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2018-12-04

フェルスタッペン、レッドブル・ホンダに2年の猶予を与える
2年の猶予


フェルスタッペン「2年間でレッドブル・ホンダの計画が実を結ばない場合プランBがある」

マックス・フェルスタッペン
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フェルスタッペン「2年間でレッドブル・ホンダの計画が実を結ばない場合プランBがある｣

946：音速の名無しさん [sage]：2018/12/03(月) 18:45:19.83 ID:DGNZRX9c0.net

https://www.gpfans.com/en/articles/3614/verstappen-admits-to-plan-b-if-red-bull-honda-project-fails/
フェルスタッペン｢2年間でホンダへのスイッチが実を結ばない場合、プランBがある｣



949：音速の名無しさん [sage]：2018/12/03(月) 18:47:16.33 ID:/8PNk/r9a.net

>>946
そこまで結果がでないことはないだろうけど
プランBは撤退だろうw

952：音速の名無しさん [sage]：2018/12/03(月) 18:47:53.39 ID:wciYy6R9M.net

>>946
撤退以外のプランB？ ホンダ向けのブラフじゃないだろうな

前から思ってたけどレッドブル育成ドラって首脳陣から都合のいい観測気球スピーカーにされてないか？

954：音速の名無しさん [sage]：2018/12/03(月) 18:48:42.10 ID:mWoYiSh90.net

プランBはメルセデスかフェラーリへ移籍

956：音速の名無しさん [sage]：2018/12/03(月) 18:54:07.96 ID:wciYy6R9M.net

ポルシェ以外のプランBはメルセデスのフルワークス撤退→PU専業くらいしか思いつかん

あり得なくは無いけど

957：音速の名無しさん [sage]：2018/12/03(月) 18:55:06.05 ID:/8PNk/r9a.net

どっちにせよ、余程のことがなければ優勝争いはするだろう

958：音速の名無しさん []：2018/12/03(月) 18:56:11.01 ID:0/xZPXqS0.net

自分が移籍するプランしかない

959：音速の名無しさん [sage]：2018/12/03(月) 18:56:44.12 ID:wciYy6R9M.net

問題はホンダとの協業が「fail」と判断される基準
チャンピオン争いということなら厳しいけど
優勝争いなら何とか行けそう

960：音速の名無しさん [sage]：2018/12/03(月) 18:57:29.56 ID:DGNZRX9c0.net

レッドブルのプランBではなくて、フェルスタッペンのプランBと書かれてるんだけど、なんでレッドブルのプランBになってんの?

962：音速の名無しさん [sage]：2018/12/03(月) 19:00:59.20 ID:wciYy6R9M.net

>>960
下の文章は記者の書いたものだけどな
ニュアンス的にタッペン自身のプランBと記者が受け取ったということか
ならレッドブル撤退とは関係ないね


: "There is always a Plan B…"

Mercedes have been linked with Verstappen in the past and were widely reported to have attempted to sign him to their team in 2017, only for the Dutchman to agree terms on a lucrative Red Bull deal which runs to 2020.

964：音速の名無しさん [sage]：2018/12/03(月) 19:09:14.05 ID:ZOGFHVSG0.net

フェルスタッペンのプランB＝メルセデスかフェラーリへの移籍だろうな

965：音速の名無しさん []：2018/12/03(月) 19:16:23.83 ID:FirmC7o/r.net

フェラーリはルクレールいるからありえない
あるとしたらオランダは西ドイツ圏だからメルセデスかな

966：音速の名無しさん [sage]：2018/12/03(月) 19:18:01.97 ID:9mkMdqc2d.net

>>965
オランダとベルギーは険悪で有名
オランダとドイツは遺恨は無いはず

967：音速の名無しさん [sage]：2018/12/03(月) 19:19:46.95 ID:DGNZRX9c0.net

フェルスタッペンは前からそう言ってるからね
ホンダにスイッチが発表される前にも、自分は若いので先の事なんて、誰も分からない
キミと同じ年までF1でドライブしたとしたら、あと20年はいることになる
そんな先のこと誰も分からないとか言ってて、デスヨネとしかいいようがなかったわ

