F1情報通

点検して以上なかったらクビなって言う事やなｗ

昨日のガスリーはハードタイヤにした途端とんでもなく遅かったからなぁ…

やっぱ一発の速さが足りないからトップチームにゃ向いてないんだよな

ピレリのせい。以上

今年のレッドブルのマシンそのものに一発の強さ無いんだよね…
タイヤのコンパウンドによるゲインが凄い小さいし

トロの時からそうだがタイムが安定していない気がする
集中力が切れやすいのかスゲー遅い周があるんだよな

完全にタイヤを機能させれなかったな。

マックスより1分は遅くなかったか？

2回くらいクビアト乗せてみてほしい。

リスク覚悟でハードじゃなくてミディアム履かせてたらワンチャン・・・・・ないな

柔らかいタイヤを持たせる技術はあっても硬いタイヤを活かせる技術がいまいち弱いのかも；

去年のガスリー、トロのマシン以上の走りはしてたよなぁ

マックスとサインツが仲直りすれば丸く収まるんだけどなぁ。あと赤牛の上層部はマックスの邪魔さえしなければガスリーは遅かろうが別にどうでもいいくらいに思ってそう

問題がなか

ガスリーの責任も大きいだろうが、
戦略も変だし、ペースが1秒も2秒も違ったら、
ドライバーの腕が悪いだけでは説明がつかないだろ。

マルコはんもルノーとマクラーレンだけには負けて欲しくないやろからいよいよヤバイな。

そして、誰もいなくなった

実際あそこまで遅いのは異常だ・・・でも壊れたとも思えんし・・・
まぁ戦略も変なのは確かだが
ぶっつけ本番でハード使うのもどうかと思う

この流れ2014の時のベッテルと似てる気がするわ　もちろん深刻度が違うけど
たしかシャシー交換までしたんだよな　あの時のベッテル

タッペンとトレードすればええのに。

クヴィアトと替えろと言ってる人たちに質問なのですが、彼はそこそこの"ベテラン"なのに今年デビューしたF1"ルーキー"のアルボンを圧倒できてないんですがそれについてはどうお考えなのでしょうか？

エリクソン：チラ見

ガスリーだけのせいとは思わないけど普通に走って実質11位で入賞圏外はまずい
今年のガスリーで見せ場あったのアゼルバイジャンの決勝くらいで他のレースではスーパー空気だもんなぁ
クビカが今回ラッセル上回ったから予選でも決勝でもチームメイトに全敗してるのガスリーだけじゃないの
未だノーポイントだけどジョヴィナッツィはアゼルバイジャン、カナダ、フランスと8戦で3回予選でライコネン上回ってるし

とうとう、遂にこの時が来てしまいましたか

アルボンもクビアトもバトル上手いしどっちでもいいからガスリーと交代してみて。

レース中ノーパワーとか言ってなかったか？
まあ本だの馬力が不足してるのは確かだがタッペンがようやっとるけん
ホンダを言い訳には出来んな
代わり、代打は誰か？

ヒュルケンベルグがアップを始めました。

RBとしては改善版マシンがでてからの成績で交代を決めるでしょ
外野の声なんて気にしちゃうようじゃ駄目だわ

本人にスピードない、セットアップ決まらない、戦略も失敗多目
いいとこありませんな

パフォーマンス条項使いたいからタイヤ弄ったんだろ
マシンをチェックする（タイヤをチェックするとは言ってない）
まぁそもそも遅いからそんな事されるんだけどね
昔からRBはこんな感じだろ

25
それはモード切替の話みたいですよ

なんか、マルコが静かだな・・・

>彼のマシンのあらゆる部分をチェックしていくつもりだ

黄色信号点滅だな。

これで何も問題ない場合、ドライバーとなる。

何となく、PCのトラブルシューティングみたい。

まぁシーズン中の交代は無いやろうけど来年はトロに降格かもね。
そうなるとレッドブル経験ありのクビアトだよな。
アルボンの方が速くても乗るのはクビアトになると思うわ。

まだ戦略が悪いとか言ってる馬鹿がおる。
戦略ってのは実行できる速さがあるから成立するんだよ。
周りに負けてるとリアルタイムで下方修正しなきゃならんから
グダグダになるのはそもそもガスリーに原因がある。

