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2018-11-30

ハートレー、日本で大人気
人気は一流


F1レギュラーシート喪失のハートレーに日本国内でのレースを望む声

ブレンドン・ハートレー
はてなブックマーク - F1レギュラーシート喪失のハートレーに日本国内でのレースを望む声 ｜ コメント:(88)
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イタリアではベッテルが戦犯扱いされメディアによる批判が続いているらしい
レッドブルのパフォーマンスを下げないことがホンダF1の最初にして最低限の目標だと山本MS部長
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F1レギュラーシート喪失のハートレーに日本国内でのレースを望む声

33：音速の名無しさん [sage]：2018/11/28(水) 09:05:04.36 ID:6UQFI3Acd.net

どっちがどっちだよ




37：音速の名無しさん [sage]：2018/11/28(水) 09:14:20.83 ID:CixWnK2y0.net

>>33
なんかこうしてみるとハートレーって顔だけ一流ドラだったな
なんか2流チームに見える

40：音速の名無しさん [sage]：2018/11/28(水) 09:16:45.82 ID:HiU5PDmf0.net

>>37
ハートレーっていい歳してピザの配達やってるフリーター感

47：音速の名無しさん [sage]：2018/11/28(水) 09:28:15.15 ID:pTe7ooYd0.net

来年のトロロはイケメン度ではだた下がりだな
今年のガスリーハートレーはイケメンコンビだったから女子にも割とトロロ人気あったけど、、、
まあどっちにしろ男子も女子もファンはみんな来年はレッドブルに行っちゃうから関係ないか？ｗ

68：音速の名無しさん [sage]：2018/11/28(水) 10:23:49.62 ID:P8B0Ujeod.net

どうせならハートレーはトヨタWEC行ってアロンソと対決してほしい

168：音速の名無しさん [sage]：2018/11/28(水) 15:17:56.23 ID:DmA3mZgS0.net

https://f1-gate.com/honda/f1_46298.html
>ホンダF1、トロロッソを離れるブレンドン・ハートレーに惜別と感謝

迷わず成仏。


https://f1-gate.com/brendon-hartley/f1_46302.html
>ブレンドン・ハートレー 「F1にはやり残した仕事がある」

未練たらたらｗ。だが結構詩人だね。

169：音速の名無しさん [sage]：2018/11/28(水) 15:20:36.02 ID:L1It9zUu0.net

ハトはタイム以前につまらんミス多発しすぎなんだよ

170：音速の名無しさん [sage]：2018/11/28(水) 15:22:11.28 ID:35CAxezF0.net

まぁ自分から来季乗らないつったアロンソですらやっぱ来季テスト乗るわとか言い出す位未練あるんだから
来季も乗る契約だったのに降ろされたらそりゃ未練あるだろう

171：音速の名無しさん [sage]：2018/11/28(水) 15:27:32.13 ID:M/+5prGe0.net

ハートレーはやらかしそうな感じはするけどやってくれそうな感じがしない

173：音速の名無しさん []：2018/11/28(水) 15:28:14.90 ID:8fgKH3270.net

ニコ「やり残した仕事あるなんて甘え」

176：音速の名無しさん [sage]：2018/11/28(水) 15:43:22.16 ID:xlzKVmZ3d.net

さよならブレンドン(´・ω・`)

181：音速の名無しさん [sage]：2018/11/28(水) 16:13:46.19 ID:Qnbzj7g20.net

>>168
またいつでもホンダに日本食を食べに来てください！　今まで本当にありがとう

371：音速の名無しさん [sage]：2018/11/28(水) 20:17:52.43 ID:+YWxsy1C0.net

ホンダF1、トロロッソ離脱のハートレーに感謝
「彼の開発能力が、進歩に大きく貢献した」

>ホンダF1の田辺テクニカルディレクターは「ホンダの誰もが、1年を通してブレンドンと仕事するのを楽しんできました」と、語った。

>「彼はエンジニアリングの面でとても強力でした。 彼は2度のWECチャンピオン、ル・マンウイナーとして、ハイブリッドのパワーユニットの経験が豊富です。いつもとても正確で、有益なフィードバックをしてくれました」

