F1情報通

「僕たちは闘える！」
そう言ってくれたあの日の嬉しさ
まだ記憶に新しいんやで
がんばってなガス坊

そういえばあれがガスリーの最高順位なんだっけか

カナダGP「見せてもらおうか、ガスリー君のドライビングスタイル変更の成果とやらを」

マックスは何とか乗りこなしてたとは言え乗りにくかった初期のマシンがそれだけ改善したって事なんだろうな。

レッドブルで安定して走れるなんて当たり前なんだよなぁ
もう少しタイムを上げてくれよ
やっぱリカルドが唐突に抜けた穴はでかい

ほんと一歩ずつ成長してる感じだな。本来もう一年トロロッソにいたはずだからレッドブルで育成している状況になってしまっているが。次は予選、決勝で失敗やグリッド降格がない状況で見てみたい。

タッペンとのタイム差を見るとやっぱ遅いわ

1戦だけアルボンと入れ替えして欲しい

タッペンにそこそこ合ったクルマであることと、タッペン自体が化け物レベルに速いことを考えればガスリーは上々だし、なんなら他チームとの戦力比較になって俺たちみたいな盲目にならなくて済む

こうやって経験積んで、ボっさんみたいに最高マシンに乗れたときに覚醒できれば良いんじゃないのかな

少しずつ良くなってるのは確か。
もうちょい様子を見ようぜ。
少なくともヒュルケンのレベルにはある

ガスリーとルクレを比較するのはやめよう。
のんびりQ1敗退はガスリーもオージーでやらかしてるし。
ふたりともストラテジストがポンコツすぎる。

ボっさんは去年がスランプだっただけでウィリアムズ時代でも最高2位表彰台だから…

全勝でタイトル取るぐらいじゃないと認めてもらえないんだろうな

みんな言ってる事毎回違うし手のひら返しする。まとめを信じちゃいけないってことか

ガスリーは去年のハートレーポジションだな
誰も期待してないからちょっとした結果でいいイメージ

タッペンに合わせた車とか言い訳にすぎないでしょ
去年はリカルドとタッペンは同等だったのだから。

全勝でタイトル？
なんでそんな極端だと思うわけ？
タッペンと0.1秒差で予選走れるようになればみんな認めるでしょ。
まあ、たまには勝てとは言われると思いはするが

ガスリーは予選を改善しないと。
レースでは形になってきてるけど…

いや3強のドライバーの中ではタイム的にはまだまだ遅いよ。
でも少しずつ着実に差を詰めていってるし、マシンが合ってないのも分かってるし、コメントから色々悪戦苦闘してるのも分かってるから。
まだまだ様子見

＞タッペンと0.1秒差
それじゃ絶対「おっそww」とか言うだろもうだまされねぇぞ

安定して遅いな。

グラフみてわかるのは、ガスリーの最後の2-3周はフェルスタッペン忖度。

※22
あ、ホントだ

いずれにしても遅すぎる。
F1ドライバーの中でも決して速いとは言えないタッペンに絶望的な差をつけられている。
並のドライバーならタッペン優遇体制でも普通に対等なタイムを出せる。
レッドブルは決勝での扱いこそ不平等だが予選では平等の扱いをするチーム。
ウェーバーがベッテルに予選で勝つことが度々あったし、リカルドも同様。
決勝では入れ替えるけど。

悪くてもコンマ3秒差がいつも出るようにしないとな。
コンマ5とか8とか違ってくると後ろに食われることがままあるし、
赤いとこのヘマに乗じることも出来ないからな。

ルクレール、面白かったけどな。
あれがなかったら、どんだけ寒いレースになっていたか。
終盤の追い回しもなくFLだけ少し盛上がって終了だっただろう。

安定して遅いよな
上位5人には毎回のように大差を付けられての6位独走じゃ話にもならない

※22
リカルドの自己ベストが78ラップ目67周オールドのミディアムで全体4番手だから
5秒以内に入らないよう抑えてたのは確実だろうな

つまり、すっかり飼い慣らされてしまったと。終わったな。

改善傾向である限りはOKでしょう。
来年のシートを考えるとシーズン後半にはガンガン行かないといけないだろうが。

※24
＞F1ドライバーの中でも決して速いとは言えないタッペン

違う並行世界からいらっしゃった方がいるようだｗ

そら叩きたいだけだもの、理由の真偽なんて二の次よ

ガスリーは中断勢とトップ勢の真空地帯を走って
最後ファステストを取るのが今年の見どころかも

どうせ来年はいないんだからもう虐めるなよ

まぁレッドブルに上がるにはまだ早いって感じだったんだから今のところは及第点ってとこなんじゃない？

フェルタッペンと比較して遅いのは当たり前だろう
フェルスタッペンはスペシャルなんだから
ガスリーは特別なものを持ってないが、まだ伸び代はある
それは走りにもちゃんと現れているし結果も出てきているよ
レッドブルも一年は様子見だろうし、どうなるか見てみよう

