F1情報通

まぁ結果出てませんし…当たり前でしょ。

契約があるってデスワード言った段階で察したよ、この辺で用無し宣言されたんだろうって

F1は結果より金です。

マシン切断はインパクト強すぎたなw

耐久レースのチャンピオンにしてはきちんと車をゴールまで持ってくる能力がなかったね
速さも無く完走も難しくきちんとデータも取れないとなるとクビ切られても仕方ないよね
憧れのＦ１ドライバーになれたんだから本人も全て悪かった訳じゃないだろ

ポルシェとの兼ね合いやドライバー周りのゴタゴタとはいえ
なんだかんだで一年チャンス貰え続けただけでも幸運だったよ

ハートレー
「僕には有効な契約が」無くなった・・・

年齢的にも経験的にも無理があったんだよ
Fレースから離れすぎていた
ハートレーを選ばないといけない様な状況を作った、レッドブルの育成失敗が一番の原因だな

まだ生きてたのか鳩アンチ

FEでの活躍に期待

PUがスペック3になってからの走りが最初からできていれば良かったのにね

確かエアロが自分にはあってなかったとか言ってなかったっけ？？

結果出さなくても壊さないなら別に間に合わせでいてもいいけどな。壊すわ、遅いわ、巻き込まれやすいわ。これじゃ銭食い虫でしかないしこれじゃメカニックのモラルが下がるわ

マシンを無傷で走らせられなかったといっても、バードストライクやらブレーキがイカれた他車に追突されたり、壁に挟まれたり、サスペンションぶっ壊れたり、ブレーキ壊れたり……どうしようもなく不運なことが多かったのも事実。加えてガスリーが2戦目で全ての運を引き寄せて最高の4位を手にしたことも、ハートレーにとってはついてなかった。これで完全に序列がついてしまった。3秒後ろのガスリーのためにチームオーダーが出されたり、結果を出したくても全力で走らせてくれない環境になった。マシンセッティングもガスリー優先になった。そのなかでも、スペック3以降は頑張っていたと思うよ。鈴鹿の決勝やメキシコの予選は期待していた分、かなり落胆はしたよ。たしかに、ここ一番で力を発揮できないならF1には残れない。それでも楽しく応援できたドライバーだったから、これからも他のカテゴリーで頑張って欲しいよ。

ハートレーにアンチなんかいたか？ボッタスもだが
実力に恵まれなかった奴はF1から去るべきということでは？

直接的にしろ間接的にしろ給料もらって仕事してるわけで
結果も含めて求められてることを為せなければ解雇は仕方ないわけで
これ、F1だからじゃなくて、一般企業でも同じなんだよね
でも、一般企業だと、無能だから、結果を出せてないから、求められてることを為せないから、って理由で解雇したら、たとえそれらを理由に解雇できるって雇用契約でも大バッシングだけどね

でたー
「ポルシェとPU契約する為にドライバー乗せた」理論の奴

鳩おろした結果がクビアトとアルボンっていうのもホントなんとも言えない
ボッタスもクビだクビだ言うけど大した後任いないし

まぁ、前半の不可抗力によるマシン壊しもあったにせよ仕方ないわな。1年走れたのは幸運だったと思う。

ただ本人がこのトロロッソの契約は、場繋ぎ要員ではないと本気で思ってたあたりがビックリだわ。

まぁ最も、場繋ぎ要員と思ってたとしても自分から口に出しちゃ終了だし、契約にちゃんとした条項がない限り、そう思って走るドライバーはいないよなぁ…

どこのチームでもあることじゃん。他に乗せたいドライバーがいるなら尚更。マクラーレンならバンドーンなんだろうし。

クビアトのレッドブル時代と似てたんだろね。

常に暗黙のプレッシャーを必要以上にかけられる状況…

ただこれを跳ね返してこそのF1ドライバーだから、解雇は致し方ない。

FEに乗れるかわからんけどな

※18
まあ…完走要員としてもガスリーのバックアップとしても機能しないなら据え置く理由がないよね
金の卵じゃなかろうが他の若手乗せてみる方が有意義
最悪、クビアトはトップシートに乗せれば結構速かった事もあるで保険と言えなくもないし

で今年はどうするの？

マルコがノリスを拝借しようと裏で動いていたのは笑うわな。

事故に遭い過ぎ
結果ぎ悪過ぎ
人柄良さげだけどなー、こればっかりはハートレーが悪い
あの結果でチームに文句とか言えないだろ
どのツラ下げて言ってるのさって感じかな

鳩…

クビにするのは良いんだけど楽しみなルーキーってだいぶ減ったよな
2000年代が豊作すぎただけかな？

まあ恨み節でもなく状況を淡々と語ってるところがハートレーっぽいな。
やっぱりハートレーは耐久が向いてるんじゃないかと思う（なんだかんだF1は我が強い人が向いてる）。
個人的には「赤べこ」号が見られなくて残念だけど。

