F1情報通

トロロロッソや！

まあ無理だろ

バースが例年通りやらかせば、ルノーもそこそこ速いから4番は現実的だろうけど、まかり間違ってバースが優等生になろうものなら4番の座は危うい。

ルノーは3位やろ

※3
バースはともかくウィリアムスが最下位なのは間違いないやろ

※3
どこの虎党かな？

さすがに今ウィリアムズを叩く鬼はおらん
ルノーはドライバーだけなら４強の一角といっていいのではないか

俺はアルファと、ハースが4位5位だと思う。
ルノーは5位。そして責任取らされて、アビちゃんクビ。

今季フェラーリコンスト取れるかな？

今のフェラーリだと88年のマクラーレンだとか92年のウィリアムズ並みの戦力じゃないと無理だと思ってるんだけど笑

どっかしらで最低1回はドライバー、チームのどちらかあるいは両方が大ポカやらかすだろうし。

ボッタスが相当点取れなさ過ぎだとかだったら、話は変わるだろうけど。

トロロッソは去年の枕みたいに前半の稼げるとこで稼いでおかないと後半きついそうだ

※4
オフテストの信頼性に反して、ホンダがシーズン中壊れまくらないとルノーの3位は無理だと思うなぁ…

あとはガスリー、タッペンがやらかしまくるかしか要素ないでしょ。

アルファは完全独自エアロなので微妙だな…型落ちフェラーリのハースが4位だろうなぁ〜

中団の激戦区でのフェラーリPUメルセデスPUのアドバンテージはめっちゃデカい。

試してたにしても一々コース上で止めて赤旗出すなよと

「ホンダPUは糞ルノーPUの方が強い」言うハッキネン・ビルヌーブVS
「本質的にホンダには競争力がある。バイクを見てみなさい」言うバーニー・エクレストン
開幕楽しみだな～　ホンダPU勢まじで頑張れ！！

フェラ－メルセ－ブル－　で他はルノー除けばカスタマーだし
ルノー来ない方が逆におかしい、というかルノーが無能すぎ

※9
去年の諸悪の根源？であるアリバベーネさんが去って、
フェラーリ一筋ビノットさんに代わったので、去年の様
な凡ミスは少なくなると思います。
マシン開発の一貫性もあるので、両チャンピオンシップ
獲得の可能性は去年よりは高いと思いますけどね！

アルファには昨年まで２年間のフェラーリを作った人がいるわけで、図面と物だけ渡されて開発するリソースも能力も無いダラーラ＆ハースよりは発展性あって上に行くと思うがどうだろう

・・・あっ、ルノーの話だったか
ルノーははっきり言ってようわからん

シーズン序盤はＲＢとルノーで３位争いするけど、
後半の体力勝負で最終的にはルノーが４位脱落かな？
本当はアルファとハースの４つ巴で３位争いして
欲しいけど！

取り敢えず、
RB vs. ルノー
Toro vs. 枕
の図式は固そうだな。

RBが、上の2強に肉薄できるようなら嬉しいけど。、

アルファはショートのタイムは速かったんだけど、テスト2終盤のレースシミュは遅かった。だから謎。

ハースが昨年みたいに詰まらない事で自滅しないで好調ならば
4位はハースだろう
昨年のルノーは、インドやハースの自滅に助けられての4位だからね
今年自力で4位に成れたら大したもんだ

いやさすがにブルとルノーの対決構造にはならんやろ
争うカテゴリが違うと予想
ルノーの相手はアルファやろ
場合によっては5位ありうるで

マクラーレンのシャーシの至る所に7イレブン。
走るコンビニみたいで、イメージ最悪。

テスト結果思わしくなかったブルは急遽新パーツ投入前倒して来たし
(メルセはソレをテスト期間中にやったけど)
どうやったってルノーにそういう芸当が出来るとは思えないから
ブルに並ぶのは無理だろう
PUではそもそも信頼性含む総合でルノーはホンダに、テスト段階で劣るように見える

ルノーはマシンより着実に稼ぎそうなドラ二人いるからな。RBはガスがやらかしそうだから取りこぼしが出る。
ハースも魚雷達が不安定、アルファはライコ頼み。
トロは、、頑張れ。

去年のトロロッソはフリー走行のマシンセットアップ段階でロクに仕上げられないで
そのまま予選・決勝へ行くしかないという、アホなさまよい仕様だったからね
今年はそういう迷いは無いと思うので、去年よりは確実に上に行けるよ
ただ、出戻りとは言え1年以上のブランクあるクビアトと新人アルボンだからね
まぁ開幕早々に結果はでないかも・・・

