F1情報通

参戦し出したときそうとう嫌がらせされたんだろうな。
あの頃のマクラーレンにはは力も速さもあった。

トロロッソ相手にマウント取って気持ちよくなってたんだからそりゃこういうことも言われるだろうｗ

マクラは実際どれぐらいを考えてるんだろ。トップ3は無理だけどその下ぐらい？

ザクってマクラーレン潰そうとしてるんじゃないの？
そうじゃなかったらこの人頭おかしいよ

保身が第一で自己の利益優先、チームや組織、会社の利益よりも自分が大事。
結果的に第三者から見れば、チームを潰そうとしているように見える、ということだろう。

キーを引き抜かれてトロロッソのマシン開発が進まなくなってマクラーレンに負けた事が悔しいんじゃないの?まぁ何かと病気だよ。この人。

マクラくそだから仕方なしw

※6
F1見たことないの？
一応聞いとくけどトロロッソ対マクラーレンでトロロッソが勝ち越してると思ってんの？笑
ほぼ負けてんだからトロロッソ対マクラーレンなんか興味ないでしょ笑
しかも育成チーム笑
君も病気？

まぁ実際のところ、、アレは来年もbコンストビリ争いだろう。

マルコ爺さん…このコメント以外にも…ルノーは開発予算
少な過ぎ、ダメじゃ！。と口角から唾を飛ばす様に吠えてますな。アビデブーリエに余程ハラに据えかねてるのかねぇ…。

マクラーレンがトロロッソと比べてる時点でお笑いなんだよな本当は。
比べる相手は同じPUで本来なら争ってないとダメなレッドブルなのは間違いない。

マクラーレンってトロロッソの何倍予算あるの？

マクラーレンは技術者もスポンサーもレッドブルに奪われ負け続けてる。
そろそろマクラーレンも反撃に出ないと哀れ

俺も、アレは嫌い！

「当然ながら、我々にとって特定のリクス要因はある。ホンダは追いつかなければならないし、彼らは積極的に仕事をしていかなければならない。だが、それが我々を思いとどまらせることはない。私は我々がメルセデスとフェラーリのようにシーズンあたり3基のエンジンを期待できるとは思っていない」

「だが、マックスとダニエルは18番手や19番手からスタートしたときでさえ、2～3周で再び上位の近づくことが可能なことを何度か示した」

来年、ホンダのパフォーマンスが大幅に改善した場合、マクラーレンはヘルムート・マルコからの屈辱的な言葉を浴びせ続けられることになるかもしれない。

マクラーレンは、ホンダとのパートナーシップを解消した際、車体はグリッドではベストシャシーであり、ルノーのエンジンを搭載すれば、レッドブル・レーシングに対抗できるはずだと豪語していた。


マクラーレン側から喧嘩を吹っかけてきたわけだから、当然の対応だね
それに、ルノーPUのおかげで速さを手に入れたわけではないと言う意思表示でもある

そもそも、土台や屋台骨が朽ちてるのに上面だけ取り繕い良く見せようとしたり、メディア使いながら口先だけで強がったり動かせると思っているようなのが我慢できないんだろう

タグホイヤーももともとマクラーレンのスポンサーだったな
昔はオーナー同じだったし

「こんな素晴らしいPUのワークス待遇を手放したチームがあるなんて驚きだよ」
くらいのことを来年言ってほしいなｗ

今年、現在のホンダPUだったらルノーより速かったとシミュレートしたと言ってるね。
去年のマクラと同じ事言ってるｗこりゃ来年が楽しみだ。

別に目新しいことを言ってるわけでもない
昨年の枕ホンダの頃に第三者が言ってたことだしホンダも指摘していたこと
うちのＰＵがいいというわけではないが、あれだけダウンフォース優先にしたら直線が延びなくなるのは当たり前って、トータルでセッティングしてくれって頼んだけど相手にされなかったって
問題はブーリエが知っててシャシーの不出来を隠すために意図的にやってたと思ったら、どうもチーム全体がフルダウンフォースが正しいと思ってたことが今シーズンになって分かったこと
これじゃキー一人引っ張ってきただけじゃダメのような

