F1情報通

よし、これで表彰台独占だな（白目）

>信頼性の検証が進むまでは出力を抑えていた
>しかしついに、今週末からは真の性能を解放するらしい

去年もまったく同じ流れがあったでしょこれ

メルセデス最強時代は終わったな。

The song remains the same これ。

日産はもう金出すのもうやめとけよ
宣伝どころかネガティブな印象うけかねんぞ
ルノーのマシンからインフィニティのロゴはずしたら日本でスーパーGTの5台体制余裕でできるだろ

そうこうしてる間にライバルはさらに進化してましたというオチでしょ。

とうとうヒュルケンベルグが頂点へ（胸熱

バーレーンの時のパワーに戻りますって事か？

アビデブ「コンロッドはパワーを抑える為の拘束具だった」

カナダが楽しみだわ(棒)

予選は期待しておけ！ってこと？
それともフリー走行ですでにフルパワーだったとか言わないよな

>基本的にはシーズン開幕時のレベルに戻ることができるだろう
>我々の分析から考えて、我々は今、レースではフェラーリやメルセデスと同じレベルにいる。

同じでしたっけ？

きっちりフラグを立てていくエンターテイナーの鑑

バルセロナで確認したってことだけどタイムに表れてないんだよな、、

バビデブって、結構自己陶酔型のナルシストだよなｗ

＞ルノーの全力開放のお手並みに注目しよう

久しぶりに海ぽちゃ？

なんか俺でもルノーの代表になれる気がしてきた
次の転活の視野に入れてみるか

・・・もう何回目のPUが本気出せるようになった宣言になるだろうか
だいたい完走出来るのだろうか(疑問)

こういうダメな奴が代表やってる組織もガタガタになってるから
立て直すの大変だぞ
頑張って

ニコもリカも良いドライバーなんだから
F1全体としても勿体無い話。

※17
バルサンかノーパワーｗ

ミスった、※16ね

よかった、俺の転職活動が失敗するってことかと思った…

枕が空力捨てて低ドラッグ立ち上がり重視にしてる時点で察しなんだよなぁ

シャルル「見せてもらおうか、最新のルノーのパワーユニットの性能とやらを。」

フルパワーじゃないのはホンダも同じだよ。
数戦を1基で過ごさなきゃならない今のレギュだと
信頼性とどれくらいまでパワーを開放できるかがポイント。
ルノーは周りに無理して付いて行かなきゃいけないからブースト上げたら
コンロッドが悲鳴を上げた。それだけ。
信頼性ってトータルで上げていくものだから
コンロッドを強化したら今度はピストンとかクランクシャフトに無理が掛かる可能性がある。
無理してる部分が一番弱い部品に逃げてるだけだしね。

アビデブー「ポンコツのMGU-Kは直した。フルパワーだ」
　　↓
ポン狂連呼おじさん「ルノーは完璧な信頼性を得た（ドヤァ）」
　　↓
アビデブー「ポンコツのエンジンは直した。フルパワーだ」
　　↓
ポン狂連呼おじさん「ルノーは完璧な信頼性を得た（ドヤァ）」
　

でも、ルノーはモナコで低迷してるじゃん？

うーんこのヘビーローテーション

みんなそんなに疑ってやるなよ
素直にルノーエンジンドライバー４人に、
「フェラーリに追いつくぐらいエンジン速くなるみたいで良かったね！」
とメッセージ送ってやれよ

今年はPUもシャシーもダメだから来年の開発に予算を回そう

ルノーとマクラーレンの罵り合いはいつごろ始まるのかな

ストレートの様子見てると今年のルノーPUはパワー自体はそこまで悪くもないようには見える
信頼性はサイテーだけどな

出力抑えてもサインツのPUは炎上したのか

「いくつかの数値から考えて、我々はエンジンに関して、12カ月を通して50kWの出力向上を目標に設定した。そのうちの40kWはすでに達成した。もう10kWはシーズン中に達成することを目指している」

「我々の分析から考えて、我々は今、レースではフェラーリやメルセデスと同じレベルにいる。予選ではフェラーリの後ろだ。今週末にあるべきレベルに戻れば、そうなると我々は考えている」