それはタッペンのマシンの話しみたいですよ

バーレーンの奇跡がフランスで起こると思ってたんだけどなぁ

お試しで交代は、見てる側としては楽しいから是非やってもらいたいけどなー。
自由にテストしてたころは色々ドライバーを比較できる点は良かったな。

クビアトもここで言われるほどの成果は上げてないと思うのだが

養護するならハードはいてすぐのときにリカルドに突かれてタイヤ炒めてるからな
まぁどんまい次はもうないかもだけど最後まで頑張れ

言い訳大王ピンチ！！

？「ラッセル君、ちゃんとレースしたくない？」

エンジンを使いたくないのかフリーでも走行距離がタッペンと同じだよね
もう少し練習をふやしてあげて欲しいわ

ガスリーはクレバーすぎるのか、大人しすぎて見てても面白くないから、もう少しアグレッシブにやってほしいわ

※39
けっこう辛辣でワロタｗ

有能なエンジニアやメカニックは全部タッペンだろうしこんな環境で成績出せっていうのも大変やろうね
流石に遅すぎるとは思うが
サインツもリカルドもこんな状態にされる位は想像出来てただろうから移籍は正解
今のガスリーみたいな状態だとドライバー生命絶たれるからな

ガスリーのショックアブソーバーが誤作動してたことあったし
何か細工されてる可能性ありそう

タイヤを保つ技術はいい、でもそれはアルボンも証明してたよな
ほかの長所を教えて

タイヤを保つ技術はいい、でもそれはアルボンも証明してたよな
ほかの長所を教えて

レッドブルってセカンドドライバーが妙に調子悪くなったりトラブル続いたりする印象があるけど
今回のもなんか関係あるのかねぇ

ピットに同僚ドライバーのオヤジが居るのはやりにくそうではあるな。

41
ヒュルケンベルグかラッセルか悩む（勝手に）

※45
まだ勘違いしてるヤツがいるが
部品単体の問題ではなくてガスリーのセッティングや乗り方によって結果的にこってことだからな

有料記事のタイトルだけ見て本文を読まないヤツがいつまでも言ってるけど

※45
マシンに何もなかったって結論でれば普通にタイヤの内圧やろうね

こいうい事あると2016年最終戦のハミルトン思い出すわ
無線でチームに従う振りしてタイヤ交換終わったら知らん顔でスロー走行ｗ

ガスリーはGP2でチャンピオン取った後もF1乗れなくてRBと揉めてたし首脳陣からは好かれてないだろうね
まあその前に遅すぎだけども・・・

開幕からマシンに一貫性がないとか安定しないとかリアが滑るとか言ってきてるが、マシンのせいなのか？なかなか最適なセットアップが見つけられないのか？なかなか答えが見つからないようで。
ドライバーよりもマシン側の特性に問題があるような印象だが、実際はどうなんだろうか‥
それでもやっぱり6位までには最低でも入って欲しい。

ノリス強奪！（無理）

49
確かにそうやなw

タイヤ使えてたの去年の4位になったときくらいやん

無理なのは分かってるがラッセル、ノリスをみてみたいねぇ
クビアト好きだから個人的には見てみたいがトラウマ再発してタッペンにミサイルしないか心配でｗ

トロの二人はRBに乗れって言われたら喜んで乗るのだろうか。

ベルニュ呼び戻しだな

マルコはほくそ笑んでそう

>>913
>>クビアトのマネがマルコと密談ｗｗ



今年のシーズン後半位にＲＢ復帰と言う流れだと思っていたけど、
思ったより速いかもしれないね・・・・・・。

でも入れ替えた結果、来年ガスリーにトロロッソのシートが
有るとも思えないんだけど・・・・・。

※52
2016年アブダビのハミチンのあれな
川井がGPニュースで解説してたけどそんな裏話はせんほうがいいんじゃないかと思ったの今でも覚えてるわ
あれからF1の見方少し変わったかな

