F1情報通

松下いけるやん！F1あるで！

ミックやらかし多いよ
荒れるコースは荒れたほうが面白いね

親父を超えるラスカス駐車場を作り上げた息子

松下はモナコ得意だからな。
ただ、これを継続するのが難しい。

小倉たん「ラグナたん…」

F2いつもあまり見てないけど面白そうやん（ネタ的に）

F1無理だろ現実的に

松下今回は運があったてのラッキーな3位だったな
赤旗出なければまたタイヤ終わってたのに赤旗中に新品タイヤは大きいね
またファステストも最後のSCでもうけた（SCが出る周にギオットはセクター１だけでコンマ4削ってアタック中だったのにSCで終了）
厳しい言い方だけど棚ぼたじゃなくみんなを納得させるくらいのレースしないと4年目なんだからさ

松下は市街地ホント強いよな
レース2で優勝してるし、アゼルバイジャンでもPP取ってるし

2〜3回赤旗が出てもおかしくないぐらい
あちこちでやらかしてたな

>>8
いや、それ言ったらデフリーズの優勝は？？
そもそも赤旗が出なくてもミックよりも前で戻れてるし

赤旗前ピット勢は中団勢に引っかかったときにかなりタイム落してるからな？

松下赤旗明けはいい走りしてたからそれを安定して常に出来るようになれば良いな

これが伝家の宝刀ラスカスゲートか

ラッキーなレースではあったが、これまで酷く不運な
レースもあったわけだし、良いではないの
FLも取ってるしね

上位は赤旗後新品タイヤはかなりのマージン。松下はSC出る前は前と10秒近く離されてたしいつものごとくタイヤは後半きつかったはずだから、SC無ければもっと後ろだったと思うよ。

間違えて一個前のルノーの記事にコメントしちゃったｗ

松下おめでとう！
ラッキーもあったけど、単純に速さがあった！
レース２もしっかりポイントゲットしよう。

松下叩いてるのって、5ch民だけだよなｗ

>>15
あのさ、現実を見ろよ
松下は市街地は得意なんだよ

まーでも今年26歳の松下にF1はないだろ　そもそもライセンスポイントが無理っぽいし

ホンダの山本さんが祝福に来ててホッコリした
安川さんも、久しぶりに見たわ

>>19
ハートレイ「すまんな」

少なくとも、今回の松下に批判されるポイントは無かったと思うがね。

ARTやカーリンと基本良いマシンでしかF2（GP2）戦ったこと無いんだから1度カルデロンの代わりにアーデン乗っみてほしいね　マシンは昨年より格段に良くなってるけどそれで速かったら本物かもねMAT

