F1情報通

まーたかよ、本気を出す詐欺。

アビテが最大以上のパワーが出ると言ったんだから、きっと最大以上のパワーが出るんやろ（意味は分からん）

いつまで聞けるかなぁ・・・バビデブーの虚言。

パワー増してもスペイン-モナコの馬力が必要な区間遅かったなあ、、、

宇宙戦艦ヤマトの「エネルギー充填１２０％！」みたいなものかな？

世界中のF1ファンがニヤニヤしながら聞いてるの気付かない？ピエロだな。

ドライバーも同じこと言うよね、タイムで示せばいいだけなのに、、
宗教に近いわ

馬力が必要なセクター1だとサインツはガスリーの0.013落ち
マックスからでも0.16落ちの6番手だからそんなに遅くないが

とうとうヒュルケンベルグがフランスで表彰台に（胸熱

※8はモナコの話でスペインのサインツはセクター1でレッドブルより速く5番手
決勝でセクター1のベストタイム持ってるからクルマはいまいちでもパワーだけはありそう

ドライバーがな

ま、フェラーリよりはマシか

ルノー見てるとまだ働かなくてもいいかなって気になるから安心するわ

リカルドが頑張って視界に入ってくるから
リカルド取ったのは一番のアップデートなんだろうが
決勝が遅くてどうしようもない展開ばかりだよね。ここまでは

割とマジで何でこのMハゲはクビにならないん？

蓋してたサインつが最速です（キリッ

ルノーが本気出せばホンダとか雑魚だから

なぜここに来てしまったんだろう リカルド

大規模アップデートと言う名の試行錯誤。

ブーリエ「呼んだ？」

まだシャシーをシャーシとか言ってる奴がレースを語るという....

ルノーが本気出して再び最下位エンジンに転落するのが怖くてぽん発狂の図

？「いつも同じ曲」

朝から発狂中か
ご苦労さん

ホンダのスペック３はカナダ投入？

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ホンダアンチが去年連呼してたけどここはコンストでエンジンの良し悪しが決まるみたいだからな
ルノーとマクラーレンには是非レッドブルをコンストで抜いてほしいな！
まー無理だろうから期待すんなよ

ルノーが本気出して今の結果です。
レドホンはまだまだ安全的に改善できる余地があるマシン

非力PU用シャシーが基本だったから、逆に今のRBのダウンフォースレベルだったらルノーPUの方がまだマッチしたりして（笑）

まあ、レースはメルセデスが圧倒してるからこういうお笑いがないと

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そうなれば4PUが程々に拮抗して面白くなるから期待してるわ

It's always the same old song
何度目だよ？ｗ

ルノーだけなら別に良いけどマクラーレン巻き込んでるからな
過程は良いから結果出して

※8
PUはそれぞれアップデートしたけど
開幕での解析の差のままくらいなんじゃないかと

1stスティントでリカルドえらく遅くてトレインの先頭になってたけどアレなんだったの？

機械翻訳に難癖付けるとバカに見られるよ。
最大出力が上がって、パワーブーストモード実装ってことなんだから。

ルノーエンジンも壊れなくなったしマクラーレンはストレート速いしね

ほとんどこじつけ気味に超好意的な解釈をすると、
コンロッドを替えて「PU本来の性能を出せるようになった」という事で、
今回のはその上でまた信頼性の犠牲にしてパワーを上げる、という事なのでは？