>「そのフィードバックは、セットアップ作業の面で我々の開発を加速し、年間を通して我々の進歩を助けてくれました」

（略）

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181128-00000007-msportcom-moto

ホンダ枠でもう一年走らせてやれよ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
https://jp.motorsport.com/f1/news/honda-thanks-hartley-for-accelerating-our-development/4305416/

374：音速の名無しさん [sage]：2018/11/28(水) 20:19:49.64 ID:CsOL2LVd0.net

ハートレーはNSXでデイトナ出してやれ
DPiはあきらメロン

375：音速の名無しさん [sage]：2018/11/28(水) 20:21:56.81 ID:8hBZsZ6H0.net

ハートレーポルシェに戻るんじゃねえの
クビになるにしても最後までダラダラ決まらないのもたまらんな

378：音速の名無しさん [sage]：2018/11/28(水) 20:27:35.37 ID:8hBZsZ6H0.net

ハートレーSGT乗らねえかなあ

384：音速の名無しさん [sage]：2018/11/28(水) 20:33:56.62 ID:/d9A8mJo0.net

>>371
ホンダ枠というものがあるなら山本ブチ込んでるだろ

392：音速の名無しさん []：2018/11/28(水) 20:47:06.89 ID:yjzMPKSM0.net

>>371
セットアップの作業の面って限定してるのはエンジン開発には関係無いって事？

396：音速の名無しさん [sage]：2018/11/28(水) 20:55:54.34 ID:+YWxsy1C0.net

>>392
マッピングとかあるだろ

454：音速の名無しさん [sage]：2018/11/28(水) 22:40:41.67 ID:ld57poULa.net

ハートレーもういちどレースやってくれよマジ

496：音速の名無しさん [sage]：2018/11/28(水) 23:53:46.14 ID:M/+5prGe0.net


ハートレー…遅かったけど人間的には愛されるやつだった
他でがんばれ(´；ω；｀)

519：音速の名無しさん [sage]：2018/11/29(木) 00:51:37.86 ID:QHNT4AcxM.net

ハートレーはトロロッソ乗ったこともあり、日本で人気あるからSFかSGTに来れば良いのにな

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2018□■F1GP総合 LAP1841■□OFF■□
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1543331445/
トロロッソもハートレーに感謝のコメント「チームにとって重要な存在だった」
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-tororosso-honda-thanks-to-hartley/4306491/

来期の活動内容はどうなるんだろな...


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 16:33 No.546637
    バトンが今季限りでGT辞める噂があるし、チャンピオンチームに乗せちゃえ
    イケメン度が落ちなくて済むぞ
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 16:38 No.546639
    むしろ綺麗すぎて手切れ感すら感じるけどオコンやエリクソンの様に片足だけみたいな感じでもなにか関わって欲しいな
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 16:55 No.546642
    ホンダにクレーム言わなかった人＝良い人、人気がある人

    本当は
    ①自分のせいで結果が出せていなかったので、言いたくても言えなかった。
    ②面倒くさいので言わなかった。
    ③ファンがうるさいので言わなかった。
    ④ファンが面倒くさいので言わなかった。
    ⑤ファンに狂気を感じたので言わなかった。

    さあ、どれでしょう？？？
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 16:57 No.546643
    日本の真のモタスポファンが高い評価を与えたハトはクビになってしまった。
    きっと何か特別な裏事情があるに違いない。
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 16:57 No.546644
    ポルシェとの契約はまだ続いてるだろ⁈
    トロロッソホンダのF1マシンにポルシェのステッカー貼ろうとした人だぞ！w
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 16:58 No.546645
    SGTでもやらかしまくり＆激遅だったらどうするんだろう
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 17:00 No.546647
    ホンダの開発のためならペナルティも歓迎って発言してるしホンダに協力的でいいナイスガイだった とても好きになったし今後どのカテに行っても応援するよ 日本来てくれたら凄い嬉しい
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 17:00 No.546648
    F1引退組はF1の解説に回るって流れだなw

