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2019-07-23

フェルスタッペンとレッドブルのラグ問題をホンダは解決できる？
ニュータイプ専用シャシー化？


週末のF1ドイツGPに向けてホンダはレッドブル／フェルスタッペンのラグ問題を解決できるの？

ホンダ
はてなブックマーク - 週末のF1ドイツGPに向けてホンダはレッドブル／フェルスタッペンのラグ問題を解決できるの？ ｜ コメント:(74)
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メルセデスのトト・ウォルフがボッタスとの契約延長に向けてほぼ腹を固めた様子だとか
フェルスタッペン「F1で給油復活はいいじゃないか？」ボッタス「マシンが軽ければ、常にすべてが良くなる」
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週末のF1ドイツGPに向けてホンダはレッドブル／フェルスタッペンのラグ問題を解決できるの？

メルセデスも遠くない？　ホンダ、レッドブルのパフォーマンス向上に“驚き”
https://jp.motorsport.com/f1/news/honda-surprised-to-be-so-close-to-top-f1-teams/4497957/（Motorsport.com 日本語版）

>「我々はどのコーナー、どのストレートでスピードがあって、タイムを稼いでいるのか理解する必要があります」と田辺

>「そして何が正しくて何が間違っているのか、過去7、8レースでは何が足りなかったのかを分析していきます」

>「これまでのレースと比較して、（メルセデスやフェラーリとの）ギャップは縮まったように思います。それはレースだけでなく、予選もです。ただその理由はまだ見つかっていません」



40：音速の名無しさん [sage]：2019/07/22(月) 18:57:02.57 ID:QbwiZi570.net

ところでドイツはタッペン号にマグネット・コーティングしてくるのか？

41：音速の名無しさん [sage]：2019/07/22(月) 19:00:40.26 ID:csdxmY23M.net

>>40
ラグ対策？ どう対策するかは記事になってないよな

42：音速の名無しさん [sage]：2019/07/22(月) 19:03:46.42 ID:o428RDyT0.net

その場で調整できないけどキャリブレーションの範囲っぽいし治るんやろ

45：音速の名無しさん [sage]：2019/07/22(月) 19:14:36.78 ID:z5iquj5Yp.net

>>42
それはキャリブレーションとは言わん

49：音速の名無しさん [sage]：2019/07/22(月) 19:24:27.97 ID:eMW75y1W0.net

>>45
ワッチョイにSpaが入ってる

44：音速の名無しさん [sage]：2019/07/22(月) 19:12:34.36 ID:csdxmY23M.net

ホンダ田辺氏「ラグは大きな問題であり、サクラで今も調査が続いています」
https://f1i.com/news/348636-red-bull-honda-verstappen-lag-issue.html

デメリット無しにラグを解決できるチューニングが見つからないとしても
スペック4で何とかなるやろ

115：音速の名無しさん [sage]：2019/07/22(月) 21:24:33.64 ID:mYHrU1UT0.net

ホーナー「ラグの問題はベンチで確認できるのでホンダの問題だと思う。解決できるはずだよ」
田辺氏「違うタイプの問題で簡単ではないと考えている」
https://www.gpblog.com/en/news/41896/red-bull-hope-to-fix-turbo-lag-in-time-for-the-german-grand-prix.html

127：音速の名無しさん [sage]：2019/07/22(月) 21:42:27.12 ID:eBlrNDZW0.net

>>115
それ先週のMotorsport.comの記事から、文脈を無視してコメントを引用してる

https://www.motorsport.com/f1/news/verstappen-turbo-lag-throttle-application-honda/4496804/
https://jp.motorsport.com/f1/news/verstappens-british-gp-turbo-lag-down-to-throttle-application/4497085/

116：音速の名無しさん [sage]：2019/07/22(月) 21:26:49.56 ID:9DiOOn2E0.net

ラグは電気の使い方の問題だしなぁ
MGU-Hでターボ回すと電気消費が凄いらしい

133：音速の名無しさん [sage]：2019/07/22(月) 21:45:06.27 ID:mYHrU1UT0.net

フェルスタッペンはニュータイプだからしゃーない

142：音速の名無しさん [sage]：2019/07/22(月) 22:00:14.10 ID:CloR0qvX0.net

>>133
ホンダのモスク・ハン博士が解決してくれるよ

152：音速の名無しさん []：2019/07/22(月) 22:16:18.05 ID:XIkvhmB30.net

>>142
マグネットコーティングはレギュレーションに収まりますか？

154：音速の名無しさん [sage]：2019/07/22(月) 22:24:34.21 ID:CloR0qvX0.net

>>152
なーに油をさすようなものさ

159：音速の名無しさん [sage]：2019/07/22(月) 22:29:08.30 ID:mYHrU1UT0.net

>>154
使いこなせるかどうかはマックス君次第だ

149：音速の名無しさん [sage]：2019/07/22(月) 22:12:20.53 ID:gcYdQs/S0.net

タッペンのラグってのはデプロイの問題と推測されてるから要は設定ひとつで回避可能
ラグと感じるわずかな時間がどのくらいの量になるのかは分からんけどラグ解消で発電量が減る方向なのは確か
ただラグと言ってるのを消した方がタイムは出るだろうな