ガスリーは進歩どころか後退してますがなw

ここはひとつ、ハートレーさんを…

58
正直微妙だろうね・・・
完全にチームタッペンだし・・・

ガスリーはアレだけど１年目でトロロッソのアルボンは
結果がなかなか良いんだよね・・・・・・・。

アロンソだな。

66
ガスリーと全く同じ道を歩むだろう。

レッドブルの開発がいまいち進まないのはタッペン並みの速さが出せてないガスリーにも一因があると思うわ
もっとも対フェラーリでPU依存が高いフランスでフェラーリと勝負できてる時点で言うほど悪くない可能性もあるけど…
メルセデスが異次元じゃなければ多分タッペンもそんなに文句出てないと思うわ

小林可夢偉

アロンソとかいう速いだけのチームクラッシャーはいりません

クビアト落としてフェルスタッペン昇格させたときは、若干理不尽だったけど、今回は仕方ないな。ガスリーはメンタル的に限界来てそう。

たしかに言われてみれば予選も決勝もチームメイトに全敗してるのガスリーだけだな
しかも僅差だったって事一度もなくて常にコンマ5秒以上遅いんじゃフォローしようがない
クビツァは右腕不自由な状態でしかも8年ぶりに乗ってるから仕方ない部分あるけどさ…

とりあえず入れ替えて問題がどこにあるかクビアトに見てもらった方がいいんじゃね
ガスリーより数年多くの経験があるわけだしフィードバックもマシになるやろ

クビアトはレッドブル乗るとロケットマンになるからなぁ〜汗

クビアトならメルセデス倒せるぞ！いろんな意味でw

>>74
ロケットメンに入れ替え。

↓
入れ替えた側がトロロッソで振るわず。


↓
しょうがないからまた入れ替えるか。

クビアトは仮にもリカルドに勝ったことあるドライバー
全く五十歩百歩はねーよ

※11
なんでわかるんだよ？
ハートレーが遅すぎただけかもしれんぞ
終盤は互角だったしな

一戦毎にクビアトをトロ⇔RBでトレードし続ければタッペン全焼あるで

前にショックだかスプリングだかおかしかったんでしょ？
またなんかあるのでは

これから連戦でファクトリーに戻して精密検査は出来ないから
モノコックやフロアやサスとか車体側のメインパーツは変えたほうが良いかもね
それでガスリーも納得するでしょ

ガスリーってここまで遅いドライバーなんだろうか？ほんと謎だな。
現在のF1マシンでここまでチームメイトとタイム差開くかな。よっぽどマシンが合ってないとしか思えん。困ったなあ。

FP3が終わったあとにセッティング変更したのが原因って言ってるんだから、すぐ分析出来るんじゃ


「FP3は良かった。予選からはグリップ不足に苦しんできて、決勝でもそれは変わらなかった。
今の段階では理由は分からないが、これからすべてのデータを分析し、なぜペースが不足していたのか、原因を突き止めたい。
コクピット内でできることをすべて試みたけれど、スライドしてばかりでプッシュすることができなかった。このマシンでこういう感触を持ったのは初めてだ。」

「FP3の後に行ったことのせいなのは明らかだ」

さすがにシャシーはちゃんと組んでると思うがガスリーがマルコから嫌われてるのは間違いない。

タッペン優勝させる為にもロケットメン発動させろよ！

何もなくて同じマシンに乗ってるチームメイトに周回遅れはないわな

ロケットメンがメルセデスを撃墜すれば
自力で２位はタッペンかフェラーリの１台が
取れる筈。

そんなに遅いドライバーだったらタイム落とさずソフトをミディアムと同じだけ持たせるとかできないはずなんだけどね
（今回はソフトとミディアムのタイム差小さくて摩耗速い分不利だったのに後ろのミディアム勢に抜かれなかった）

何でこんなにクビアトの評価が低いの
リカルドと張り合えたんだし今のバトルの仕方を見てるとレッドブル乗ったらコンストでフェラーリに肉薄できるんじゃないかな

ロケットメンやって来たらまたベッテルが発狂するやん

似合わないヒゲのせいや

今年のロケットメンは2台同時に追撃できる事をすでに証明してるからねw

え、今回でThe Endだと思ってたんだけど
まだ次のオーストリアでもそのまま乗れるの?
2戦連続で周回遅れなのに?

メルセデスとフェラーリ撃墜出来ればタッペン優勝も可能だよね。

正直今シーズン一度でも光るところあった?

