F1情報通

可夢偉&一貴なら日本にF1ブーム来るな

マクラーレンと組んだらいいんじゃないか。流石にホンダの件は反省しているだろうから誹謗中傷は控えるだろ。
手始めにウィリアムズと組むのもありだな

ポルシェもトヨタもMGU-H廃止にするなら参戦しますってか汗
もうHはメルセデスのワンメイクでいいのでは。

見てみたいな。
モリゾウの気が変わって、WECのスーパーカー規定がグダグダになったらワンチャン

フルワークスじゃないとやらなさそう、という感じが
トヨタ参戦に良いイメージを持つポイント

参戦するならエンジンカスタマーとして参戦するって言ってるけどどこに供給するんや？

エンジンサプライヤーやった

トヨタっても、欧州の経験者を莫大な予算で
かき集めたチグハグな集合体で、それ故に
あまりワクワク出来るチームではなかったな。

ガスコイン一人採るのにありえない契約金
払ったりして、あんなこと何年もやってたら
そりゃ組織のトップは嫌がるわな

今から準備しても開発が間に合わないでしょ
可能性はゼロだよ

ただの願望を可能性と言っているだけのような気が･･･

やったねサインツ「GP2ENGINE！Ahhh....」ていえるよ

WECの新カテゴリーもなんかグダグタでレギュ決まらんしもうF1でいいんちゃうの⁈

まあ決勝が6時間ぐらいやったら、有利かもね。

ホンダと違ってトヨタはWECやってるからホンダみたいにはならんでしょ。

前回の失敗あるからやるとしてもWRCみたいにチーム買収して現場丸投げ
運営は低予算とかならあり得るかもなあ
エンストンのチームあたりが売却されれば
ただいずれにせよネックになるのがPUだな

トヨタならメルセデスに勝てるよ。

※11
パートナーのお膝元であんなこと言い放てるのは
余程自分に陶酔してなければ無理
サインツは常識的過ぎてとてもとても...

とりあえず今年もルマンきっちり勝とうや

自動車メーカー本体が直接やってること自体
ホンダが珍しいケースなんでは？

他はメルセデス、ルノーというブランドではあるけどさ
ドイツのダイムラー社員、フランスのルノー社員が
F1やってるイメージがない

メルセデスチームはイギリスだし

トヨタですらMGUHの開発費ガーって言ってますw

期待しないで待ってます。

アロンソの為に参戦するんですね！

トヨタにF1に割けるリソースは無いな。
言うだけならタダだし可能性はゼロではないけど。

ウイリアムズ・トヨタ
プラクティス番長

トヨタのFE参戦は無いよ。F1の方が可能性ある。

戻ってきて欲しいが、鈴鹿GPが富士GPに取って代わられるならノーセンキュー。

盗用多はモータースポーツの何たるかを理解していない byマイク・ローレンス
もうF1含む全てのモータースポーツが再興するにはインチキ野郎の盗用多を完全排除するしか無いわ
結果は俺が保証してやる
今すぐアキヲを高く吊せ！！！

ケルンは今どーなってんだ？

ノーサンキュー

理由は知らないがブチ切れて撤退したよな

撤退してなかったら2010年はトヨタが制したんじゃないのかね
TF110ってマシンにはその可能性があった

トヨタって政治力は有るんですかね？
F1ではそこも重要かと。

F1時代の資産はTMGとしてそのまま残ってるよ。F1チームに風洞貸したり、LMP1のシャシーやWRC用のエンジンの開発製造してる。パワートレインを東富士研究所で開発し、TMGがシャシーを用意して組み上げ、レースオペレーションはオレカが担う。トヨタのWECチームは日独仏の連携で成り立ってる

