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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 17:22 No.506051
あーおっしい、最後まで見たかった。
楽しすぎるわw
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 17:22 No.506052
福住はこんな走りしてるようじゃ、ホンダのプライオリティが牧野にいっても当然だろ
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 17:24 No.506054
福住はF2のチームがなあ・・・
ホンダはマネージャーでもディレクターでも派遣して直接交渉してテコ入れしてやれや。
あのチームじゃ例えセナやシューマッハ連れてきても勝てねーぞ。
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 17:30 No.506056
関口とか言う和製モントーヤ
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 17:32 No.506058
可夢偉に比べて一貴の空気感といったら
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 17:36 No.506060
F2ではチームがクソだから結果が出ないのはわかるけど、優遇されているはずのSFでこれではF1は厳しいよ
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 17:37 No.506061
可夢偉サンキュー！
久しぶりのおもろかったレースやった
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 17:37 No.506062
可夢偉がエンターテイナー過ぎる
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 17:39 No.506063
関口疲れて頭真っ白になってたな
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 17:43 No.506066
可夢偉がマシン壊れて速くなるのは2012年の日本GPを思い起こさせてワクワクしたなｗ
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 17:45 No.506067
ただ福住は一応速さの面では素質の片鱗は見せられたんじゃない
それで予選と決勝でのやらかしがなかったことになるわけではないけど
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 17:46 No.506068
一貴どうしたんだろうな。先日のWECでも一人だけペース悪かったし、まぁ可夢偉もミスして自滅してたけど、うーん・・・。
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 17:49 No.506071
一貴はル・マンを制したことで燃え尽き症候群に陥ったんじゃ
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 17:50 No.506072
一貴というかトムスがセッティング掴めていない感じがある
ここ数年は特に、ロッテラーがいた頃から酷いレースが散見されていた
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 17:50 No.506073
なんだかんだで34周も走ったんだな
充分だ
粘ったかいがあった
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 17:51 No.506074
可夢偉って取り巻きともども散々チームのせいにしてたけど、実際はそうでもないな
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 18:00 No.506075
関口は勝ったけど福住に恨み節だよなぁ
あと７、８周走ればフルポイントだったんだろ？
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 18:38 No.506081
可夢偉のお家芸、コース上でアップデートw
しかし 肝心なところでミスするのも含めて、なんとも可夢偉らしいレースだった
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 18:40 No.506082
これだから可夢偉のファンは辞められん
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 18:41 No.506083
あそこから7,8周は無理だろ
単独ミスしなくなったら可夢偉が可夢偉じゃなくなるから続けてほしい
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 18:44 No.506085
野生人vs宇宙人、雨中の戦いってビートきよしの宇宙コーナーかよｗ
あのウォータースクリーンの中、一気に詰めて抜こうとする可夢偉にゾクッとした
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 18:44 No.506086
福住くんは流れ悪いなぁ
一度リフレッシュした方が良いかもね
状況の悪さがメンタルにも影響してると思う
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 18:47 No.506087
レース後、星野監督と可夢偉が談笑してたのが良かった
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 18:56 No.506089
LeMansってこんなに下位に沈むチームだったっけ？
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 18:57 No.506090
唯一は福住のスピンの後のレースアナウンスがどうなっていたのか気になった
イエローフラッグがトップ2台の車にどの程度伝わっていたんだろうな
アソコの場面だけはレース運営は検証して再発防止をしてほしい
ほぼほぼレーススピードで追い越し禁止区間に突っ込んでいったからね
まかり間違えば福住が乗車していた状態で突っ込んでいっていてもおかしくなかった
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 19:01 No.506091
クライマックスからのSC投入はホント残念やった
しかし可夢偉のノーズ破損はオレンジボール出るかと思ってたけど無かったわね
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 19:03 No.506092
SFの運営はとにかくSC出そうとしないのが腹立つ
ビアンキの事故から何も学んでない
死人が出てからじゃ遅いんだよ
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 19:05 No.506095
※20
その前のSCの原因にも福住絡んどるかな…
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 19:06 No.506096
※24
可夢偉が乗ってた時は全部可夢偉のせいでいなくなれば良くなると盛り上がっていたけど
ここまで続いていると実際はそうでもなさそうだな
というか福住はメンタルやられてるんじゃないの
このままだと来年両方のカテゴリーから降ろされかねないぞ
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 19:13 No.506097
※27
オメーはすっこんでろよ