ガスがあまりに酷いならクビかアルボンに早晩換えられるのだろうけど
そこまで牛は温情無い

※25
メルセデスのパーツは予定されてたものだよ
パーツデザイン→CFD→風洞モデル制作→風洞試験→パーツ制作→ノーズのクラッシュテストが
一週間で出来るわけがない

ルノーほぼ全部変えたからテストでは基礎的なデータ採りに終始してたし
本格的に発展するのはスペインあたりからだろうね
ただ足回りはテストの8日間でかなり車高下げれる様になったし最初から速いかもしれない

逆にルノーは今年コンスト4位取れないようなら、
来年からPUをメカクローム名義にして、
エンストンのチームは売って別の名前にして(いっそトールマン復活ｗ)、
ワークスじゃないですからアピールをした方がいいｗ

>>29
いや逆に実走テストしないでもダイナモである程度予測して
違うコンセプトのパーツ予め準備して来たって事実自体が
牛と別次元じゃね？っていう。
牛は、あーテスト結果あんまし良くなかったね～、貫徹で新パーツ投入前倒すか～、とか
やってる時点でメルセと相当な開きあるわ
ましてやルノーなどと話にもならんレベルだわな

海外のforumを見ているとレッドブルはホンダのパワー不足とPUの信頼性によってフラストレーションがたまるシーズンとなり、ルノーに抜かれて4位以下になるみたいな予想をしている人が結構いる。
それでフェルスタッペンは愛想を尽かして他チームへ移籍、レッドブルは撤退するかも、だそうで。
まあ、いずれにせよ結果がもうすぐ出るので楽しみですね。

※32

その書き方だとルノー＞メルセデスなんだけど。日本語的には。

32
現代の走行テストの目的を根本的に理解してない気がする...

33
この前のＦ１ニュースでも、RBはDRSオンオフの速度差が小さい
ので、Ｒウィングが軽いデザインだって言ってたけど、最高速が
他より良いって訳ではないなら、パワー不足の可能性有りだね

>>34
いや
ロングでもショートでもメルセ上回れないルノーがなんでメルセより上？
メルセは色々試して引き出しと経験値着実に上げてる
ルノーはたまさかのコンセプトがそこそこなだけ
それは牛も同じだけど。
重要なのは、違う選択肢をテストに持ち込んできたという事実。

35
最高速語る前に、レッドブルはガチアタックしてないだろ。ウイングが薄いのはそうだろうけど。
対してトロロッソのスピードトラップは、トップ3に名を連ねてるよ。

アルファはジョビナッツィが慣れるまでは戦力にならないしハースも去年のグロのやらかしを考えると安定感は無さそう。
ルノーの4位はほぼ確実でしょ。

オーバーテイク力のあるリカルドがコンスタントにポイント獲得に貢献することを加味して4位は妥当な線かな。

正直ハースのほうが速そうな気がする

ルノーのマシンってそんないいかな？
ドライバー2人の力を考慮してルノー4位って言ってると思うわ

まぁトロ・ロッソと言っても元々は「俺たちのミナルディ」だからな
だから応援しちゃうんだけどw

※32
今年はフロントウイングの規定も変わったし、
ハミルトンのリクエストに沿ってクルマに
大々的に手を入れたって話だよね

それだけ変化を加えると実走で想定通りの
反応が返ってくるか怪しいから、
事前にプランBも用意してあったという
ことではないかなあ

赤牛の方はまずまずだったけど、
まだ他と比べて足りてなかったから
プッシュするで！ってことで

５位より下ならカスタマーPU勢に負けてるってことだから、普通にヤバイよね。
４位でも３位に大差を付けられたら、何してんの？、ってなるだろうけど。

※39
リカルドは腕の立つドライバーだけど、果たして
機動力に劣るルノーのマシンでそのオーバーテイク力を
発揮できるかどうかだろうね

ハースとの争いが激化してなかなか上に
手が届かない可能性もある

以前ここで言われてるほどルノーの速さは悪くないと思うが
使い捨てPUで速さ捻り出すテストしてるチームがシーズン通して
万全に進化し続けてるアルファロメオやハースの上に行けるとはとてもじゃないが…

現実と妄想の区別がつかない人がいつも来るな

※43

でも、エンジン開発込みでトップ3チームの予算より大幅に少ないわけでしょ？
それを考えると4位でもまあ悪くないとは思うけど。

41
ファエンツァにファクトリーがある間は応援したい。
もし身売りして、国外に引越しとかなったら、そのチームは応援しない。

RBとやりあえるならルノー大進歩やん

ガスリーは髪の毛というドラッグを大幅に削って来たから速いよ。

*27
テスト見るまでは俺もそう思ってた　リアがレッドブルになって相当速くなるものだと・・・　だけどロングラン見ちゃうとね　記者の予想も納得　今年もさまよいそうそうだぞ