※33
F1撤退のときに完全にヨーロッパから撤収しなかったのが
WRCやWECにつながってるらしいよね

第３期で完全に設備組織を手放したホンダと違って

メーカーに1グラムでも脳ミソがあるなら誰も今のF1に参加したいわけねえだろう

ないない、モリゾーが辞任か突然死すれば話は違うがあの人がいる間はトヨタがF1に復帰するなんてまずない

トヨタはF1にはマイナスのイメージしかない
富士スピードウェイの惨劇も含めて
もうF1には関わらないで欲しい

どうしてもやるならFEだろうなぁ

WECもWRCも大好きだけど勝つところを観たいのはＦ１なんだよ。
トヨタのマシンと日本人ドライバーで。トヨタはわかってくれない。
各カテのドライバーの育成を見てると何だかんだとモタスポはどうでも良いと思ってるのがよく分かる。
どんなに否定したとしても実質はそうなっちゃってるよ…

どうせBMWにも似たようなコメントしてるんだろ？

※27
俺が保証（名前すら不明）
この馬鹿は自分がそう言われたら信じるのだろうか？
こういう馬鹿がトヨタを批判する＝トヨタの方が正しいって図式が出来上がるね

日本のホンダ対トヨタをF1の世界でみたいとは思う
今度こそはお互いのファンのためにも中途半端な撤退はどうかなしで・・・

モリゾウのモータースポーツへの熱を見てると復帰を期待したいのはある、ただ彼は以前「私が社長でいる限りF1復帰はない」って言ってるからなぁ

MGU-Hってそんなにガラパゴスなん？
F1以外で他に使ってるところはないの？

モリゾーが、自分が社長でいる限りF1復帰はない！！。
って断言しちゃってるし、ないんじゃないかなぁ。
PUだけなら・・・。
って思わなくもないけど。

どのメーカーもMGU-Hとターボの組み合わせの今のレギュレーションのまま。
ってのがネックみたいだし。ルノー撤退したら３メーカーでしょ?
やっぱり、Hはやめるべきだと思う。

豊田はWRCに注力してほしいなぁ
日産はFE
棲み分けしてくれた方が応援しがいがあるしね
WEC・ルマンにマツダが復活とか、スバルや三菱がWRCに復帰とかならなお嬉しいけどね！

F1のPU製造に掛かる予算と、
トヨタが関わってる全レースカテゴリの予算とだと・・・。
F1の方が全然高いんだと思う。
ってのが理由なんじゃない?

だれもモリゾー社長の言う
「道が人を鍛える、人がクルマを造る」のスローガンに
今のF1の方向性が適合していないってのに触れてないの悲しい

F1は究極のショーであり、究極のレースの形
だがそれはモリゾー社長の掲げるクルマづくりの方針とは違う
だからトヨタはWECとWRCなんだろ？

F1は行きつくところまで行き過ぎてて
トヨタもそれ以外にとっても
敷居が高すぎるよ。

※34
ホンダは
第３期で一番失敗したことの質問に
「完全撤退をしたこと。」
って言ってたからね。
それが、あそこまでマクラーレンに苔にされても撤退しなかった理由なんだと思う。

※6.7
とりあえずマクラーレンなら問答無用だろ、めちゃくちゃワークスエンジン欲しがってるんだから。
もしかしたら噂に上ってるとこにはすでに粉掛け捲ってる可能性すらある。

マクラーレントヨタ？なんか最近やっと持ち直してきた感あるのに

いまのままでいいんじゃないの・・・・

トヨタと組んでも、再びホンダと同じ道歩みそうで嫌だし
ますますトヨタとホンダの対立煽るやつの餌になっちゃう・・・・

＊37
あれはサーキット側の落ち度でしょ？　最近、トヨタが筆頭株主になって、社長もトヨタからになったよ。

WECやってるからゼロからじゃないよとかないわ。
結果的にうまく行くことがあるのは否定しないし
順調なスタートを切る確率が例えば3割から5割にはなるかもしれんが
成功するための前提としては意味のあるもんじゃねえなぁ