アンチが縋ってるとこ残念だけどトロロッソで走らせてる実走データもあるわベンチの数値も直接比較出来てるわ
マクラーレンのようになる方が無理やで

>フルウイング、フルダウンフォース

加えてギアレシオ（固定ギア比）がショート寄り設定だから赤牛の
テクニカル部門から見れば枕のやり方は滑稽に見えていたのだろうな。
にしても元赤牛スタッフが枕にいたはずだが口出し出来なかったのかね。

※3
最終目的はチャンピオンだろうけど、とりあえずまず目指すポジションはそこだろうな
現実的な話、来年は厳しいだろうが2年後3年後にどうなってるか

なんかマクラーレンとルノーって、F1界の特亜みたい。

ホンダはマクラーレンのPU供給役でもあったがマクラーレンの大スポンサーでもあったわけでそれをディスりまくってるのは他チームから見ても異常な行動に見えてたのでは

※12
二倍強やね

2018年度予算
メルセデス 4億5000万ユーロ （約589億6600万円）
フェラーリ 4億3000万ユーロ （約563億4600万円）
レッドブル 3億5000万ユーロ （約458億6300万円）
マクラーレン 2億5000万ユーロ （約327億5900万円）
ルノー 2億ユーロ （約262億1000万円）
ウィリアムズ 1億3500万ユーロ （約176億9000万円）
ザウバー 1億3500万ユーロ （約176億9000万円）
トロロッソ 1億2500万ユーロ （約163億8000万円）
ハース 1億1000万ユーロ （約144億1400万円）
フォース・インディア 1億1000万ユーロ （約144億1400万円）

ソースはゲートだけど、2015年ビジネス/ブックGPソースとほとんど乖離していないことからある程度信用できると思う。

マクラーレンはスポンサーを失ったことにより2015年度に比べて200億円ほど下げてる。

RBとしては中身のないディスりを浴びせられたのが我慢できないんだろう。
非力なPUでメルセフェラを相手にするシャシーにはそこへ至る苦労があるわけで、同列に語られるのも嫌だし、
ルノー批判を「口撃」として同列にされるのも嫌だったと思う。
さらにメディアへのリークという手を使って思い通りにしようとするでしょ。
そりゃ怒るのも無理はないわな。

訂正、マクラーレンは300億下げてるわ。
2015年のマクラーレンは644億だったらしい。

ホンダもフルコンストラクター参戦したら面白いのにな
ルノーがあの予算でやれてるならホンダもやれるだろうけど
第3期のことがあったからしないのは分かってるけどね

※30
え？ルノーが何をやれてるって？
4番手チームになる為に参戦してる訳じゃないし、１周１秒離されて勝負になってないんだから何もやれてないよね。

※13
その反撃が育成チームからのJK引抜きだったんじゃね？ｗ

2010年代のF1における歴史的な大事件って、数多挙げられるものがあるけど、俺はマクラーレンの大凋落だと思うなぁ。

2000年代からガラスのマクラーレンだとか、スパイゲートだなんだって色々あったけど、ロンの政治力やチームの政治力、技術力などによって持ち直したり、チャンピオン輩出したり、優勝を飾ったりしてた。

しかし、今はその見る影も全て無くなり、何かあれば責任転嫁する「だけ」の糞チームに成り下がったもんなぁ…

キー抜かれた所でだよな。
リア回りレッドブルから買うならリア回り中心に空力考えなきゃならないわけで、独自性はほぼなくなり、気流の流れを最適化することがメインになるからな。

マクラがトロをライバル視しようとするのが間違いなんだよねぇ、すでに書かれてるけど
トロの失速を確定させるためにJK引き抜きを画策したって陰謀説が当たらずも遠からずなら、そこまでしてトロに勝ちたかったんか、と

