F1情報通

ベッテルと入れ替えかな。

フェラーリはメルセデスに勝ちたいなら、ベッテルクビにしてアロンソ雇うべきだとは思う。

居なくなってからもビルヌーブみたいにあれこれ余計なこと言うんだろな。
戻ってくるなんて頼むからやめてね。まぁ実際無理だよ。

無理だとわかってたら、F1復帰の可能性を示唆するわけない。

結局現状の枕にモチベ保てなくて、現実逃避してくる！ってことなのか
トップチームでシートがあればいいが、中段くらいだと乗ってくれるのかね

枕が1年で劇的に改善するとは思わないから、そう考えたら再来年に復帰するとすれば、ベッテルとの入れ替えでフェラーリしかない。

他の中団グループのチームなら行かないと思うし。

マクラーレンはホンダを捨てた時点でWC争いなんか諦めてるから、それが目的でF1にしがみついてたアロンソが再び乗ることは無いだろう
そもそもちょっと前にもうF1は乗らないって本人が言ってた気がするし
インディのシート獲得が上手くいかなかった理由としてそれっぽいことを言ってるだけだろうな

相変わらず、ここでは評価の低いアロンソさんw
ごめんなさいね！バカばかりで！

もうインディでいいと思うけどね。てかインディの方がレースとして楽しいんじゃない？ほとんどドライバーの腕次第やし。今のF1に戻るメリットないし、戻るならフェラーリ狙いだろうけど。

ベッテルOut、アロンソinのフェラーリだったりしてな。
フェラーリの権力を掌握するのが意外な人物だったら、ワンチャンあるかも。
でもその場合、またフェラーリの停滞が始まりそうだけど。

ヒュルケンOUT、アロンソINじゃないかな

インディカーにフル参戦しないのはあくまで俺の意思やし・・・（震え声

アロンソがフェラーリはファンが夢見すぎだと思う
フェラーリが何のためにラインコネンを切ってルクレールを上げたのか意味が分からなくなる
アロンソ欲しがるとしたらルノーか枕くらいでしょ

ルノーっつったってなぁ
リカルドが笑いながら壁に穴を開ける人になるのは
まぁ時間の問題ではあるけど1年じゃちょっと短いぞ
ヒュルケンベルグがリカルドにボロ負けして出涸らし判定が出てからの入れ替えってのが
実現性としては最有力かなぁ
その可能性も高いもんじゃないと思うけど

※8
アロンソがこんな所を気にしていると思っているお前が一番アロンソへの評価低いな。アロンソをバカにしすぎだろ

いまのアロンソは遅い車にいらいらしながら、そして来年いないことが決まっているだけにやりたい放題、完全にただの老　害。
本当の意味での「結果」が伴わないチームならうるさいだけだからもう乗らなくていい。

トラブルメーカー
みんなの嫌われ者ｗ

アロンソとしてはトップチームのシートが空くのを待っているんだろうけど、
ふたを開けてみればマクラーレンのシートしかなかったに100ペリカ

おとといのFEのツイッターをみろよ。
たぶんアルボンの抜けた席にアロンソくるぜ。

たぶんというのはローランドも良いドライバーだから。

まぁどっちにしろメディアはアロンソが何を話したか、どう行動するのかが気になってしょうがないみたいだね。

ベッテル解雇でアロンソというのはありかもなと思う

結局トリプルクラウン狙いたいのかF1にしがみつきたいのかどっちなんだ

「フル参戦しない」という言い方なら、まるでスポット参戦ならできる
ような言い分だな。アロンソ乗せてくれる所があるのか？

レースに出ないと勘が鈍りそうなもんだけどアロンソは問題ないのかね

どこもアロンソに積極的では無いってことがわかってきたのかな。これで噂のF1ドラ墓場のFEなんて行ったら笑い者だよ。

※19
WECでトヨタワークスのアロンソがFEで日産ワークス？
日本企業ってそのへんかなり気にするぞ。いくらスタッフに日本人いないといっても。

ギャラが今のままならどこも手を挙げないだろ

アロンソがF1に戻る気であってもトップ3のチームに入るのはまず無理。
当然の事ながらトップ3以外で勝つ事は無理。
F1に未練があるならこのまま残るか綺麗さっぱり終わりにするかしかないね。