33-34
すげー自演ｗ

※38
FEは固体電池が実用化されてからだろうし、
トヨタは水素電池車とか一歩先行った車をリリースしてるから
当面参戦はないんじゃないかなぁ。
FEって技術競争って意味でも中途半端なんだよね。

なんかトヨタもつまんないよな
自己満足のルマン出て…どうしたいの？
せめてルマンのライバルにはトヨタのハイブリッドシステムを
供給するなりしないとだめじゃん管理はトヨタがホンダF1みたいにすればいいだけで
おもしろくしようって気持ちないとだめだよなー
F1に戻るならもどらないと周りの人はそれに振り回されて可哀そうなんだが
トヨタ系ドライバーとかどんどん活用しないとかわいそうだよ

レースの前に国産車の安全装置や半自動運転の搭載を早くして欲しいの忘れてた。
なんでトヨタが他のメーカーに遅れるのか分からん。アメリカでの例の訴訟云々の話がよく挙がるけど、それでもこんなに遅れててええのか？って話。

ウリにしないだけで自動運転も安全装置も遅れてないぞ。 他が誇大広告なだけ

意表をついてインディにエンジン供給してアロンソマクラーレンを
サポートしたりして

来年からWRCジャパンほぼ決定で、益々WRCに力入れようとしてるのに、F1なんてやってられないだろう。

WRCに力入れてくれればいいよ
あとGRヤリスはよ出して

円高とアメリカの自動車関税で苦しむだらうからトヨタ参戦はないっしょ。
むしろこの先の円高と関税で撤退の可能性はホンダにはないのかな？

モリゾー曰く「自分の目の黒い内はF1には参戦しない」だっけ？
年間800億つぎ込んで未勝利ならそらそうなるわな

NASAやJAXAと組んで月面車つくるからね

最近爺様が事故を起こすの決まってプリウスだよな
ブレーキが急に抜けて、しかもそれが記録に残らないって噂

ああ、ルノーを買うんだね。

レッドブルをホンダに押さえられてる以上、今のF1にエンジンサプライヤーとして参戦するメリットまったくないだろ。

マクラーレンもさすがに学んだだろうしって？
無理無理、ホンダの扱い自体プジョーの時に何も学ばなかった証拠だぞ。
そういう社風は簡単に変わるもんじゃないし、
第一インディでカーリンにすべてを押し付けようとして学んでなさを露呈したばかりじゃないかｗ

トヨタはホンダとは違って経営を第一に考える社風。トヨタはおろか、
ホンダもBMWも大打撃をうけた2008年末のリーマンショックの再来が近々
あるかもしれないというのに、とてもF1など考えられないだろう。

米中貿易問題と円高問題で景気の先行きが不透明だから、少なくとも
現時点では復活することはないだろうね。2021年はどうなるか分からないけど。

参戦して欲しいけどね。
トヨタならメルセデスを倒すことができるだろう。

トヨタの関係者は2008年撤退してなかったら、2009年勝てただろうと発言してるからね。

＞ああ、ルノーを買うんだね

わおその手があったか。。つか買わされる？

>>第一インディでカーリンにすべてを押し付けようとして学んでなさを露呈したばかりじゃないかｗ

マクラーレンは自身の責任だって言ってますけどねw

トヨタに嫌気がない俺は復帰してくれるなら楽しみだが、＞６５みたいなめんどくさい人達がとにかく叩いてくるからウンザリするだろうな

※72
ほーん？

ザクが「彼らに3台を走らせる能力がなかったのは明らかだった」とか言ってたけど、この３台と彼らって誰のことだろうね？

この泥沼で態々負けに来てくれるとかトヨタさん優し過ぎだろ
まあ今更メルセデスの養分になりに来るほど馬鹿じゃないでしょ

普通にトヨタF1速かったしな、ポール取ったりしてたし競争力は高かった。
ドライバーがアロンソなら勝ててただろうに。

※65
それで、
ブレーキが急に抜けて急加速するっていう
とんでもない離れ業だよね・・・。
って単なる踏み間違え!!。

まずは盗用多を潰せ！
外国人労働者を無制限に引き込み日本を破壊する国賊企業
レースカーの欠陥でテストドライバーが死んでも「本人のミス」で知らんぷり
金で鈴鹿からF1を奪った挙げ句に富士で「路上脱糞ショー」を開幕させる既知外企業

