F1情報通

ロッテラーは無理なのかなぁ

石浦さんは？

クラッシャーのロペスとラピエールはいらない

無事にひとり勝ちのルマンで優勝したし、
アロンソ的にはもう用なしだもんな。
契約したんでしょうがなく乗りますけど感がすごい

しかし先にインディフル参戦の目処つけたほうがいいのでは。

こいつのせいでトヨタのSGTボロボロになった
さっさと消えろ疫病神が！！ボケ

ロペラピ国本は普通に走ってれば勝てた

元からル・マンで勝ちたいからと契約したんだからな。1シーズンで辞めるのは普通だろ。
WECを継続しないなら2020年はどうするんだろうな。インディカーフル参戦かな

ビッグネームなドライバーで勝てたってなると企業としては利がなかった感あるな
ポルシェもいなかったし

アンドレッティはビーチがいくら育成枠だとしてもアレすぎるから
アロンソが入り込む余地はあると思うな
ホンダもアロンソだけなら供給する意志はあると思うし…
マクラーレンを冠してたら無理だけど

マクラーレンが2020年からインディフル参戦するかしないかの結論が夏頃に出るっていってたから、それ次第ではアロンソのフル参戦の可能性はあるよね。

アロンソの呪いvsウマ娘の呪い
面白そう

リザーブのアンソニー・デビッドソンが復帰するんじゃないの？

アロンソまじどうでも良い。
kimoaもまじダサい。
宣伝必死過ぎ…

来年のトヨタはレッドブルカラーだな
ブエミ、ハートレー、ガスリーのトリオで

アンソニーも安定感はなかなかだもんな
アロンソのほぼ下位互換だったのは辛かったが

アロンソ的には目的を達成したんだし良いんじゃないの
長く居るとチーム内で問題が噴出しそうだしね
さっさと居なくなってもらった方がお互いの為だろう

WEC自体そこまで面白いわけでもないしな。

インディが一番レースとして魅力的だと思う。

F1よりインディの方が圧倒的に面白いよ。

今、トヨタはいくらぐらい払ってるんだろね？

インディフル参戦やろな。

WECはクソおもんないよなぁ〜

トロフィーとったらトヨタに用はないって淋しいなぁ

ロッテラー取りにいってほしいよな

ルマン24勝ったし
トヨタは用無し

まあ・・・知ってた

将来NASCARやダカールに参戦するかもしれないから完全に縁を切るわけじゃないだろ

WECって次シーズンから面白くなる（予定）じゃなかったっけ
例のハイパーカーにして参加メーカー増やそうっての

流浪のレーサーアロンソの次はどこだ。

インディ500リベンジが達成されたら流石に引退かな

なんかレースカテゴリの道場破りみたいになってんな…

別にホンダみたいな喧嘩別れじゃないんだからいいでしょ

もともとルマン勝つためのビジネスライクな契約だったわけで
無事お互いの目的は達成できて円満にお別れできるならそれに越したことはないでしょ
来年はインディにフル参戦かF1復帰か、いずれにしてもWECに集中はできなくなりそうだし