ハートレー著
『全部、言っちゃうね。』

もしドライバーがいなくなってしまった時にハートレーもクビアトのように同じように呼び戻される可能性はあるだろうか

ない、ハートレーはいくらなんでも遅すぎた

中盤からタイヤの持たせ方やレースペースはガスリーよりよかったと思う。
ただ、最後まで予選と決勝１周目とSC明けがダメだったからなぁ。
本人がしょうがないって思ってない方がびっくりかも。

ルーキーのラッセルとアルボンの参戦、クビクビの復帰に、ガスリーとルクレールのトップチーム移籍と
楽しみな要素満載やで

ただでさえ新人なのに去年のトロは走る実験室ということで
PU交換祭りによる度重なるグリッドペナルティで
PU開発の犠牲になった部分が多々あるので気の毒ではあった…
「ホンダの開発の為なら喜んでグリッドペナルティを受け入れるよ」
と言ってくれたハートレーさんを忘れないよ

レッドブル傘下の裕福なチームだから許されていたけど
あれだけ結果も出さないのにマシン壊しまくったら普通はすぐ降ろされるよ。
特にマシンを壊すのは被害甚大で、チーム運営も圧迫する。
ハートレーは遅いけど、フォーミュラ経験者って事でRBにホンダ搭載の為のデータ回収を目的で入賞はダメ元で乗せてもらったのに
恩を仇で返したんだもの。中盤過ぎまで仕事してなかったも同然。
アレはホンダ開発の進捗も遅延させているはず。

１年見てきたからな。情みたいなものはある。
どっかでいい成績出してくれると嬉しい。

鳩くん、解雇がほぼ確定という最悪状況の中で、
ベストを尽くし続けたことは評価できると思う。
精神力の強さを伺わせる。
そして常にポジティブな言動を見せ続けた。

こういう人には、F1をクビになったとしても必ず次の仕事が見つかる。
活躍できる場が用意されるものだ。
ちゃんと見ている人は見ているからね。
幸運を祈るよ！

第1～2戦と見せ場なく
第3戦上海で同士討ち
第4戦バクーであわや大惨事の予選
第5戦カタルニアでは予選すら出られず
第6戦モナコでそろそろ交代じゃね？
ごく自然な流れと思うがw
日本（日本食）好きだっただけに残念ではある

複数年契約だったのは間違いないだろうし違約金ってもらえるのかな

まあなんだ、レッドブル見返すにも他カテゴリで食っていくにも結果出すしかねえぞ
腐らず頑張れ

違約金と言えばホの字、おっと誰かがき

もし11チーム目12チーム目があったら、乗せてあげてほしい一人だなぁ…。
ホンダの開発のために、ペナルティ食らいまくってくれた恩は忘れない。

それって恩なの？

アルボン・クビアトがダメだったら帰ってきてほしいわ。
あれだけトラぶっても走る姿が好きだったし。

ハートレーは擁護できないなぁ。
危険回避能力ゼロで、安定して遅い。
後ろのほうでバトルしてるイメージしかないわ。

よく必要な時に必要な場所にいる事が大事とか言われるが…
付け加えるなら必要な時に必要な場所にいて必要な…
結果を得ている事がF1ドライバーに求められるという当たり前な事でしかない。

全然大したことない暴露だな正直ガッカリ

ナイスゲイ

前半のゴミ具合がね。モナコでもルクレールか何かに突っ込まれたでしょ。不運も実力のうちだってことさ。

こういう厳しい一面があるからこそ、ハミルトンとかがあんなにもらってても妥当に感じるんだ

死体蹴り、楽しいか？

不運に見舞われなかった時もミス多い上に光るところが無かったからな
序盤で見切りつけられてもしょうがない

気に入ってるドライバーに長く乗って欲しいという気持ちはないから
各カテゴリー上位の自信のあるやつを数戦ごとに次々乗せて取り換えてみてほしい
ライセンス的に無理か

ハートレーはシーズン序盤によくマシーン壊した印象があるけれど

・バーレーンの予選で2回もバードストライク
・上海の同士討ちはガスリーのミス
・モナコはブレーキトラブルのルクレールに追突されたもらい事故
・モントリオールのクラッシュはストロールが突っ込んできたもらい事故
・シルバーストーンのクラッシュは明らかなサスペンショントラブル

自分のミスで派手にぶっ壊したのはバルセロナのFP3の時くらいじゃないの
バーレーンのオープニングラップでペレスに突っ込んで10秒ペナルティ受けて入賞逃したのから悪い流れずるずる悪い流れ引きずっちゃったなぁって感じがする
ペナルティが5秒ならたぶん入賞出来てたんじゃないかな…