さっさと潰せ！！

※58
遅れてないかもしれないけど進んでもいない。
現状、国内ナンバー１はアイサイトだっけ？
安全装置は国家事業で共同でやればいいのに・・・。

※78
メルセデス「ル・マン２４時間で大勢の観客やドライバーが死んだけど、チームスタッフは真っ先にクラッシュしたマシンの残骸を回収するぜ」

そう言う時代だったんだよ。

※80
しっ！見ちゃいけません！
こっち来て一緒にルマンド食べなさい！

なんだかんだでひょっこりフロントロー取ったり表彰台に上がったりしてたし応援してたよ
でも今のF1に大金つぎ込むことはないんじゃないかな

撤退した翌年にヨタ博物館行ったなぁ
また行きたいな

それよりも大村さんとモリゾーははよWRC誘致してちょうでゃあ

ところで奥三河にテストコース作る話はマジなの？

※79
2018のJNCAPの予防安全性能評価だと
トヨタのカローラスポーツが1位
スバルのフォレスターが2位

※86
ごめんアルファードとクラウンが追加されてた
1位アルファード
2位クラウン
3位カローラスポーツ
4位フォレスター
でした

※85
豊田市と岡崎市の山あいに建設されたトヨタ・テクニカル・センター・シモヤマっていう3000億円かけたテストコースとちがうんですか？今年の4月末に完成したけど

トヨタが撤退してなかったら勝てたとか
ホンダが2009年も参戦してたらタイトル獲れたくらいに非現実的な夢だな

トップ争える競争力はそれなりにあったと思うけど仮定の話をしてもしょうがないね

アウディの撤退で流れたけどトヨタはWECでの2018年新車両規定に合わせて
MGU-Hの開発をしていたはず

WECがレームダック過ぎて他に出られそうなモータースポーツがないという問題があるからなあ
WRCもなんかあっけないし

このあたりはモリゾーの胸先三寸とアロンソ次第になるか

Ｆ１がトヨタ復帰望んでるってホンダがレッドブルとタッグ組んじゃって差別できないので差別対象を欲しがってるだけなんじゃね？

トヨタって会社規模がデカくて金持ってるけど、組織としての動きが更に鈍くて、風通しが更に悪いホンダやから期待したらあかんてｗ

WECはハイパーカー規定がうまく軌道に乗ってくれたら面白そうなんだけどね

まぁトヨタにF1でリベンジして欲しいって気持ちは
あるのだけれど、今のF1はメルセデス王朝すぎて
いまは入っても大やけどするだけなのは目に見えてるから
やめて！！！！って感じだな。

ホンダもレッドブルと再スタートでようやくといったところだし
トヨタにとって、カムバックする旨味は無いよ

※88

家から２０分くらいのとこにあるけど、まだ全部は完成してないみたい

日本企業が殴られるところを見たくてしょうがないんだなあ
ムンちゃん最近ヘタレ気味だしストレスたまるよな

ウィリアムズがPUだけ使ったって意味ないだろ

レースもいいけど、トヨタには何か車の概念を変えるような未来っぽいやつをやってほしい。

トヨタはモタスポから出て行け

只の願望か、どこかへの牽制のどちらかだよね。
VWの出るかも詐欺は誰も信じなくなったから、もうトヨタの名前を出すしかないんだよ。
個人的にはホンダの領域を荒らすようなことはしないと思うけどね。
最近モータースポーツに関しては仲が良いから。

