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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 06:48 No.612880
>マンセルのポイントかおかしい
リンク先のコメントによれば、見やすさのために
1人のドライバーが1チームに100ポイント以上（今のポイント換算）
貢献した分だけをグラフ化してるためらしい
Note: only where a driver has scored more than 100 points (modern day scoring) for a single constructor will show a line to preserve readability.
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 07:03 No.612884
枕はともかく
マンセルのフェラーリでのポイントは今のポイントに換算したら余裕で100超えてるんじゃね？
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 07:12 No.612886
６０年代から７０年代後半フェラーリ３１２Tが出るまでは、長い間ロータスが、フェラーリを凌いでいた！シャシー、エンジン、ドライバーとも、そんなロータスでさえ、消えてしまったので、運営がしくじると、特にCEO次第では、 ありえる！そういう意味では、マクも危ない！
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 07:13 No.612888
何のソフト使ってるのか分からないけど（どこかのBIツールかな、知りたい）
面白いフォーマットだわ
仕事や他のコンテンツでも使ってみたいと思わせる
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 07:21 No.612889
この表は、何故かロータスだけ、３つに分けられている！３つともCEOはチャプマンなのに？
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 07:52 No.612894
年間開催数が全然違うんだからポイント制度だけ現行に換算しても意味ない。
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 08:01 No.612897
サーティースがタイトルを取ったのはフェラーリじゃ
そのサーティースがホンダに来てくれるっていうんで、あの時はそりゃあみんな喜んだもんじゃった
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 08:01 No.612898
※4
「面白いフォーマット」じゃなくて、サンキーダイアグラムってちゃんと書かれてる
元のRedditではTableauじゃね？って書かれてるけどMicrosoft Power BI Desktopでも出来るし、今検索したらGoogleスプレッドシートのアドオンにもあったので基本的にはどこでも出来ると思われ
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 08:06 No.612899
ポイントも優勝数ももう昔と比べても意味ないわ
３シーズンで昔の１シーズン分多くなる
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 08:15 No.612900
過去を振り返ってもねぇ。
今のアレのウィもゴミだわ！
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 08:32 No.612908
やっぱりデーモンヒルはいいドライバーだったんだと再認識
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 08:34 No.612909
ちなみに歴代日本人ドライバーを今のポイント制度で換算しなおすとパパ嶋が1番ポイントを取ったことになる
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 08:38 No.612910
そらそうよF１でファンがついてるチームなんてその３チームだけだし
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 08:55 No.612915
シューマッハの極太感がすごいｗ
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 08:59 No.612916
過去形になるのが悲しいねえ
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 09:03 No.612917
フェラーリの1/3以上がシューマッハ
やっぱ とんでもないわ
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 09:12 No.612921
リジェとアルファロメオに挟まれてるチームは何だ？
白地に白なんでまったく見えない。
バトンが在籍したチームで逆検索かけても「B」「M」の2文字に見えるんでなんかしっくりしない
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 09:21 No.612922
※5
どういう意図で3つに分けたのかねぇ？
3つ合わさればへたすりゃレッドブルの上に居るんじゃないか？
と思って確認した。
あくまで画像の切り貼りだけだが、チームロータスとロータスクライマックスだけで
レッドブルとピッタリ同じ幅だわ。
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 09:34 No.612930
マクラーレン銀河帝国、名門ウィリアムズ…
どうして…どうして…
ホンダも昔は凄かったんだよね
今では想像できないけど
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 09:51 No.612935
シューマッハの稼ぎ分が無くてもとりあえずウイリアムズの上には居るのね。
古いチームだとドライバーのスダレ感が凄くて、そっちの方で稼いでるのが上乗せされてるのが流石と言うかズルイと言うかｗ
逆に言うと2～3人で上位に行ってしまう新しいチームが、現代F1のパレードレース化を端的にあらわしてるかも知れん
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 10:19 No.612941
※17
ブラウンだろ。Bは合ってるけどもう一つはMじゃなくて上のリジェのgが下に飛び出してMっぽく見えるだけ
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 10:23 No.612942