※23
松下が最後の年に乗ってたARTはそこまでいいチーム状態じゃなかったぞ
その前の2年はよかったのは同意だけど

>>23
プレマ参戦前はな？
その時もバンドーン優先になってたけど

※23
上位チームで3年も4年もやってるラティフィとかデ・フリースにも同じことが言えるけどな

最低2年で結果出さないとF1は無理だろうな
年齢的にも評価の上でも

松下の年齢ならギリギリセーフでしょ。
ハートレーも乗ったし。

何より他の育成が微妙だからね。
ライセンスポイントが足りてれば行ける。

そのポイントが難しいってのはあるけどね。

赤旗中のタイヤ交換ってOK？しかも新品タイヤだったし
あれみんな新品にしないと不公平じゃないのか？

ハートレーが乗ったのは代役がレッドブル系列にいなかったからでしょ
今はアルボン、クビアトがいるからね。松下をわざわざ入れる必要ない気がする

松下が毎回タイヤに厳しいならむしろ今年のF1に向いてるんじゃね？
メルセデス以外は作動温度に入れるのに苦労してるんだから

トロロッソに空きが出て松下がライセンスポイントなんとかするという奇跡が起きたとしても
ティクトムがあと5ポイント稼いだらその後なわけだし道は厳しい

ノリコ・カルデロンにヒットとは情けない

ミック駄目かー
松下はやっぱ良いもの持ってる

そのティクタムさんSFでさっぱりなんですが…

F2の表彰台くらいでF1とか何寝ぼけたこと言ってんだ

ティクトゥムもサッパリだからぶっちゃけRBもトロロッソも
その2チーム間で入れ替えはあるとしても新しくドライバーを入れる事は無さそう

ミックもこのままじゃ来季F1デビューはポイント足りなくて無理なんじゃない？

松下には関係ない話だろ

>>29
義務消化は同スペックならOKだよ、普通に交換も可能
皆新品に変えてる

>>37
だから、今期中にジョビナッチと交換するプランがあるんだよ

ティクタムが怪しいから、インディで走ってる若手をレッドブルドライバーにしたよなマルコ

松下よくやった
レース2では頼むぞ

F2荒れたからF1はつまらんやろな

なんで先にタイヤ交換した組が1LAP遅れになってたんだかわからん

見出しに結果書くなよ

ミックを取り敢えずアルファロメオに乗せる噂はあるね

ティクタムSFでポイント取るの危なそうだし
今からでも上位に入れそうな下位のレースに乗せちゃえばいいのでは
EFOあたりレベル低そうだしティクトムなら無双できそうだ

>>44
可夢偉が5位とった時のモナコもポイント圏外はみんな周回遅れ扱いになったやん

そんなポイントだけ帳尻合わせてF1に乗ってもだれも幸せにならん

何この人だち、F2とは全く関係のない話ばかりするんだろう
松下とかF1とはこれからも全く無縁のドライバーですよ

いま見逃し配信見終わった
赤旗の長時間中断はあれだけど、
それ以外は楽しかったやん

5chのF1本スレに
今日松下がどうだとか時間を置いて定期的に何回も書き込んでも
スレ違いだしウザイから当然、誰にも相手にもされてません

※４４さん

タイヤ交換組先頭のミックがタイヤ未交換最後尾のカルデロンとぶつかって、その後の車が停車。その間に未交換組がもう一周して追いついちゃったわけです。

※44
カルデロンとミックが道塞いだところに先頭集団がもう一周して来たからでは？

※48※53※54
そーゆー事なのかー
抜かれては無いから同一ラップで差が無くなるもんだと思ってたけど
コントロールライン超えてた、タイヤ交換してない組が1周先にいることに
なってたんだねぇ

>>55
戻すにしても、SC中に抜かせる必要あるし時間かかるからね

これさ、追突したミックが100悪いんだけどさ、作戦も違うから勝てるわけがないのにカルデロンがミックを必死こいてブロックし続けようとしたのはなんなの？
ラグナタンも周回遅れなのに変なガッツ見せつけて追突するのはくるってんのか？

この動くシケイン共は一刻も早くF2から消えてくれ

ラグナタンは経歴見てみるとBOSS GPとか出てるしスポーツ選手というよりただのレース好きでは。
プロを目指しているかも怪しい。

てか、デ・フリーズって去年も見限るほど悪くなかったよね。
育成外されたのは余計な発言も一因かな？

※57
一応戦略としては間違ってないんじゃないかな
シューマッハ以下を抑えてタイヤも消耗させれば、自分がピット後にぶち抜く可能性は上がる
カルデロンに出来るかどうかは別だけどw

＞親父を超えるラスカス駐車場を作り上げた息子

いや、それは可哀そうな話で。
父親はいつものように悪い癖が出て、わざと（故意と指摘するまでもない）駐車違反を
やらかしたのであって、シューマッハ息子はあんな悪どいことをしたわけじゃないから。
単に腕が未熟なので失策になってしまった、ぶつかっちゃったと。

さて、どうなるのだろうか、シューマッハのキャリアは。
F１デビューは既定路線でも、その後の将来の姿まではFIAも保証できないだろうしね。
夏頃にまたFIA会長辺りから賛辞の言葉が出てきて、
ブースト掛かるのか、最速になるのか。
それ以前に、GP2時代よりもF2の今の方がもはやワンメイクじゃないので、
車も、エンジンも何から何まで同じ道具と思えないほど酷い競技になっていて、
誰が本当に優秀な選手なのか見極めるのが困難になってきているのが問題。
シューマッハもどの程度のものなのか、分からないままF1にきそうだ。
レッドブルが労力の無駄、時間と金の使う場所として避けるのも頷ける。

速報：ギオットが車重違反で失格！ノブが2位に！

ミックは貴重な良い経験になったと思うしかないな
予選が良かっただけにとても残念な結果だが

※61 の通り、ギオットは車重違反で失格。
松下は2位に繰り上がり、レース2は7番手からスタートとなる予定。

ラスカスはシューマッハコーナーでいいよもう

ロズベルグコーナーという説も・・・

駐車技術としてはロズベルグの方が上手だろ

F3000・GP2で最初遅くて途中から速くなったので大成したのっておる？ミックはマジで顎兄じゃなく妹とか先生の息子なんじゃね？