アロンソを使うチームは、ディスられる事を覚悟しなくてはならない。
そうならないためにはアロンソだけに壊れない速い車を用意しなくてはならないし、チームアロンソである忠誠を示さなくてはならないから、扱いがとても面倒。
事実上チーム内争いのトヨタや、完全お客さま待遇のアンドレッティみたいに乗せる分には問題は起こりにくいが、フル参戦で成績が悪ければいらぬチーム批判が繰り返されるだけ。
スポット参戦でお茶を濁した方が、お互いに楽じゃないの？
もしF1に復帰するとすれば、ルノー次第だと思うけど。

なんだ、F1に未練タラタラだったんだな
今の状況は完全に自業自得だな

八百長おじさんはもうええわ

ベッテルoutリカルドinからのアロンソルノーというのは無理？

「情熱をなくした！インディ行くわ！」とか言ってたよね？だから妙に乱暴な運転をしてたんだよね？で、それが立ち消えになったら「1年休むだけ」「戻るかもしれない」って何だよ。かっこわるいなぁw

WECがトヨタでFE日産て、ブエミがそれじゃん…
二人仲良く転戦か！

レースモンスターじゃなかったのか？

アロンソのワガママに付き合ってくれるインディチームは、
一つも無かったんだな。

F1にはもう乗らないって数週間前言ってたじゃないですかやだー

インディでも特別待遇してもらえると思ってたのがアテが外れたからって恥ずかしい人だな

トリプルクラウンなんて最初から興味ないし、ギャラ払ってくれるならどこでもいいんだろ。トヨタでも相当貰ってるらしいし

※32
リカルドは二年契約だからそれすると違約金が発生するね

※85
レーシングマネーモンスターだよ。WEC延長ってトヨタが言ってくれる内に満足すればいいのに。
昔から余計な欲を出す

※4
>>無理だとわかってたら、F1復帰の可能性を示唆するわけない。

無理だとわかってたら、余裕でフロントローとか勝てるとか言わないよね（笑）

※8
馬鹿だな、評価が高いなら引く手数多のはずだろ？
どこのチームもアロンソいらないってよ。

引退前に1年休んでルノーとかどこのプロストですか

スポット参戦で中団のいろんなチームから走って見て欲しいな。
長く居つかなければ文句も出まい。

結局サラリーとリスク考えたらまともにアロンソ欲しがるチームはどこも無いって事だな。WECでタイトル取ればトヨタも用済みだな。多分ギャラは安いし。インディは勝てるチームには入らなきゃやる意味ないし。なんだかんだでギャラが高すぎて交渉がまとまんないだろ。実はキモアの経営もヤバイんじゃぬーか？最近キモア推し気持ち悪いぐらいだし。もはや高額ギャラでアロンソ走らせるほどドライバーとしての価値が無いってのが現状だろうな。

もう、ごちそう様だわ！

アロンソが乗ったマシンはアロンソに譲渡しないといけない、
という馬鹿な契約はチームの負担にしかならないしな。

インディチームも交渉の席で呆れたんじゃないか？

復帰するとしても、もう遅いマシンに乗るアロンソは見たくないな
トップチームは無理でも、せめてルノー、ハース、インドくらいのマシンに乗ってほしい

ベッテルOUTのアロンソINくらいしか思いつかないけど、まさかのまさかでホ○ダ・・・いや、何でもありません。

ずっと言われてる事だけど、契約内容が面倒すぎるんだろ、この人。

マクラーレンで自由に出来過ぎたから、他のチームで通用しないんじゃ
例えばフェラーリなら、他のレースで走ることは許すまいて

自己愛が過ぎれば、人間こんな風になってしまう

レーサーとしての功績は功績として、
彼の振る舞いと境遇を他山の石とせねばね...