タイヤ履き替えてのファステストラップゲットなんて
全然光ってないよな

PUは4台あってもRB15は2台しかないから
誰が乗っても問題解決の生贄になるだけな気がする

真面目な話クビアトがレッドブル乗ればもう少しF1盛り上がると思うんだよな

細工をするほどタッペンの驚異になるドライバーではないでしょガスリー。
去年後半鳩さんと同じようなレベルだったし。
レッドブルとしても細工してポイント逃すほどバカバカしい事しないよ。
マシンが合ってないだけでしょ。

まぁ合わないマシンでも成績を出すのがトップドライバーなんだろうけど。

ガスリーのメンタル大丈夫なんかね？座禅する？

スライドするスライドする言っているけど
アクセルワークが雑なんじゃないの
天然トラクションコントロールがタッペンにくらべて劣るんだよ

ガスリーのマシン、絶対どこかおかしいと思うわ
さすがにドライバーの腕だけでは何ともならないくらいの不具合ありそう

マルコがシーズン前テスト終わりに凄んだからこうなったのか
テスト中から兆候があったから凄んだのか

ホーナーの擁護も厳しくなってきたから、シーズン中にクビアトとスワップかな？

全てはマルコの陰謀だよ
それがハッキリとわかったリカルドはいち早くルノーに避難した
以上。

去年トロロッソでもガスリーは終盤スペック3を投入したら
リアがスライドするとか言ってパワーを使いこなせてなかったみたいだな

クビアトにしてもなんかうまく回らない気もするがなぁ。

リカルドみたいにエースを脅かす速さを持ってるドライバーだったら嫌がらせもわかるが今のガスリーにそれをやってどうする？
チーム的にはマイナスにしかなってないよ
ただガスリーが下手くそで遅いだけだと思う

年齢的にもう将来性のないクビアト乗せるよりアルボン乗せたほうがいいと思う

クビアトも乗れと言われたら乗るしかないが、
ダメだったら今度こそキャリアが終わるのでドキドキかもしれん。

かなりドライビング修正してるはずなんだがまだ時間が足りないのか
あのリカルドですら、きっちり修正してきたぞ

ガスリーのコメント見てると、去年のバンドーンを思い出す・・・こりゃヤバいぞ。

最近の傾向を見てみると、経験のあるなしに関係なく、ピレリタイヤに合った走りが
できるドライバーが速い。ルクレールやノリス、ラッセルなんかは経験も浅いのに
すぐにチームメイトを超える走りができたし、逆にピレリと相性がよくないドライバーは
何をやっても改善できない。もしガスリーを変えるなら、経験豊富なドライバーよりも
ピレリに合った走りができるドライバーを選んでほしい。

絶対ありえないけどブエミをもう一度F1に乗せて欲しい

ガスリーを擁護するつもりは全くない。が、フェルスタッペンからもシャシー側の問題点が再三指摘されている現状、チームがまずやるべきことは一刻も早いシャシーの改善だろう。ガスリー交代はそれからでも遅くない。

1年目のアルボンは無いな。乗るとしても再来年からだな。

クビアトまだ25才やろ…全く問題ない。

ガスリーの不調はリアのショックアブソーバーの誤作動という話が一時あったがまだまだ別の問題がマシンにあるのか、それともガスリー本人の問題なのか。

RB15というより今年のタイヤに致命的にあってないような気がする。

あとSFもそこまでレベル低いとか思いたくもないしな

マックスとガスリーのエンジニアとメカニック総入れ替えしてみればいい
まぁ絶対マックス拒否するしRBもやらないだろうけど
出来るならクビはその後でもいいんじゃないかと思うくらいスタッフの重要度は高い

ホント、今年の車体にリカルド乗せてみたかったなぁ
タッペンは、今年の車体でも、乗りこなしてる
過去にも、敵は同僚ってのが、いろんなドラマを見せてくれて面白かったなぁ
今の状況、どこかで見たような・・・って、同じじゃないけど、motoGPの
マルケスとペドロサ、ロレンソのような、突出した才能の持ち主と、その他
の人達になってしまうと、セカンドは厳しいものがある・・・

