「壁じゃなくてよかったね」だの好き放題言われとるわ
こいつオーストリアの件で何も学習してねえな

まったくどうでもいいことがふと気になったんで誰か教えてほしい
フェルスタッペンが18歳で勝った時のシャンパンファイトってシャンパンでやったのか？

見てないのに熱く叩いてる奴かなりいて笑える

この掲示板にしつこく、しつこく現れるポンコツンダ君、アんちベッテル君は
今頃なにしてるんだろうね～。もう君たちの行為は無駄だということが分かったでしょ。
これを機に心を入れ替えて、明日からハロワ行くんだよ～おやすみ。

※596
唯一の表彰台だった2008年のイタリアGP以来の表彰台なんだから、少しってレベルじゃないような？
そういえば、あの時も雨だったな・・・・・。

今回はとてもレアなトトの机バンが見れた

俺がF1ジャーナリストだったら今すぐアロンソとリカルドに「ねぇねぇ今どんな気持ち？」って取材しに行くのに……

※597
もしかしなくても：マルコ爺、本気で5勝狙ってる

※606
いいぞ、どんどんやれ。(これ以上、情けない思いをさせるんじゃない)

ガスリーにほんと頭きてきた
あいつ優勝マシン（うまくすれば優勝狙える）に乗ってんだよ
それをなんであんなマシンがうんちゃらかんちゃら能書きばっかで
そのマシンなら優勝できるんだぞ？って気が付いてるのか？
毎度コメントが変…すごく違和感…速く走ると改善になんちゃらとか
今日だって
ウエット上手けりゃ行けただろ…ペッタンと渡り合える実力ありながら
ホンダ設定ミスでスタート失敗したくらいで一気に気落ちしてもう終わりで
最下位ってどう考えてもおかしいだろ…あいつ全然おかしいんじゃね？
優勝できるのにする気が無いとかボッタス並に腑抜けだ牙が抜け落ちている
今年はボッタスやるのかなって思ったら今日のクラッシュも情けないし
なんとか伝えたほうがいいよそのマシンなら勝てるってのに何気落ちしてるんだって
もうチャンスやったしおわりだろトロ降格して実力あるなら戻ってくりゃーいいんだ
さすがに今日はがっかりだ

予選では振り向けばウィリアムズになりかけたトロロッソが
終盤は中団勢一の速さになってたのはビックリだった

※567
規則でダメってのは解ってるけど、電気アシスト有りのアクセルブレーキがすべて電気制御で、TCと言わないだけで実質同じ事をやって無いわけがないやろ。直接タイヤ回転をフィードバックするセンサー付けてないし、その結果で直接制御もしてないってだけで、他のセンサーをいくらでも同じ目的で利用出来るし同様の効果を出す制御も出来るしやってる筈。実際実はフェラーリやメルセデスのPUとの（PUだけなら）一番の差はそこかと。

この速度なら言える！
ピレリみたいなウエットタイヤは人を育てるのかも知れない
BS良すぎ問題

ちくしょーエンジンブローかよ。よしっコース上にオイルばら撒いてやろおじさん参上

まあバルサンすればほぼ確実にテレビに映れるからな

※601
ミルクをジョッキに入れて頭からかぶるんじゃないの？

応援してるドライバー3人とも表彰台なんて最高の気分だよ、素晴らしいレースだった！
特にクビアト、最高のお父さんデビューおめでとう！！

今日のレッドブルは徹夜のお供のつもりが祝杯になったぜ…

山本推ししている人いるけどスーパーライセンスあっても
マシンでの実走距離を満たしていないからレース参加は無理だよ
だからガスリークビアトの交替しか起こりえない

まあ本気で山本を準備させるなら今後はレースに帯同させてシミュ漬けして
FP1を走らせるだろうね

ハースがまたチームメイト同士で接触しててワロタ

観たいのに、俺が寝ちまった時に限ってホンダが勝つとか……
当面録画して寝ることにします……(涙)

601
大体ヨーロッパ圏では18歳から飲めるからセーフのはず

フェラは今期未勝利で終わりそうだな

あんだけ組長怒らせてもまだ同士討ちするハース２人のクソ度胸よ……

来年のハースには
オコンとガスリーが仲良く同士討ちする姿が！！

中外製薬が
ルノーのスポンサーすればオモロいね
バルサンのCMにもってこい
フェラーリはアース製薬でｗ

クビアト昨夜にパパになったらしい　よかったよかった

※600
そもそもランオフはそこ通ってメリットを得られないようにしないと駄目なのになぁ・・・

観客席すごかったんだね　アザールやルカクがいるんじゃないの？
って感じだったんだ。。。

ガスリーなー
最後裏で止まる手首ドリルじゃさ、応援し甲斐がないよー
ガスリー休養でクビアト入れようよ。空いた穴は山本さんでいいんだもん。今のガスリーよりは仕事してくれそうじゃない？

※592
なるほどそういう事だったのか、けどレースマネージメントで全然成長してないな

中継的DoDはペレス

山本は走っているところみたいけど鈴鹿限定かな

ルクレールは若さが出たね。けど、まだ2年目だしここから学んでもっと強くなってほしい
ベッテルは忍耐強くミス無くレースを続けて素晴らしかった。個人的にはDoDあげたいぐらいだわ
フェラーリは謎のミスがあったりするけど、腐らず応援を続けていきたい

今年はルクレールが暗黒面に堕ちていく様を見るシーズンだからな。

※574
ニックは優勝こそないが表彰台13回も登ってる
ジル・ヴィルヌーヴと同数回だぞ
ヒュルケンなんかと比べるな

ルクレールはアンセーフリリースもチーム罰金で済まされたし、
バーチュアル・セーフティーカーもルクレールのタイミングで出したんじゃないか疑惑も
トップのハミルトンは間に合わないタイミングだったしな

今回のドイツはウェットレースのおかげでいつもの如くソフト大量に持ち込んだトロロッソがその導入時期も含めてタイヤ戦略全てが大当たりって感じだったね。

※600.626
いや、水うっすら溜まってて一般道でも怖そうなレベルだわｗ
youtube.com/watch?v=wB65HVbZwcQ

＞「コースに留まっていれば済む話」
だなぁ、外こうなってるなら行くのはアホやわ

今回のレースはレーシングポイントを筆頭に多くのチームがアプデを持ち込んでるのに対して、イニシャルバージョンが一番マシだったというオチでアプデを元に戻したチームがあるらしいよ。