970：音速の名無しさん [sage]：2018/12/03(月) 19:29:03.55 ID:0fuYPlpV0.net

ハミルトンが引退したらフェルスタッペン獲りに動くだろうな

977：音速の名無しさん [sage]：2018/12/03(月) 19:48:44.41 ID:MyBdgBJB0.net

プランBはまぁフェルスタッペン自身の移籍の話だろうけど
レッドブルもレッドブルでフェルスタッペンに出ていかれたらしんどくね

978：音速の名無しさん [sage]：2018/12/03(月) 19:50:10.40 ID:0fuYPlpV0.net

レッドブルは基本的に去るものは追わずで引き留めせんだろ

979：音速の名無しさん [sage]：2018/12/03(月) 19:50:48.90 ID:wciYy6R9M.net

>>977
フェルスタッペンに見切られる成績なら
フェルスタッペンがいようがいまいが同じでは？

981：音速の名無しさん [sage]：2018/12/03(月) 19:52:54.49 ID:0fuYPlpV0.net

>>979
メルセデスかフェラーリからオファーあればレッドブルの成績に関係なく移籍考えるだろ

989：音速の名無しさん [sage]：2018/12/03(月) 20:22:21.02 ID:7PvI6mJ+a.net

フェルスタッペンも早くWCになりたいだろうからホンダPUの出来次第では移籍だろうね
レッドブルとは契約がまだ残ってるのが一番のネックだろうね
フェルスタッペンにメルセデスかフェラーリでもっと目立ってほしいとハイネケンが考えていれば違約金を肩代わりするってのもあるのかな？

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2018□■F1GP総合 LAP1842■□OFF■□
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1543530255/
向こう2シーズンの内容によってはハミが継続しない可能性はありそう
そうなればフェルスタッペン取りにいくだろな
レッドブル・ホンダが勝てるパッケージならプランA継続かな


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 06:12 No.547837
    プランB：レッドブルと共に新シリーズを立ち上げてそこでチャンピョンになる。
    つまり、自分がチャンピョンになるためのシリーズを立ち上げてそこでタイトルを獲る。
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 06:33 No.547841
    ※1
    無駄につまらない上にチャンピョンってなんだよチャンピオンやろ
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 06:43 No.547844
    タッペンオコンのコンビは見たいw
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 06:48 No.547845
    2020年に結果出なかったらホンダも撤退を考えた方がいい。
    前回は直ぐに撤退して今回は撤退しないって逆やろw今回こそ撤退すべき。
    PUに未来は無い。
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 06:48 No.547846
    長崎チャンピョン
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 06:52 No.547847
    そりゃレッドブルが撤退すればプランBになるだろ。
    プランAしか用意してなかったらタッペンもF1から撤退になるやんw
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 07:03 No.547848
    ※4
    21年以降も現行のPUルール継続なのにPUに未来はないとは一体？？？
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 07:09 No.547850
    プランB：父ヨスが山本部長（在任であれば）をぶん殴る。
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 07:21 No.547852
    ※1
    イチコメで寒い大喜利するとか、前からネタ練ってたんやろうなぁ。
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 07:29 No.547853
    ジョン万次郎を馬鹿にするな
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 07:29 No.547854
    へーきへーき
    来期から勝てない理由がない
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 07:43 No.547855
    ほらみろ、ここまでのホンダアゲはブラフとホンダへのプレッシャーだってゲロしたようなもの。
    フェルスタッペンのような輩がホンダを信用する訳がない。
    あと、来年からまたエアロ改定で
    PUのパワー差が顕著な状態に戻る可能性もある。
    その場合ドンジリはルノーになるかもしれんが。
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 07:57 No.547856
    レッドブルホンダで結果でれば万々歳！
    結果出なくてレッドブル撤退からのホンダワークス誕生で万々歳！
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 07:59 No.547857
    まあニューウェイさんが本気出してるから、一応トップ3争いには残るだろう。
    あとはどれだけホンダPUで伸びるかだわな。
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 08:02 No.547858
    で、すぐホンダワークス撤退で万々歳だな
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 08:18 No.547860
    タッペン頼む！俺だけに教えて！誰にも言わないから！
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 08:24 No.547862
    すべてはwc取ってからだな
    今は単なる若造なんだし　口が先にでてもなんにもならん
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 08:25 No.547863
    motoGP参戦ですね
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 08:31 No.547864
    ハミルトン:昔から四輪より二輪の方が好きだった。