つまり、ルノーが遅いのはPUのせいでは無いというわけだな
では、誰のせいなんだろうね？

「問題は、レッドブルを失ったことでエンジンの進歩を実証する機会を失ったということだ。だから我々は、レッドブルがいたところまで追い上げ、自分たちのチーム自身でエンジンの進歩を証明する必要がある」

おやおや？
レッドブル失った事は痛手だと認めてしまったぞ
マクラーレンではレッドブルの変わりは無理だという事だね

あっそう！

まぁ、どうでもいい。

ヒュルケン表彰台無し記録を壊すつもりか！

＞予選ではフェラーリの後ろだ。今週末にあるべきレベルに戻れば、そうなると我々は考えている

楽しみですねｗ

素直に喜んでいいんじゃない？
一強よりは四つ巴の方が楽しいわけだし

ま、ルノーがまずやらなきゃならないのは
カスタマーに負けないことなんだが

ま、最強PU載せてるウイリアムズ見れば分かる通りPUが2強並みでもシャシーが悪いんだろうなｗ

マクラーレンを実験台に使います。
結果ができそうならバルサンボタンオン！！

ルノーはホンダなんて眼中にないらしいねｗ

＞予選ではフェラーリの後ろだ。
つまり五列目より後ろってことか…

アビテ「先週末はアロンソ様に
ネタを掻っ攫われたから
再投入していかないとな」

いちいち、コンロッドが…なんて中途半端な具体箇所言わなくてもと思うが何故に？

「自己分析は間違い」心理学の基本だぞ

it's always the same old songってリカルドに言われるかもｗ

ルノーの豪語に対して「よし、レースをみてみよう」っていう俺達ってずいぶんやさしい

毎回いろいろ理由付けてもう対処したから大丈夫と言って何も変わってない。
毎回同じ曲

コンロッド以外のパワーが出ない原因が判明するんでしょ
知ってる知ってる

バーレーンで2台のうちの1台のトラブルがなんだったか君達知らないだろう。
それは、コンロッドだ！！

草

※41
そりゃそーだろ。
山積みの問題解決しないと、
完走すらままならないからなw

何度目の正直は忘れましたけど、直ってると良いですね。
といっても開幕戦の出力になっただけなんですよね・・・

車体が珍しくマクラーレンより有利と分かった途端にこれですよ

震えて待て！！

ルノーが本気を出して壁にささる展開ですねなるほど

PUもドライバーもRBに負ける要素ないのに遅かったから納得

レース終了後にフルパワー

メ「何を言っているんだ？」
フェ「ルノー？？」
ホ「アビデさん酸素欠乏症にかかって･･･」

ルノー浮上を阻んでいるもののひとつが
分析力の欠如にあることはよく分かる

＞予選ではフェラーリの後ろだ。

そりゃ後ろだろう、前ではない

そういえばTPD（突然パワーが出たので）ってどこのPUだったっけ

「バーレーンで2台のうちの1台のトラブルがなんだったか君達知らないだろう。
それは、コンロッドだ！！」

デデーン！
とか効果音鳴ってそうw

>フェラーリやメルセデスと同じレベルにいる。

その前にまずホンダを越えないと。

マクラーレンのそこそこ感にはまだ懐疑的。
まぁ結果が全てだから正しいんだが、中段のパワーバランスに助けられてる印象

ポイントだと勝ってるが内容的にはほとんどトロロッソと同じ場所走ってる時点でルノーPUがどれぐらいいいのか良く分からんな。

マクラーレンはポイントこそ結構取れてるけどトロロッソ筆頭に中団グループの
ピット・戦略ミスの隙間を上手く潜り抜けて取ってるだけで
ペース自体は全く変わらないからな

明らかにペースがあったのは1レース切りだけ
この前もトロロッソがバカなマネしなければ入賞出来なかった可能性が高かったしね

数カ月後に「コンロッドの問題に対応するために設計変更を強いられたため期待するパフォーマンスに届いていなかった。今回投入したスペックですべてを最適化することが完了し、当初の目標値に達しさらに10kWの向上を達成した。我々がやり遂げた進化に満足しているし、これでフェラーリの下まで来たと考えている」とコメントするよｗ

