F1情報通

ハートレイは持ってる

まじかよ
鈴鹿でのハートレーみてたらF1乗せちゃだめな人だと
思ったけどな

発表まで安心はできないけどハートレーおめでとう

2

俺はそのずっと前から思ってた。速さより人柄でポイントがもらえるならハートレーだと思うけど。

ほんと、ホンダ系の日本人でポイント足りる人がいたら乗れたのにな
山本がSFとGT両方勝てば足りそうだけど

まだ候補にシロトキンがいるけど、トロロッソはいくらペイがあってもシート安泰じゃないからな
マルコの意向で簡単に挿げ替えられるからリスキーだよ
しかもシーズン前はホンダがリスク呼ばわりされてた事考えれば、ハートレーも物好きだ
ここまで来たからには結果出して見せてほしいけど

　ミックは結局どこがツバつけてるの？

　ミックが来年からトロロッソに乗るなら面白そう。

ホント乗せちゃダメな範疇のドライバーだと思うけどここまで謎の残留力発揮されたらもう仕方ない
ハートレー強過ぎだわ

福住牧野も間が悪いな

これで来年再来年にライセンスとれてもシート空きがなかったらほんとに笑う
いや笑えねえ

おい、ニックがひっそりFEからいなくなってるやん

今回の訪問ではレッドブル・ジュニアのドライバーだけでなく、日本のモータースポーツの今後についても話し合ったようで、「レッドブルとホンダで日本から世界に通じる、F1で勝てる、世界でトップになれるドライバーを輩出したい。そのドライバー育成を一緒にできたらいいねという話をしました」と山本部長。
　山本部長によると、その日本から世界へというビジョンはホンダ系ドライバーに限っただけでなく、日本のモータースポーツ界の発展のためにも、メーカーの垣根を越えるようなビジョンをもっているという。
「今回のレースで一番印象的だったのは、平川（亮／ITOCHU ENEX TEAM IMPUL）選手ですね。それに比べてホンダ勢は……僕が言っていいのかどうかですけど、惨敗ですね（苦笑）」と、ライバルメーカーのドライバーを手放しに評価するなど、歯に衣着せぬコメントでスーパーフォーミュラ第5戦もてぎの決勝を振り返った山本部長。

ホンダは日本人F1ドライバーが誕生するならホンダ系限定ではなくトヨタと話し合いしていく覚悟はある模様

ハートレーはとりあえず、ちゃんとしたスタートとオーバーテイクできるようになってよ

乗せちゃいけないのは、遅くてぶつけないドライバーよりそれなりの速さでもぶつけちゃうドライバーだと思う。
ぶつける方が危険だし、チームとしても困りもの。
その点ではハートレーも悪くない

アメリカGPのフリー走行でショーン・ゲラエルがトロロッソ乗るらしいからそっちも候補にいるんじゃね？
まぁトロロッソにペイドライバーっていうのもちょっと不思議だが

ハートレーはアメリカでの走行でどうなるかなＱ3常連になる活躍して欲しいね

土壇場のティクタムあるで～

さすがにF1とFEの掛け持ちは考えにくいからウェーレインや
アルボンの線は消えたんじゃないかな。
バンドーンはFE確定。オコンはウィリアムズかダメなら1年浪人。
ティクトゥムはホーナーからダメだし食らって×。

そう見たらハートレー残留の可能性が高まるけど今、発表したら
鳩の緊張感が切れそうだからシーズン終了まで待つような感じじゃない？

トロロッソは来季もまた1台体制か
クビアトがスランプ抜け出してなかったら悲惨なことになりそう

クビアトのメンタルヘルス的には鳩さん良さそう

ホンダ系の流れでドゥーハンの息子でも乗せよう

※17
マジで？知らんかった　では

土壇場のティクタム無さそうやで～

マルコが来年日本にレッドブルドライバーを1人か2人送るって言ってるからティクタムはなさそう
ゲラエルはプレマの相方デブリースに大差付けられて負けてるしライセンスポイントも全然足りないからない
元育成のF2ランキング現在2位アルボンと6位セッテカマラがF2最終戦の結果次第でチャンスありって感じか

アロンソ乗ってくれないかな。来年のトロなら悪くないと思うんだけど。ドラテクのみで中団の頭に行けそうだし。

アロンソに乗ってほしいとか正気か？
そもそも来年はトロロッソ、クビアトファーストで行くつもりだと思うが

ミックはダメなんかな？ミックがいいなー

※24
横レスだが、ショーとしては面白い。
感情だのしがらみだのでビジネスチャンスを失う方が正気じゃない。
GP2とこき下ろしたアロンソの華麗なる手のひら返し発言も聞いてみたいし。

候補に挙がった人たちが次々消えてってハートレーがガッツポーズしてるでw
アルボンもヴェアラインもFEと掛け持ちなんてまずありえないから
ここまで来て最後の最後にミック・シューマッハーにシート奪われたら笑うが
来年プレマパワーからF2参戦は決定事項で発表待ちだよ