    2年後タッペン:昔から四輪より二輪の方が好きだった。
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 08:32 No.547865

    レッドブル関係者は客観的事実を述べているに過ぎないのだが、
    ホンダ上げとかプレッシャーとか勝手に解釈して自己完結しているアンチ君が痛いな
    アスペか？


  21. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 08:48 No.547867
    メルセデスはオコン・フェラーリはルクレールがいるからどうかな。
    まあ年俸は50億以上いくかも知れないから魅力だな。
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 08:52 No.547868
    ホンダはPU 専業で行くし、なんとしてもそれで結果を出さなければならない。フルワークスには手を出さないだろうし出すべきではないな、長期でF1に関わりたければね。
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 09:08 No.547869
    冷静に考えよう。
    来期、タッペンがレッドブルでタイトルを獲れだろうか？
    では、その次のシーズンではどうか。

    普通に考えればわかる。ホンダでは無理だろう。
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 09:17 No.547872
    チャンピョンは草
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 09:36 No.547876
    ＊14
    ニューエイが本気だすは結果がでないときの言い訳にしかもう思えない。
    毎年本気だしてるくせに。。。
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 09:37 No.547877
    記事的な内容だとこの先もオコンには厳しいかもしれんねタッペンの成績と走り次第だけど
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 09:39 No.547878
    ニューエイ自身は本気出すとか公言していないんだよな
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 10:00 No.547879
    レッドブルのシャシーが良い事は皆知っている故に来年からは結果がはっきりわかるからな
    枕の時のように責任の所在で荒れることも無いやろ
    残念ながら遅ければ移籍なり提携解消なりなるようになるだけかな

    願わくば速くて良い意味で荒れて欲しいけど
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 10:28 No.547882
    ますますホンダへの重圧が増していく。
    どんだけ～
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 11:01 No.547886
    ホンダPUがニューウェイのPUに厳しい車体に耐えられるかどうかだな。絞りに絞りまくってくるだろうからな。
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 11:05 No.547887
    いくら頑張っても今のＰＵ規定ではトップ２は追い越せないんじゃないかなぁ。

    ＲＢシャシーが良くても年に１，２勝てたらいい方では。

    日本人的には恐らくそれで満足してしまうよ、今の状況からしては。

  32. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 11:06 No.547888
    どの道タッペンがレッドブルにずっといるってことは無いんだろうしね
    早いか遅いかの違いでしかない
    理想はレッドブルでチャンピオンとって、フェラーリなりメルセデスなりに行くだろ
  33. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 11:07 No.547889
    プランB？ 撤退しかないだろ。
  34. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 11:26 No.547891
    トップ2もルノーも単一フルワークスでやっている以上、PU だけに予算を集中させるわけにはいかない。PUサプライヤーのホンダが今後、他の4メーカーの予算規模でPU開発だけに資金もリソースも集中投資するならどうなるだろうか。シャシー、ターボ…餅屋は餅屋で専念してそれぞれが念密にタッグを組み共同開発／運用していったならどうなるだろう。それでも追いつけないのだろうか？
  35. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 11:31 No.547892
    他のPU3メーカーワークスに対してだね
  36. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 11:31 No.547893
    いきなり開幕戦で勝って「やめよう、まだ1レースだけだ」
    てコメントして欲しい。
  37. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 11:39 No.547894
    アピテブールも最近の対ホンダで、ホンダはいいよな（PU開発のみに）大きな予算をかけられるしうちはそうはいかないんだよな…とか愚痴っていたな
  38. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 11:52 No.547897
    タイトルとってもとらなくてもプランBになりそう