157：音速の名無しさん [sage]：2019/07/22(月) 22:28:32.67 ID:mYHrU1UT0.net

>>149
仮にラグ解消のための代償が電欠（デプロイ切れ）なら
トレードオフの問題だから簡単じゃないのもわかる

「どれくらいラグを少なくすればラップタイムとして最短なのか？」
という高度な調整が必要だし、ドライバーとの共同作業になる

面白そう

223：音速の名無しさん []：2019/07/23(火) 01:30:14.14 ID:H5+XA7iJr.net

ホンダ「ラグ調整したよ！」
ガスリー「ピーキーすぎィ！(ガシャーン

こんな未来が見えるわ

248：音速の名無しさん [sage]：2019/07/23(火) 05:24:44.22 ID:39GV8AYs0.net

>>223
ジムのパイロットをガンダムに乗せたらそうなるよな

225：音速の名無しさん [sage]：2019/07/23(火) 01:41:45.06 ID:gJlp2cfnp.net

たっぺんの速度域だからレスポンス欲しいだけで、ｶﾞｰｽｰには要らない奴だろうな

ベッテルに掘られた後戻るのにちょい滑らせてるとかバックで事故る人とは違うな

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2019□■F1GP総合 LAP2022□■独□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1563767705/
GPニュースではフェラーリよりもレッドブルの方が期待できるかもって言ってたな
シーズン2勝目、あるかも？


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 11:45 No.663320
    生体神経系とECUを有線でリンクすることで
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 11:48 No.663322
    そこは電波で
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 11:51 No.663325
    今、ホッケンハイムの天気予報みたら昨日からまた変わってた
    金曜 晴れ 37℃
    土曜　 雨　32℃
    日曜　 雨　26℃

    ウェットレースの可能性も
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 11:52 No.663328
    その領域を使った瞬間にあのニュータイプ音が鳴ればいいな
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 11:53 No.663329
    フェラーリは決勝では予選より40馬力劣るらしいからな。
    レースはレッドブルの方が優位。
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 11:55 No.663330
    雨のレースもひさしぶりに観たい
    タッペンは雨でメチャ強だし
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 11:57 No.663332
    つーかホンダはバッテリーも進化させろよ。バッテリーに関してはチャイナに頼ってもええから。チャイナのバッテリー大手と提携してるやろ。
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 11:57 No.663333
    ベッテル:えっ…雨？…大汗
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 12:00 No.663336
    ラグ解決したらポール獲れる。byマックス
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 12:02 No.663338
    雨なら対ハミ考えるだけやもんな。全然あるで。フィンランド人は雨苦手やし跳ね馬は自爆するやろし。

    猛暑と雨の両極で強いRB。
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 12:03 No.663339
    ※4
    あれフレクサトーンって楽器らしい
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 12:09 No.663341
    このタイミングでバルサンしそうw
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 12:12 No.663342
    予選専用なら電欠もさほど問題にならんだろうし、解決できたらプラスしかないべ
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 12:13 No.663343
    ドイツGPと言えばTバック！
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 12:13 No.663344
    ファンの年齢層が如実に…
    解決出来たらマックス号はグレーに塗ろうぜ

    シーズン終わったらスロットルのログ公開してくんないかなぁ
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 12:16 No.663346
    ※3
    天気予報は、サイトによって予報が色々だな
    日本語で検索してパッと出てくるのは土日雨予報だけど
    ドイツの天気予報サイトをみたら、土曜晴れで、日曜は雨予報とかになってる
    まだ読めなさそう