もはや誰も真剣に聞いてないだろう

自分こことをすごいすごい言うのはフランスの文化なので、もうつっこむの止めよう。
日本人は自己承認欲求高くても逆に、つまらない物ですが、みたいに極端に自己卑下するから、どっちの文化も極端すぎてて、特異なのだ。

まぁPUの性能差はかなり収束してるだろうからねぇ。
PUの優劣で速さが語れた時代は終わったかもね。
ルノーもマクラも車体改善して早く上がってこい！

メルセはアプデ失敗して早く落ちてこい！w

バカかこいつ！！

よし！
これでモナコ王室の方々に、シューイをおみまいできるな。

ルノーってPU気にしてる前にマクラとの差なんとかしようよ。今年はシャーシがイマイチでアドバンテージ失ってる気がするが。

サインツは一昨日FP1で殆ど走ってなかったけどES交換なのね
回生周りがほんと弱いな

カナダの結果見てから評価を考えるわ

同じPU使うカスタマーに負けるワークスって、ワークスの開発に於けるメリットを全く活かしてないよね
エンストンとルノーPU部門でバラバラに開発してるのかね？
それならカスタマーと変わりないもんね

アビデブールは過去にもルノーエンジンについて似た様な発言を繰り返しているけど、健忘症なのでは？　アビデブールの発言については病院の診断書を添えた上で、メディアは発言内容を検証して欲しい。

アビ「テ」ブールなんですけどね。

濁点にこだわりマン久しぶりにみたな

字も読めないのに力説してるのが草でｗ

チャンピョンとかｗ

表彰台上がったら トゥインゴ ラ パリジェンヌ買うわ

おぼえにくいのでabtbrとかにしてくれ

フランス語で「ルノーが本気出すぞー」は
日本語で「オオカミが来たぞー」でいいのか？w

この人病気なんかな？かわいそう・・・

口だけチャンピオン！

それでサインツのエナジーストアの交換の件は？

>図表を何度も提示して
（出鱈目な辺りが）コンサル会社みたいだな

去年と明らかに違うのはマクラーレンに先行されている事。
だからマクラーレンがルノーの直接的なライバルなのでは？

メルセデスやフェラーリの前に、越えなきゃいけない壁が何枚もあるけど。

健忘症ってのはこういう症状ではないんだよ。
こいつのはただ単に自分の発言にとことん無責任なだけ。

ドライバーに関してはマクラーレンより上なのになあ

アビテブもあの黒く塗った今や伝説になった究極の先端デザインの車とあまりに酷かったルノーの初年度PUで、可夢偉に「わしがトランスポンダ持って走った方が速いやん」って言われてた頃に比べると今はルノーワークス本体の代表やし超大進歩してるで。
でも確かに、こうまで何時もの通りだと、あぁ・・・恐らくはコンロッドだけは大丈夫だったんだなと思えてしまうな。勝負にならんし撤退したら困るだろうから、フォーミュラEみたいに日産に丸投げしてくれんかな。ん？困るのはエンジンが無くなるあのチームとそこにまた供給しなきゃダメになりそうなホンダだけか。あんまり困らんみたいやな。

ルノーQ1クソ遅いw
アビテブールどうするんだろうね？

ふ、ファクトリーに封印されていた真の最速モデルが遂に出るのか…。こらメルセデスにも楽勝ですわ（棒

たしかに最近のルノーにしてはまあまあがんばったな

でもなんだかんだでリカルドには投資した価値はあったっぽいな。
ヒュルケンでこれなんだからPUはともかくシャシーは相当ヤバイっぽい

ルノーがFCAと経営統合を協議とか出てるみたいね。

つまり、ルノーはフェラーリ・アルファロメオと同一グループになるのか。
ルノーバッヂだけ貼って、フェラーリのBチーム化すればいいのでは？

何度目だアビテブール

何度目だアビテブール