※556
誰でも2位になれた？
ベッテルより前でスタートしてた人も彼に大勢抜かれてるんですが
それに同じ状況でトップチームのマシン乗っておきながら誰も抜けず、挙句の果てに自爆リタイアした人もいるよ

何気にベッテルがこれだけ追い上げたレースを観るの初めてかも知れん

ルクレールの為のセーフティだったなあれは。
一つのレースで二度は有り得んよ。

ガスリーが最初のピットストップで大きく順位を落としてたのを無視してはいけない

※639
ガスリーも抜いてはいたけどピットでのタイムロスが結構大きかったり不運もあったしね
最後の接触はあれだったけどペース字体は悪くなかったよ

※643
ピットのタイムロスって言ったらベッテルも毎度のようにタイヤが上手くはまらず、結構時間失ってるよ
ペースは悪くなかったかも知れないが、最後のSC明けでベッテルが猛烈な勢いで前を抜いていったのに対し、ずっとアルボンの後ろでスタックしてたのは印象悪い

ガスリーは不運が重なったのも事実だけど
やはりガンガン追い上げていってくれないと辛い・・・
同じマシンの相方は優勝してるんだから

この結果をパーフェクトで予想できた奴はタイムトラベラー。

今回の優勝と3位はホンダにとって2020年以降もF1を
継続するかどうかの結論を出せる要因になったのでは。

トロロッソのポディウムとか、雨予想してても絶対に当てられないわ
「ストロールがなんでか上がってくる」なら雨込みで予想できたかもしれんけど

二十数名しかいないF1へ昇格、優勝を狙える3強6シートの一つを得た時点でスーパーエリートドライバーだ。人生最大のチャンスにして、しかし、チャンピオンの器かを試される最大の危機にもなる。
フェルスタッペンはチャンスにした。ルクレールは試験の最中だろう。ボッタスは烙印を押されてしまったかな。ガスリーは・・・失うモノはない。チャレンジのみだ。後半に備え次戦は繋がるレースしてくれよ。落ち込んでいる暇こそないぞ。

でもな、チャンスを掴んだはずのハミルトンやベッテルもやらかすし、越えられない壁は紙一重。

※647
これでやめたらホンダ嫌いになりそう

ガスリーはフェルスタッペンのスタート失敗に付き合わされて８位に落ちるが
最初のセーフティーカーでのピットイン後に18位まで後退してるんだよね
フェルスタッペンとのダブルピットだとしても落ちすぎじゃないか？

レース後の国際映像の放送事故でペレスのクラッシュを12回連続で放送(笑)

※652　数えたのね。GJ！あれは笑ったわ。

まさかの、クビサ初ポイントｗ

【速報】
クビサ、ポイント獲得

クビサ1点きたー！

メルセの特殊カラーすっかり忘れてたわｗ
ダサいカラーはあかんとあれほど・・・
ダサいカラーの呪いと記憶しておくｗｗ

ラッセルは一転ピンチやね・・・
これで覆せなくなっちゃった

ガスリーは遅いから擁護するわけじゃないけど
リタイアの場面見直したけどアルボンが寄せてるね
まあアルボンにナメられてるのも問題だけど

クビサおめでとう(笑)

2010年のアブダビ以来、9年ぶりのポイントGET！

FP3でガスリーがクラッシュさせたシャーシの
修理代は約€50万とマルコ爺が言ってる。
しかも、パーツ自体が底を突き掛けているとか何とか…
これって、シーズン前の合同テスト時と同じじゃん!
ガスリーはシーズン前テストから数えると
4回以上は大きなクラッシュしてるよなぁ…
締めて被害総額2〜3億円ってとこですね。
そりゃ、マルコ爺も怒るわな

今日みたいなレースを「まるで自分のレース人生みたい」と例えられる位に、
クビアトも、かなり精神的にタフになったかも。

マルコは表彰台を、どういう想いで見てたんだろうな。

アルファ、2台とも降格処分か…。
ハミ、クビサがポイントゲットとは。

アルボンはその前の場面で譲ったらどんどん抜かれちゃって
ちょっとそういうのもあったかな

一瞬でもストロールがラップリーダーだといったい何が起こってるのかと思うわ
でもフランス系で生き残ったのは彼とグロ それ以外はやっぱ雨はダメなんだろうね

タッペンがクルクル回っても全く不安にならないのはどうしてなんでしょう・・・

アルファ、トラクションコントロール？の違反みたいなものかね。

失格にはならんのかって感じ。

クレア「圧倒的じゃないか、我が軍は！って、えっ？？？」

あの動きはあるボンが悪かったと思おうよ
余計なこと済んなや

666
見た感じスタート時の違反ってなってるから失格まではいかないってことなんかねー？
それで10秒ストップ＆ゴーペナルティ（＝30秒加算相当）ってのも結構重いなとは思ったが、
まあそんなもんなんかね？類似例がなさ過ぎてわからんｗ

これでハミルトンが2点得たとかハースレーポアルファのコンスト順位が変わったとかもあるけど、
それより何より、クビサおめでとう！

ベッテルがチャンピオンたる理由を見せつけた
来季、本当にRB復帰あるかな？

ドイツGPのメインスポンサーがメルセデスだったけど、その看板にメルセデス含め、ばんばん当たりにいってるなこれｗ

スタート失敗は優勝フラグなんて笑ってられるうちにホンダはスタートどうにかしなよ
いくら予選頑張ってもスタートがあのざまじゃ一瞬で無駄になるやん
去年のトロロッソからスタートだけは全然進歩してなくて
アンチじゃなくてもポンコツ呼ばわりしたくもなるわ
ガスリーもただでさえ追い抜き下手なのに、余計な苦労背負わされて流石にかわいそうだ

ってことは・・・
メルセデス帝国の崩壊が始まる！！

スポンサーついてやたら張り切ってて無理にブロックしに行ったアルボンとトロロッソだけには負けるわけにはいかなくて必死なガスリー。両者気持ちは分かるがホンダ的には何やっとんねんとしか言えんわな。