アロンソは自分の目標とトヨタの目標を達成したわけだし、WECは辞めても良いでしょ。

ダカール・ラリーの方で関係が続く可能性もあるしな

正直ロッテラーも最近はやらかし多いんであんまり欲しくない
まあ勝ち目無くてやる気が無いだけかも知れんが

関係は続きそうだよな

今シーズンのWECタイトルは狙ってると思う。
後はまあ、荒れる前にサッと離脱するのがいいやろね。

あれこれスポット参戦はあり得るかも。バサーストにも興味あるらしいし、鈴鹿10時間に出たらエンジョイしそう。ＤＴＭのゲスト枠で参加とかも面白そうじゃ。

※5：被害妄想強すぎ、SGTとWECって
まるっきり関係ないし、アンチアロンソの典型例

え、もしかして今年のトヨタ（レクサス）のSuperGTがパッとしないのは、アロンソに金使いすぎたせいなの？

アロンソにタイトルを与えたエンジンと
事実上の引退に追い込んだエンジン
対照的だ。

SuperGTのレクサスがパッとしないのはGT500スープラに金使い過ぎてるからだろ

どんな時でもホンダへの当てつけしたい奴らに草

>事実上の引退に追い込んだエンジン
ルノーの事そんなに嫌いかよ...
2回のタイトルはルノーで獲ってるんだぞ？

事実上の引退とかw
眉毛オタのホンダへの恨みすごいなぁ。さすが恨の文化の元祖。

なら今年もマクラーレンで走ったら良かったんでない？w勝てないけどなw

今年もマクラーレンでアロンソ走ってたら、開幕戦で派手に炎上してたかもしれんぞ？

アロンソが引退したのは”ルノー”エンジンです。

まあ大本命のヒュンデで頑張ればええんとちゃう

トヨタがポイ捨てされる事なんて分かってた事やん。

アロンソが関わると、全てが遅くなるよな。WECは単にライバルがいないだけの話だし。
カテゴリを超えて、レクサス遅くしてしまうアロンソさんに脱帽w

マクラーレンにもテストで乗って遅くなったしな。

外人にまで、アロンソが関わると遅くなるって言われてるのは草

トヨタ的にもずっと居座られても扱いに困るだろ

WECは三十路/四十路のレースだからな
ハートレーはまだ若手

アロンソはWRCに転向すればいいよ

トヨタと繋がっておくとダカールとWRCとNASCARでチャンピオンのチャンスがあるからな

美味しいところだけ頂いて、後ろ脚で砂をかける。
だから、嫌われる！

別に今回のは砂かけて無いだろ
契約通りシーズンちゃんと走ってるんだし

アロンソインディフルにはでないってマクラーレンは言い切ったけどさ
正直勝てないからだろうなｗ出ないって汚点でしょしかも今年忙しいだろうが
スポットで出ればよかったのにそれすらしなかったしアメリカのモーターファンはガッカリじゃん
なんか空気になりかけてて自分的にはあーアロンソかーくらいにしか思わなくなった

スパ24時間はやる気ないのかね

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個人的な俺の意見だけど、インディはダウンフォースが少なすぎて面白くないんじゃないかな。
アロンソ、F1は地上最速とかいっちゃうくらいだし。

賞がとれればあとはどーでもいいや的なコメントするアロンソ最悪。

インディとGT500には来ないで欲しいね
ナスカーとかにしたらいいよ

オーバルもかなり難しいことやってるっぽいんだよね
パワー、グリップのロス限りなく最小限にするんだからF1よりも繊細な操作が必要なのが想像できる
ベッテルやガスリーなんかは合わんだろうな…やらんだろうけど
雑ってことじゃなく好みのことね

ご自由に！

インディ500でもそこそこ走れたからやっぱレースモンスターだよな
ラリーもどんな走りするか見てみたい
コドライバー無視したりしてｗ

バトンかウェーバーかニコ引っ張って来てダブルクラウン獲らせよう

インディ500勝ってないけどトップ走ったので実質優勝ってか？ラリーレイドでもご自由にどうぞ

マクラーレンで来年F1走るつまりかね？
今年も一応リザーブ契約はしてるんだろ。

F1から完全離脱ではなく、崖っぷちで片手でしがみついて
F1との縁を切らないのが印象悪いよね。

「未練がましい」という印象しか残らない。

ここでアンチコメしてる奴らの方が見苦しい。

人の人生にいちゃもんつけんなよ。

代わりにジャックでどうよ？
インディ500制覇しているしF1チャンピオン(モナコ勝ってないが)

そもそもWECも単年契約なんだから、契約期間の今シーズン一杯は走るわけだから、それで難癖つけようとするアンチは見苦しいな(笑)

トヨタの悲願の優勝に貢献して、自分のトリプルクラウンへの目標の一つも達成できたわけだから、これで去ろうが、何の問題もないでしょ。むしろこれ以上WECでやる理由がないでしょ。

アロンソの2020年の去就予想としては可能性として、ベッテルの後釜でフェラーリ入りか、マクラーレンからインディフル参戦の2択だな。

走るとしたらマクラーレンしか空いてないじゃん。
クビになるのはサインツだろうけど。

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最近、ブリがフェラーリの文句ぶち撒けたから、アロンソのフェラーリは無いと思われ。

アロンソの野望は誰も真似できない実績を残してやる事だから次はインディにシフトするのは当然
トヨタ繋がりでNASCARやパリダカも狙うならWECは円満契約終了だろう