去年レッドブルに周回どころか２周遅れもあるルノーが
同一周回ならPUはホンダの負けだろ
ルノーの唯一の好材料はリカルドだけ
川井曰く実力は6位のチーム

ヨーロッパの白人オールド評論家は、ハッキネンやビルヌもそうだけと、アンチホンダなのか、
第2期もそうだったけど、
見返してやれ、ホンダがんばれよ！

ハミルトン曰くトップ3と中団グループの差は
ぐっと縮まって0.5秒程度になるって話だし、
中団グループ間もタイム差がなくなって
全体的にギュッと詰まる形になる

昨年よりもドライバーの安定感や
運に左右されるようになるんじゃないかね

現状、4位以上は望めないともいえる

※33
ということは、海外のアンチホンダ勢(ビルヌーブや記者達など)は、今季レッドブルが1勝も出来ないと思ってるんだろうね。

恐ろしく運がないリカルドvs未知数ジョビナッツィで4位は決まりそう

37
別に冬のテストの最高速なんて意味ないから、予選データで
判断する話をしたんだけどね

＞対してトロロッソのスピードトラップは、トップ3に名を連ねてるよ。
と言うけど、それってテスト１の３日目のデータの話じゃないの？

その日の各車のタイヤとタイム見てみれば分かるけど、その
３位の最高速ほど意味の無いデータは無いと思うよ？

最高速上位は概ねタイムが中間以下だけど、３位のトロだけが、
Ｃ５穿いて最速だったんだから...
そもそも１位のハミルトンなんてタイムは１２位なんだしｗ

とりあえずアスペが書き込みしてることだけはわかった

もはやネタにも使えないゴミなマクソラーレンが哀れw

ケータハムの時も思ったが、アビテブールはなぜトップのポジションにいるのか。
他にもっと優秀な人材いるだろうに。

ルノーは来年から本気出す発言が無くならない限りトップ3には近づけないと思う。何年来年来年言ってるんだよ。正直ロータス時代の方が攻めたマシンで遅くてもカッコよかったぞ。

※56

そうですね。
というかホンダには信頼性が全くなく、パワーもルノーより劣っているという認識を持っている人が結構いる。まあ、あのドキュメンタリーとやらをまんま信じ込んでるひとがね。
だからこそ、きちんとした結果を「提示」しないと。
まあ、いろいろなところが分析しておりますけど、F1METRICSというところの2019 preseason analysisでは、マクラーレンのレースペースはレッドブルと肉薄している・・・らしいです。ほかにもルノーがフェラーリとメルセデスの間に割って入り、リカルド大喜びとか。

まあ、仮定に思いを寄せられるのも今でこその楽しみかもしれません。

※53
バーニー大先輩はレッドブルホンダに期待寄せてくれてる

※61
あの何を言われても無理矢理言い返す
鋼のメンタルじゃない？

教授はドライバーとしては優秀だったんですが監督やコーチは向いていないと思う

ルノーはもっと背伸びしないで地に足をしっかりつけて身の丈にあった姿勢で挑めば、決して悪いチームではないはずだから4位あたりは固いと思うんだけど、おフランスという国柄がそうさせないのかな・・・

フランスと言っても、国民はゴーンの逮捕大喜びしたり、一枚岩でもないんだけどな。

66
マイケル・ジョーダンは、選手の時は圧倒的に勝ち越した
けど、チームオーナーになった後は大きく負け越してると、
海外ドラマSutesでジェシカがジョーダン好きのハーヴィに
説教していたの思い出したｗ

何言ってんの
過去最大のゲインを得たルノーpuなら四位なんてお茶の子さいさいに決まってるやろ

Bチームは保持してないがドライバーに関して言えば安定感はあるし
去年並の出来なら普通に成績維持できるだろうよ

※５１

でもトロロッソの課題は明確だから
逆にスピードアップのために取り組むリソースを集中できると思うよ
平均的なタイムであの結果なら
改善する点があちこちあって大変だけど、
トロロッソのタイムはセクター３の低速セクションが極端に遅いから
改善点は明確だから
平均的に全セクション平均的なタイムを出してるマシンよりは
アップデートで迷走しないと思うよ

今でも政治力ならルノーが一番やろｗ

73
いやメルセデスだろ。間違いなく。F1見てるか？

ホイールの規定違反を疑われたときも
やり過ごしたしね

74
ワークスになったタイミング判っていってるの？

ルノーが4位か。。
妄想の春は終わり、現実の春が始まる。。

※53
ハッキネンはマクラーレンのアンバサダーなのでそういう立場からの言葉って差し引かないとね…

止まった後すぐに走り出したのに！ってどこがだよ
1分17秒393出したあとピット入って10分後に出て来てコース上で止まってそのままその日一度も走らない日とかあったぞ