ここにきてミックとかだったら笑う

ここはギド・ヴァン・デル・ガルデで

>>14
ゲラエルは圧倒的ライセンスポイント足りないよ
FPは、F2に2戦乗れば取れる仮ライセンスだし

小声だがF3で12連勝シーズン17勝で圧勝してる
坪井を乗せて欲しいと思ってる

ティクタムがいくら後半失速したからといって、育成の彼を差し置いてミックを起用したらレッドブル怖いわw

ミックはF2乗ってから。
チクタクもF2乗ってから。
F1は早くても再来年やわ

みんなFEに行っちゃったね〜w

※32
そもそもタッペン起用だって育成差し置いての起用だったの知らないのか？
（タッペントロロ起用は育成加入後直ぐ）

795
ないない。F1での走り見てたらポルシェも要らんだろ！
ハートレーはトヨタのP1に乗るべき。

RB育成以外から載せたら、RB育成の意味自体がなくなるって言ってるのに。それにマックスも
ガスリーも若いから、あと数年はRBのシートは空かないかもしれないでしょ？　ハートレーの
年齢考えたら、１～２年はハートレーをキープでいいんじゃないかと思うよ。個人的にはドゥ
ーハンの息子が２年ぐらい先に来たらいいなって。

そもそもゲレールはレッドブルの育成じゃないだろ
彼はインドネシアでケンタッキーのフランチャイズやってる大元の会長の息子
STR13にジャゴニャアヤムのロゴ入ってないけど相当な金持ち込んで乗せてもらってるだけ

まだ来年のシートが確定しないウイリアムス、インド一番最後がトロのような気がする。

忘れられてるけどハートレーってポルシェ契約持ったままトロロッソに乗ってるからね
ホンダも残留に賛成する理由ないしポルシェのF1参戦が消えた今レッドブルもあえて起用する理由もないんだよな

生きがいいドライバーが FEにいって、微妙なボンボンがF1に残るって つまらん世界だ。金次第か。

※26
ホンダはもちろんアロンソだってBチームなんてお断りだろ
そこまでしてF1に残るんだったら万が一の復活に期待してマクラーレンに残るわ

RB育成というより他のチームでF1を経験していないドライバーという括りなんでしょ

あれだけホンダをけなしたアロンソがトロロッソでホンダを再評価する流れがあっても面白いとは思う
まぁ本人の性格からして絶対あり得ないけど

そもそもまだトロロッソに拍手もしてないトヨタのドライバーを何でホンダが乗せて「あげる」義理があるの？
御山の大将やりたいんならキモアウィリアムズにでもすればいいよ

来年ガスリーに周回遅れにされる直前にアロンソピットインするか見たかった

クビアト、ハトではなんだかなぁ
ラッセルやノリスくらいの新人どっかに転がってないのかね

レース以外では間違いなく持ってる。
akabekoの件だって良い感じに席取り合戦の援護射撃になったのほんと草

望む様なチームが無くて泣く泣く引退したドライバーを未だに引っ張り出すとか
君たちも意外と性格悪いな
だがアロンソへの追い打ちは嫌いじゃない

ハートレーはＦ１に乗せちゃいけないドライバーではなく、Ｆ１に乗ってもダメなドライバーだと思う。
Ｆ１に乗せちゃいけないドライバーってのはマグヌッセンみたいな輩でしょ。ヘタすりゃ死人が出る。

クビアトが力を発揮するには相方としてハートレーが適任じゃん。本当はピチピチの新人が良かったけど居ないし。

ハートレーはトヨタの７号車だなw

F1で見たかったなぁ…まぁFEに良いドライバーが増えたから楽しみだ

来期のベンチマークとしてハトは必要だと思うけどね

マヒンドラ？と思ったら、ニックはアドバイザー＆リザーブ＆テストドラか
まーいい年だしな初年度は良かったのにプロストの性で・・・

トップドライバー以外はF1よりFEの方が新人からベテランまで層が厚くなりそうな勢いだな
WECより有名ドライバー増えたんじゃないの

もうみんな気づいているのに何で言わないんだろ？
まるこ博士の頭にあるのは名家のご子息､
そう未来のスーパースター


エ　リ　ク　ソ　ン　さん

全てぶっ飛ばしてカムイ頼む♪( ´θ｀)ノ
ライセンス、無いか？

バトン「ホンダのドライバーといえばボクですね」

ハートレーは耐久向きだよなぁ…

選択肢が消えてったと言うよりもともとFE行った人はブラフで名前あがっただけでしょ。新人ダメならハトでいいやくらいの考えしかなさそうだけど。

パーツを提供されて来年トロが今年のハースみたいな調子になれるならドライバーが少し劣ってても楽だね。クビアトを圧迫しないのもプラスだろう。それで良いかどうかは難しいけど。
逆に今年くらいのマシンだと（ポイント圏内との境界線上ないしはその下）そんな悠長なことは言っておれん。

