F1情報通

メルセデスの強さはエアロではないと思うがエアロも強いだろうね。

フォーミュラメルセデスがこの先ずっと続くのか
ハミルトンはあと5回チャンピオン取れそうやね

最近雨のレースがないのもメルセデスの仕業ですか？

メルセデスの一強時代はいつまで続くんだろうな・・・

エンジンパワーもう少しアレば十分に勝てると思うが

ハミルトンがシューマッハの勝利記録を抜くのが先か、飽きて引退するのが先か
まぁメルセデスの新トップがそこまでF1にお熱じゃないかもという情報もあるしどうなるか

メルセデスは全てにおいて他チームよりも強いからどうしようもないね
何かに依存しているわけでもないから突然弱くなる事も考え難い

まぁシューミ+フェラーリ時代も長かったしな。

かつてのマクラーレン、ウィリアムズやフェラーリから人材を引き抜きまくってかつ資金も充実してる、何よりトトが有能すぎるからそりゃ強い訳だ

エンジンパワーあってもリアのトラクションが足りない今の赤牛じゃ無理

早く決定しようが遅く決定しようが、開発速度に差があって離れていくことには変わりないのか
なんだか絶望感すらあるな

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その理論って…軽トラかよw

まあ、今年のレギュレーションはメルセデスとフェラーリが強引に決めたからね。
今年のマシンは16ヶ月かけて開発をしたとか公言している。

レッドブルもエアロ部門を今の倍にすればええやん。

無敵のマシンを作り上げるために、それだけの人と金が注ぎ込まれているんだな

レッドブルが得意の空力で負けてるんじゃ勝てるわけないやん。
ホンダが馬力で完全にメルセデスを超えないと勝てないやん。

でも予算総額そこまで違わないよね

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アホ丸出し

まぁ、仮に今季限りになろうが来季以降もずっと乗り続けるにしても、ハミが勝ち続けるだろうことは既定路線として、チャンピオン回数が引退までに何回になるかは気になるね。

あと、ハミの後任は誰になるかも…
もはやF1界を巻き込んだストーブリーグの話題はそれしかないもんなぁ…

最強マシンでも、赤いチームみたいに隙があればいいんだけどねえ・・・
隙もないからなあ

ホンダのPUがメルセデスより良くなっても勝てないよ

2倍のところをカバー出来るのが天才ニューエイさんではないかと思うのですが。

ならメルセデスの2倍働けば良いんだよ(白目)

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そう、そこなんだよなぁ…
かつてF1界を牛耳った最強チームには必ず隙があった。
ウィリアムズは、作戦・ピットがゴミ。
ロータス、マクラーレン、レッドブルは、ガラスの信頼性。
フェラーリは俺たち発動。

しかし、今のメルセデスには、致命的なこれと言える弱点無いよね…

メルセデスに合わせてレギュレーションがーとか言ってる奴がいたけど、単純にメルセデスの人的金的施設的資産の投入量がほかの二倍だっただけ
どんなレギュレーション持ってこようが強くて当然

まぁホンダにできることはPUで稼げるようになるよう頑張るだけだ
ホンダも頑張るRBも頑張る、メルセデスに勝つにはどのみちこれしかない

まぁでも最近のメルセデスがF1をつまらなくした批判は、本当にお門違いだよなぁと思う。

勝てるマシン、タイヤとのマッチング、作戦、政治等々そこまでの準備をして臨んでる訳だし。

フェラーリこれだけ優遇されてるのに10年以上チャンピオン出してないってちょっとヤバイね
金も使ってるのに

メルセデスは完璧にやりすぎなんだよ、同じドイツでもBMWは愛嬌あるのに。

メルセデスがつまらなくしたんじゃないよ！ワンメイクのピレリタイヤが悪い。ワンメイク、ワンチーム専用の糞タイヤのせい。

後に遅らせても結局PU採用時みたいに、実はメルセデス案が採用って最悪な流れになりそう。
そうでなくてもメルセデスだけ事前に聞いてそう。
フェラーリはたとえ事前に聞いてても恐らくは間違った行動を起こしてしまうw。