    来年アロンソも解説でノーパワーって叫んでたりして汗
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 17:05 No.546650
    応援したいねえ。日本に来てくれるならば大歓迎だ。
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 17:13 No.546654
    ※3
    ⑥書き込みに狂気を感じるので答えない
    でお願いします
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 17:17 No.546657
    いい顔してるのに根暗っぽいというかなんというか。昔いたステファノ モデナとちょっと被る。
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 17:18 No.546658
    佐藤琢磨&ハートレーのコンビでSGTが見たいです
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 17:23 No.546659
    インディカーでガナッシ乗っていたらどうなっていたんだろうな
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 17:25 No.546660
    まぁ、一年でもF1に乗れたことが奇跡だからね。来年はまたWECかな
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 17:27 No.546662
    トロというかレッドブルたけど切るなら切るでもうちょっと早くいってやればいいのに
    来季の席探し大変
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 17:32 No.546665
    席探しが大変？人気が有るのに？
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 17:36 No.546666
    人気があってももう他のドライバーと契約してれば席はない。少し考えればわかるだろ
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 17:39 No.546667
    ハートレーのF1での大活躍を見ればみんな欲しがるだろ！
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 17:40 No.546668
    トロはリザーブで残すとかしないんか？
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 17:41 No.546669
    ポルシェもWEC撤退しちゃってるしF1にシミュドラとかで残れないなら
    SGTとかインディとかのほうが力発揮できるだろし乗って欲しいってのはあるな。
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 17:42 No.546670
    ※11
    空気読めるタイプだし気難しい相手に合わせたりコミュ力は高いぞ
    でもまあ性格的に耐久みたいな協力するカテゴリーにしか向かないと思うが
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 17:44 No.546672
    これでSFでティクタムとか抑えていい走りしたらもうわけわかんねえな
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 17:48 No.546673
    ポルシェからの借りてきたんだぞ
    その辺皆分かっているだろ？
    あちらに任せておけば直ぐ何かしら仕事は見つかる。
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 17:48 No.546674
    シーズン前半は確かにいつやらかすかハラハラしながら見てたけども、
    後半は結構安心して見れてたから、かなりの成長を感じたな
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 17:51 No.546675
    まぁ最終戦も単独クラッシュでリタイアしそうだったけどなw
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 17:52 No.546676
    ※13
    事故って病院送りだったかもしれないな
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 17:53 No.546677
    F1で遅かったんだからインディだともっと遅いだろ
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 17:58 No.546678
    ルックス良い&ホンダを悪く言わなかった
    ただそれだけで基地外がうるさく推してるからな
    ホンダ応援してる俺もドン引きだわ正直
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 18:03 No.546679
    ハートレー、ありがとう！

    前半の事故連発が痛かったな
    あれでポイントをかなり逃してしまった。
    完全なる自責の事故でないにしても、あまりに"もって"いなかったかな。

    でも、実際に会って話したわけではないけれども滲み出てくる人柄からファンになったし、応援してたよ。
    結果は残念だったけど、他カテで見かけても応援するよ！
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 18:05 No.546680
    ※1
    skyF1のレポーターやるんだっけか。
    でもこの前インスタのストーリーで「俺たちのタイトル防衛が今日からスタート」ってGTのもてぎテストでupしてたから、レースがない時だけF1の仕事して、GTは継続っぽけどね
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 18:07 No.546682
    根暗というかただ苦労してるだけだと思うんです
  32. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 18:09 No.546683
    F1で善人キャラってだけで希少だからなあ
  33. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 18:10 No.546684
    えー、遅い人要らないよ。
  34. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 18:16 No.546685
    ※32
    なんとなく腑に落ちた
    遅いから主張やワガママ言えない立場なだけを性格良いと思ってるのか
  35. 名前：No name but 投稿日：2018/11/30(金) 18:24 No.546686
    特に日本（人）ならではの判官贔屓
    と
    実力主義