かつてのプロストは１年休養しても当時最強のウィリアムズに乗れたけどアロンソは無理だろうなぁ。
少なくとも三強に乗れるビジョンが想像できん

マシンくれとか、キモアつけさせろとか、考えてみるとやりたい放題だわな

F1復帰も何もアロンソ欲しがってるチームがどこにあるのよ。

インディ行くつもりだったから、今年に入って
全てのチームに後ろ足で砂かけるような事してたんだろ。

ホーナー「アロンソはどのチームでも混乱を引き起こす」

公平にみて、アロンソの我儘に付き合えるのは、マクラーレンだけじゃね

ペイドラとしてなら行けるかも知れないが・・・・
マクラーレンに戻る気なのかな

マクラーレンじゃなきゃ他カテゴリとの掛け持ち参戦なんて、
そもそも出来ないだろ。

ペレスが昔言ってたけど、F1ドライバーはレースがなくてもシュミレーターやら、プロモーションや開発など、やたら忙しい言うてたな。つまりは他の事をやる余裕はないと。

アロンソ場合見てりゃ分かるが、プロモーションはキモアに全力。それ以外の仕事は全部放棄してるんじゃないの。

ノーギャラなら考えてくれるところあるかもよ。

インディ一緒にやろうとしたり現状まだマクラーレンと切れてないんなら復帰はマクラーレン？

マクラーレンとアロンソの共同プロジェクトらしいから、
マクラーレン所属のままWECにもインディにも参戦する予定だったんだろ。

インディ参戦予定だったから後釜にサインツ入ってきたんだし。

インディーでも嫌がられてんだわ！

もともと「インディ500は年に1回しかない」とインディーフル参戦には否定的だっただろ。
アロンソが欲しいのはインディカーのタイトルではなくて、インディ500での優勝だからね。
ただ、何がしたいんだろうなとは思う。現状ではWECだけだもんな。
ベッテルout アロンソinはファンの願望で終わるだろうな。

もともと「インディ500は年に1回しかない」とインディーフル参戦には否定的だっただろ。
アロンソが欲しいのはインディカーのタイトルではなくて、インディ500での優勝だからね。
ただ、何がしたいんだろうなとは思う。現状ではWECだけだもんな。
ベッテルout アロンソinはファンの願望で終わるだろうな。

2020年復帰したらアロンソ・サインツかアロンソ・ノリスの組み合わせだな。
まあ来年のサインツ・ノリスの成績次第だろうけど。

アロンソのギャラ払うならノリス手放す訳がない。アロンソも万が一がありうるサインツよりノリスをセカンドにしろと言う

サインツ、ノリスがどんなに頑張っても、来年はマシーンがなぁ

ルノーならアロンソ・リカルドか
これはこれで何故か興味が湧くｗ

レーサーとしての資質が多少劣るとしても
若手は順応力も高いし、長く仕事させられるし、
なによりコストが低く抑えられる

冷静になって考えれば今後アロンソを採る
メリットって話題性くらいしかないのよね

少し前にアロンソ自身「F1の復帰はない。終わりだ」って言うてたやん…

だいたいこのクラスのドライバーの晩年の選択肢としては古巣に戻るか、自身のチームを立ち上げるかの二択。
ライコネンもそうだよね。

ルノーに戻るか、フェルナンドレーシングでも立ち上げるか。
しかしいまのF1でプライベートチームを立ち上げるのはほぼ不可能だろう。

トヨタなりBMWがワークス参戦してくれたら別だが、少なくとも2020年には1チームも増えないことは確定してるし。

契約条件に「チームやサプライヤー、スポンサーの批判はしない」が必要だな

フェラーリ入りを狙ってるけど、結局断られて引退かな

ベッテルからアロンソにかわったらフェラーリが弱くなっちまうじゃねーか
やめてくれ

ルノーはない。
ただでさえ金渋いのに、リカルドで大枚はたいてしまったんでね。
しかも来年はさらにクソチーム化する恐れ大。
枕に至ってはもはやアロンソ雇える体力はない。