「最大以上」って事はPUのスペック性能以上って事だしね。

相変わらずだな。

ほんとだよね？今度こそ信じて良いんだよね？

この前コンロッド問題が解決したとか言っていながらもうこれかい（呆れ
アビデブーに今一番必要な事は「黙って仕事をしろ」だ
結果を出してから喋れ

ル ノーパワー（笑）
いつも同じ曲です（笑）

ヒュルケンをバカにしてた奴ら、目をかっぽじってフランスGPを見ておけよ！
パワーブーストモード実装でハミですらぶっちぎりじゃ！

あれ？、モナコは？

ホンダは次のアップデートでメルセデスを抜かないと今シーズンの優勝はきついね。
メルセデスもアップデートするけどそれを上回らないとね。

>「つまり、パワーユニットが最大もしくはそれ以上のパワーを持つようになり、それがポール・リカールで使用可能になるということだ」

つまり、フランスGPでマクラーレンに大幅に先行され、
オーストリアGPから何故かマクラーレンにPUトラブルが発生し始める、と。

PUに関しては実際良くなってるように見える
シャシーは相変わらずだけど

もしかしてマクラーレンには渡さないという姑息な手段を・・・

PUが良くなっている様に見えるのは壊れてないからだろ
フランスでどうなるか見ものだな
もし、フランスでも惨めな結果だったら、叩かれ具合は今までの比じゃないぞ

昨年のCスペックを思い出した～～
幻～～

※39
同感だ　聞いてる分には面白いんだが、もうちょっと黙れとは思う
まあフランスでダメなら夏休みぐらいに更迭される可能性が高いだろうな
さてどうなるか、様子を見てみましょうか

なんせ一番レーキ角が大きいですから。
と思ったけど、トロも結構大きいからな。
今年のルノーはこんなもんなんだろう。

そのフランスGPでバルサンや電装系トラブル祭りになってルノーワークス枕とカスタマールノーが全滅したら笑えないな・・・

いつものをどうぞ。

2015年01月　アビテブール「2015年のPUは昨年とは別物」向上に自信
2017年02月　アビテブール「今季のPUはメルセデスに匹敵する」と自信
　　　　　　ルノーPUチーフ「2017年PUは、昨年とは95%違っている」
　　　　　　ボブ・ベル「PUはすでにフェラーリ並。2018年にはトップに」
2017年12月　アビテブール「PUの信頼性が向上すればメルセデスにも勝てる」
2018年04月　アビテブール「今季のエンジンアップグレードはライバルを凌ぐものになる」
2019年01月　アビテブール「2019年F1マシンとエンジンのゲインは過去最大」
2019年04月　アビテブール「2019年のエンジンに失望している」
2019年05月　アビテブール「今までは本気を出してなかった。モナコから本気出す」
　　　　　　アビテブール「実力が出せればフェラーリやレッドブルより速い」
モナコ後　　アビテブール「我々は開発という面で遅れている。」
　　　　　　アビテブール「フランスから本気出す。それはすべての弱点が克服されている」

そろそろガスリーがそれ以下になりそうだからほどほどにしておいた方が・・・

ヒュルケンって、エンジン4基とか投入してたろ。ストック含めて。

自国のグランプリでペナ受けるのかね。

もう報じるのは結果が出てからにしろよ

おっルノー絶好調だな！

ヒュルケンベルグが表彰台に乗れないことだけは
ルノーに責任は一切ないぞ

こんなん信じるのはリカルドだけだろいい加減にしろ

大規模の内容が問題

モナコ時点で調べてみたけど、
ICEはヒュルケン4基目使っていて、サインツ、クビアト、アルボンが3基でリーチ。つまり次いれたらペナルティ。
ちなみに、サインツは全エンジン部品がすでにリーチ状態。
次に何かえてもぺなるてぃ。

カナダで壊れなければいいけど…

>「つまり、パワーユニットが最大もしくはそれ以上のパワーを持つようになり、それがポール・リカールで使用可能になるということだ」
>「また、我々は空力面で多くの大幅なアップグレードを投入する」