  39. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 12:17 No.547901
    ちょっとホンダに否定的なコメントみるやいなやディスるコメントが増えてて笑うわ。
    ホンダがF1続ければ続けるほどホンダファンはF-1関係者嫌いになっていくんですね。
    ようは結果を出せば良いんだから誰もが認めるPU造るよう応援すればええねん。
    擁護と発破と変わらぬサポート。それがファンってものよ。
    短期間でクルマ乗り換えてあげるのも直接的に出来るサポートですよ。
  40. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 12:17 No.547902
    とりあえず、今後2年間はメルセデスワークスの予算総額と同じ予算規模でPU開発したらいいんじゃないかな
  41. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 12:26 No.547908
    ハム引退した後のメルセデスエース狙いコースもあるね。オコンやラッセルでは無理だ
  42. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 13:01 No.547918
    いずれにしても、ハミルトンとベッテルの契約が切れる2020年というのは一つの大きなターニングポイントかも。
  43. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 13:22 No.547923
    プランBは移籍でしょうな。
    メルセデスとフェラーリのシート次第だが
  44. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 13:41 No.547926
    「わかった、じゃあプランBで行こう...プランBは何だ？」
    「あ？ねぇよそんなもん 」
  45. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 13:42 No.547927
    ※27
    今開発中のシャーシはルノー騒動に巻き込まれた時に気合入れた言っててフラグは既に立ってる
  46. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 14:23 No.547929
    ずっと頭ヨシヨシしてたのが急に牙覗かずとやっぱり怖いねー
  47. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 14:55 No.547934
    日本人の働き方　生き方でホンダの運命も決まっていく　　

    日本人[内地人）に足引っ張られたくない
  48. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 15:03 No.547936
    かなり根深いトラウマがありそうだね
  49. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 15:34 No.547939
    ※39
    主張はよくわからんが、ひとつの投稿にF1とF-1表記が共存しているのは珍しいね
  50. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 15:35 No.547940
    リカルドのワールドチャンピオンの夢を葬ったたっぺん
  51. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 16:05 No.547942
    ほらみろ、タッペンも不安なんだよ。ルノーよりも強力PUならこんな発言しない。2015年の開幕前もアロンソとマクラーレンは表彰台に登れると言ってたじゃないか。現在のレッドブルと2015年開幕前のマクラーレンは同じってことだよ。
  52. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 16:34 No.547945
    ちょいちょい変な日本語あるよなここ
  53. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 16:36 No.547946
    ※50
    ルノーが覚醒するかもしれんだろ
    ある年突然早くなる、なんてことも昔はよくあったぞ
    開幕するまでわからんさ
  54. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 18:28 No.547966
    ※51
    >現在のレッドブルと2015年開幕前のマクラーレンは同じってことだよ。

    全く違うなあｗ
  55. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 18:42 No.547969
    51

    新井はポール争いをするって言ってたけどね。ちなみに今年のホンダはトップ3が目標だったはず。

    f1sokuho.mopita.com/free/index.php?page=news/sp/body&no=113237

    今では笑い話さ。
  56. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 18:51 No.547973
    51

    そやろなぁ。今年違うチームにPUを載せ替えたけど、見事に去年のマクラーレンと一緒だったもんなぁ。ランキングもポイントも。
  57. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 19:48 No.547978
    タッペンはチーム選びを間違えたかも知れないね。
  58. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 19:57 No.547982
    連投お疲れ様です
  59. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 20:16 No.547984
    トップ3というのは要するに表彰台を目指したいってことだよね。
    しょせん上位3チームの6台のう4台が潰れない限り無理だし、実際、上位3チーム以外で上がれたのは…。そんな中、結局叶わなかったが一度でも4位はゲットできたし、最終的にどうやらトップ3のPU位置は確保できたようだし。
    リスタート1年目としてはこんなもんじゃね？問題は来年だよ。
  60. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 20:55 No.548001
    タッペンの史上最年少ポールという夢を葬ったリカルド
  61. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 21:29 No.548018
    信頼性を犠牲にね笑 セッティングもドライビングスタイルもリカルド
  62. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 21:34 No.548021
    2年じゃとても無理。
    10年計画で行こう
  63. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 22:00 No.548030
    大丈夫、ホンダにしてみれば来期が10年計画の5年目だから、そろそろ形になってくるはず
  64. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/04(火) 23:08 No.548063
    フェルスタッペンの発言がちょっと変わってきたのはガスリーを意識しはじめたから。たぶん。構ってちゃん。
  65. 名前：heraclitus 投稿日：2018/12/04(火) 23:35 No.548067
    マックスは以下のとおり2020にチャンピオン、タイトル争いを望んでいる。

    Next year we must try to go strong and set the stage for 2020, when the project is fighting for the title."