唯一可能性があるのが来季もベッテルクソ状態＆ルクレールイマイチでフェラーリカムバック。当然アリバが居なくなる前提条件だろうけど。

アロンソはF1やめると言ったけど、マクラーレンやめるとは言ってないしな。

たまに、ドライバーがファクトリーでの作業って表現することあるけど、あれって開発作業に携わってるのかね。

アロンソはそういった仕事も、全部やってないんだろうなぁ
そんなドライバー欲しがるチームあるかマジでさ。

万が一っていうなら、
ベッテルの後釜のフェラーリか
フェルスタッペンに叩きのめされちゃって
トロロッソに出戻りになっちゃったガスリーの代わり。


まぁ、普通に考えて引退でしょ。
ライコネンみたいにザウバーで走るとかそういうことできないみたいだし。

※78
アロンソも、ファクトリーでの作業の話しをしてた記事読んだことあるよ。
ただ、今年に限って言えばWECと掛け持ちだし、なかなか難しいだろうけど。

アロンソだって多少は下げるやろ
現にホンダ時代の年俸より大幅に下がった今年を受け入れてる
冷徹な商売人　プライドは高いがな

ドライバーになんでも自由にさせる、管理者側にも問題あるよな。
しかもその待遇は、アロンソだけなんでしょ。きっと。

色々言われてるがシートが無くて引退するので
将来ブランクのあるアロンソが乗る可能性はほぼゼロに近い
現時点で全く引き合いのない人がカムバック出来るわけがない

マクラーレンと契約解除してないから、復帰もマクラーレンだろうな。
マクラーレンしかアロンソがF1に乗る所がないから。

インディーカー側も、チームを批判されるのが嫌なのでスポットしか用意しないんだろ。

スポット参戦するとは、どこにも書いてない訳だが･･･
インディから完全にお断りされたんでしょ？

アロンソは「乗せてもらう立場」なのに、
身の程わきまえずに我儘放題言ったんだろうな。

インディ参戦前から嫌われ者になったか。自業自得だけど。

アロンソはマクラーレンを通して、来年F1に参戦せず、新たな活動の場でチャレンジすると発表した。その際、「引退」という言葉は使わず、マクラーレンのマシンがパフォーマンスを取り戻した場合にはまたF1で走るかもしれないとコメントしている。

まぁ、マクラーレンは今年の開発積み重ねが壊滅的だからね。
来年突然良くなるとかありえない。
もし良くなるなら、終盤戦にかけて、その兆候が垣間見えてくるはずなんだけど
相変わらず最後尾グリッドに張り付いたままの状態。
ニューエイクラスの天才がテコ入れしたとしても普通に考えて立て直しに2年はかかる惨状。
表彰台に乗る所まで考えたら更に3年で5年はだめじゃないかな。
アロンソの希望は望み薄だよ。

マクラーレンは今年の車だけ失敗した訳じゃなく、パワーユニット換えたら自信作の車が他と比べてクソだったと判明しただけ。

浮上は絶望的だろ。

ブーリエは、MCL33は今年のパフォーマンス目標を達成しており、チームの立てた目標は十分に意欲的なものではなかったと考えていると話した。
「マシンは目標を達成できている。つまり、当初立てた目標は十分なものではなかったということだ」

F1に戻るつもりは無いから恥のかき捨てみたいな事やっていたのでは？
F1関係者と関係悪化してもインディ行くから関係無いと思っていたのでは？

アロンソカッコ悪い。

>>スポット参戦するとは、どこにも書いてない訳だが･･･
>>インディから完全にお断りされたんでしょ？

この文章面白いな。1行目の内容をどこにも書いていないと書いておきながら、2行目で根拠のない事を事実かのように書いている。

スポット参戦するとは、どこにも書いてない訳だが･･･

↓

（ということは）インディから完全にお断りされたんでしょ？（推測）

※75
クルマ弱くなるけど、一応チャンピオン争いはできるようになるジレンマ

どっちがいい？
・クルマ速いけど、早々にチャンピオン争いから脱落するベッちゃん
・クルマ遅いけど、最終戦までチャンピオン争うアロンソ

インディ絡みの発表はUSGPだといわれてたのになかったしねえ

マクラーレンはメルセデス後期から既にシャーシで勝てるチームじゃないしねえ。引退かパセロンがチヤホヤしてくれるWECトヨタ専念しかプライド保てないでしょ。
金のために魂を売る可能性もあるが

えええ．．．．
流石にこの状況はインディ舐め過ぎでちょっと引く
なら最初から来季もマクラーレンで戦えよ…
ついでに500マイルに無理矢理参加しても以前の様に風除けに押し出されて終わりだな