しかし、ルクレールの没落振りは惨めだな
世界共通で、あの走りは最低だったと言う事か

ガテ記事でハルクinガスリーoutがあったけど、正直どっちもどっちだよねこの二人なら。若いだけガスリーの方が伸びしろあると思うけど。

安定してるって言っても上の5人が普通に走れてたら6位が定位置だからなあ
メルセデスは無理でもフェラーリとは順位を競えるぐらいにはなって欲しい
シーズン中にクビにしたりする必要は無いけど来年以降もレッドブルのシートが安泰な成績ではない

今回はるるるがダメだったから5番目か
結局3強の中ではビリなんだよな
もっと頑張れ

ニコ・ヒュルケンベルグと交代？

※31
ああ...驚いて味噌汁ふいたわっ！
タッペンが遅いってマジどこぞの世界やw

このままだと遅かれ速かれ首なのは確実なんだから、とにかく速く走れるようになるしかないよね。

せやな、スペシャルな速さを持っている。
あの若さでポールポジションを何度もな。
速いやつは最初から速い。

タッペンを4位にするためにFL獲りに行かせたと邪推する
最後の方で先頭集団に追い付くペースだった

FLのためにピットストップしても追いつきそうだったので、
わざわざペースを落とした。

車が決まってくれば相乗でタイムも伸びるっしょ
初参戦のSFでも実質チャンピオンになるだけの実力あるんだし

安定して遅い
レッドブルに乗れる器では無かったな

redditじゃミッドフィールド扱いされてるし
車の問題が解決したように見える今
また中団に予選負けるようだといよいよヤバそう

慣れて来てマシン改善したならガスリーの試練はここからやで
頑張れ

嘘くさいけどもヒュルケンベルグと交替の話が、、、
俺はガスリーのままでいいと思う

ようやく最低限のガスリーと最大限引き出したトロ勢
って感じね

このまま、振り向けばブーツェンというか、
振り向けばガスリーになったら面白い存在になるぞ。
今のレッドブルのポジション的には1990年のウィリアムズ的な感じだし。

レッドブル、エアレース止めちゃうぐらいだから、来期限りでF1撤退もありうる
その場合は何がなんでもWC獲りに行くだろうから、ガスリーoutでセカンド職人inは普通にありそう

ルクレールの解雇報道流れてるけどマジ？

今の成績で必死に叩いているのって、ホンダをRedBullに載せた、という
原因を作ったことが気に入らないのかもね。

ホンダがF1に残れるきっかけはこの人の戦績。
物足りない部分はあっても、現状の車を見る限りこれ以上は難しい。
厳しい場面で踏みとどまる能力は持ってると思うし、まだまだ応援したい。
GAS10、第一三共が個人スポンサーしてあげればいいのに。

安定じゃなくて光るものを見せてほしいと言うのが首脳陣の本音でしょ。

ベッテルが今年引退を決心したらアロンソがフェラーリに復帰するかもってFOXの記事ならみた

ベッテル引退説もルクレール離脱説もイタリアメディアの願望じゃね
ぶっちゃけベッテルだったらフェラーリ離脱しても絶対どこかのチームが拾うでしょ
それこそ前に噂になってたメルセデスなり、あるいはガスリーを変えたい古巣のレッドブルなり

※58
え？アロンソってこの前アメリカのレースで予選落ちした昔のF1ドライバーでしょ？
今更ナイナイw

いうてもねぇ
昨シーズン１チャンスでトップチーム抜擢の特異性
つまり
トップチームでも即戦力扱いでしょ
出来ないなら実績がフェイクで凡庸なドラ認定よな
そういう意識が抜擢ドライバーにないなら
即お払い箱扱いでも仕方なくね？

クビアト上げてみ？タッペンに余裕で勝てるから。

今のところはタッペンのかませ犬と言う役割を１００％果たしてるからな。

で、でた～ｗレッドブルドライバーにだけ異様に厳奴～ｗ

タッペンがどのくらいのドライバーかはまだまだ未知数なところもあるけど、もうすでにF1カテゴリーで凡庸とは言えない実力があるよね

タッペンはバトンレベルの力はあると思う。

ヒュルケンとの交代…？うーん…

フェルスタッペンは今年のドライバーでＴＯＰ３に入るだろうし、レッドブルも4年目でしょ？
いきなり比べるのは酷なんじゃない？ここ最近だってオーストラリアみたいな結果じゃなくて、セカンドドライバーとしてポイントは取ってるんだし。

フランスGPでママリーが喜ぶ結果がでるといいね

まずは予選でコンマ2差、決勝で10秒差くらいに抑えられるようになろう
レースペース離れ過ぎ

SFでがスリーの調子が上がらなかったときに、山本さんがマルコに詰問されたとインタビューで語っていた
「君たちの勧めでピエールをSFに参戦させたが、彼にとって本当にこれで良かったのか？」
という感じで。
しかしその後ガスリーが急成長を遂げて、マルコはホンダに全幅の信頼を置くようになった。
ホンダとしてもガスリーは蔑ろに出来るドライバーではないよね
処遇を決めるのはレッドブルだけど

