F1情報通

バンドーンの方が速いとは言わんが
この二人のタイム差は実力以外の何かもあるわな

そやかて節子、いくらなんでも全敗はないで

アロンソ車に乗ったノリスはいきなりバンドーンより速かったし

まだアロンソで良かったやんって思うしかない。

恐らくハミルトンとアロンソは人類最速だし

予選で二回も負け越してるのに名ドライバー扱いされてるブランドルさんもいるし…
ブランドルは予選で負けても決勝はチームメイトの近くか上にいることも多かったから凄かった

もう消える人間だし正直どうでもいいわ

残念ながらグランプリドライバーシーズン2にら出れないね

みんなチームメイトにたまに勝ってるハートレーには厳しいのに、なんで一度も勝てないバンドーンさんにはやさしいの？

8
アロンソが絡んでるからじゃない？（適当

米8
アロンソとガスリーを一緒に考えんなよ汗

>>20
ライコネンは七難隠さないといけない程悪いドライバーじゃないだろ
これだからライコアンチは

あのマクラーレンのシャーシであれだけやれるアロンソが化け物なだけで

全勝してるドライバーはやっぱすげえのばっかだな、よし

去年から数えると26連敗やからな。

デビューするチームがまともならなぁ…。
最も悪い時期のマクラーレンでデビューしちゃったね。
今はサインツ、ノリスが心配。

これでよくライコネンより上って言えるよな。

何だかんだで無謀と言われたWECとの二刀流も成功させちゃったな。F1ではチームメートに全勝。WECでは初挑戦でル・マン制覇しちゃったし。

※8
新人で６歳も年下の相手にほとんど勝てない人間と
ワールドチャンピオン相手に勝てない人間が同列に扱われるわけねーだろ

人間性はともかくレーサーとしては超一流だからなぁ
それこそハミルトンクラスでないとデビューしたてで勝てる相手ではない

※１２
アロンソの順位が普通であって
バンドーンがまともに走れてない

※8
タイム差が普通じゃないからでしょ

去年までなら全部ホンダのせいに出来てたのでわからなかっただけで
もともと実力がなかった
バンドーンも他人のせいにせずに頑張ってたら違ったかも

※20
いやあのマクラーレンのマシンでアロンソの順位がまともじゃないわ。
バンドーンも別の意味でまともじゃないけど

全勝した事が評価されたのならF1の移籍先があったでしょ
資金だって集めてこられるドライバーなわけだし
つまり全勝も全敗もどーでもいいって事だ
アンチでもシンジャでも無いよ
どーでもいいと思って観戦してるよ
トップ争いもレスト争いが十分オモロいじゃん

マクラーレンとそのドライバーに興味がいきません

メルセデスは評価しているという事実

評価してるなら負け犬ボッタスと交代してやれよ(笑)

ところで鳩とリカルドの勝率おんなじなのな

※25
評価してないからシートじゃなくシミュレーターなんやで？

評価してないんだったらわざわざトトが直接誘いの電話してくれるなんてありえるか？

まあアロンソナンバーワンの体制だっただろうからなあ。
実力で及ばないのは確かだろうがここまで差がつくのはそういうことやろ。

アロンソてチャンピオン獲ってジョイントナンバーワンだったのて対ハミルトンのときくらいでしょ
徹底してアロンソ寄りのセッティングとナンバーワン体制強いてるならバンドーンレベルじゃ太刀打ちできんと思う
マッサ、ライコネンですらぼろ負けしてたし

ハートレーですら、おっ？と思う順位やタイムが1つ2つあるけど
バンドーンは1年間終始最後尾付近を走ってただけだからな。
不調にしてもちょっとひどすぎ。

メルセデスではなく台パンが評価してるんじゃね？
忠犬として。

去年のマシンはイコールコンディションだったんだろうけど、
今年は資金・人材不足でアロンソのマシンに投資している状況だったからフェアな評価ではなかったね
ただ尖った速さがなかったのは事実だけどね

他チームとの勝ち負け以前に、チームメイトが誰であろうと、相手に勝たないとダメだわな！

浜島さん曰く、
アロンソと組むドライバーは相当苦労するらしく、
ドライビングに対する、
引き出しの数はシューマッハよりも多いんだそうな。
で、悪いマシンになればなるほど、
どんどん引き出しを出され
相手のドライバーがプレッシャーに感じてど壷にはまるんだって。