50年参戦しているフェラーリに、ここ数年のメルセデスが肉薄ってやばくね？
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 10:23 No.612943
※21
ああ、なるほど！
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 10:47 No.612948
当たり前だけどセナとウイリアムズが繋がらないの悲しい
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 10:52 No.612953
マクラは復活の目があるけどウィリアムズはなぁ。
既に名前だけ。。
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 11:00 No.612955
それ言ったらマクラーレンもすでに名前だけ。
資金があるからまだなんとかなってるだけなのかね
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 11:04 No.612956
＞リンク先のコメントによれば、見やすさのために
数ポイントのみでも振ってたら相当こんがらがりそうだしなｗ
つか、最初やってみたらグッチャグチャになったから
途中で閾値設定したんではと憶測
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 11:32 No.612962
フェラーリ メルセデス レッドブルになりつつある・・・・
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 11:54 No.612966
※2
89年
1.Ret.Ret.Ret.Ret.DSQ.2.2.3.1.3.Ret.DSQ.-.Ret.Ret : 116点
90年
Ret.4.Ret.Ret.3.2.18.Ret.Ret.17.Ret.4.1.2.Ret.2 : 118点
普通に超えてるね…
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 12:02 No.612968
s://ja.wikipedia.org/wiki/F1世界選手権ポイントシステム
1位9点の歴史が一番長いんか
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 12:32 No.612979
昔のマクラーレンは名門だったけど、今のマクソラーレンは撤退か買収されるべき
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 13:36 No.613000
フェラーリ時代のマンちゃんはポイントよりも、
ピットロードでリバースギアからの黒旗無視バンザイアタック事件やら、
気合いが入りすぎてピットアウト時ドライブシャフト折損事件やら、
ベルガーに幅寄せされて１回転事件やら、
そういうので評価されるべき
冷静に考えたらムチャクチャやなこのオッサン……
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 13:41 No.613001
プロストのルノーとアロンソのルノーが合算されて、
アロンソのルノーとベネトンが別計算になってるのが、納得いくようないかないような
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 13:45 No.613002
※32
某F1ゲームの開発主任に聞いたことがあるが、
COMのマンセル車のラップタイムにムラをつけるのに成功した！とか自慢してたっけなｗ
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 14:06 No.613004
枕とウィリは、没落貴族だわ！
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 15:09 No.613013
ポイントを合わせても昔と年間ラウンド数が全然違うから
この手の上手く可視化させるのは難しいなと思った
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 15:40 No.613015
F1総合スレにいる人がBRM知らないことにビックリした
煽りとかじゃなくて
あんまり過去の歴史とかには興味持たないもんなのかな
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 15:48 No.613019
※37
お、撮り鉄が乗り鉄を批判しているぞ
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 16:49 No.613057
ヤードレーもマルボロもBRMがF1に引き込んできたのにマクラーレン取られちゃったんだよね
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 17:30 No.613095
※37
H型16気筒とかいう際物エンジンで有名だと思ってた
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 18:14 No.613119
BRMはF1○年史とか、歴史を紹介する系なら常連でちょくちょく出てくるぞ。
やっぱグラハム・ヒルの所為がでかいし。
あと主だったとこではリッチー・ギンサー、ジョン・サーティース、ジャッキー・スチュワート、ニキ･ラウダあたり。
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名前： 投稿日：2019/04/24(水) 19:55 No.613165
こうして見ると現最強のルセデスも駆け出しって感じだよな
いくら強くても現状で何のステータスもないチームはいい加減衰退してほしいわ
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名前： 投稿日：2019/04/25(木) 06:50 No.613360
ティレルとマトラ-フォードも分かれてる
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名前： 投稿日：2019/04/25(木) 06:52 No.613362
ほかのスポーツみたいに国別対抗戦とかすりゃ盛り上がるのにな
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名前： 投稿日：2019/04/25(木) 16:04 No.613534
メルセデスが駆け出し扱いなのか…
まあ、'55ル・マンの衝撃はそれだけ大きかったって事なんだな
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名前： 投稿日：2019/04/25(木) 19:21 No.613592
合併してオジェウィリアムズにしよう。キモアウィリアムズでもいいよ