    どちらが良いか迷う
    どちらも間違いではないと思うし（人気も大切）
  36. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 18:30 No.546687
    今年もポルシェのイベントにルマン勝者として呼ばれてたから何かしら仕事はあるんじゃないかな｡
  37. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 18:38 No.546688
    ハートレーに天ぷらそばを奢りたい(´；ω；｀)
  38. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 18:40 No.546689
    結果こそあまり残らなかったし、不運やエンジニアのクソ加減、戦略の稚拙さなんかもあった
    のも事実。実際にガスリーよりタイムを出している時もあるし、タイヤは圧倒的にガスリーよ
    り持たせていたのも事実。そしてチームのために自分を抑えることもしていた。いいドライバ
    ーだし、日本人に合うドライバーでもあると思うんだ。ソロロッソはホンダのチームではない
    しね。ポルシェに戻らず、ぜひホンダで仕事をして欲しいと思うよ。
  39. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 18:43 No.546690
    ハートレーには魔改造のポルシェの運転より
    ディープインパクトの子供としてインディ500メートルでレースしてほしい
  40. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 18:52 No.546692
    10年以上レース畑で食ってる人間なんだから、心配する必要は無いだろうね
    もちろん、日本のサーキットで走りが見られたら嬉しい
  41. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 19:07 No.546694
    ※3
    日本食を食べにホンダのモータホームに行った時にもう出せないよと言われるのが怖かった。
  42. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 19:11 No.546697
    バンドーンより酷かったからな。どうしようもない。
  43. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 19:16 No.546699
    バンドーンくそすぎ　
  44. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 19:28 No.546700
    ハートレーにはインディが一番向かないのに何言ってたんだ
    F1以上に向いてないよ
  45. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 19:33 No.546701
    ハトは日本人受けするイケメンだよね。俺もガスリーよりハト派だったし。
  46. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 19:47 No.546702
    ※28
    ＞ホンダ応援してる俺

    オレ日本人だけど、あたしJKだけど、と同じ方式だなｗ
  47. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 19:47 No.546703
    そんな声どこにあんの？レースは慈善事業じゃないんだぜ。
  48. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 19:50 No.546704
    ハートレーは箸持つの上手かったから、日本での食事にも困らないだろうからSGTこよう
  49. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 19:51 No.546705
    LT見ながらレース観てたら絶望的な遅さだったぞ
    擁護してるやつはまずまともにレース見てない層だと思ってる
  50. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 19:54 No.546706
    日本食をうまそうに食べてる鳩。それだけでいい。

    実際レースは何か慣れてない感が凄かったな。ブルー振られると停止寸前まで速度落として抜かさせたり、かといって抜く側になると躊躇しまくってガスリーはあっさり抜ける相手を全然抜けないとか。
    後半はだいぶマシになってきたとは思うけど、気付いた時には時すでに遅しだったな。
  51. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 20:17 No.546707
    ハートレーはポルシェとの契約まだ続いてるはずだ
    WECのポルシェのGT PROクラスのワークスにでも取り敢えず入って、第6シーズンから出てくるFEのポルシェの開発しながらそのまま正式ドライバーになるんじゃないかな