メルセデスの看板に当てたら車が貰えると勘違いしたんだろ

タイトルスポンサーなんて、やるもんじゃないなｗ

メルセデスは無様のレースを晒し、観客はなぜかオランダ人が押し寄せる。

もうドイツいらんやろｗ

トト「セメント　イテッ」じゃなかった「看板　イテッ」

ドイツ人にとっては、今日のベッテルが見れただけでも感動モノだろ

ガスリーの代わりにヒュルケンでもいいと思ってたけど、やっぱり駄目だな。

いままでずっと、表彰台にのれてないのはちゃんとした理由があるんだね。

何だこりゃーーーー！！！

680
なにが？コンスト？

ほらね波乱があったほうが面白いでしょ？
各種マシントラブル、単独スピン、クラッシュ、接触、ピットのアクシデント等も醍醐味よ
今回６台リタイアしてるけど、給油ありの時代はドライでもこんな盛り沢山なレースがたまにあったもんなー
近年は信頼性、運転の簡単さ、ドライバーの質が全部向上してあまりにも完走率が高すぎたね

まあ久しぶりの混乱だから盛り上がったところはある

※678
昔「母国gpなのにトップ走行中にリタイアしたら喜ばれた」と嘆いてたイタリア人がいたが、
ドイツだとその辺どうなんやろね？

ボッタスとガスリーは来年いないかもな
かといってメルセデスにオコンが乗るとも思えないし、レッドブルも代わりがいない
今回、さすがチャンピオンという走りをしたベッテルを巡って、トップ3チームが争奪戦なんてことになるかもしれない

※684
終盤ベッテルがオーバーテイク決めて順位上げる度に大歓声だったよ
特にストロール、クビアトを交わした時

ベッテルはこれで去年のドイツからの続いてた悪い流れが変わるといいな

まあボッタスには実績があるから残るでしょ
ベッテル→メルセデスかオコン昇格があるかどうかくらい
その場合はボッタスがフェラーリだろうね
リカルドは契約的にむりぽいし

ベッテルは一回だけギャンブルに出たが、あとはコンサバだったよな
それで最後尾から2位はさすが

え？ベッテルそんないい動きしてた？
20位から2位といえばパッと見とんでもないが、チームのピットタイミングで15位から一気に7位くらいまで上がれたなんてこともあったし、中盤ウェットだと格下相手に追いつけすらしない大失態だったし、何を見てたの君ら

※690
終盤のオーバーテイク連発見てないだろ
タイミング的にルクレールがクラッシュした辺りでテレビ消しちゃって、結果だけ見た？

Vettelに親ころされたんでしょ。

680
コンストは以下のように変更になりました

7 レーシングポイントBWTメルセデス 31
8 ハースフェラーリ 26
9 アルファロメオレーシングフェラーリ 26
10 ウィリアムズメルセデス 1

レーポ　リアアップデートでキターーー
ハンガリーでフロントもアップデートしたらルノー超えたりしてｗｗ

※652
いや、14回+オマケ1回だぞ

※694
散々繰り返した後にやっと映像切り替わったと思ったら別角度の映像でトドメ刺しにいったの笑ったわ

これでトロロッソの一桁フィニッシュはあと２位だけか
そのうち取れると良いなあ

※691
ドライコンディションで格下マシン追い抜く簡単なお仕事やん…
ルクレールは未熟すぎやっぱ2年目

※697
そもそも普通に走ることすら困難で、他のドライバーがどんどん自滅していった中、一切ミスせずにちゃんと耐えてたのは凄いことだと思いませんかね

ガスリーは１回目のピットの前にコースオフして大幅に順位落としてる。
ピットとか関係ないよ。

運が悪かった！？　完全に腕が悪かっただけ

※698
凄くないとは言わないがそれをやり遂げたドライバーはベッテルだけか？
ベッテルだけ特筆してすげ～ってなる理由になってる？それ

毎回こんなレースじゃ困るけど時々はあると面白いな
ピットのタイミング、タイヤ戦略のギャンブル性が酷いw

一番反省しなきゃならんのはピレリじゃないのか

タッペン以外の１８人はベッテルより前でスタートして後ろでゴールしたんだからベッテルは特筆してすげーよ。

ボッタスもハミルトンもタッペンもルクレールもスピンしてる中、ベッテルは耐えた。
そして路面が乾いたら一気にオーバーテイクした。

スピンはしなかったけど、コースオフして抜かれて、普通にトロロッソに抜かれて、最後は追突してリタイヤしたトップチームの人もいるしな。、

乾いてる路面がレコードラインしかない状況でソフトタイヤでオーバーテイクするのはかなりリスクがあるしね。

今回のベッテルの走りみて良いドライバーだと思えないなら、スポーツ観戦とか出来る知能ないから辞めた方がいいんじゃない？

※700
取り敢えず何が何でもベッテルを認めたくないのは分かったよ
でもあなたの意見には誰も賛同してくれないと思うな

SC時のハミのフロントウイングとタイヤ交換時のメルセデスのピットクルーのパニックぶりは可愛かった

一番反省しなきゃならんのはビビデバビデブーだろう

そういやベッテル、このコンディションでスピンもコースオフも一切してなかったよな
あらゆるドライバーが何かしらのミスを犯す中、これは凄まじいことだと思うわ

※704
えぇ…（困惑）
なんでそんな持ち上げてるん？って素朴な疑問を抱いただけなんだけど…
頼むからまともに言葉のキャッチボールをしてくれよ…

ルクレールはクラッシュする前からコースオフしたりふらふらしてたから、ウェットのドライビングうまくないね

※708
今日のベッテルをなんでみんなが称賛してるのが分からないのなら、マジでもうF1見るのやめた方がいいよ

どこに凄かったという基準があるのかはわからないけど
今日のレース内容はベッテル＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ルクレールだったね

百歩譲って、今日のベッテルは特に凄くないということにしよう
だがそうすると、今のF1のドライバーの大半が失格レベルということになってしまうな
特に自爆したハミルトン、ルクレール、ガスリー、ヒュルケンベルグといった人達

自分と同じ意見を持ってないからって人格批判してレース観戦辞めろとかやべー（笑）
とりあえず必要のない攻撃性は捨てた方がいいと思うわよ

「乾いてる路面がレコードラインしかない状況でソフトタイヤでオーバーテイクするのはかなりリスクがあるしね。」
この一文以外筋が通ってないかなぁ。ガスリーは正直酷過ぎるから比較対象にならんかと…あとベッテル、マックス以外の3強はあまりにも精彩を欠きすぎてたね。その中で冷静さを保ってた点は凄いと思うけど、ここでの持ち上げ方に匹敵するかといわれるとなぁ
で、この一文に関してなんだけど、リスクを跳ね返すほど圧倒的なマシンの戦闘力差があったとは思うけど確かにそこは評価すべき点だね。そこは考えてなかったわ教えてくれてありがとう