他のチームもポール・リカールまでにUPデートしてくるのでは？

58
ほんこれ。

あと40億もあるよｗ

大規模なアップデートって、必ずしも成功するとは限らないのよね。
去年フェラーリはそれで大失敗してるし。

※52
「と自信」を「と自爆」に空目したｗ

新井さんも世界からこういう風に思われていたんやろなぁ…
全部が全部ホンダのせいじゃないにせよ

レッドブルが愛想を尽かすのもよくわかるよな。

リカルドはよくそれでもルノー行ったよ。最近、笑顔まったく見せてないじゃん。40億って怖いな。

なんかPUの差は本当に各チーム小さくなったんだな
去年まではそんなことあり得ないだろうと思ってたけど、
そこはさすがF1の開発速度としか言いようがない
しかし同時に、PUの差が以前より小さくなったはずなのにこの圧倒的ワンサイドゲームは
やっぱりさすがF1としか言いようがない

まだ居たんだ

40億で魂売ったオージーさんは懐ホッカーでヘーキヘーキ

お家騒動で忙しくてそれどこじゃなさげ

さすがボージョレヌーボーのお国の方だこと

2020年のフランスGPの話ですか？
2121年ですか？
3131年ですか？

次戦あたりでレッドブルの遅い方が中団に飲まれる可能性が高いうえに
下手するとルノーにやられるかもしれないのに呑気だな

ないよ

アビテブの話がほんとなら今頃3000馬力くらいになってないか

※74
ガスリーに挑戦したいなら、まずは「中団トップ」になってから。

中団を脱出できなくてマクラーレンの後塵を廃しているルノーには、
夢のまた夢の話だ。

自分勝手な願望は「可能性」とは言わない。
寝言は寝てから言おうな。

※21
マヌケなポン狂連呼子供部屋ニートオジサン、
ルノーが最低最悪最弱最下位のポンコツPUだと認めてしまうの図（笑）

※74
君のその願望コメント覚えといてあげるよ

ルノーはウィリアムズと最下位争いする心配をした方が現実的だ。
マクラーレンが今年は伸びているからな。

＞かつてロータス（現ルノー）のチーム代表を務めていたエリック・ブーリエは、近い将来にF1パドックに戻ってくるという噂が囁かれている。
「話はある」エリック・ブーリエはそうコメントした。
「私は人生の20年間をチーム運営に費やしてきた。私の計画と一致する案件であれば、非常に上手くカムバックできると思っている。」

おぉ、アビテブールに代わってブリーエがエンストンに復帰か！？
笑えるな!

※７８
２１は自分のコメの矛盾点にも気が付かない哀れなヤツだよ。

おおかた、製品不良を出しまくった上に、
虚言癖でホンダの期間工をクビになったのを逆恨みしている、
そんなヤツに違いない。

くだらんレッテル貼りでアンチと同レベルに落ちる必要もあるまいに

>「我々はポール・リカールまでに、今シーズン序盤から悩まされてきたすべての問題や遅れを解決すると決めている」

今シーズン?　どの年の今シーズン?　2017,2018? あぁ、2021年???

明日から本気出す

※11
レッドブルよりマシ間違いだろ？？

※77
カナダのタイムはモナコと同じくらい
そのモナコで縁石苦手でブレーキが糞なルノー相手に
0.17しかギャップ持ってないのがガスリーなのわかってる？
ハースに対しては0.07しかギャップ持ってないし中団落ちはもう現実的な話よ

なるほど、F1界のバラエティーメンだったのね

今期のルノーはコンロッドに欠陥があったって記事が出たね
スペインのアップデートで直したと
今時コンロッドに欠陥て

カナダ楽しみだわ（棒）

翻訳記事だけど「信頼性よりパワーに振った」「そのためにダイナモも振り分けた」「その結果信頼性に苦しんでいる」。常人には理解できないｗ

MGU-Kをアグレッシブに強化したらICEが耐えられなかったってやつでしょ
力行してる時はMGU-Kとクランクシャフト、コンロッドが直結してるからな

PUに相当無理させてるっぽいね。
またエンジンブローか電装系のシャットダウンあるんじゃない？

※87
レースペースが全然違うので議論の余地が全くない
モナコの予選タイム基準だけで強弁したいのならいくらでもどうぞ