    一番面白いのはレースの途中で降ってきて、「どうすんの？ピット入るの？タイヤは？」
    って各チームがあたふたするやつw
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 12:17 No.663347
    157の推測が一番腑に落ちるな。
    オーストリアGPから急にシーズン面白くなってきた
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 12:22 No.663348
    フェラーリよりは期待できる(メルセデスに勝てるとは言っていない)
    雨でシャッフルに期待だな
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 12:23 No.663349
    踏めるマシンになってきたからこその問題って感じだから
    ネガティブなイメージは無いな
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 12:26 No.663350
    ガスリー「あ　ああ　ラグね　うんあれね　あれは無いよね」
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 12:27 No.663351
    言われてるのは超反応だからじゃなくアクセルオンのタイミングが早いだから
    ニュータイプとかはしゃいでる奴が馬鹿にしか見えない
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 12:32 No.663353
    ※21
    別にお前から馬鹿に見られても嬉しいくらいだからねぇ…
    今日も孤独ですか？
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 12:42 No.663356
    モード12でおけ
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 12:50 No.663357
    ※20
    ガスリーが必死にフェルスタッペンに話を合わせてる姿を想像するとかわいい
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 12:53 No.663358
    ガスリーはまだ電脳化してないからね
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 13:03 No.663360
    トト「管理人はなに期待してんだ？」
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 13:15 No.663362
    でもね、メルセデスはね、新しいシャシーを既にね・・・
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 13:22 No.663364
    タッペンのマシンを観察するガスリー。そこへ現れたタッペン。
    「乗りたいかぁ？」
    「ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ」
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 13:24 No.663365
    ※22
    無知で馬鹿を開き直って反論とか無様過ぎだろ
    何が起こってるのかくらい考える様にしろよ
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 13:37 No.663368
    フェルスタッペンが踏むの早くてついていけてないとかいう話じゃなかったっけ？
    ターボ小容量化すりゃ対応できるだろうけど今度パワーが足りなくなるからな
    ツインターボはレギュレーション違反か…
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 13:47 No.663370
    タッペンに追いつけるようガスリーを強化しよう
  32. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 14:13 No.663375
    気温が高くなったらメルセデスは駄目になるから
    熱波が襲う事を願うばかりだ
    昨年と違ってフェラーリもダウンフォース増し増しにしたおかげで
    直線がそれほど速くないし、俺たちだし
    フェルスタッペンのニュータイプ能力を持ってすれば優勝の可能性もある
  33. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 14:29 No.663376
    サイコフレーム導入で軽量化もよろ
  34. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 14:58 No.663377
    ガンダムで例えるやつバカしかいない
  35. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 15:05 No.663380
    本当のニュータイプならラグを予測してその分早めにアクセルを踏む。
  36. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 15:08 No.663381
    ニュータイプならとっくに最年少PP獲ってるよな。
  37. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 15:10 No.663382
    ニュータイプはお父さんにもぶたれたことないんだから
    でもタッペンのお父さんは殴るのが仕事みたいな人だから
    違うだろって話だ
  38. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 15:11 No.663383
    ニュータイプの爬虫類ですね？
  39. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 15:12 No.663384
    ニュータイプだからタイヤぶつけたり多動性障害みたいなブロックかますんですね？
  40. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 15:13 No.663385
    ただのチンピラじゃん。どこがニュータイプよ。
  41. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 15:13 No.663386
    ニュータイプに謝れ。
  42. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 15:14 No.663387
    ニュータイプに失礼だ。
  43. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 15:37 No.663391
    今のタッペンをチンピラとかいうならルクレールくんは極悪ヤクザだよねw
  44. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 15:51 No.663394
    次のルーチン交換はどこかな～？
  45. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 15:52 No.663395
    ルクレ君は貴公子顔だな。極道といえばヨス！逝ってヨス！
  46. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 15:53 No.663396
    今週めちゃくちゃ楽しみ！
  47. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 15:55 No.663398
    逝ってよしとか見たのマジで10年ぶりくらいかも知れん
  48. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 15:56 No.663399
    もう夏ですね。
  49. 名前：　 投稿日：2019/07/23(火) 16:00 No.663400
    タッペンの操作がパーシャルからの踏み込みが想定より速いとかで
    スロットルボディの開閉が感覚と合わないとか、
    アクセルからの電気信号（今どきワイヤーじゃないよね？）の想定内のラグに
    タッペンが違和感を感じてるとかじゃないの？
    そういう事なら、さらに敏感に調整すれば対応できそうだけど。
  50. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 16:04 No.663402
    問題の根の深さはわからんけどある程度あるって理解すればタッペンならなんとかするやろ
  51. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 16:08 No.663403
    なるほどね。今まではグリップなくてガッツリ踏んだらホイールスピンしてたのが今はシャシー良くなったからいきなりフルパワーでもしっかりトラクションかかるって訳で、タッペンはそれを敏感に感じ取ったからラグ問題になったわけか。
  52. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 16:23 No.663405
    ターボラグの解消に一番いいのは
    もう少し早くからアクセル踏む
    人間が対応すればいいだけ
  53. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 16:36 No.663407
    34から42まで超発狂中ｗｗ
  54. 名前：　 投稿日：2019/07/23(火) 17:03 No.663416
    ※52
    ラグも一定じゃないから
    市販車と違って元々アクセルに敏感なF1でそれやったら壁に突っ込むよ。
  55. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 17:06 No.663418
    ガスリーには今のままでええやろ
    ドライバー毎にマップ変えたりとか普通だし
  56. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 17:10 No.663420
    米谷氏が言うには最終的にモード11ポジション7まで行ったらしいが、それが何を意味するのかは説明が無かった。
  57. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 17:25 No.663423
    フェルスタッペン「ピエール、あのラグどう思う？ 酷くない？」
    ガスリー「あ、ああ、ひどいよね、うん（ラグ？）」
  58. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 17:32 No.663427
    こいつをPUの記憶回路に取り付けろ
    すごいぞ！レッドブルの戦闘力は数倍に跳ね上がる