人格批判っていつも一部の過激なベッテルアンチが、ファンやベッテル本人にしてることなんだよなぁ

ベッテルのペースは中盤まで印象的ではなかったのは事実。でも終盤オーバーテイク凄かったし、コース上にマシンを留めるという観点からいえばベッテルは完璧に近い仕事をしたよね

※710
それを説明できない貴方も同じでしょ。何も考えず凄いっていうだけなら三歳児でもできるわ
ってのは置いといて、いやいや称賛するのはわかるんだよ。
これぞチャンピォン！フェラーリのエース！まわりのチームから引っ張りだこ！
って言われると？？？って話であってなんでそんな持ち上げるの？って要旨をうまく説明できない僕に問題があるんだろうなぁ

序盤のペースはよくなかったかも知れないが、それは同じく最終的に上位入賞したクビアトやストロールだって同じだった。この2人に関してはベッテル以下だった訳だし
でも、しっかりとペースを上げるべき時に上げられるのは凄いことだし、チャンスが来るまでじっくりとミスらず耐えるっていうのはなかなか出来ることじゃない
それをやり遂げて最後尾から2位フィニッシュをしたベッテルが大して良くない判定されるんだったら、一体どれほどのことを成し遂げれば認められるんだ？

※716
散々周りの人がベッテルが凄かった理由を説明してくれてるのに、難癖つけてああだこうだ言ってるのはそっちじゃないか？

ベッテルはレース中盤、まだ雨が降るかもしれない状況の中インターでプッシュするのはリスクだと判断してたのかな
まぁミス無く走りきって、戦略でも読み勝って、ここ一番で完璧にプッシュして、結果20位から2位なんだから凄いと思う

無理にプッシュしてリタイアしたら元も子もない訳だし、チャンスだと見た瞬間一気にペース上げて2位なんだから、普通に凄いと思うわ
今日みたいにペースあげようとして色々なドライバーが次々と自滅していくような展開だと特にね

スタートの失敗はRB2台ともだからドライバーやホンダではなくRB側のセッティングミスじゃないかな
トロロッソは普通のスタート出来てたし

※717
確かにそういわれるとそれは凄い事だな。そこを僕は軽視しすぎてたのかも。
貴方みたいな意見の出し方をしてくれる人間を待ってた納得しましたありがとう

最後尾の20位から2位まで追い上げるとか、まさにレースに求めてる感動だろ。

事故らなかっただけ！？　んなバカな。
最終スティントも毎度の俺たちの遅い判断でソフトタイヤに変えるのが他のチームより遅くて順位落としたのに、実力で抜いて2位になったじゃねーか。

そしてあのコンディションで、中段の危険なポジションを走りながら、スピンもクラッシュもせず走りきる事はトップチームでもベッテルしかできてない。

タッペンもアウトラップで単独でスピンしてるし、ハミルトンですらクラッシュしてる中で、ベッテルは安定した走りで順位を上げていった。

今回のベッテルを皆が讃える意味が解らないなら、モータースポーツとか見る意味無いよ。

※718
反論と疑問を「難癖」の一言で片付けるの草
それは違う、って思った事も全部脳死で受け入れろって？笑わせんな
レッテル貼るの好きだねーあほくさ

納得できる意見貰えたしROMるわ

だーかーら讃える意味はわかるんだってもういいわ

疑問に思ったことを質問するのは全然構わないと思うけど、※690みたいに攻撃的な感じで聞くと反感買いやすいから、そこは気を付けたほうがいいと思うな

RBとトロが一緒に表彰台ってもしかして初？

※727
トロロッソの表彰台が08年イタリアのベッテルの優勝の時以来で、その時はレッドブル表彰台にいなかったからそうなるね

>722
凄い頭悪い事はわかった。
こんな事も説明してもらわないと理解できないレベルだったのね。

逆に今回のウェットレースで何を見て、誰を評価してたのか、その知能レベルの人の見てる世界がどんなものなのかが気になるから教えて欲しい。

人生色々大変だろうけど頑張れよ。

※726
こっちの聞き方の方が色々な意見聞けるかなぁって思ったからこうしたんだけど、不快にさせちゃったなぁって後々反省。申し訳なかった

※729
はいはい（笑）

雨すごいわ。
ここまでレースが面白くなるとは。
クビアトの表彰台泣きそうだわ。

ガスリー、終始遅かったけど最後は気の毒だと思う。

ガスリーとかいう報われないやつ

ガスリー覚醒を期待したけれどまたメンタル凹んじゃうかもねえ

アルボンきたねぇ

まぁ今回の荒れたレースはペレスのトリガー引きから始まったからしょうがないねｗ

軽量シャシーw

べってる俺達無ければ勝ててたのかな？俺達って怖いなぁ

ガスンソはまだ時間かかりそうだな
赤牛はやはり難しいんだろう
俺たちや銀色もリタイヤ出してるし今日のレースでガスンソだけ言われるのは
酷だな

リカルドとかいう悲惨なやつもいるぞｗ

ホンダ公式が、アロンソ煽っててワロタ

勝ったヤツを褒めるのはわかるが,,,
特にMerを貶めるコメントの数々,,隣国と大差ないんだな
ホンダ勝ったのは嬉しいが、ホンダマンセーのニワカのせいで台無し

※727
そもそもトロの表彰台ってこれとベッテルの勝利だけしかないから
記録的なものとして出すには弱すぎだな

いきなり隣国とかマンセーとかお里が知れるな…

743
何を期待しているのか知らないし、悪い表現を別に肯定する気もないけど
ルールはすべてメルセデスのため、
テスト1回目と2回目で別のマシンを走らせたのは
財力が成したBスペックだと思ってる奴も多数いる、
真実はどうあれネットに有りがちな事実化大好き。
そんなの相手にファンのランク付けをされても困る。
っていうかたしなめるようにしつつ、その実ただの負け惜しみっぽいけどな笑

だよなー、悔しさを冷静装って偽装するｗ

リカルドの「去年より勝ち星少ねーじゃん」に続いての
「RB時代より充実しているよー」って強がりを見ての結果だからこれまたいい気分だ。
別にリカルドをディスる意味じゃなく、余計なことは言うもんじゃないなとｗ
まぁ今後も聞かれ続けて同じこと言うしかないがそれを引いたのは自分だしね。