バカ女はアイドルでも応援してればいいのに…

ハートレーは居て欲しいよ。でも、
テストでは安心と信頼なんだけど
レースでは安心と信頼（白目）なんだよね。

とりあえず不運多過ぎたので、もう一年見させてほしいとは思う。

全てぶっ飛ばしてカムイ頼む♪( ´θ｀)ノ
ライセンス、無いか？

レッドブル系チームに入るには他メーカーの育成から外れるだけじゃなく
今後10年は奴隷扱いのキツイ契約が待ってるんだろう
F1でレギュラー張ってた連中が他カテに行った方がまだマシと思うくらいのな

※58
切れてるけど仮に乗ることになれば可夢偉クラスならすぐ再発行されるはず

ミックの線はまだあると思うな。チャンピオン決めてからは「数週間以内に進路を決める」としか言ってないよね？
ただ本人がレッドブル育成を受け入れるかどうか。
トロ→RBと最短契約年でこなして、満了とともにフェラメルセってルートを望んでそう。

まぁ、ハートレーでしょう。
ミックはなさそうだけど、おもしろい事は確か。本当に速いのかどうかぜひ見てみたい。

可夢偉はガスリーから10番を返して貰ってトロロッソに乗れば良いんですね

今ところ平川より山本の方がポイント獲りそうな気がするな。山本部長は海外フォーミュラ経験ないと出すつもりないって言ってたけど、日本人ドライバーして欲しいな

坪井は先ずは海外フォーミュラ経験させてあげたいね。

ハートレーは耐久向きになりすぎただけやろ

※11
現社長ならOKしちゃいそうだが。。
トヨタ+ホンダ効果で
レギュ違反
タイム抹消
リザルト没収
出走停止
謎のリタイア
ペナルティ
がF1とWECでボコボコ出そうだな（アロ車除く）。
なんでだろうね（棒）

鳩さんがまた見られるのか…

クビアトさんとウェーレインだとどちらも血気盛んで衝突する可能性があったので、これにはホッ。大人で冷静なハートレーさんが適任化かと。

マルコ、アルボン獲得のため日産と交渉中 by Adam Cooper

ウェーレインがダメとなったらすぐに次の名前でてきて、もう何かのコントかと思えてきた

ハートレー残留継続は、ホンダPU開発の指針の為にも良いことだろうし。
ハートレー的にもF1シート確保＆ホンダ提供日本飯ゲットだぜ！だろうし。

そして鈴鹿で再び心に火がついたハッキネンが候補に名乗り。という流れですね。

これはアルボンで決まりそうだな

速くてもホンダの悪口を言う奴はダメだ。しぬまで叩き続ける。
どんなに遅くてもホンダの悪口を言わない奴が最高だ。

こんなんだからポンコツエンジンしか作れないんだよ。

トヨタ系でもねじ込んで貸し一つにはできんのか？

肉さんは来期は本当に　になっちゃうのか…
もったいないのぉ

ハ―トレーはSFでも勝てなさそう

部長でも平川でもいいから
日本人乗って欲しいなぁ。

トロは、日本の選手権が終わるまでは発表しないで欲しい。

ウェーレインがF1復帰できないのは本当に理不尽だと思う。
そんなにジュニアの枠組みが大事か。

悪運付きで遅いハートレイを乗せるぐらいなら契約したアルボンを無理やり引っ張ろうとしているマルコ！

もう慈善事業「ハートレーを乗せる会」は解散してくれ！
就職先のない優れたドライバーが山ほどいるってのに！

ミックは頼まれてもトロには乗らんだろう。
カリスマルートが決まっている人材だからF1ならメルセデスPUかフェラーリPUのチームのみ。
来期はF2だろうな。

乗せる会会員といたしましてもウェーレインなりオコンなりバンドーンなり、マルコとの間で同意が出来なかったからこの結果になったとしか申し上げようがありませんので
付け加えるならやっと戦えるクルマになったのだから、いい加減ハートレーにも結果を出して欲しいとは思っておりますので
いずれにしても当方は応援するかお祈りするかしか出来る事はないので、解散と申されましても

そう考えると...ハートレーってすごい恵まれてるな！
後は成果だけ

本家にタッペンいるからミックはトロには乗りたがらんだろ
2輪のホンダもペドロサ辞めるのに若い奴はキャリアパァにしたくないとかで
若いライダーからそっぽ向かれてるとか
マルコはリストに沢山名前あるなんて言ってるがタッペンいるのもあるから
ホントに有望な若手を乗せるのには難儀しそう
まあ来年は今年以上にトロはテスト三昧だろうから無難な奴でいいとか思ってんだろうけど