マクソラーレンごとき相手にする価値もないのに嫌味を言ってあげるなんて優しいな

※35
コース上で直接抜かれそうになる度にピットインだの謎のリタイヤだのしてたからあるいは…

そりゃ「ナンバーワンシャシー！ホンダじゃなければ勝てる！」なんて見栄張っててあの成績じゃな、ボロクソに言われるのもしゃーないよ

マルコやなくても嫌われるやろ笑
大体今のマクラは詐欺師の集まり
みたいで口ばっかで何かにつけて
我がの責任は問わずに他人のセイ
にしまくる糞集団やん。ほんまF1
の歴史上最低の連中だとここ数年
感じるわ。だから来年どんな屑み
たいな言い訳言うか楽しみにして
る。

さんざん大口叩いて、お漏らし二度もしといてヘラヘラしてたらそりゃ誰だって印象最悪だろう

とは言えホンダがポンコツだったのは確かで

アレが屑！

そりゃ去年の暮れからマクラーレンにしつこく粘着され続けたからな
鬱陶しくて仕方なかったろ

この人とホンダが上手くやっていければ良いがはたしてどうなることか

※41
確かに15年はポンコツだった。
でもデビューの一年目は何処もポンコツだったからね多めに見るべき。

いやポンコツ君の言いたいのはホンダPU＝常にポンコツってことでしょ？
あらゆるホンダ関連スレで毎回言い続けてるよね？

今年後半のマクラーレンは小物感がにじみ出てきたし・・・。
来年はどうなるんだろうね。

必死にポイントではトロロッソに勝ってる、って吠えてるヤツいるけど、
逆ポールの結果見たら、ただの運だけだったのが丸分かりなんだよなあw

レッドブルがサプライヤーのルノーをディスるのも
あまりメルセデス他から良く思われてないのに
マクラーレンはマスコミまで動員してそれ以上の事をやってしまったからな。
状況によっては大手の自動車会社でもあんな目に遭わせられると思われると
新規参入なんて無くなってしまうよ。チームの派閥闘争の責任をホンダに押し付けて
ゴミカス呼ばわりしたんだから。長期的にF1の存続に影を落としたとも言えるでしょ。
そういうのもあって、最近になって新規参入は技術開示しますよみたいな事もやりはじめてるんだろうし。

ザクさえいなくなれば今よりマシになるだろ

ホンダもレッドブルも勝利のために努力を惜しまないという姿勢で一致してるから、成果が出ない時があっても共闘できるはず。マクラーレンは幹部の保身やスポンサー騙して金を集めたいという邪心が先走ってるから、マルコ博士はマクラーレンを嫌うんだと思う。

※49
あれには流石のバーニーも血相変えてホンダの撤退阻止に動いたしね…

枕が何言われても仕方無い糞チームに成り下がったのは確かだけど、マルコ爺はマルコ爺で自分が贔屓してる者以外はボロクソにこき下ろす人間だからどっちもどっちな気がする。
チームオーナーのマテシッツと同郷の友人というだけで赤牛に在籍出来てるのがいまだに信じられん。
いない方が絶対チームの雰囲気もイメージも向上するでしょ。

アレは、来年へトロに勝てんだろうと思う！

そろそろあおり運転やめようやｗ
黙ってブチ抜けばそれでいいよ

2015年にトロロッソがホンダを押さえていればいずれレッドブル、レッドブルが許可したらカスタマーpuでマクラーレンと皆が得してたんだろうなぁ～と思います。

そうは言っても基本4基で1シーズン回せたルノーが
ホンダと同じ様に基数増やして馬力稼ぐ方向に来たら
力関係はあまり変わらないと思うんだよな

イエローティーポットを舐めたらいけない

確かにポイントではトロロッソに勝ってるかもしれないけど、後半戦をみたらどちらに勢いがあったか…
どっこいどっこいでした！

確かにポイントではトロロッソに勝ってるかもしれないけど、後半戦をみたらどちらに勢いがあったか…
どっこいどっこいでした！

マクラーレンはアロンソがいたから今年ポイント取れただけだろ？
いなかったらもっと酷い結果だったろうな。

※57馬力出せてないからこそ4基で、賄えたんじゃん、馬力出そうとすりゃあ
後手にまわり今年よりも壊れて基数増やすことになるわ
その証拠に、今期後半ほんの少しの馬力アップでさえ、あんなに不具合が出てたろ