ガスリー空回りしまくってるわ
才能あると思うだけに残念
飛び抜けた才能のハミルトンやマックスでさえデビュー数年は度々やらかして、物凄いバッシング受けたからね
ガスリーやルクレールは2年目でトップチーム1年目
レッドブルは育成枯渇してるし、マックス優先するあまりサインツ手離しリカルドも逃げたからな
クビアトの件もあったし、辛抱すべきだと思う
コンストラクターよりマックスのチャンプ狙いに比重置いてる？って感じのスタンスにも問題あるじゃ

ガスリーは、リタイアの理由が酷すぎて・・・。
よりにもよって、アルボンに接触って、何をしたいの？

普段「マシンの差のせいで誰が本当に腕がいいのかわかんないじゃん」
と思ってた人は今回のレースを何回も見直せばいい
ハミルトン・ライコネン・フェルスタッペン等の巧い人はスピンやオーバーランしてもリタイアしない程度に留めてるし、速い人と遅い人の差もドライよりもわかりやすくなってるから

メルセデスはロールが小さいマシンだから雨だと相当シビアだったんじゃないかな
それで流石の二人でも悪いリザルトになったかな
ただしハミルトンはあの魔のコーナーで壁にヒットしたけどスタックせずにサスも壊さずに済ませたし、その後の単独スピンも無傷で立て直すテクニックを見せて、悪くても完走してちゃっかりポイント獲得したね
ボッタスはハミルトンと同じコーナーで単独スピンしたけどスピン中のコントロールに差があってクラッシュして終わったね
ちなみにFormula 1の公式ツイッターに２人のスピンの比較動画があるし、途中でトトが机を叩くシーンまで入ってる

フェラーリはドライバーの明暗分かれたね
ベッテルはトロロッソ時代の初優勝が雨で元々ウェット巧いのと、最後尾スタートでいい感じにプレッシャーが無くて良い結果が出たんじゃないかな
今後も復調の鍵はプレッシャーを上手に消化出来るかだね
ルクレールはF1参戦２年目だから今後の成長に期待かな
ウエットの走りは普通の２年目ドライバーレベルという印象だったね

レッドブルはロールが大きいマシンだからウエット乗りやすそう
フェルスタッペンがあの魔のコーナーで単独スピンしたけどコースオフすらせずに済ませちゃうセンスと超絶スピンコントロールがあまりにも凄すぎて優勝が霞むレベル
ウエットでも速いしハミルトンからF1最速の座を継承する器だ

その他ではクビアトは結果出したし次戦から注目して変化を見たいね
アルボンはF1参戦１年目であのウエットの速さはルクレール以上に見えたから将来有望
ストロールもウエット速いね
あの魔のコーナーに吸い込まれても生還出来たライコネンは流石だったのにレース後ペナは残念ね

あとはドイツグランプリなのにドイツメーカーのハミルトンがやらかした時に、観客席でオレンジシャツの大群が大歓声上げてたシーン
あれを我が事に置き換えて、日本グランプリでホンダがやらかした時に観客席で中韓の大群が大歓声上げてるのと同じだと考えたら腹立たしくて我慢ならないから、あのシーンはドイツに大ダメージ与えてるね
まあ日本も中韓もドライバーいないんだけどね
でもベッテルが２位になってドイツ人はダメージが癒やされただろうから平和が保たれたね

ベッテルはあんだけ叩かれながらきちんと切り替えて冷静にポイント持ち帰るのは素直に凄いと思う。

ルクレールきたわーからの単独自爆は冷笑しか起きないな。

メルセデスは鈴鹿で絶対勝ての厳命が下ってるだろうな。
会長の前であれだけ恥をかかせちゃったし。

トストさんが山本さんと抱きついて喜んでるのがほっこりした。

ヒュルケン叩きもよーわからんな
リカルドクソ遅い中、上位走ってたし最後のクラッシュもブレーキングした瞬間
完全にアクアプレーニングだったし持ってないといえばそれまでだけど
腕の問題ではない。

アルボンの動きひどかったと思うんだが

よっしゃー！ホンダ・レッドブルグループとのコンビネーションは最高だね！

3強以下で一番良いレースしたのはアルボンだと思う。

ヒュルケンがなぜヒュルケンなのかがわかる典型的なレースだったな。
レッドブル入り消えたなｗ

※751
ハミルトンが最終コーナーでコースオフしたのは、直前にルクレールが突っ込んでてイエロー出てた時だぞ。
撤去前のルクレールのマシンの横を滑って行った。
バトル中だったボッタスとは状況が違うわ。

FW壊して強引にピット入ってペナルティ貰うし、急すぎてタイヤも用意されてないからてんやわんやのグダグダ作業を引き起こすし、今日のハミルトンの自滅っぷりは褒められたもんじゃないわ。

ハミルトンはまだ体調戻ってなかったのかもね

ウェットで荒れたレースは見てるこっちはめちゃめちゃ面白いな。
現場の人達にとってはたまったもんじゃなさそうだけど。

マックスの勝つレースは熱い、これこそ主人公だな。視聴者にこれは勝てるかもと期待させて、それを実現する能力が凄い。一方のベッテルもさすがの復活劇、去年の教訓を生かした走りは素晴らしいの一言。この2人には満点を上げたい。チャンスをモノにしたクビアトも良くやったな。

あのままもう一周するよりはペナもらってでも強引に入ったほうが得でしょ。

764
うん、多分完全には戻ってなかったと思うよ
でもプロの世界ではそんなの関係ないの言うまでもない
今回は繰り上げでラッキーな2ポイントが全て

代役も検討されたレースで2ポイント獲得はでかすぎる。

アロンソのコメントまーだー？

767
ああいうのって後ろからマシンが来てたらめっちゃ危ないとか考えないもんなんかね
入った方が得だから入るってそれ大丈夫かと思うけどなぁ

ホーナーのコメントがだいぶ冷たいものになってきたな

トトはそのこと全く言及してないよね
ハミルトンが勝手に言ってるだけ

753
オランダは反独政策とってないから中韓のケースとは全然違う
中韓は選手ですらスポーツの意義を分かってないスポーツ途上国

※771
5秒ペナに相当する危険行為だな。

ペナルティと勘案してペナ受けたほうが得っていうなら、
もうルールを守らせるためのペナルティとしては機能してないよなぁ。

PU導入後、3強以外、メルセデスPU以外で表彰台獲得はトロロッソが初だったりする。
荒れたレースなんで強く言えないが、チャンスを掴める位置に居たという意味ではホンダPUの進歩は間違いなく見れたと思う。
PUの差は縮まっているので、この後、フェラーリカスタマー勢、ルノーPU勢も続いて欲しいな