アロンソもなかなかいろいろ考えて(自分中心だけれども)忙しい日々活発な日々を送っているようでなにより

完全にレースモンスターと化しつつある。
格闘家で言うところの修羅の道を歩んでるな。

今年勝てないと一生勝てなそうだな

ザク
「フル参戦するのであれば、我々は2台のマシンを走らせる”マクラーレン・レーシング・チーム”として、自己完結することになるだろう」

アロンソインディ制覇は厳しいだろうな。集団で走るのが怖いからそれじゃエンジンブローするって言われてもトップひた走って、案の定ブローさせてリタイヤしてるしね。そういう走り方の問題もある上に出場チームもシャシーがワンメイクでセットアップ勝負なのに、ノウハウの有るホンダエンジンの有力チームはアロンソ絶対獲らないし、シボレーの有力チームであるペンスキーとチップガナッシもアロンソはノーサンキューで、インディのノウハウのないマクラーレンで出るしかないし。セットアップのノウハウが無いチームで早いタイムで走る事はさすがのアロンソでも厳しいでしょ？

ハイパーカーと言うGTカーには興味ないだろうな

いくらアロンソがインディ制覇の為に今さらホンダに当時はすみませんでしたとか言っても
ホンダとしてもホンダ社内のこともあるし周りの目もあるし簡単にアロンソに
ホンダ「わかったよ。じゃあインディでは一緒に頑張っていこうね。」
とは言えるはずもないしな

ホンダ「もう昔のことと簡単に言える程年数が経ったわけでもないし散々な目にもあいましたし(あなたの数々の発言で)ドライバーも供給先も間に合っています」で終わりそう

それこそアロンソの目標の三大制覇の為に長い目でみたらアロンソはもう少しホンダと上手く行動していくべきだったんだろうな
最低限主にホンダだけを責めるのではなくて同じようにマクラーレンにもその感じで強く言うとかホンダとマクラーレンを明らかに区別することなくね

あー美味しかった。

ニュルでどのくらいのタイム出すのか走ってもらいたい

まだホンダなんかに乗ってもらえると思ってるお花畑いてわらえる
土下座して乗ってもらって下位エンジンしか作れなかったホンダと
金なしでいいから乗せてくれって土下座して載せてやったトヨタ
一緒ではないぞｗ

※80
それこの記事のアロンソには関係なく
ホンダとトヨタをただ単に比較したくてホンダとトヨタについて言いたいだけではないか

フォード、WEC撤退か。

いや、そのあからさまのは、チョソがよくやる対立煽りなだけやで。

アンドレを獲れたとしてWEC以外にもアンドレがSFに戻ってこられるっていうプラスも

スープラのCMまで出演させたのにあっさりとしたもんだ
トヨタの社長面子丸つぶれだな

インディのオーバルのウィングめちゃくちゃ薄いのな。
あれで最高速380とかやろ。

ペンスキーとチップガナッシがアロンソと契約するわけないよね。
ペンスキーは４人ともシリーズチャンピオンかインディ５００優勝経験者。
チップガナッシもインディ５００３回優勝のディクソンと期待のローゼンクビスト。
アロンソなんてインディ５００に１回出てリタイヤと何の実績もないし、これから遅くなる一方の年齢だしね。
マクソラーレンでノロノロ走ってノーパワー発言してシボレーも使えなくなって、インディシリーズ出禁とかになりそう。

モントーヤ乗せてくれよ
アロンソより先に三冠達成してもらおう

ヴァンちゃん、今年24時間出るみたい

インディカーの方がいいって言ってる人は今年のCOTAのラップタイム知った上での話なんですよね？

十分活躍してくれたし、トヨタチームが人不足ってわけでもないし
「良い仕事してくれてありがとな、また遊びに来いよ」でいいじゃん

※84
ロッテラーはWECのアウディで走ってた時もトヨタでSF走っていたから、WECのトヨタ入りとか関係無く走りたいなら戻る事は可能だと思うぞ。

SGTのトムスのピットに遊びに来ていたり、トヨタを離れた後も関係は良好だし。

モントーヤ呼んでアロンソより先に三大制覇させちゃおうぜ