マリオカートで自分が勝てないと癇癪おこす小学生みてぇだな

F1とWECの掛け持ちが体力的にも精神的にも相当堪えてるんだろうな

あーなるほど
インディから歓迎されても参加チームからは歓迎されてないから
乗りたくても乗れないけどそれは悔しいので強がってるだけなのか
落ちたもんだね…

あんな問題児二度とフェラーリでは走れないよw

ナンバーワンシャシーであれだけ遅いヘタクソなんだからアロンクソはウィリアムズがお似合いだろw

インディ側は期限までに決めてくれってハッキリ通達してたのにな。

アンドレッティの席が埋まってハーディング紹介してもらったけど、
ハーディングも席が埋まってダメになった。

そこから続報なし。

※101
ナンバーワンシャシーでウィリアムズに負けるバンドーンさんの気持ちも考えてあげてください。

インディはホンダ側はともかく、シボレー側に全く話がない時点でお察しｗ

冗談抜きでアンドレッティ以外の有力チームにもエース待遇要求して断られたっぽいなｗ インディ側は歓迎してたのに噂すら出なかった様子からして

2007年と2010年に王者になれてればねぇ
自分の中ではハミルトンの方が格が上だわ

アンチアロンソキモすぎ

断られたって記事どこにあるんですか？ アンチ共の勝手な推測だろ？ そりゃアンチの推測なら何でも悪い方向に言いたがるよな。あーキモい。

なぜアロンソ嫌いな奴らがコメントしてんの笑

わざわざ嫌いな人のコメントのために時間割いてくれてありがと！爆笑

低レベルなストロールにも予選で負けてることあったよなw

そもそもアンチアロンソの人達がアロンソの動向を気にしてる時点で草生えるんだが笑

バンドーンでさえ来年の就職先が決まっているのにアロンソ惨めだな。

F1でどこにも行く所なく→引退
F1に相手になるドライバーはもう居ないので他に挑戦する

インディに行けなかった→浪人
モチベーションの為休みが必要F1復帰する

その場しのぎの言い訳はかりですね

そもそもアロンソをそこまで嫌う理由がどこにある？ 日本人大丈夫？

アンチアロンソは、わざわざアロンソの動向に口出す必要ないな。
好きなドライバーでも応援しとけよ。嫌いなドライバーの動向を気にする時点でブーメラン刺さってやがる。

なんだここ、アロ教が発狂してるｗ

「アロンソの批判は許しませんっ」てかｗ

ちょー笑えるんだけど草草

そもそも「2020年にF1復帰」とか言ってる時点で、
「インディ駄目だった」と言ってるのと同じだろ。

マクラーレンの席はサインツ・ノリスで埋まっていて、
アロンソの席は既に無いから「2020年にF1復帰」なんだろ？

アロンソは来年は浪人。

雑魚扱いしたストロールと予選も決勝も争ってるって、惨めな最期やのぉ～

アロンソは走りたけではなく
その発言でも楽しませてくれる
発言に突っ込み入れているのもある意味ファンだよ

誰も批判したらいけないとは言ってない。
ただ嫌いなドライバーの動向をわざわざ気にしてるあたりがオモロイなぁーと思って。笑

擁護派怒涛の連投ワロタｗ
そんなに必死になると、余計惨めさが増すと理解できないんだな。

インディカーシリーズに1台分のシートを確保する資金は
今のマクラーレンには無かった。ということだろう。

どうぞどうぞと言って大歓迎で乗せてくれるのは、トヨタやホンダだけ。

インディにトヨタは居ないしホンダはマクラーレンやアロンソに
便宜を図る必要はなくなったので、実質的にインディ500への挑戦権を
アロンソは失ったと言えるのでは？

スペインの銀行が資金を出してくれるのなら話は別だが
見る影もなくなってしまったし。

「水に落ちた犬を打て」

アロンソ擁護はいいけど連投はみっともないからやめとけ

アンチの方が必死やろ。笑

自覚しろよ笑。

アロンソの過去の発言を貼るとアンチになる不条理w

※26
その論理でブエミはどうなる？

自分が気に入らないコメントは許しませんって

アホなの？

もうほっといてやれよ
ネット上で誰かを叩くのって、現実が上手く行ってないって事なんだから
もうちっと優しくしてやれよ

好きな選手が叩かれて嫌な思いするのはわかるけどさ
大人になろうぜ

それでアンチ達が明日から元気に仕事行けるなら、それでいいじゃないか
俺たちはアロンソの走りさえ見てりゃ満足なんだから

暇潰しにSGTでもええで

フォミュラー電動自動車いけよ
あそこは期待だけが高かったレーサーの墓場だから。

なんでアロ教はそんなに言論統制したがるの？

まるで、ノースコリアみたいやな

「こいつらとレースなんてできないよ。無理だって！」

オープニングラップでウィリアムズのランス・ストロールにぶつけられたフェルナンド・アロンソのリアクション。アロンソはF1を去ってもあまり恋しく思うことはないのかもしれない。