    来年の途中からDTMに参戦するアストンマーチンにレッドブルのスポンサー付いてその流れでハートレーやブエミがドライバー候補に挙げられてたりもしたけどこれは無さそう
  52. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 20:18 No.546708
    鳩は去年の夏過ぎはインディって言ってたんだからやっぱインディやないの？
  53. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 20:25 No.546711
    ハートレーのF1でのレースを見て
    インディのチームも彼にはインディ適性がないのがわかったから
    どこも採らないだろうね
  54. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 20:40 No.546722
    アメリカGPあたりの時期に出てた記事では、ポルシェ側がハートレーが来期フリーなら何らかのシートを用意できるとコメント出してたけど、まだ空いてるのかな…
  55. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 20:45 No.546727
    ポルシェなんとかするだろう
  56. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 20:53 No.546731
    エンジン開発とチームプレーに徹した結果一年で放出とか
    ホンダは発言権が無いって放出を黙認したかな
    こんな最後じゃサンクスデーには来てくれないかなぁ
  57. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 21:07 No.546744
    F1ドライバーとしては実力不足で好きでも嫌いでもなかったけど、人間性は好きだし頑張ってほしい
  58. 名前：774＠本舗 投稿日：2018/11/30(金) 21:08 No.546745
    Ｆ-1ドライバーで成功するのは人格破綻者のみ。
    ハートレーは常識人だから成功出来なかった。
  59. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 21:08 No.546746
    LTのタイム遅いってのは、そのタイヤを何周持たせるつもりで走ってるのかまで考えれば分かるだろう
    もうアブダビなんてSSで残りの50周走るつもりでいたんだからタイム上げようがない

    とはいえ不運に見舞われているかそうでなければミスしてるかのどっちかだったし
    シート失うのはもう納得なんだけど、日本のレースで見てみたい気持ちもわかる
  60. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 21:31 No.546762
    ※11
    ステファノ・モデナ懐かしい。


    11さんじゃないですよ。句読点を打たない人の文は読みづらいです。
  61. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 21:38 No.546772
    タイヤ持たせて走っているのかただ単に遅くてタイヤが持ってしまっているだけなのか
    考えれば分かる事だろ
    結果見ろよ
  62. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 21:48 No.546780
    ※59
    馬鹿が無理して反論してる
    ハートレーの凄さは1秒以内とか後ろに付かれたらほぼ抜かれる
    絶対と言っていいほどコースないで抜けない
    誰かの後ろに同じペースで付けてたら本来コンマ数秒速いんだろうな、でも抜けないんだなと思わせるレースっぷりだ
    国際映像に下位はほとんど映らんからLT見てなきゃこれが分からん
    なにがLTでタイムだアホ
  63. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 21:52 No.546781
    F1は興行だろ、速いだけでは足らないんだよ。見た目も含め色んな意味でのスター性が無いと。
  64. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 21:56 No.546784
    ※4
    のしまきくん、初音ミクのSSもう書けたの？
    コミケまであと一ヶ月だよ？
  65. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 22:15 No.546786
    ※60
    そんなあなたには　アンドレア・デ・チェザリス　を進呈
  66. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 22:19 No.546787
    ※62
    LTは見てるんだけどな
    その上で、抜けないってのは全面同意だわ
    ホントお前の言う通りの動きだったな
    ウィリアムズさえ抜きあえぐのは頭抱えた
  67. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 22:40 No.546794
    六本木の時に会ったし話してみたけど、ハートレーは気のいいあんちゃんタイプ、ガスリーは裏表ありそうなタイプだったぞｗ
  68. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 22:42 No.546798
    ウイリアムズなんてメルセデスパワーなんだからトロロッソのシャーシ+ルノーとほぼ同パワーのホンダパワーでそう簡単に抜けるわけないのにバカな事言ってるやつがいる
    しかもタイヤの使用履歴もほぼ一緒ときたら余計に難しいわ
  69. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 22:50 No.546802
    六星占術合ってるわｗ
    ハト2017停止,2018減退
    今年トロロッソを辞めて正解
    来年は新しいことを始めるのがいい