    つ【チャーシュー麺】
  59. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 17:41 No.663434
    ニュータイプ専用シャシー？？あのメルセデスの奴やな！
    よし、ガスリー！メルセデス試作2号機を強奪作戦発動や！
    そして、散ってこい・・・・・・・
  60. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 17:41 No.663435
    タッペンの神経系の伝達に問題があるんだろう。
    アクセルを踏んでいるつもりが実は実際より少し遅れてしまう。
    お父さんに殴られ過ぎてポンコッペンになってしまったようだ。
  61. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 17:48 No.663438
    いつものポンコツ基地害アンチ
    自分が一番ポンコツだってことに気付けないポンコツアンチは惨めだなぁ
    毎度ボコボコに叩かれたり無視されても湧き続けるとは
    精神病患者なんだろうけどさぁ
    可哀相だから、そっとしておくのが一番なのかなぁ
  62. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 17:50 No.663440
    ぽんぺんぱんさん、ちーっすｗ
  63. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 17:51 No.663442
    ※61
    精神病患者に失礼だと何度言えば…
  64. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 17:52 No.663443
    ぽんぺんぱんじゃなくて、ポンポコペンじゃね？
  65. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 17:59 No.663448
    「ポンコツ」のバリエーションだけは一人前ｗ
  66. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 18:01 No.663449
    47
    そらヨス番長が現役時代のニックネームみたいなもんだからなぁ　2001年よ？w
  67. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 18:15 No.663451
    ※52
    F1のトップドライバーにアドバイス??
  68. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 18:30 No.663458
    ※11
    ＞あれフレクサトーンって楽器らしい
    ググッたら思いっきり「ニュータイプの音を作る」って動画引っかかったｗ
  69. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 19:47 No.663502
    海外でホンダラグって言われてる回転の上がり方問題とは違うのかね
  70. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/23(火) 23:05 No.663564
    ガンダムネタにいちいち食ってかかってマウント取りたい中学生が多いな。夏休みだからか。
  71. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/24(水) 06:28 No.663655
    坊やだからさ
  72. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/24(水) 06:32 No.663657
    >ガンダムネタに食ってかかる

    F1を中学生が見てるなら未来は明るいけどな
    むしろオッサン同士のマウント合戦だろ、そういうのは
  73. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/24(水) 11:23 No.663737
    ホンダPUが暴走モードに
  74. 名前：名無しさん 投稿日：2019/07/24(水) 20:42 No.663876
    リヤウイングのひび割れは問題ないのかな
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19/10/06 富士 6時間
19/11/10 上海 4時間
19/12/14 バーレーン 8時間
20/02/01 サンパウロ 6時間
20/03/20 セブリング1000マイル
20/04/25 スパ 6時間
20/06/13 ル・マン 24時間
開催日 レース
01/24- モンテカルロ
02/14- スウェーデン
03/07- メキシコ
03/28- フランス
04/25- アルゼンチン
05/09- チリ
05/30- ポルトガル
06/13- イタリア
08/01- フィンランド
08/22- ドイツ
09/12- トルコ
10/03- イギリス
10/24- スペイン
11/14- オーストラリア(中止)
決勝日 レース
19/11/22 ディルイーヤ
19/11/23 ディルイーヤ
19/12/14 TBC
20/01/18 サンティアゴ
20/02/15 メキシコシティ
20/03/01 香港
20/03/21 TBC
20/04/04 ローマ
20/04/18 パリ
20/05/03 ソウル
20/05/30 ベルリン
20/06/20 ニューヨーク
20/07/25 ロンドン
20/07/26 ロンドン
決勝日 レース
04/14 岡山
05/04 富士
05/26 鈴鹿
06/30 タイ
08/04 富士
09/08 オートポリス
09/22 SUGO
11/03 もてぎ
.
決勝日 レース
04/21 鈴鹿
05/19 オートポリス
06/23 SUGO
07/14 富士
08/18 もてぎ
09/29 岡山
10/27 鈴鹿
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・名無しさん:ハミルトンとメルセデスの契約が2022年まで延長になりそうですね (01/19)
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