クビアトとガスリー交代決定でしょう、これは。

キュウリオ.タなんでまともな反論出来ずに頭おかしいヤツ扱いされてて草

ストロール『俺ウィリアムズで表彰台』

あっごめん
メルセデスPU以外ってのもあったのか

ガースー＼(^O^)／

カペリ「俺レイトンハウスで1周だけラップリーダー」

ポディウムあがった3人が3人とも笑顔で表彰されてるのいいなと思いました。
3人とも良いレースしてたもんなあ

ベッテルの今回の走りみたいのはいぶし銀の走りって言うんだよ
何が凄いのか見てわからないのに結果がついてくるところにベテランの味があるんだ
ベッテルもいいオッサンだからな…最近髪も…いや、なんでもない
来年レッドブルに来てくれないかなー
精神的にも落ち着いてるし、意外とタッペンと上手くやっていける気がするんだが

ベッテルすげぇーｗ

※785
ベッテルはまだまだ闘争心バリバリで超負けず嫌い健在
そうやすやすとセカンド待遇を受け入れるかというと…どうだろう

苦境の中でも頑張るガスリーを応援してきたけど、ちょっともう無理だ俺
30年以上F1観てきてるけど、応援しているドライバーからこれほど一気に心が離れてしまった経験はない

接触したアルボンにもコメント内で触れてすらもらえない、ホーナーのコメントも最後に数行だけ
遅いにしろ下手にしろプレッシャーがあるにしろ、チーム内で針の筵なんじゃないかと可哀想になってくるのは事実だけども

トトの台パンもっとみたい

ピレリのために言えば、最終ターンのとこの外は全部が窪地で池のようだったしコースのせいだ。
それ以外に特段異常事態があったか？

ただフルウェットはゴミだ。盲目陰謀主義者によるとメルセデスには合うらしいが合わなかったな（爆笑

ピレリってウェットを含めてタイヤのこと本当に何も理解していないんだな・・・

チーム坊ちゃんには特別ボーナス出そう

ガスリーとルクレールは昇格が1年早いって開幕前から言われてただろ
それこそ二人ともタッペンとベッテルにボコボコにやられてもおかしくないって某記者も言ってたし
二人ともまだトップチームで走る実力とメンタルじゃない
二人が悪いというよりドライバーを使い捨てし過ぎたチームが悪い
大した実績もないのにいきなりトップチームに抜擢されたらプレッシャーと増長でおかしくもなるよ
それで有望な若手をつぶしてしまうんだろうが

792
ハンガリーが楽しみなチームだね
去年もポイント剥奪なければルノーとほぼ一緒だったし

タッペンとルクレールのアンセーフリリースの差は何だろうか？
タッペンの場合はボッタスに接触してボッタスのフロアが破損したからか
もしくはルクレールに特別な配慮があるのか

※788
アルボンは良くも悪くも他人のことを全く考えないメンタルの持ち主
ガスリーのことなんか本当に忘れてたんだと思う

ガスリーはスーパーGTに来て抜き方抜かれ方を覚えて帰るといいよ

アルボンのあの動きはひどい

ルクは結構速いけど大事な所でミスも多く、昇格は早かったかもしれないのは解る。
ガスは経験がどうこう以前に、車壊す、遅い、抜けない、頭悪い、ミスしかない。

昇格は早かったじゃなくて、昇格するべき人物じゃなかったでしょ。
1年目でセナのチームメイトで、車壊したら本戦乗れない情況っていう中嶋ですらホンダ1-4位独占の時の4位とってるし、ガスリーよりは仕事してる。

レッドブル乗っててウェット初めてのトロロッソのルーキーにオーバーテイクされるって、もうメチャクチャだぞ。車も経験も圧倒的にガスリーが上だからな。

ルクレールだってジョビナッチに抜かれてたらクビだわ。

アルボンはマシン壊してもケロッとしてたり、なかなかの畜生メンタル
今回もガスリーのポジションを奪おうと寝首を掻きに行った結果

※789
よっしゃアビテブールと競争や！さあどっちが勝つやろな―

今期ここまで3人とも蟠りのない笑顔の表彰台があっただろうか

ガズリー、SFとかトロに居た頃はこんなんじゃなかったのに、プレッシャーに押し潰されちゃって実力発揮出来てないんやろなあ。
いや、そのプレッシャーに負けないのもトップチームのドライバーの要件なんだけどさ。。。

アルボンはマシン壊してもしっかり仕事してるしレッドブルを抜かせる位速い。
ガスリーはマシン壊すだけで毎回遅い車をオーバーテイクできず遅い。

雨でも晴れでも遅いし、オーバーテイクも出来ない。
テストでもFPでもレースでもマシンを壊す。
トロロッソのルーキーにオーバーテイクされる。

「速いけどミスが多い」「速いけどレースが下手」「レースは上手いけど予選をまとめるのが下手」「雨の時だけ異常に速い」そんなドライバーが成長していくのは良く見る

「常に遅く、レースも下手で、雨でも遅く、ミスも多い」そんなドライバーが成長して一流になるとか見た事ない

成長しなきゃいかん事多すぎだろ。

大荒れの大部分はランオフのせいだと米家も言ってた。とりあえず馬鹿にしようって考えだとピレリ（笑）に終止してしょうもない何も生み出せないｗ

雨のおかげだな。楽しかった

※796
そういうメンタルの方が強いんだろうなぁモタスポだと……

順位失ってもタッペンは「まぁすぐ上がってくるやろ」ってある種安心感があるんだけど
ガスリーは順位失うとずっとそこにいて前に上がってくるってイメージがないんだよな

確かに、三人ともそれぞれ遺恨があってもおかしくないのに、あんな爽やかな表彰式になるとはね。
素晴らしい。

あいかわらずいつもの特に重度のアンチベッテルがまたたった一人で
最後は誰でも2位になれた今回はリタイアしないだけで合格でむしろチームスタッフが頑張った（お前に完全に上から目線で合格とか言われる筋合いはないし、ピットストップでタイヤの交換に少し時間がかかったリプレイは何故か見てないらしい）
って
特に最後は誰でも2位になれたは完全意味不明だよな

2位以上に母国GP予選で走行出来なかったのに、表立ってはチーム批判しなかったのが特に立派かなと思う
解説者達の方が放送でフェラーリに苦言を言っていた(汗

そう考えたらメルセデスのトトがベッテルを尊敬しているとかレッドブルのホーナーがベッテルは今もチームの友達とか言うのもわかる気がする
チーム代表としては、まだいくつも最年少記録も保持していてチャンピオン経験もあるし
出来れば欲しいドライバーなのはある意味当然当たり前の事だろうからな