トヨタ博物館なんてもてぎのホンダコレクションホールと比べたら歴史浅すぎるしマジでつまらないぞー
業績とか別としたらメーカーの想いの差は歴然だよ

そりゃ参入してくれたらファンとして嬉しいけど、まぁ無いんじゃないかな。
スレでも言われてるけど、やるならEの方でしょ。
F1は予算が規格外過ぎるし、排他的過ぎる。

2021年から
マクラーレン･トヨタ

一度トヨタのレース関係者に聞いた事あるけどモリゾーはプロトタイプ系 WECやF1などレース専用車両は好きでないみたい。本人ドライブするだけに自分でコントロール出来ない領域の車は好きじゃないんだと思う。

ウィリアムズトヨタで思い出したけどコスワースは結局どうすんだろ

懐かしいな。ウィリアムズTOYOTAか。
2006のコスワースが酷かったもんだから、2007から一貴繋がりで契約したけど、幾分はいいとこを走っていた記憶はあるぞ。と言っても初年度の2007だけどな。あの時はロズとヴルツのコンビだったけど、大荒れカナダでヴルツが3位、ロズはコンスタントに入賞してコンストは4位だっけか。

一貴&可夢偉は夢がある

トヨタはWEC絡みでスーパーカー市販するし、過去のアレもあるから来ないと思う

新規参入するならFEがいいよ
ルマンで勝ち逃げされたポルシェも来るし、何より低コスト。

今のウィリアムズでやる意味ないよなー
よっぽど金突っ込むならまだしも。

カズキとカムイ起用して、なんかの間違いでF1復帰してくれよｗ

まぁ無理だろうけど

F1　トヨタホンダ
スポーツカー　日産マツダ
WRC　三菱スバル
こういう布陣で腰を落ち着けて観たい

以前の参戦も言うほど失敗じゃなかった気もする
ドイツ本拠でズレてんなあとは言われてたけど
他所から買ってきたパーツで学びつつやってそこそこの成績って
熱意は感じないが悪くないやり方だったように思う
ハースのやり方を先取りしてた感じではあるが
110はトレンド掴んでたしエンジンもバルブ唯一の上下方式とちょいちょい頑張ってた

セイウチ懐かしい
あんま冒険しない作りだったよね

エンストンのチームを買うのが一番手っ取り早い

やってくれるなら応援するけど、F1参戦は金かかる割にはメリット乏しいような

>あれだけ恥晒せばな
当時の経営と営業サイドの圧力だと思う（メディア向け？）けど、本戦捨てて予選全振りみたいな作戦やられた時は不快だったわ。
同じ事やるならやめてくれ。モリゾー自身はんな事指示せんと思うけど、周りが信用出来ん。

WECも凄い技術なんだろうけど、勝っても全然驚かないもんなぁ・・・。
勝って驚かれるようなカテゴリーに挑戦して欲しい！

WRCに参戦してるだけでも十分と思う
新しいレギュも魅力ないだろうからF1復帰はあまり期待してないな

(仮)トヨタ・ウィリアムズ・メルセデス何てどうだろうか？

Ｆ１だけはロマンは通じないｗ
「イノベーションを伴った開発スピード」の競争だぞ？
トヨタにそんな能力あるわけないだろ
いずれにせよ看板だけじゃ勝てないよ

ガソリン車だけのF1ってもう存在意味ないよね

※123
お、そうだな

レギュ策定の段階で強い権限を持たないと
ホンダの苦悩をなぞる事になるもんな

今のF1は政治力はもちろん
革新的な技術開発というより
政治力を下地に相手を出し抜いてスタートラインから押しのけるか
にかかってるからな。
レッドブルはそれで割を食った。フェラーリがメルセデスに
ほいほい騙されるから・・・・・

トヨタは金を湯水のように使うだけで成果を上げられないダサいメーカーなんでF1界にとっては美味しい客だが

トヨタ自体が恥かきにまた来るとは思えない

プジョー「ぐぬぬぬぬぬ」

ルノーサムスン関係者はルノーF1グッズ買ってやれよ

エンストンのチームを買うのが一番手っ取り早い