金の暴力と後ろめたさの微塵もない政治力となりふり構わないドライバーの青田買いとかやってる事は結構な悪だけどニキラウダへの粋な計らいとか考えるといややっぱ悪だわあいつら

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資金不足なんで出来ません。

自分もこの記事読んで絶望した
返す返すも今年のレギュレーション変更は残念

レース(興行)としては最低レベルにつまらないF1。
もう終わりで良いかも。

人的リソースの規模とは関係なく、レギュレーション変更とタイヤスペックの変更では優位性を手に入れたのは事実なんだよな
去年まではそのリソースの規模に関わらずタイヤに苦労していたからね

数年前までは俺たちが2倍だけだったから天才でも余裕だったんだよ

負けてるから2倍とかいう負け惜しみ言ってんだろ。どーせ規模は変わんねーよ！個々の能力は2倍くらい差あるだろうけどな！

風洞施設を1個所にして使用時間を平等に割り振ればどうだろう

言うてrbも金持ちチームなんですけどね
強いて言うなら天才1人vs秀才5人では勝てないってことですね...

現行のパワーユニットは廃止してメルセデスを撤退に追い込んだほうがいい。

バジェットキャップ開始してからレギュ変更すればいいのにな

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天才は過去の話。
今は足引っ張ってる。

いくら天才でも数の暴力には勝てない、そういう時代ってことかな？

フェラーリは2008年コンストラクターズ・チャンピオンを獲得して以来、無冠

渡辺大五郎（元高見山）を呼べば解決

※43
組織規模がメルセデスに完全に劣るチームで
それに次ぐマシンを作っているのに
足引っ張っているってのもすげー評価だなｗ
ほかのマシンデザイナーだと成績は奈落の底かもしれないのに

ルクレールクビだろ

ルクレーーールーーー

ルクレール確実に決勝でやらかすと思ってたが
あれだけ派手にやらかして自爆とかもう黒すぎ

メルセデスの没落だけが楽しみだから早くくたばってくれ

ルクレールマジで案の定だわぁ…
完全に91年のアレジのデジャヴじゃん笑

俺の中でグロージャンの株が上がりまくる
ちゃんとミサイルを避けられるようになるとは

ハミルトンもしかしたら落ちそう？
左Fタイヤがブリスターきてそうね

タッペンペナルティーかよ、、、。ベッテル奇跡の優勝あり得るんじゃね、これは？

お、ガスリーがサインツ抜いてた
つかアルボンはえぇｗ

あんなもんでペナルティーか　しらけるな
しらけさせるなよ　こんな暑い夜に

F1はもうスポーツではないな

オーバーテイク少なすぎだろ今回

ここはモナコモンテカルロ

タッペンのリリースあれ行かないと後ろベッテルぴったり来てたししゃーなかったよね
あそこで引くやつは2流だとおもう

ルクレールは唯のクソガキだと判明したな
レッドブルは、結果的にベッテルに二位をプレゼントしてしまった
何も無ければフェルスタッペンは三位だったのに残念だ

それでも、チャンピオンシップをエナジードリンク屋に牛耳られるよりは
遥かにマシって考えるのが欧州人って事なんだろ。
ルノーであれ、メルセデスであれEU圏内の自動車屋が勝たなきゃダメなようだ。

92年並の名レースだと思う
後フェルへのタイムペナは不当

モナコだけはホイールベースの長さ規制しろや
長すぎて抜けん

タッペンはピットスタッフ含めてやるだけのことはやったんで良かったよ

熱いレースだった

さぁ、インディや！

エアロの規模が２倍だーっていうが、Merのチーム作りが優秀なだけじゃね？
何年も先にチーム参戦して莫大な資金投入してきたのはRBだろ？ｗ
今だって年間予算が２倍差あるわけでもないし

レッドブルはもっと早くから仕掛けるべきだった　ハミルトンのタイヤを

スレの誰かが書いてる３期ホンダが馬鹿みたいにつぎ込んだ金額って、
現在のF1チームの規模からしたらそんなに大きくないんじゃなかろうか・・

１人の天才は１００人の凡人に勝てないみたいなこと言うしな

メルセデスはお金莫大

6年連続1強とかもう競技じゃなくて走行会じゃん　ニキと絡めて美談にしようとしてたのも興醒めだったわ
喜んでんのメルセデスファンだけ
フェラあたりをスケープゴートにするのもそろそろ限界やろな
大胆な改革が必要

