F1情報通

親が息子の電話管理してるわけ無いやろ

マックスの一人称がフェルスタッペンなのかと思った

1で終了

ここらへんの情報戦面白いな。F1の醍醐味

ハミルトンのフェラーリ移籍が規定路線？

あのさーフェルスタッペンさー

近年、３強の差が急速に接近してきているのに
来年のメルセデスのマシンがトップである可能性も？。
今年・来年のレッドブル・ホンダの出来を見て
2021年以降のチームを考える方が賢い。

リカルドみたいに、給料につられて悲惨な目にあう可能性もあるからな

マックス子「ハッ、お父様！？まさかトトとそのような（めんどいので以下ｒｙ」

ヨスは息子の金で食ってるんかな？

ゲス？

※7
お前よりも賢い奴らばっかりだしそんなみんなわかってる事いちいち書かんでもいい

※11
低脳のお前が言うなｗ

こういう話題が出て来るのってRBがタッペン頼みになってしまってるのとルクレールの存在が影響してんだろうな
ガスリーがあれだからチームとドライバーのパワーバランスが変わった弊害

※12
まぁ低脳どうし仲良くしようやｗ

メルセデスばかり移籍候補だが21年にメルセデスがいいマシンとは限らない

関連スレでトトがマックスに電話してるとか叩いてた奴は反論はよ

トトは他人の物を欲しがる前に自分トコの育成を放り出さず全うしろよ()

だからヨスがトトは彼の番号すら知らないて言ってますやん

マルコが寡黙になるとか、それはそれで体調心配されそう

21年にレッドブルがいいマシンとも限らん訳で
現状メルセデスに行きたいって思うのは自然な事よ
逆にこんだけ連覇してんのに悪くなるって思う方が難しい

ハミルトンフェラーリ規定路線って随分前に19年に移籍かってDaily Mailが飛ばしてきて以来話題にすらなってない気がするんだけど
去年のリカルドフェラーリ移籍説より現実味なさげ

ヨスとトトは友達なので裏で話が進んでます。

そりゃ勝ち出すと即FIAから冷遇されそうなPU積んでるチームにいるよりはそういう不安が少ないであろうチームで走りたいと思うよな
ハミの進退次第だろうけど

巨大自動車メーカーでマシンも良いわ金もいいわじゃ飲料メーカーのレッドブルに勝ち目なし。ニューウェイも老化気味やしw

これがあるからリカルドキープしたかったってのもあるんだろうな
アロンソ状態にチームがなるのは良くないから
まぁ首脳陣の無能さが招いた事だが

まぁマシンが今後更にシンプルになって行くだろうからレッドブルの優位性が無くなりホンダがメルセデスやフェラーリに追いつかない限り勝てないと思うよ。

ニューウェイ オーバーワークだ　

いやいやいやいやｗ
オヤジこそがメルセデスとグルの可能性あるやろｗ
契約金バカ高いんだし。
メルセデスもタッペン落とすならまずオヤジからってわかってるはずだし。

メルセデスはオコン育てろよ

トトはフェルスタッペンと直接交渉しているのではなくて
ヨスを通して交渉しているんだろ

今時通話に電話なんて使わんでしょ

結局メルセデスドライバーって、ハミルトン以外あまりいい待遇ではないな
せっかくチャンプになったラッセルもあれだし、サポート解約でFE行きもいるし、オコンは飼い殺しだし。　実質シート二つしか用意出来てないしな。
レッドブルはキビシイとは言っても、なんだかんだシート四つあるし出戻りチャンスあるしな

リカルドはホンダが嫌いで出て行ったんだからナイナイ

そろそろリカルドがチラチラとホンダ称賛コメントを出すころだな。

レッドブルにオコンだなw

コピーチームなければ仕方がないだろ

※32
レッドブルもドラが足りなくなって困ったから出戻りがありえただけで足りてたらなかったでしょ
確かにメルセデスはハミ優遇かもだがレッドブルもタッペン優遇で他のドラからしたら変わらんと思うぞ