しかし周回遅れのRBは見たないで。
チーム上げて原因チェックしてくれ。

思いたくない人がいくら擁護しても
現にバンドーン、ガスリーとレベルの低い選手を排出
それ以下の日本人選手は言わずもがな

またmotoGPの話・・・・・

ガスリーがあまりにもマックスと離れすぎだからしょうがない
リカルドの時は普通のセカンドドライバーとしての差ぐらいしか無かったし

※119
何で読んだか忘れたがリカルドのマシンのセット能力って凄いらしいね
ルノーのおんぼろマシンも感触掴んできたみたいだしもっといいマシンで見たいわー

＞リカルドの時は普通のセカンドドライバーとしての差ぐらいしか無かったし

セカンドに２回もポール獲られてんのか？ｗ
タッペンdisってんのかごらぁ！ｗ

いよいよガスリーの首筋が寒くなってきて
後任探しで周りがざわつきはじめましたが
出来るならタッペンが嫌がるドライバーを希望する。
嫌がるのはタッペンが多少なりとも意識する速いドライバーだからね。
これまでのチームメイトで嫌がってたのはサインツかな。
しかも、レッドブル&トロロッソはここ10年
ウェバー以外は全て育成（出戻りの含む）だから選択肢も限られる。

トト「うちに、ルノーに行かせようかと思ってた、いいドライバーがいますけど
いかがですか？ミサイルも出来て、表彰台に貢献できますよ」

このままガスリー乗っけてても埒あかないからクビアト乗せてみればいいのに

去年までのキャリアみると普通以上の才能あるから
こんなに遅いのはやっぱり別に理由がありそうな気もする
違うマシンへの適応力っていってもスーパーフォーミュラでも勝ってるしなぁ

ニューウェイ「息子が上がってくるまで、ガスリーでつないで・・・」

ヒュルケンさんにトロロッソでどうかチャンスを・・・・・

確かに、リカルドがルノーへ行ったあと、直ぐにサインツに連絡して呼び戻すべきだったな
マルコ爺は裏切り者を絶対に許さないから難しかったとは思うが…
ガスリーにはもう1年、トロロッソでクビアトと競わせた方が良かったな

何が原因であってもホーナーとしては現状は容認できんやろし、
今週末にどういう話になってるか注目やな

いやいや、さすがに2戦連続で周回遅れはないでしょうよ
どこかトラブルがあったならまだしも

サインツのRBR復帰は絶対にないとあれほど

バンドーン「・・・」

いえいえ、そこはリカルドでしょう
神様、リカルドにトロロッソから何卒どうかもう一度だけチャンスを・・・・・

クビサ「ガタッ！」

ガスリーが標準より劣るドライバーだとは思わないが
実績で言えば、GP2王者でハートレーより少し早かったドライバー
正直、クビアトやアルボンとそれほど差があるとは思えん
育成出身だけだと、確かにドライバー選びは詰んでるね

まず予選でタッペンに勝てないと話にならん。
タッペンはそれほど速いドライバーじゃないんだから。

頑張って欲しいんだがなぁ。

ＤＡＺＮで見てて、ここ2戦位クリスチャンホーナーとプロストが話してるシーンがあるけど何を話してるのかすごく気になる・・・

138
座って頂いてて結構ですｗ

モトGPもマルケスがランキングトップだけど相方の3回チャンピオンのロレンソは絶不調だしな
原因がよく分からない差が生まれるのはたまに起きる

ハートレー「ガタッ！」
エリクソン「ガタッ！」

ケツがフラフラでマッズは後ろが滑っても走れる、ガズリーは後ろが滑ると走れない、じゃないのかね。

クビアトはマッズと交代で降格したりと遺恨ないわけじゃないし揉めそう。

急なことなので今シーズンはガスリー出戻りでトロってなっても仕方ないけど
来季はトロにも乗せておく必要がないんだよな
もうレッドブルで通用しないのが十分わかったから

ほっ・・・ホンダには最後の切り札、校長先生がいるから・・・（震）

ジョヴィ見てるとあの年のGP2のレベルが低かったとも言えるな

今のF1ってマジでエンジニア、メカニックの腕が8割くらい必要だからな
はっきり言ってマクラーレンの場合ノリスが凄いんじゃなくてノリスのエンジニア、去年までアロンソのエンジニアでもあった人が優秀だからこう言った結果が出てるんだよ