45
今更なんでその情報？

※69
RBを「金に物言わせて」というならそれはメルセデスにも当てはまるわな。
同規模で勝ててるなら優秀といえるけど、RBの2倍はなぁ…やりすぎやろw

F1で本当の天才はボブベル ルノーはこの人抜けてから弱くなった
メルセデスの今があるのもこの人のおかげ

メルセデスはＮＢＡのゴールデンステートウォーリアーズみたいなもんだな
要は1チームにオールスター級が5人揃ってる状態ｗ

まあ確かに金にモノを言わせてるんだが、雑魚が１０００人いてもムダ
やはり、チーム内に準天才クラス（ダイヤの原石）を何人も見つけて引き抜いた眼力だよ。メルセデスにはそれがあるってことだ。カネだけあってもダメ
「結局チーム体質の差＝本質的な差」に帰結する
ほらみろ去年から散々言ってるとおりだ

鈴鹿だけみる。もう他は見ないね。

フロントウィングが規制される事によって
今まで追求しまくってたドラッグとダウンフォースの理想バランスが崩れて
マシンがダウンフォース寄りなのが正解になってるのかも。
結果としてダウンフォースで押さえつけてもよりPUパワーのあるマシンが速い。
おそらく、メルセデスはその2倍のリソースを使ってシェイクダウンテストで
最初従来の追求型を入れたけどダメな事が判明して2日目すぐに今のモデルに変更したんだろうね。

いっそのこと風洞禁止したらええやん

69、79
そういうチーム体質の差が強さに影響することは君がドヤるほどでもない自明の理であり、
またリソースの量が強さに影響することも、これもまた自明の理である

君は眼力が、チーム作りがというが、それは些か前者に傾倒しすぎているように感じる
同程度のリソースを持つフェラーリとの比較においてはそれが決定的な差であるのは確かだが、
それ以上のことは何も言えない訳で
少なくともRBとの差を語る上で、あからさまでリソースの差があるというのに
それを無視して体質の差の一言で片付けるのは暴論だろう

今のメルセデスが最強な理由は「1,2を争うレベルのリソースを非常に有効に活用できているから」
シンプルに言うならこれで十分だと思うがな

83
×あからさまで
○あからさまなレベルで

PU初年度にメルセデスの下請けまで含めてパーツ集めたみたいなの聞いたときにもう企業規模そのものがチーム力になってるじゃんって思ったな
バジェットキャップがいかに無力かわかる

８３　自明の理かどうかが問題じゃないことは「自明の理」ｗ

つまりだな、いつまでたってもどのチームも体質改善していないから何年も「メルセデスの壁」を越えられないことは「自明の理」ｗ

目先の技術改善やリソースの質や量の「次元」じゃないんだよ。そこに気づいていないだろ。お前も含めｗ

君の言ってる要素は「メルセデス越え」の解決手段として「浅い」んだよ。リソースを無視してるんじゃなく「それ以前に根源的な問題を解決せよ」と去年から言ってるのだ。根本的な問題を解決しない限り、リソースの問題は所詮「些末論」なんだよ。だ　か　ら　分かっていないｗ

８３　お前のいう「1,2を争うレベルのリソースを非常に有効に活用できているから」

リソースを揃えるのは誰だ？　人間（スタッフ）だなｗ
有効活用してるのは誰だ？　人間（〃）だなｗ

根源的な問題＝「まずは準天才クラスの”人間”のスカウティング能力」ありき。メルセデスはスカウティング能力の次元が他チームと一線を画す

目的：メルセデスを凌駕すること
＝メルセデス以上の開発スピード、開発技術の質（革新性）の達成

＝（〃）以上の気づき力（技術アイデアの質、量、発想スピード、深さ）
＝（〃）以上の準天才クラスの人間（スタッフ）を質・量ともに揃えること
＝（〃）以上のスカウト能力（目利き力）
＝（〃）以上の資金力