可能性は低いが来年フェラーリとレッドブルとメルセデスによるベッテル獲得争奪戦が本当にあるかも
個人的にはメルセデスにF1界全体を考えて是非ともハミルトン対ベッテルを見せて欲しいなと思う

特にベッテルファンてわけじゃないけどインタビュー時の「あーもー超ヤバかっためっちゃ怖かった完走出来て良かったわーニコニコ」てそこらのお兄ちゃん的な姿にほっこりした☺️

最終コーナーの吸引力すごい

ガスリーを擁護しとくと、

スタートの2位から8位は
グリッドが水捌けが悪く全グリップしないフェルスタッペンに引っかかる形で
１コーナーのラインを失ったため

3周目のセースティーカー中のピットストップでフェルスタッペンとダブルピットになり
更にリリースで引っかかったのか19位まで落ちる

その後のカオスと度重なるリセットの中で
隊列の中をオーバーテイクしていたのは19位から5位のベッテルと
19位から6位まで上がって行ったガスリーが光っていた
ガスリーはその後ライコネン、ベッテルに引っかかって進撃中断

特に後半は後ろの方にいるドライバーがリスクをとって
早めにドライに変えていくので、ポジションを落としては少しずつ上げる

最後7位からペースが良かったので、5位を狙えるほどだったが
アルボンを抜きに行った時に、アルボンも同じ方向にいきなり動いたので
フロントウイングを壊される
これはレーシングアクシデントよりもアルボンに非がある感じ

ベッテルの評価が10だとすると
ガスリーも8くらいのオーバーテイクは魅せていた
最後の詰めでベッテルが4位から2位
ガスリーが7位からクラッシュ　それが超一流との違い

やらかし度に関しては
ペレス　スピン＞クラッシュ　６
ルクレール　コースアウト＞クラッシュ　４
ヒュルケンベルグ　コースアウト＞クラッシュ　5
フェルスタッペン　アウトラップでスピン　3
ハミルトン　イエロー中のコースアウト＞クラッシュ＞ピットレーン違反　9　
ボッタス　コースアウト＞クラッシュ　5
アルボン　危険な動き　3
ガスリー　下手なオーバーテイク＞クラッシュ　2　
くらいじゃないのか？

フェルスタッペンのスピンは
ウェットの中、ソフトじゃなくてミディアムを履かされたのが大きかったし
縁石もスキッドブロックで乗り上げたので奇跡的にフロアを壊さなかった
ポジションも落とさないで３秒くらいのロスで復帰できたのは単にラッキー

最終コーナーでのクラッシュの人たちは
コースの外側がドラッグレース用のスタート地点となっていたため
本当にグリップゼロで出た瞬間に何もできなかった
あれは主催者の大チョンボで可哀想ではあった

ガスリーは速いマシンに乗ってるんだからフェラーリとメルセデス以外は1周か2周でさらっと抜いてくれないと
ストロールに苦戦したボッタスがあんだけダサかったんだ
毎回毎回それをしてるガスリーは全然だめだ

最終コーナーに、ルクレールが突っ込んで、抜け出そうとしたら、メルセデスの看板が倒れてきて邪魔しててわらうｗ

ラッセルはいつになったら報われるのだろうか

※811
吸引力の落ちない唯一のコーナー（殴

そして、メルセデスキラーの1コーナー

コンストの順位を上げるにはフェルスタッペン一人じゃきついからガスリー頑張ってくれ

ガスリーは自分でオーバーランして最下位まで落ちただろ。何見てんだ。

ガスリーはライコネンベッテルに引っかかる前に、クビアトを抜かせなくてずーっと後ろを走ってたじゃん。

無理に擁護とかしなくていいよ。

ガスリーはベッテルオーバーテイクするのだけは得意なの笑う
前回も今回も

アルボンもガスリーも同じ方向に動いただけだし、アレはインシデントだろ。
むしろこないだのベッテルの追突に近いわ。
ガスリーは雨の日の安全な抜き方全然わかって無い。

ボッタスのスピンはミスと言えるかどうか微妙なくらいだったぞ。見て無いだろ？
前の車とほぼ同じ速度、同じ角度で、同じ縁石を同じ様に超えてスリップしてる。
縁石のってる時瞬間のブレーキが若干きつすぎたんだろう。

ガスのオーバーテイクが素晴らしい！？！？　
クビアトも抜けず、アルボンには正々堂々オーバーテイクされてたぞ？

トロロッソのルーキーにオーバーテイクされるレッドブルの姿が印象的って意味なら、ガスリーのオーバーテイク（される方）は面白かったよ。

現実捻じ曲げてまでガスリー擁護すんなよ。
セナのチームメイトだったルーキーの中嶋を超える、F１史上最大のチームメイトとの差だよ。
ウィリアムズの時の中嶋（息子）より酷い。バトンと組んでた頃の琢磨のが全然マシ。

去年ホンダを讃えてくれたのは感謝してるけど、今年は足をひっぱってるだけの最低の言い訳ドライバー。今回の感想も「宝くじみたいなもん」だからな。

>>ガスリーは雨の日の安全な抜き方

レース終盤は完全なドライだぞ

ガスリーをリセットするためにも
もう一度トロ・ロッソでやり直させたほうがいい
今ならクビアト昇格の理由が明確だ

ガスリー叩きにポンコツ君もひっそり加わってるけど
実際起きてないことまで書いてるのでよくわかる

※812
>>これはレーシングアクシデントよりもアルボンに非がある感じ

FIAはインシデント判定
結局見たいものしか見えてないコメント

アルボンも前の車抜くために必死だったから複雑な動きになるのもしょうがない


昨日のくるくる回転組はぼっさんまでは叩かれてるけどハミチンは何故か叩かれてないのな

終盤も全然完全なドライじゃないよ。
何見てたの？　レコードラインしか乾いてないから、ベッテルも凄く慎重にストロールとクビアト抜かしてただろ。

はじめてウェットレース観たけどこんなに面白いのか！

ウェットでもつまらん時はつまらないからたまたまやね。

※829
久々のウェットなのもあって荒れたけど、基本的にみんな慎重になるからドライ以上につまらなくなる事の方が多いんやで；

前回のSF富士もウェットでめちゃくちゃ面白かった
終盤タイムレースになることがわかり燃料余ってからはオーバーテイクだらけ

ドライバーに燃料を与えればレースすrことが判明

よし！ハミルトン2ポイントゲット！こういうレースでポイント取れてラッキー。しかもランキング2位がノーポイントで合わせてツイてる。

まず1回目のSCの後最下位だったのはクビアト、その前がガスリー。

直後にクビアトにオーバーテイクされ、そのままヒュルがクビアトの目の前でオイル撒いてリタイヤするまで抜き返せず。
最後のSCの後は直後にアルボンにオーバーテイクされ、その後は抜き返せず追突。