一回タッペンとクルマ入換えて走ることが出来たらすぐ解決しそうなのに
テスト禁止のF1じゃこんな事も出来なくなってるのか･･･

まあガスリーの昇格も本来リカルドの後釜に予定してたサインツが逃げ出したのが理由だしな
トストさんはトップチームに上げるには3年は修行させるべきって考えで反対してたみたいだし

クビサ「おかしい。ラッセルとクルマ入れ替えて」

結果 何でもありませんでした(笑)

P.オワードとかってライセンスポイントは満たしているんだっけ？
もし満たしていたらサプライズである？
個人的にはローゼンクビストを一回F1で見たかったけど。

マシンに問題あるとしたらイメージが悪くなるようなマシンに誰も乗りたく無いやろ
ガスリーが実力不足としか思えない

ガスリー嫌いじゃないけどマックスとの差が他で変わるのか知りたいしクビアトと交換してみて欲しい。
トロならガスリーも伸び伸び走れるやろ

Sは一人だけとかどんな罰ゲームだよ…

って思ってたけど案外食らいついてたからこれは6とか7に上がれるんじゃ・・・？って期待してたらこれだからなぁ

145
ハートレーさんは個人的には採用したいｗ

ガスリーってタイヤを持たせるのは上手かもしれないけど、タイヤを少し酷使してでもプッシュすることに関しては下手なのかなぁ。結局レーストータルでのタイヤマネージメントは下手ってことになるよね。

※154
オワードは(ホーナーとかレッドブル上層部では足りてると言ってるが
アメリカのレースなのでインディライツなどのレースの参加人数の問題でどうなのか)
仮にスーパーライセンスポイントが足りてたとしても
今季はレースには出られない。
今シーズン終了以降のテストで最低2日間3000km走破を実施しなければならないから

151
だから車入れ替えてもあんま変わんないんだよ
150も言ってるけどエンジニアとメカニックの影響が凄い
リカルド抜けて優秀な人材が全てタッペンに行ってると思われる
そんなシートに座りたいドMがいるかという次元の話しｗ

マックスからすればもう余裕でガスリーを擁護できるだろう
自分を脅かす様な存在ではない事がハッキリとしたのだから
トップドライバーはどんな人も「速すぎず、遅すぎず」な相方には優しいんだよ。。。

多分ガスリーはドッカンブレーキ+ドッカンアクセルオンが酷いんだろうな
コーナー入口でドッカンブレーキで前輪荷重になって慌ててステアリングを切る→テールスライド
コーナの立ち上がりでドッカンアクセルオン→トラクション抜けでテールスライド
こんな感じなんだろ

今のマシンセッティングなら誰が乗ってもガスリーと大差無いと思う。
前回もやったような、パーツの取り付けミスとか再びやらかしてそう

※１６０

ありがとう。仮にライセンスポイント足りていてもF1の走行経験がないから無理なんだね。
だからと言ってRBがテストで起用するって話もないし、可能性はかなり低いんだろうね。

いつものアニメ、2強+タッペンが揃ってスライドしてくな
トロの3台は中段の底をさ迷ってる

最初からチームメイトに対して歯が立たない上にどんどん差が開いていってるしな
このパターンたまにあるけどほぼクビになってF1でのキャリア終わる

ガスリーとクビアドを替えろと言っているけど、逆にクビアドに替えても変わらなかったらどうするんだろう？

次のホームGPはMer＆Feに敵わん、Feがミスしてくれたらチャンス生まれて4位ぐらいなら狙えるかもとタッペンも弱気になるほどヒドいらしい
タッペン＜＞クビアト事件みたくやる気失ってボロボロになる可能性もあるし現状維持なんじゃね？

まぁ現時点でのガスリーの腕がキャリアの違いを差し引いてもフェルスタッペン以下なのは明白だしそのへんは擁護のしようがないんだけど、ただフェルスタッペンでさえ苦言を呈するほどの出来のマシンなのは事実なわけで、現状の成績の差が実際の腕前の差をそのまんま表しているというわけでもないんじゃないかな、とも同時に思う
というかそもそもガスリーがいかにダメだろうと、フェルスタッペンの言う通りじゃあ代わりに誰乗せるんだという問題があるし、レッドブル側も頭抱えてるだろうな・・・