ヨス「マックス、トト兄ちゃんから電話やぞ」

メルセデスはタッペン、ラッセル
フェラーリはルクレール、オコン
レッドブルはガスリー、アルボン
23年辺りにはこんな感じになってそうだ。
タッペン、ラッセルは21年移籍、オコンはFE送りされた後移籍、タッペン移籍の際にクビアトの成績を上回ってアルボン昇格、トロにはSFで20年 3位のティクトゥム、参加初年度は6位とかね

メルセデスでハミルトンとベッテル（育成も兼ねてウィリアムズでラッセルとオコン）
フェラーリでルクレールとミック・シューマッハ
レッドブルでフェルスタッペンと今のところ仮アルボン
とかだと面白そう
特にハミルトンとベッテルは同じチームで同じマシンでどうなるか二人の力関係を数年見てみたい

マックスは電話に出んわ

どうしてもフェルスタッペンをメルセデスに移籍させたいのか
その2023年にメルセデスが今と同じようにダントツで速い保証もないのに。

話まぜっかえしてホンダファンに嫌がらせしたいだけなんじゃないのか？

今既にレッドブルがチームタッペンなのにメルセデスに行って待遇が良くなるとは全く思えんのだが

メルセデスは育成ドライバーにシート用意しろよ、飼い殺しばかりじゃねーか。

今はラッセルの1シートだけだけれどもそのうちにウィリアムズのもう1シートもメルセデスの育成の為のシートになると思われる
そうすればメルセデスの育成で2シート確保出来るし同じチームだから2人を比較することも可能になるだろう
ウィリアムズも生き残れるしメルセデスとの繋がりが強くなることは双方にとって良いことかと思う

あのさぁ
車よければタッペン残るんだからいいじゃない

車よければ

※46
車とPUの両方かと

フェルスタッペンの感想が嬉しくもあり怖くもあり・・・・

「これまでのところ、ホンダのパワーユニットに本当に満足している」とフェルスタッペン。第3戦中国GPを前に、ホンダとの進捗を振り返った。「ドライバビリティは素晴らしいし、PUに関連するあらゆる部分が非常にスムーズだ。ホンダとの協業は、これまでのところ素晴らしい」

「問題が発生してもあっという間に解決出来る。シーズン中において、これはとても重要な点だ。彼らは用意周到だし、レッドブル内の誰もが彼らと共に働くことを本当に楽しみにしてる」

「ホンダのようなビッグブランドをクルマに搭載する事は、レッドブルにとってもトロ・ロッソにとっても素晴らしいことだ。より多くのデータが得られれば得られるほど、両方のチームがより多くの利益を得ることが出来る。2チーム供給体制に移行した事で、いずれのチームも利益を得てパフォーマンスを向上する事になる」

「重要なのは過去ではなく現在だ。僕らは（ルノーと別れて）ホンダとのパートナーシップをスタートさせた。現在何が起きているのかについて彼らにフィードバックを提供する事が大切だと思う。そうしているからこそ、僕らは正しい方向に向かって歩みを進めている。僕も少し日本語を学ばなきゃならないね！」

「ガレージ内の雰囲気はすごくポジティブさ。みんな今シーズンに対して本当にやる気に満ちてる。ホンダと一緒に、何か大きな事を達成するチャンスだからね。ホンダとの関係は今のところ素晴らしく上手くいってる。誰もが何をすべきかを知っており、がむしゃらに仕事に取り組んでる。本当に素晴らしいことさ」

サッカーでもそうだけど親が契約に大きく関わっていると本人がある程度満足していても色々あるわな。

今の契約時もヨスはトトと連絡取ってたからな
メルセなら行かせたい気持ちもわかる

こんなもんどう見てもハミルトンの後釜にタッペン準備してて親父側もほぼ承諾したから
マルコがバラしたんだろ
ついでに本田側がリカルドの調査したり接触してる報道もあるけどさてさて
今の所タッペンの後釜はベッテルなんだろうけど