他者のピットストップと事故以外で抜いたのは、グロージャンとマグヌッセンだけです。

ベッテルは１回目のSCまでに８台オーバーテイク、最後のSCの後に５台オーバーテイク
完全に自分の力で２位をもぎ取った。

ガスリーがベッテルくらい速かったとか言ってる奴は究極頭おかしい。
幻覚でも見てんのか？

2019-german-grand-prix-interactive-data-lap-charts-times-and-tyres

これで検索したらラップチャート見れるから、見て来いよ。
ガスリーはゴミ、ベッテルは偉大だ。

バルサンしてオイル撒いたのはリカルド・・・・・。

ベッテルは途中しばらく抜けない時があったような気がするけど粘り強くゴールまで走ったね
ガスリーはこの状況を乗り越えて欲しい

「ガスリーがベッテルくらい速かった」なんて言ってないけど
コース上で最下位から浮上したのはベッテルとガスリーだと言ったんだ
他の人はピット戦略で一気に前に出たりしてた（ベッテルもクビアトも）

ガスリーも５周目でほぼ最下位に落ちた後、ベッテルの後ろをほぼトレースしていたし
46週目の最後のピットストップでソフトに交換するまでは６位を走ってたんだから
ガスリーもほぼ実力どおりの走りだったと思う

オーバーテイクが下手なのは同意だし、だから中継にも衆目されて
クビアト、ライコネン、ベッテル、アルボンを抜きあぐねていた印象が強い
だけど、君の言うラップチャートを見る限り
最後尾に落ちた後はどんどんポジション上げて来ているぞ

最後のクラッシュがなけれは彼はそんなもんだよ
ゴミは言い過ぎ
トロ・ロッソにはいてもいいと思う

ちなみにファステストラップもトロロッソ並みに遅い
ピットタイムの損失もクビアトと変わらない
タッペンとベッテルは１回ピットストップ多いからガスリーのがピットタイムは短い。

ファステッストラップ

ガスリーはタッペンより0.85秒遅い。
クビアトはアルボンより0.15秒速い。
ガスリーはクビアトより0.2秒しか速くない。

ピットタイム
ガスリー　19.875　20.012　20.552　29.667　計90.106
クビアト　24.310　23.090　21.488　20.671 計89.559
ベッテル　19.586　20.094　20.768　21.256　22.058 計103.762

データを見ればガスリーがどうしようもないのは一目瞭然

※837
ガスリーこそレッドブルのピットにかなり助けられていたと思うんだが
ベッテルはガスリーより1回余計なピットがあってなお前にいたんだぞ？

最後尾に落ちてから順位あげてるのは、ガスリーはほぼ他者の事故とピットストップ。
ベッテルはほぼオーバーテイク。

内容が全く違う。
全然レッドブルのドライバーとしてふさわしい走りじゃない。

ベッテルの後ろをガスリーが走ってたのは29-38の９周だけ。
それもピット後にガスリーがその場所に出ただけ。

最終スティントはピットでベッテルの前にガスリーはでたけど、すぐにベッテルに抜かれて、そのままベッテルはオーバーテイク連発して２位。

最後までアルボンを抜けず事故ったのがガスリー。

ガスリーも格下の車をオーバーテイクできれば最低３位、ベッテルを抑えられれば２位になれたはず。ゴミとしか言いようが無い。

ガスリーを無駄な擁護してる奴って何がしたいの？

去年ホンダを褒めてくれたから応援したいとか？
みんながガスリー叩くから逆の意見を言いたいだけ？
日本でSF走ってたから贔屓したいの？

冷静に現実を見ろよ。
遅い、抜けない、ミスる、車壊す、言い訳ばかり、いい所なんか全く無いぞ。

最後のピットストップの後ガスリーは８位、ベッテルは９位。

そこから２位までオーバーテイクしたベッテルは凄いよ。
１台も抜けずに最後追突してリタイヤしたガスリーは酷いよ。

クビアトだってストロール抜けなかったら表彰台圏外だよ。

あ、トロロッソであと２年くらいは様子見てもいいと思うよ。

レッドブルにはクビアトのがまだ全然マシ。
F1経験２年目、レッドブル１年目でリカルドに勝ってるからね。彼は

マグヌッセンがまだ生きているか
誰か知ってる？

※830 ※831
他カテの話してるのか知らないけど、Ｆ１でウェットでつまらんレースなんてそんなにないよ

給油禁止派みたいな予選順位そのままで速い車のチームが勝つのが好きな人には不満だろうけど

ヒュルケンoutオコンin
マグヌッセンorウェーレインin
ガスリーoutクビアトinで山本トロロにin
ボッタスoutでラッセルinの可能性出てきたな

ウェット絡みが面白んじゃないの

ガスガス排出してベッテル戻せ

※821
それ俺も思ってた
何か特殊スキル持ちよね

ホンダアンチは
スタート時の失敗をPUのせいにしてマウントしてるけど、
本当にレース見てないんだね
お金ないの？
あんなに水が浮いてたら
どんなマシンでもグリップはなくなるよ
ちょうど２番と４番のラインあたりに
そうとう水が溜まってたよ
レース直前のスカイの映像にも水溜りは映ってた
ドライバーもスタート失敗は水溜りと言ってるからね
大丈夫かなと思ってたら案の定、スタート失敗してたよ
それをエンジンのせいにするのは
無理がありすぎ

それと現地で見てた友達がマックスに直接聞いたらしいよ
原因は水溜りだってさ
サインもらう時に、一言だけ聞いたみたらしい

レギュレーションではアンセーフリリースのペナはドライバーに課せられるんじゃなかった？
接触時だけなの？

※852
当たり前だけど今回の裁定は各チーム、各方面から批判続出でさすがのFIAも「つ、次からはドライバーに課すから・・・・・」と発表してる模様

なら、最初から忖度ペナすんなよって話なんだけどね；