当然タッペンに合わせたマシンだろうし、なかなか適応できないのが大きいんじゃ。
スーパーフォーミュラでも最初は全然結果残せなかったし。トロロッソ時代を見てもドライバーとしての力は間違いなくあると思うが。
ライコネンも好みに合わないマシンだと大苦戦してたよね。感覚が鋭すぎるのが原因みたいだが。

毎回言い訳しかできないポンコツドライバーになっていってる

車もエンジンもタイヤもあかん
タッペンがスゴイだけー

実力不足が判明したガスリーをいつまでも乗せ続けててもシートの無駄なんだよね
スーパーフォーミュラファンだか何だか知らないが無理に擁護するのはやめてもらいたい

※174
心配しなくてもコメント欄には実際の決定になんの影響力もない

ハートレーでも1ポイントぐらい取れるんちゃうの

ホンダエンジン絡みでコルトン・ハータを強奪とかできないのかなぁ。
まぁ、経験不足過ぎて使い物にならないだろうが。
そもそも、本人にF1に参戦する気があるのかも怪しいし。
結局ガスリー以外にドライバーがいないんだよなぁ。
育成縛りがなければオコンとかラッセルとかいろいろ選択肢があるんだけど。

マルコを更迭すればすぐにマシンは直るだろ

レッドブルは上を目指さなあかんチーム何だからドライバーに足引っ張られてる場合じゃないよ
マシンと違ってドライバーはすぐ変えて改善出来るんだから、とっとと変えちゃいなよ、、、

※168
レッドブル(マルコ)のタッペン優遇耐性が悪いのか単純にガスリーが悪いのかこのモヤモヤを解決させたい人が多いのだよ

※19
夏休み明けには、真新しいレーシングスーツに身を包んだ、
”ヨス”・フェルスタペンの姿が見られそうだな。

「マックス、今日からライバルだ。父さんは負けないぞ」

サムネの写真で何故かJourneyのSeparate WaysのMVを連想した

頑張れガスリー。 応援してるぞ。

結果を出さなければ夏休み明けにクビアトと入れ替えするだろうね。
契約？そんなもん入れ替え自由の契約になってますがなw

そうか、ヨスって手があったか。忘れてたw

※103
アホか、
全くタッペンを脅かす存在でもないガスリーを更に陰謀で遅くしてどうするのよ。
現状チームとマルコはガスリーがタッペンより圧倒的に遅い(同じマシンで二戦連続でタッペンに周回遅れにされてる）ことで損しかしてないぞ。

ハートレイの嫁 可愛いかったなぁ~

ガスリー37ポイントで6位

またマルコが噂を否定しているみたいだけど、事実上選択肢が自分が1回首にしたクビアトしかいないからマルコはそこまで積極的に変えようとはしてないみたいだな。ドライバーの将来性とかも気にしてそう。ただこのままいくとガスリーのメンタル壊れそうだけど。

カペタ思い出した
ぺーぺーのカペタが格上のチームメイトなんかに対して「俺のマシンおかしい。俺のマシンと交換しろ！」とか言い出したやつ。結果マシンがおかしかったやつ

何でだろうな。SF乗ったやつはF1で使い物にならない。
ドライバーをポンコツ化させる田舎フォミュラってやばくね？

油圧トラブル抱えてたノリスが頭を抑えてた7位グループにもガスリーは追いつけなかったからな
流石にマシン側になんかあるような気がするが

※191
何でだろうって、レベルが低いからに決まってるだろｗ

F1でチャンピオン取ってもインディ行ったらチームメイトいないとまともなフィードバックとセッティングも出せなくて予選落ちってこともあるw
そういうドライバーもガスリーも同様にセッティング能力も含めて「遅いドライバー」という事。

車体ガー　エンジニアガー

レースで凡庸な走りしかできてませんが?
今回のライコネンくらいの走りができてりゃ文句もないわ

去年ハートレーに石を投げなかった者だけが、石を投げなさい

ガスリーよりは今のクビアトの方が早いし、ドライバーとしての信頼性がある。

もう木曜日だしあらかたチェックも終わったころかな
シャシーは新品に換えてやってほしい