    それが無理なら、メルセデスへ移籍予定とのこと。
  66. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/05(水) 01:20 No.548102
    ※61
    負け犬の遠吠え
  67. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/05(水) 01:38 No.548107
    ガスリーを意識し始めたってことはやっぱ恐れてるんだなw
  68. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/05(水) 03:48 No.548118
    ※30
    2014年にそれやって懲りたから極端な事はしないはず。
    2014年のレッドブルを見て真似したチームもあったけどやっぱり失敗している。
  69. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/05(水) 09:15 No.548167
    Bプラン。ホンダガクブル。
  70. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/06(木) 00:32 No.548453
    レッドブルはさるもの追わず とあるけど、結局 去るものを引き止められるだけの違いを出してこれなかったからのワークス化なんでしょう
    ワークスとして勝てるようになれば 去られる事もなくなるはずだ という意味では悲願なのかもな
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2019 モータースポーツカレンダー
F1 WEC WRC FE Indy NASCAR SGT SF

決勝日 レース
03/17 オーストラリア
03/31 バーレーン
04/14 中国
04/28 アゼルバイジャン
05/12 スペイン
05/26 モナコ
06/09 カナダ
06/23 フランス
06/30 オーストリア
07/14 イギリス
07/28 ドイツ
08/04 ハンガリー
09/01 ベルギー
09/08 イタリア
09/22 シンガポール
09/29 ロシア
10/13 日本
10/27 メキシコ
11/03 アメリカ
11/17 ブラジル
12/01 アブダビ
開催日 レース
01/24- モンテカルロ
02/14- スウェーデン
03/07- メキシコ
03/28- フランス
04/25- アルゼンチン
05/09- チリ
05/30- ポルトガル
06/13- イタリア
08/01- フィンランド
08/22- ドイツ
09/12- トルコ
10/03- イギリス
10/24- スペイン
11/14- オーストラリア
決勝日 レース
18/12/15 ディルイーヤ
19/01/12 マラケシュ
19/01/26 サンティアゴ
19/02/16 メキシコシティ
19/03/10 香港
19/03/23 三亜
19/04/13 ローマ
19/04/27 パリ
19/05/11 モナコ
19/05/25 ベルリン
19/06/22 ベルン
19/07/13 ニューヨーク
19/07/14 ニューヨーク
決勝日 レース
03/10 セントピーターズバーグ
03/24 オースティン
04/07 バーバー
04/14 ロングビーチ
05/11 インディアナポリス
05/26 インディ500
06/01 デトロイト1
06/02 デトロイト2
06/08 テキサス
06/23 ロード・アメリカ
07/14 トロント
07/20 アイオワ
07/28 ミッドオハイオ
08/18 ポコノ
08/24 ゲートウェイ
09/01 ポートランド
09/22 ラグナセカ
決勝日 レース
02/17 デイトナ
02/24 アトランタ
03/03 ラスベガス
03/10 フェニックス
03/17 オートクラブ
03/24 マーチンズビル
03/31 テキサス
04/07 ブリストル
04/13 リッチモンド
04/28 タラデガ
05/05 ドーバー
05/11 カンザス
05/18 オールスター
05/26 シャーロット
06/02 ポコノ
06/09 ミシガン
06/23 ソノマ
06/30 シカゴランド
07/06 デイトナ
07/13 ケンタッキー
07/21 ニューハンプシャー
07/28 ポコノ
08/04 ワトキンズグレン
08/11 ミシガン
08/17 ブリストル
09/01 ダーリントン
09/08 インディアナポリス
09/15 ラスベガス
09/21 リッチモンド
09/29 シャーロット
10/06 ドーバー
10/13 タラデガ
10/20 カンザス
10/27 マーチンズビル
11/03 テキサス
11/10 フェニックス
11/17 ホームステッド
決勝日 レース
04/14 岡山
05/04 富士
05/26 鈴鹿
06/30 タイ
08/04 富士
09/08 オートポリス
09/22 SUGO
11/03 もてぎ
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決勝日 レース
04/21 鈴鹿
05/19 オートポリス
06/23 SUGO
07/14 富士
08/18 もてぎ
09/29 岡山
10/27 鈴鹿
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