それでも、全敗ってのは、ちょっと・・・って思うけど、
マクラーレンに潰されちゃったなぁ。って感じだよね。

シューマッハとアロンソはチームメイトとは同じ待遇、同じマシンじゃ走らないから、勝ち負けを語るのは無意味

※37
それな

バンドーンは明らかにタイヤの使い方が下手くそ
今のF1には向いていない

※37
違うって。
アブダビのFP1で浜島さんが話してたの。
無意味とかそれこそ意味がわからんよ・・・・。
浜島さんの解説が無意味って事？

アロンソが速いだけやで

タイヤ豚の戯言なんて話半分だろ

ここのアホな奴らの意見より信頼できる笑

どこで間違えたんだろな。
たぶんマクラに入った時点か。

こいつ、ブレーキング変えろって言われてたような。

アロンソ批判して悦に入ってる連中は
自己愛性パーソナリティ障害だな
ここの※欄にはワンサカいるようだが
病気だ

※40
ズバリ「車が違いますからね」って言うと思うかい？

歴史に残る記録だな。

トップドライバーなんてたいがい優遇されとるからな
セナもシューマッハもそうやで
マンセルなんかは降りるときわざと車いじってパトレーゼ車に間違ったセットさせてたし

クラッシュゲートで勝っちゃうようなドライバーだよ？今更優遇だのマシンが違うだの議論するまでもないだろ

※37
そもそも待遇差をつけられた時点で勝負ついてるからな
結局ミハイルやアロンソより遅いからセカンド扱いなんだよ

待遇差つけるのは、もう仕方ないだろ
特に枕みたいにポイント圏付近ギリギリを争うチームなら
2人仲良く11位と12位取るより、
強いドラにリソース集中させて
ポイント取ってきてもらったほうがいい

F1ドライバーである以上、「楽しくエンジョイしたい」なんて呑気な事を言っているのではなく、ストレートに「勝ちたい」と言うくらいの貪欲さがないとダメなのかもしれないね。

※52
そう。明確な待遇差があるんだから全敗は当然の結果。アロンソが超絶凄いわけでもバンドーンが全くダメなわけでもない。
その前提を無視して不必要にアロンソを持ち上げたり バンドーンを貶めるコメントは意味不明

そこまでマシンに明確な差をチームがつけてるなら、何でバンドーンをクビにするの？
アロンソ引退なら、クビにするのはチームにとってリスキーじゃね？

ほぼイコールであのざまだからクビなんじゃない？

アロンソがイコール条件で契約するわけないだろ

またコメ欄炎上目当てみたいな記事あげてんのか、ここのサイト。

2009年のアロンソはピケ/グロ相手に全勝じゃなかったっけ?

エリクソンでも何年も走れば一応そこそこのドライバーに見えるようになったんだから
バンドーンも環境さえ良ければ、ペレスくらいの中堅クラスになれる可能性は秘めてたのかもしれない。
でも、恵まれた環境に行けず潰れたドライバーは星の数ほどいたし
逆に優れたマシンを突然渡された事に戸惑って、評判ほどの腕を出しきれずに潰れたドライバーも多い。
1つ言えるのはそういうのを超越したS級ドライバーは悪環境を跳ね返して一瞬の輝きを見せてきた。セナ、シューマッハ、ベッテル。今ならばルクレールか。

トヨタ様

アロンソ様を
テストでも良いので
SFに乗せてもらえませんでしょうか
もし簡単にトップタイムを出すようなら
バンドーンのことはもう悪く言いません

テスト内容が違かっただけの話でしょ
アブダビもアロンソの方が来年の先行テスト仕様のリアサスだし

※５５
フェラーリで劣った車に乗らされたカペリが解雇されたという歴史もあるのだよ

※59
ベッテルは悪環境に呑まれたまま逃げ出した。
シューマッハはそもそも悪環境で走ってない。

シューマッハとベッテル一緒にすんなや
それに現役のドライバーで悪環境で輝き見せた例を挙げるなら
まずハミルトン、リカルド、フェルスタッペンだろ

>>63
９６年のフェラーリはまだまだ悪循環中やで

ミハエルが何でフェラーリで神格化されてるかって点がもう忘れられてるな…

※54
まぁアロの方が強いのは歴然だったからね
バンドーンももう少し強ければ、２台でポイント狙えただろうけど
新人ってのもあったし、ハミ級の速さがあるわけでもなかったから
枕もそういう戦略取るしかない

※63
その悪環境を自分で変えちまってるからなミハイル
ミハイルがスゲーのはそこ
チーム環境ごと変えちまったんだよ

ベッテルが逃げ出したのはそのとおり

※59にツッコむならルクレールも悪環境ではないと思う
普通にザウバー速いし、そのザウバーで調子悪いときから戦ってたのはエリクソンの方
だからルクレールが活躍できたのはエリクソンのおかげ
エリクソンは神

それでも横からメルセデスに唾つけてもらえる実力があるのがバンドーン
フォーミュラEだってシーズン6からはメルセデスになる実質ワークスチーム