遅くて五月蝿いアロンソなんて乗せるF1チームなんて無いから
インディ行っても勝てないから逃げたんだろアロンソ ダッサ
サムライなら潔く腹切れよ
偽サムライkimoiアロンソ

贔屓に関わってこずによそで騒動起こして面白コメントしてくれるぶんには俺はアロンソ好きだぞｗ

F1ってチームもファンも随分とレベルが下がったよな。
※93が言うとおり、大事なのはレースなのに仲良し小よしの方が評価される。
それをファンまでもよしとしてるんだからF1自体の人気落ちるのも当然だな。

※132
アンチはサウスコリア、ジャ○ンかな？？ 笑笑

※137
ほっといてやれっての
多分生活保護かなんかで、周りから白い目で見られて辛い生活送ってんだからさ
優しくしてやれとまではもう言わんから、スルーして好きに言わせてやれ

言論統制をしれっと正当化するんじゃねーよ。

アロ教お約束の、反論できないときは人格攻撃ｗ

いつも、いつも無能やのうｗ

※139
辛いだろうけど、がんばれよ
いつか幸せになれるから

※139
お前は悪くない
世の中が悪いんだよな
仕方ないよ、頑張れ！負けんな！

アロンソとマクラーレンが勝手に自滅しているだけだよな。
むしろインディ側が迷惑かけられている。

来季に向けて準備期間が既に始まっているのに、
アロンソの都合に合わせたらスケジュールが遅れる。

だから「通常通りのカレンダーで進める」と、
インディ側は明言していたのに。

アロ教の人って、いつもアロの記事にはり付いてるの？
妄想のなかで「アロを批判するやつは無職だ」ってレッテルはりして楽しいか？ｗ

連投、妄想、レッテルはり。いつも無能のやること変わらんねｗ。

※142
ああそうだな、アロンソが悪い。俺も悪い。
アロンソの代わりに俺が謝るよ。ごめんな。

※143
ごめんよ、ちゃんと働いてたんだな
決めつけて悪かったよ
お前はすごく優秀だよ、すごい！すごいよ！
だから頑張って！俺は応援してるぞ！
毎日頑張って働いてるお前カッコいいよ！

>>ごめんよ、ちゃんと働いてたんだな
>>決めつけて悪かったよ
>>お前はすごく優秀だよ、すごい！すごいよ！
>>だから頑張って！俺は応援してるぞ！
>>毎日頑張って働いてるお前カッコいいよ！

この文章面白いな。1行目と2行目で謝っておきながら、3行目で同じ過ちを犯してる。

※145
変な文章書いてゴメンな！
でも別に適当に書いたわけじゃないし、バカにしてるわけじゃないから誤解しないでほしい。
ただ俺が無能すぎるせいなんだ！
無能でごめんね。
そして俺の過ちを指摘してくれてありがとう！

※145
過ちっつーかそもそも謝る気無いだろコレｗ
絶対馬鹿にしてんじゃん

まだやってんのかよｗ
アロ教はここ監視でもしてんの？ｗ

相当ひまなんだなｗ

監視してるから忙しいよ

1人連投マンいるやんw
まぁ頑張ってね

アロンソ引退カウントダウンでもやるかw

スポット参戦させてくれるチームあるのか？

「僕が去るのは、自分がもっといいドライバーになれると思うから。もっとコンペティティブなドライバーになって、F1の外で自分のキャリアに有益なことができると思うからだ。このチャプターはすでに多くの成功を収めて幕を下ろしたというのが僕の見解。F1の外で僕が征服すべき他の何かがあるかもしれない。モータースポーツの他のエリアではまだ成功していないから、そういうものに挑戦したいと思っている」

こんなこと語りながら平気でF1に戻ろうとするぞw

ルマンウィナーは成功ではないと。つまり、思ったほど儲からなかったのだろうなｗ

インディにはアロンソ様の御威光も効果が無かったようだ。

※154ルマンは、毎回まとめて3人づつウイナーが生まれちゃうかんね
価値もそんぐらいになるさ、オマケに強いメーカーが諸々の事情で不参加な年の優勝だしさ
差し引きで、その優勝の価値も相応に低くなるのも仕方無いでしょ
※155ちゃう、来年参加するためにはタイミングが遅すぎたんだわ
アロンソが、両てんびんでF1の他チームへの移籍を考えてたせいってのが大きい