フェルスタッペンのサラリーは約10倍に？「レッドブルF1は契約交渉を失敗」とメルセデス

as-web.jp/f1/191147?all

メルセデスのノンエグゼクティブチェアマンを務めるニキ・ラウダは、レッドブル・レーシングは、マックス・フェルスタッペンとの新契約において支払う契約金を大幅に節約できたはずだと考えている。

　フェルスタッペンと彼のマネジメントを担当する父親のヨスは、2017年にしばしば、レッドブルの信頼性の問題（その大半がエンジンパートナーであるルノーの信頼性の問題だが）について不満を表してきた。

　しかしながら最終的にフェルスタッペンは、引き続きレッドブルに忠誠を尽くすことを決め、10月に2020年末までの契約延長が正式に発表された。

　若手F1ドライバーのなかでも際立った才能を持つフェルスタッペンに、メルセデスやフェラーリは注目し、引き抜きのチャンスを狙っているといわれており、レッドブルは早めの契約延長で、そういったライバルたちの動きを封じた形になる。

　しかしフェルスタッペン陣営は、メルセデスとも話し合いを持つことで、マックスの年棒を2500万ドル～3500万ドル（約28億3000万円～約39億6000万円）にまで引き上げることに成功したともいわれている。2017年のフェルスタッペンのサラリーは、300万ドル（約3億4000万円）プラス ボーナスとも500万ドル（約5億6000万円）とも伝えられていた。

前と同じだろ
通常運行

今回のフロントウィングに関するレギュ改変を見て、何とも思わないのか？
何も感じないのか？

メルセ、ハネウマ、RB。どんなに差が縮まっても、メルセが優位に立つ。
差が縮まっても、またレギュを少しばかり弄ってメルセ優位に持っていく。
そうやって支配を維持している。
テストゲートあたりからその傾向が徐々に強くなり、PU導入で支配を確定させた。

ハイネケンパワーでは、少しの乱暴を見逃して貰えて、時々勝たせて貰える程度。
新しいヒーローであるルクレールや、期待の客寄せパンダであるミックも控えていて
タッペンの存在感が薄くなりつつある。
今年の新人は当たり年らしい。

タッペンとしては、メルセデスに行くしかない。
ほかに選択肢は、有り得ない。

※40
メルセデスでハミルトンのチームメイトになって公開処刑される位ならベッテルは素直に引退すると思うぞ。

なんでハミルトンのフェラーリ行きが既定路線とか言ってるのかわからんのだが

テキトーに嘘ばっか書いてるアホだろ

ドライバーは最終的にフェラーリに乗りたがるという一般論を
ハミに勝手に当てはめて喚いてるだけ。
ハミがそんなことに興味があるとはとても思えない。
もしあるとしたら、強いセナへの憧れから最後はウィリアムズで逝きたいと
そう言うかも知れない。

どうして直ぐ分かる嘘をつくんだろうか、このヨスというバカは。
逝ってヨス！

むしろヨスがトトに電話してる疑惑

あ～、もしもし？トト？
あのさ～、もうポンコツが遅くてさ～
あいつら、壊れなきゃ遅くても良いと思ってんだよ
いつになったらマックスはポール獲れるんだよ
ルノーでも獲れたんだぞいい加減にしろやポンダ

なるほど
ヨス「マックスはもしもししてない。してるのは俺だ」　

交渉していることを肯定してもレッドブルとの関係が悪くなるだけで良いことないから否定するわな

ブリアトーレ&アロンソ
「ホンマかいな！もう一回レッドブルに電話してみよか！」

↓数ヶ月後

アロンソ「レッドブルからオファーがあったが断った」

マックスが否定したよ
電話番号すら知らない筈でおかしな話だと