    ハミなんてメルセデス移籍初年度の2013年が最高の選択
    種子,緑生,立花,健弱,達成,乱気
    2013,2014,2015,2016,2017,2018
    来年再来年といい波続く
    再会,財政,安定
    2019,2020,2021
    やばすｗ
    （2016はロズがチャンピオン）
    （2017は自身初の年間全レース完走および入賞を達成）
    読者じゃね？ｗ
  70. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 22:53 No.546805
    ハートレーも遅いけどそもそもホンダが遅いのにな
  71. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 22:58 No.546808
    乗せられるときも下ろされるときも雑な扱いな感じはするけど、F1に乗る幸運を呼び込めたのも人柄のおかげかな。
    21戦も転戦する生活は一年くらいがちょうど良かったりして。
    大金持ち込んでも金の切れ目で追い出されるような世界でラッキーなケースじゃないかな。
  72. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 23:07 No.546811
    マクラ最下位なんだが遅すぎ
  73. 名前：名無しさん 投稿日：2018/11/30(金) 23:48 No.546830
    え？ＳＦ？？ハートレーの事が本当に好きなら変に声あげて乗らせてやったらアカン。。。
  74. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/01(土) 00:08 No.546838
    アルボンよりハートレーは華があるから凄い残念。
    一年経験あるから、ハートレー残留で良かったのに
  75. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/01(土) 00:10 No.546839
    もう、ハートレーはフォーミュラやらん方がいいよ。
    育成切られたのも、成績悪いからだし。
    SFなんかやったら本当にヘタクソの烙印押されてしまうわ。
    ツーリングカーが良いと思うよ。
  76. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/01(土) 00:21 No.546845
    とりあえずホンダのサポートでＳＦとＧＴ。
    翌年はアメリカにインディをホンダのユーザー側で。

    ほっといてもＷＥＣで実績と能力の有るドライバーなので、
    マシンの性能だけで結果が決まるＦ１よりは将来は
    ハートレーに限っては大丈夫だと思う。

    それよりも来年に結果を出さないと先が分からない点では
    ガスリーの方が正念場。
  77. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/01(土) 00:26 No.546846
    奥さん綺麗だから日本でタレント業していただこう。
    後は福島親善大使かな。
  78. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/01(土) 05:07 No.546888
    ハートレーがどうこう以上に
    アルボンから感じる地雷臭が・・・
  79. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/01(土) 05:30 No.546890
    別にあんたがハートレーか山本びいきかってだけで
  80. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/01(土) 06:12 No.546893
    性格がいいから規格が違うSGTがいいと思う。300ならうまく抜かせさせたり500なら抜かしたりできそうだな～と思ってみてました。
  81. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/01(土) 06:46 No.546897
    ＞６６
    抜きあえぐ　ってなんか気持ちよさそうだな。
    抜きあぐねる　ね。
  82. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/01(土) 07:32 No.546904
    ピザ屋の配達ってイメージぴったりし過ぎ
    こういう発想が出来る奴ってどんな頭してるんだろ
    さらにロックか何かのバンドやってたらぴったりだ
  83. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/01(土) 09:05 No.546917
    ブラジルでガスリーに譲ってもらえなかったのを見てもう居場所がないと思ったんじゃなかろうか。遅かったのは事実だけどチームに献身的に尽くしてたのも事実だからいつかは報われて欲しいと思うのはなにかおかしいかねえ？
  84. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/01(土) 09:07 No.546918
    惜別の言葉を投げてるとこに
    反論？でいかに遅かったかを熱弁されても困る
  85. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/01(土) 11:16 No.546934
    SGTは向いてそうな気がするんだがなあ
    腐ってもルマンウィナーやぞ
  86. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/01(土) 13:35 No.546989
    順当にポルシェでしょうな。また耐久で見たいぞ。
  87. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/01(土) 14:05 No.546994
    シングルシーターを除いては一流扱いなんじゃないの?
    無能ならポルシェが起用するわけないじゃん
    てか日本に来い来いって、そりゃ来たら嬉しいけど
    本人が言うやり残した事がホンダで出来るなら結構なんだけど
    モナコ在住なら普通にヨーロッパで活動するんじゃないのかね
    ルクレールって今もモナコ?そのうちランチのインスタとか上がるのかな
  88. 名前：名無しさん 投稿日：2018/12/03(月) 13:37 No.547636
    ルックスと速さが両方揃ってたまっさんがどれだけすごかったかよくわかるな(´･ω･`)
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イタリアではベッテルが戦犯扱いされメディアによる批判が続いているらしい
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2021 モータースポーツカレンダー
F1 WEC WRC FE Indy NASCAR SGT SF