これマジ？

エクソンモービルが36種類以上のエンジンオイルと40種類の燃料バリエーションを開発し、ホンダエンジンでテストした。

記者もメーカーあげしとかないと出禁とか情報もらえなくなっちゃうし記事かけなくなっちゃうのかもね。ルノー4位は怪しいと思ってる。もう間も無くの開幕が楽しみ。

ペナ戦略が可能なのは、わずか数周で５位〜８位ぐらいのポジションに上げて来れるマシンがあってこそ。
例え４番目の速さがあったとしても５番目６番目とコンマ数秒の差しかないのなら成立しないよ。
ひょっとして今期それが可能なのはフェラーリだけだったりするかもよ？？

あー早く始まれ。まだか

どうせbフェラーリ vs メルセデスの一騎打ち

その他 ゴ.ミ は廃棄場へ ってシーズンが開幕か

トロの評価が低いなんて意見がちらほらしてるが、
そもそもトロを去年から過大評価してる人が多いイメージ。

とはいえ、今年は例年よりマシになる要素が多い。

ケイスケを首出戻りって言うけど、もともとの素晴らしい成績をスルーし過ぎじゃない？

ルノーが悪いと相対的にホンダが良く見えるからホンダの信徒はルノー下げに必死

ロングランで3強とルノーではコンマ6以上は少なくても離れてたらしいから、中団とトップ3はそこまで接近しないと思うわ

ウィリアムズとトップ3以外はどうにでもなるから予想なんかするだけ無駄

89
まあ、はっきり言ってしまえばその通りなんだけどね

ハミルトンいわく

トップ３と４位集団との差は０．５秒ぐらいかもと
全体的なレベルが上がること自体は
歓迎です
今までは、トップ３以外が
全チーム周回遅れで
別のカテゴリーのレースだったから
今年は同一周回だと
タイヤ交換後に後続集団の影響を受けるトップ３マシンが出そうだから
レースは荒れるかもね
予選でソフトタイヤを選択すると
後続集団に差を付ける前にタイヤ交換になりそうだから
予選の戦略も変わってきそうだね

なるほどねメルセデスカスタマーの衰退とフェラーリカスタマーの速さを警戒してるんだな　ただ内心はそこまでＢチームが接近してこないだろうとは思ってるはず　そうなれば面白いシーズンになりそうだけど

87
現実見ろよ笑
皆メルセデス、フェラーリとの差しか気にしてないだろ笑
いつまでも過去に縛られて哀れだな

マクラーレンが圧倒的トップだろう、間違いない。

まあヒュルケンリカルドのコンビは安定して点稼いでくれそうだしな
他の中団勢は片方がイマイチか新人ばっかりだしハースのコンビは速いけど事故率高いし

RBの不動の三位感

3位ならルノー時代と変わらんじゃないか

ルノーがコンスト４位って去年と一緒じゃねえか

３８億の大金をドブに捨てたようなもんだな

自分の思い通りにいかなくなって、また被害者モード全開でアピール
に100万ペソ

腐っても一応、ワークスの端くれでございます

※97
コンスト変わらなくても状況(PU代など)が全く違うから3位でもレッドブルからしたらプラス
ルノーに関しては※98さんの言う通り4位ならマイナス

今年のレッドブルのマシンの出来がそんなよくないと言う記事があったからルノーかハース辺りのコンスト3位の可能性は０じゃないな
セクター2トップ3の中で最下位今までの空力マシンとは言えないらしい。

101
赤牛が欲しいのはタイトルで金は二の次だろ

103
あのな、
良く読めよ。良く見ろよ。
「状況」ともPU代「など」って書いてんだろ。
ホンダとのワークス関係
ホンダとモービルの緊密な関係
タイトル取れるかどうかは分からないけど、タイトルに挑む体制が手に入った事がプラスだろ。
ルノーの時にはなかった事なんだから。
少しは考えてコメントしたら？

ここからは俺の妄想だが
自動車メーカーでもないレッドブルが無関係なF1とかエアレースとかする理由は？他にも色々やってるけど。
俺は第一に宣伝だと思うけど？
宣伝したらどうなる？自分の所の商品売れるよな？
そしたらどうなる？金が手に入る。じゃー一番は金じゃね？
参戦するからにはタイトルが欲しい！これは当たり前の事であって

妄想でもなくふつうに当たり前だね

金でタイトル取れるなら皆買ってるだろうとふと思っただけだ（そんなもん価値はねーが）

実際もういくら金積めば「確実にタイトル獲れる」ってのが分かってればトップチームは惜しまないだろうし（それこそ当たり前だが）

＞じゃー一番は金じゃね？

妄想して捻り出す程のことじゃないって言いたいだけだ

無理やろ

※87
普通にルノー悪いですよ