F1情報通

悪いマシンに長期間乗ると、ドライバーはウデが落ちるんだよ。
悪い部分を打ち消す為の修正癖が抜けなくなっちゃうから。
バンドーンが元々良いウデだったのかは知らないけど。

今はハズレマシンに当たると速いドライバーでもどうにもならん。
昔と今は全く違う

あんまり魅力感じなかったよな。
ハトは日本人的にハートに来たし、ルクは速いし、オコンは基地外キャラだし、金ヅル連中いるなかでバンは何にもなかった。

ルクレールは現状だと「速いんじゃないかな」以上ではないんだな。わかるのは今年。

自らの限界を知りF1ドライバーの泊がついてりゃ満足な人生と悟るには最適な年齢と言える
ホンダ批判の流れに乗っかっちゃった時もあるが基本的に冷静で真っ当な人間だしな

バンドーンは特徴が無いんだよなぁ
F1に居るべきでないドライバーだと思う
他で活躍できたらそれで良いのだが、FEでもどうなる事やら

くっそどうでも良いけどカート一昨年かのカートレースで席変わらずに爆走したのは失笑した

ホンダの敵バンドーンは要らない

バンドーンはFEで頑張ってるし、十分仕事してるやろ
レースペースはチームの経験が全く無いのでズルズル下がるのはしょうがない
あのチームの車で毎回予選上位に入ってくるのは流石だと思うがね

最終戦だったかの粘りは良かったから本来の資質が出なかっただけだろうけど
そういうもんだからね。他カテゴリーで落ち着けそうならええんちゃう
見た時知った名前いるとちょっと嬉しいし

SFの誰かがガスリーの方がすごかったって言ってたな
誰だったっけ？

F1復帰を匂わせて未練がましいアロンソと違って、
バンドーンは潔いな。まあFEで頑張ってくれ。

琢磨もF3→F1やろ

良くも悪くも現代っ子って感じだったね。
それでも夢だったF1まで到達して2年間も
給料もらってレギュラーの座にいたんだから
充分に恵まれてるよ。

本人が言う通り、もうF1はいいだろう

選択肢を誤れば誰でもこうなるというひとつの答え

GP2も初期はともかく、後期から政治的に売りたいドライバー押しだからな

佐藤琢磨も飛び級だろ

下で圧倒的でも上に来ると活躍できない人って今までアホほど見てきたじゃん。

初代王者ロズベルグも選択を間違えてたら詰んでたし
そうなってたらGP2上がりはハミルトン以外チャンピオン経験者無しで
今じゃ微妙扱いのヒュルケンベルグが当たり扱いだったろうな
ルクレールも速いのは間違いないけど
遅いマシンの実力以上を出して走れるっていう
去年散々持ち上げに語られたストーリーは本当か微妙だし

ところでamazonはgrand prix driverシーズン2を作らなかったのかな？

マクラはハミルトンで成功して調子乗っちゃったな

アロンソとクルマが違うだけと言っていた擁護派もFEでのパフォーマンスを見れば、わかったんじゃないの?

まぁチームのサポート体制にも問題ありだったんろうけど
アロンソにあそこまで負けが込むと実力に疑問符が付くよな


※8
本田ファンてやっぱり異常だなぁ～

マクラーレン育成で成功したのってハミルトンくらいじゃ

SFもホンダがダメダメだった頃にホンダ勢最多の2勝・ランキングもホンダ勢最上位だったからガスリーに劣ってないんだけどな

下位カテの頃とアロンソの代役で出た2016バーレーンがピークだったわ

プロドライバーなのだから給料もらってシートがあるのは幸せなことかと
老け込むような年齢じゃ無いしもう一花咲かせてほしいね

着実にFEがF1に上がれなかったあるいはF1から追い出された連中の墓場になってるな、こんなんで本当にいいのか？

彼こそはポンコツホンダの近年最大の被害者だ。
才能を潰されキャリアを破壊されF1での道が閉ざされた。
ホンダ民は土下座して何百年も謝罪してもしきれないのに
サンドバッグよろしく叩き続ける。
腐った連中に未来はない。

FEすら危ないと思いますよ。

F1は上位3チーム以外は在籍する意味がない。
上位3チームでも1st待遇の3人以外は存在価値がない。
F1で輝くのは多くても3人だけ。

才能ある人間の受け皿があるのは素晴らしいことだと思う。

バンドーンはどこに行っても応援するわ
頑張れ！

※28
去年はルノーなのに結果が出せなかったんだから、
既にホンダのせいではない事が証明された。

本当に馬鹿だな、痴呆症か？

※28
彼はアロンソといっしょで自分の発言で自分の将来を潰したようなもの。

バンドーンはホンダ批判しなければ今頃インディーでホンダエンジン積んだチームから参戦できてたはずなのにね。
それはアロンソも同じ。
その結果アロンソもバンドーンも無理だったのにエリクソンがインディホンダエンジンチームからあっさり参戦決まっちゃったもんね。
アンチくん必死やね。

※11
恐らくロッテラーだったかな

F1やFEの才能はなさそうだね

※２８
ホンダアンチってほんと頭弱いんだね
何でもかんでもホンダのせいにしたがる
根性が腐ってるな

名前上がってないけど、ベッテルもF3→F1だよね

いやバンドーンFEでもダメだろ
ウェーレインがもうポディウムに上がってるのに完走もできてないじゃん

元スレ※996の言う飛び級はちょっと混乱しとるな。ライコネンのような飛び級とは「F2・F3000どころかF3すら経ていないケース」のことであって、F3→F1組はむしろ（ザラとは言わんが）過去のチャンピオンの王道コースだと思うが。ハミルトンが出てくるまで、F2クラスのチャンプはF1チャンプになれないというジンクスがあったくらい、F2クラスのチャンプはゲンが悪い。今のところF2クラスのチャンプでF1を制覇したのはハミルトン・ロズベルグの2人位か。

FEはこれしかないんだよ。結局自動車メーカーの電気宣伝場。コストはF1やWECより格安。ドラもとりあえず多少有名な元F1で何千万円レベルだろう。
バンにはお似合いの仕事場。

※33
発言次第じゃガールフレンドの父親効果とホンダのバックアップ引っ提げて
インディ移籍もできただだろうにね

バンドーンはF2に来る前にFR3.5に1年乗ってるからねぇ
F1直下のカテにはSFも含めれば4年もいたことになるわけでF1に来るまでにそこそこ時間かかってるしな

バンドーンは強いチームに入ればコンスタントに好成績残しそう。参戦したてのチームでは苦しいけど頑張ってるよ。

バンドーンの不幸はアロンソと同じチームになった事かな
実力どうこう以前に政治的な影響・能力に差があり過ぎた

両者のマシン自体の性能差も結構あったようで
中盤以降はずっと不満タラタラで走ってたからな
若い時期にF1特有のドロドロした部分を嫌と言うほど感じたようだし
もう帰ってこないかもね

マッサも飛び級じゃなかったっけとぐぐってみたらF3000チャンプだった

シューマッハは天分的な速さではハッキネンに敵わないかな、って思ってたっけ。
それが全日本に来たら、あの年のク○マシン、ラルトで２位だからな。
レギュラーで乗ってたジョニー・ハーバートより全然速くて衝撃だった。

いや、仮に本人に戻る気があったところでだな……