決勝日 レース
03/28 バーレーン
04/18 イモラ
05/02 ポルトガル
05/09 スペイン
05/23 モナコ
06/06 アゼルバイジャン
06/20 フランス
06/27 オーストリア
07/04 オーストリア
07/18 イギリス
08/01 ハンガリー
08/29 ベルギー
09/05 オランダ
09/12 イタリア
09/26 ロシア
10/10 トルコ
10/24 アメリカ
11/07 メキシコ
11/14 ブラジル
11/21 カタール
12/05 サウジアラビア
12/12 アブダビ
決勝日 レース
05/01 スパ 6時間
06/13 ポルトガル 8時間
07/18 モンツァ 6時間
08/21 ル・マン 24時間
10/30 バーレーン 6時間
11/06 バーレーン 8時間
開催日 レース
01/21- モナコ
02/26- フィンランド
04/22- クロアチア
05/20- ポルトガル
06/03- イタリア
06/24- ケニア
07/15- エストニア
08/13- ベルギー
09/09- ギリシャ
10/01- フィンランド
10/14- スペイン
11/19- イタリア
決勝日 レース
02/26 ディルイーヤ
02/27 ディルイーヤ
04/10 ローマ
04/11 ローマ
04/24 バレンシア
04/25 バレンシア
05/08 モナコ
06/19 プエブラ
06/20 プエブラ
07/10 ニューヨーク
07/11 ニューヨーク
07/24 ロンドン
07/25 ロンドン
08/14 ベルリン
08/15 ベルリン
決勝日 レース
04/18 バーバー
04/25 セントピーターズバーグ
05/01 テキサス
05/02 テキサス
05/15 インディアナポリス
05/30 インディ500
06/12 デトロイト
06/13 デトロイト
06/20 ロード・アメリカ
07/04 ミッドオハイオ
08/08 ナッシュビル
08/14 インディアナポリス
08/21 ゲートウェイ
09/12 ポートランド
09/19 ラグナセカ
09/26 ロングビーチ
決勝日 レース
02/14 デイトナ
02/21 デイトナ
02/28 ホームステッド
03/07 ラスベガス
03/14 フェニックス
03/21 アトランタ
03/28 ブリストル
04/10 マーチンズビル
04/18 リッチモンド
04/25 タラデガ
05/02 カンザス
05/09 ダーリントン
05/16 COTA
05/23 COTA
05/30 シャーロット
06/06 ソノマ
06/13 オールスター
06/20 ナッシュビル
06/26 ポコノ
06/27 ポコノ
07/04 ロード・アメリカ
07/11 アトランタ
07/18 ニューハンプシャー
08/08 ワトキンズグレン
08/15 インディアナポリス
08/22 ミシガン
08/28 デイトナ
09/05 ダーリントン
09/11 リッチモンド
09/18 ブリストル
09/26 ラスベガス
10/03 タラデガ
10/10 シャーロット
10/17 テキサス
10/24 カンザス
10/31 マーチンズビル
11/07 フェニックス
決勝日 レース
04/11 岡山
05/04 富士
07/18 もてぎ
08/22 鈴鹿
09/12 SUGO
10/24 オートポリス
11/07 もてぎ
11/28 富士
決勝日 レース
04/04 富士
04/25 鈴鹿
05/16 オートポリス
06/20 SUGO
08/29 もてぎ
10/17 もてぎ
10/31 鈴鹿
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