＝（〃）以上のパワー
＝（〃）以上のシャーシ
＝（〃）以上のパッケージング
＝（〃）以上のドライバー
以上の要素、どれか一つだけ優っても一過性。
このリスト上位ほど根本的な問題。最優先課題として取り組むべきなのだ。他チームは本質的な改善を怠ってるから、何年も「苦渋をなめ」させられてるｗｗ

86,87
今覗いたらまさか返してくれるとは思わなんだわ　まずはご意見どうも感謝
あまり長々議論するのもアレだけど、疑問点があったので言っとくね

優秀な人材のスカウティング能力は重要なんだが、それは「眼力」だけじゃないと思うの
だってロボットじゃなく人間だから給与、立場、やりがい、環境などの様々なことを求め、
また常に他のチームの動向を気にかけたり、引き抜きも受けたりしているだろうから

つまり君の言う「根源的な問題」である「スカウティング能力」と言うものは、
「眼力＋スカウトした人材の求め（待遇や環境など）に応じられる手札(資金や設備など)」であり、
金や設備、環境面といったチームのリソースとは切っても切れない関係にあると思うの

なので、スカウティング能力の差の解決を眼力のみに求めたところで、それは資金や設備が
メルセデスに対して劣るチームには無理な話だから、同じ土俵で議論できないってのが自分の意見
だって人材の獲得競争になった際、求めに応じて出せる札が一番多いのはメルセデスじゃん？
（但しフェラーリだけは同等のものを出せそうなので、そこの差であることは同意する）

あとメルセデスチームの人的リソースを揃え、有効活用するのはメルセデスチームの人間だが、
そのための資金や設備といったリソースを揃えるのは、人間ではあるがチームスタッフではなく、
メルセデスという大企業のトップ（か重役）でしょ
そういう企業体力も含める意味で、人に限定しない「リソース」という言葉を使ったつもり

ニューエイ先生は、自分以上の「若い天才人材」の発掘を担当するべき

天才は天才しか理解できない（見つけられない）

レッドブルは、ニューエイ先生自身に開発させてることが間違い

ニューエイ先生の貴重さ＝凡人には理解できない天才を探し出せる（理解できる）こと

レッドブルはこの「人的リソース」を最大限に活かせｗ世界中から、Ｆ１未経験でもいいから天才を何人も見つけてこい

８９　一生懸命反論しようとしているがｗファクターごとの「重要度」を理解してない。君は致命的に判断力が無い

　　　

論拠を示して簡潔にまとめたつもりだから、一生懸命な反論と言われても困るんやがなー
連投した上で具体的な反論もなく「理解してない」しか言えないわけでもないのに
まあ私も君もどうせまたどこかの記事で書き込むだろうから、最後にしておくね

重要な要素である「優秀な人材を質・量ともに揃える」ために、いくらコストがかかるの？
ニューエイ先生が天才を見つけるのも、天才を引き抜かれないような待遇で雇うのも、
天才が日々活動をするにも、天才が満足に活動できるように環境を整備するにも、
どうしても相当なコストがかかるが、タダで出来るとでも思ってるの？

君が絶対とする理論は、そういう実現可能性が致命的なレベルで軽視されている
実現性のない理論など絵空事に過ぎないから、実際にはなんの役にもたたないし、
また実現力だけあっても理論がなければ迷走するだけで無駄遣いだ
だから「理論」も、理論の「実現力」となる金や設備も、同等に重要よねって意見
自分の研究業界ではその予算関連で度々問題になってる故に、特にそう思うのよ

自説の正しさを証明したいなら、自説を予算が限られてる中堅チームにでも売り込んだら？
当然実現性についてつっこまれるだろうから、そこの反論は用意しておいた方がいいね
何なら君が最強チームを作ってくれてもいいよ

またどこかで君のご高説を目にすることになるだろうが、
その際には実現可能性も踏まえた理論を展開してほしいものだ

９３　「価値の重み」とその比較　「重要度・深刻度」　

　　　　君には理解不能だろ？　それが痛いほど分かるよｗ

　　　　なるほど、君は研究畑か。そういう特性（近視眼＝君の職業では必須能力）が文に表れてるよ

　　　　どうりで俯瞰視点が不得意なわけだ。しかし研究畑なのに「本質」を見抜けないのはどういうわけだ？ｗ