ガスリーはトップ5ドライバーには近づけず
中団勢は寄せ付けないから、プレッシャーの少ないクルージングが毎回楽しめてるだけで
評価には全く値しない。
例えるなら鈴木亜久里や片山右京がベネトンに載ってたらこういう状況になってる。
凡ドラに高性能機が偶然与えられただけ。

厳奴てなに？

げんやっこかな？

お豆腐みたいだね

げんやっこ どす❤️

なんか憎めない、ガスリーやっこ。

同チームで1周0.5秒以上の差はいかんよ
チーム戦略を立てるのが困難になるし
マシンの開発にも影響が出てくる
せめて0.2～0.3秒くらいにしてくれないと

目立たないけどガスリーが最後にピット入った辺りでボッタスもFLチャレンジやってる。
ハードタイヤのボッタスよりはソフトのガスリーのほうが速かった。
だから何だ？と言われれば返す言葉はないです。

ガスリーがピット入ったときボッさんにもフリーストップのチャンスがあったけど止めたから

>>72
凡ドラに高性能機が偶然与えられただけ。

ボッタスがその代表例だなｗｗ

ヘルムート・マルコのピエール・ガスリーへの忍耐は尽きかけており…って記事マジかね？
F1の経験2年目で引き抜いてもう変えるとかせっかちすぎるだろ。
ガスリーがRBから放出されたF1のシートもなくなっちゃいそう…。

確かにマックスのチームメイトがベテランやチャンピオン経験者なら、マシンとドライバーの実力がもっと鮮明になるとは思う。

しかし個人的にはガスリーが成長していくのを見てみたい。
ハートレーもそうだけど、早々と手放すのはもったいない。

無駄に評価が分かれてるクビサ

ガスリーがSC前に5番手だったらな～
戦略幅の増える位置に早く来て欲しい

ガスはヒゲ何とかすれば速くなると思う

そういえばあのわかりやすかった8bit風レースアニメ、
最近見なくなったけどやめちゃったの？

※81
メルセデスに来る前に表彰台9回
移籍初年度に3勝含む13回乗ってるドライバーをガスリーと同じにするなよ

毎回6位単独走行だしね
フェラーリアロンソ時代のまっさんみたいな感じだな

※87
twitter.com/f1visualized/

ニコと交代やね

マジでベッテルがフェラーリ離脱したらタッペンが喜んでフェラーリいくかもな
レッドブルはベッテルとガスリー？
いたたたー 絶望的！

ギャラの高騰してるベッテルがレッドブルに出戻れるわけないし
フェルスタッペンは残念ながら君が期待してるほどフェラーリに興味ないみたいだよ

なんで若いうちから頭髪ヤバそうな人ってヒゲ生やしたがるんですかね？

別にチャンピョン経験者じゃなかったけど、結局ポール獲れる場面で全敗だったんだよな。
まあその程度の腕だということだ。ハイハイハイハイハイネケン！！！！！

※94
目線をヒゲへうつさせて広いオデコへ向けさせない為らしい

※96
余計額が目立つ気がしてならないけど、勉強になった
そしたら当人もどっかの段階で諦めがついて大人のハゲに成長するんやね

「F○ck Gasly」を日本語翻訳して、あちこちに投稿しまくるハートレーなのであった

そうか、ホンダファンはガスリーのお陰でRBにホンダが載ったって思って
へんな恩義を感じて擁護してるんだね。
ガスリー居なくても、ホンダPUはRBに載ってたよ。
去年のトロロッソはマシンも悪かったけど、ドライバーはもっと不作だった。
そういう状況で普通に遅かったガスリーがなんだか可能性秘めてそうに素人には見えただけ。
ガスリー昇格の最大の理由はリカルドの反乱。
なんかガスリーの代わりにニコヒュル乗せる話が出てるっぽいね。
中団で速くてお行儀良いのは、ニコヒュルとサインツ位しか居ないから当然っちゃ当然だけど
外部ベテランに声かけるくらい、チームはガスリーの出来に不満なんだろう。

100ならガスリー表彰台

顔がタイプヨ❤

ヒュンケルベルグはデビューイヤーのブラジルGPで雨のまぐれのポールポジションだけで
イメージ保ってる感じ
表彰台ゼロでここまで引っ張れるんだからな

マクラーレンとの暗黒の時代から
ガスリーの活躍とともにホンダエンジンは自信を取り戻したんだから
ホンダファンがガスリー応援するの当たり前だろ

ガスリーが安定してきたかどうか判断するのはもう少し見てみないとまだ何とも言えないだろ

トップチームの洗礼を受けつつも、己を鑑みて確実に成長しているガスリー
これで来年マックスとチャンプ争いなんてしてくれたら最高なんだけどなあ

赤牛がハルクはねーだろ、3位以上でポイント稼げないんだぞ。どうせ外様ならライコネン取った方がいい