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 19:14 No.506098
※25
リプレイ見ると福住がシートベルト外してマシンから出ようとしてる時にちょうど通過してる
もし当たってたら間違いなく大惨事
これは問題にすべきだけど絶対ならないな
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 19:26 No.506101
キュウリオタの発想だと、そんなに飛ばさなくても後ろはついてこれねーよって無線で伝えれば優勝は小林さんだったね。
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 19:26 No.506102
下手したら可夢偉が停止した福住に突っ込んでたな。
あの前にSC出すべきだったわ。
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 19:26 No.506103
最近F1のセーフティーカーの判断ずいぶん早くなったよなぁ
しかし、今回のはいろいろ課題はあると思うな
①雨の判断は正解だったのか
②可夢偉の損傷のオレンジボール
③２回目、３回目のSCまでの時間
個人的にはSCにわざとスローラップ入れさせて
ラスト1周勝負とか見てみたかったな
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 19:46 No.506108
悪条件が重なってテンパったか運営は。普通なら半周前にSCだろあれ
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 20:13 No.506112
最高のレースだったがカムイが可哀想すぎる。間違いなくカムイの日になったのに。
もちろん自分でミスしてしまったことが致命的だったわけだが、最後バトルさせてあげたかった。
そしてバトルが見たかった！
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 20:16 No.506115
なんで福住の車はコース上にとどまってて降りた直後にコース脇まで動いたん？
まだマーシャルいなかだたけど、勝手に動いた？服が押した？
雨のアドウッドでスピンって本人は相当恥ずかしいプラスやっちまった感で絶望感漂ってたよね。
バトルが見れなくなった分見てる方もガックリだけど。F1目指すのはもう牧野に任せた方が良さそうやね。
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 20:28 No.506120
運営もうちょっと判断早くしたほうがいい
危うく福住と可夢偉が大惨事になるところだったぞ
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 21:09 No.506146
見る価値もないから見てないわ。レベルの低いドライバー同士が争ってもおもろない。
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 21:12 No.506148
可夢偉の欠点がはっきりでたね。
いつも大事なとこでポカする。
ソレさえなければってことが多すぎ。
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 21:16 No.506150
※39
君が何の価値も無くつまんない人間だってことだけ分かるコメだね^^
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 22:38 No.506206
とりあえず運営はマジで大反省した方がいい。
あれは、いつか死人が出る。
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 23:03 No.506216
F2見てないからわからないけど、福住は今年限りでF2撤退でいいでしょ。
SCの原因2回作るってどういうことよ・・・。
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 23:11 No.506224
スケジュールなどの責任は主催者（岡山国際サーキット）
レース運営・進行はJRPでスケジュール変更などの要望は出す
ペナルティーやセーフティーカー判断の競技ディレクターは別にいる
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 23:17 No.506226
コバヤシは興行ちゅうもんを分かっとるな
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 23:18 No.506227
ディルマンも福住も頑張ってただけに残念、、、
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 23:26 No.506230
行儀良く隊列乱さなかった３位以下の上位陣も誉められたもんじゃないと思う。国内レースらしいね。
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 23:42 No.506240
可夢偉は攻めた結果だから仕方ない
レースを魅せたし俺の中ではMVPだ
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名前： 投稿日：2018/09/09(日) 23:43 No.506242
「レベルの低い」「つまらない」というレースをわざわざ見て、コメントしにくるなんて何なのツンデレなの
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名前： 投稿日：2018/09/10(月) 00:43 No.506264
福住とティルマン以外ポイント狙いのパレードランしてる3位以下は見る価値無し
福住とティルマンの接触はティルマンのペナルティー
最後はスピンしてしまったけど福住の鬼の追い上げは盛り上がったし見る価値あった
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名前： 投稿日：2018/09/10(月) 01:02 No.506267
カムイ・コバヤ氏はやっぱり色々持ってない…orz
※10
壊したら速くなったの2010年ね。
自分も現地で見てて、壊したら速くなったとか、オレンジ出るんじゃないかっていうのは、自分も思った。
赤旗中の、インタビューで走りたい人は修理費込みでどうぞとかって笑わせてくれるところとか、そのあとで星野御大のとこで話してて、面白かった。
一時は16年の2戦目みたいなことになるかと思ったけど、時間制限ありとはいえ、ちゃんとレースして終わってくれたことは良かった。
チーム関係者、オフィシャルの皆さん、お疲れさまでした。
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名前： 投稿日：2018/09/10(月) 05:03 No.506303
米50
？？？？？
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名前： 投稿日：2018/09/10(月) 06:21 No.506309
※24
ルマンがクソ化してるのはここ3年くらいずっと言われっぱなしだよ
ロイックが消えた時から「ん？」となり始め、その翌年完全におかしくなった
ちなみに低迷の原因かと思われた可夢偉はKCMGで相性の良いエンジニアと組めてこの通り復活、最初から自分で懇意にしてるエンジニア連れてきたローゼンクビストは1年通して大活躍だったんで、レースエンジニアに矛先が向いてる
ただ初代王者をはじめ90年代の印象が強すぎるだけで、それ以降の結果見てみるとむしろ期待値高すぎない？とも思う
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名前： 投稿日：2018/09/10(月) 07:28 No.506317
F2の方は福住のチームメイトのギュンターもヨーロッパF3でランキング3位の実力者なのに福住と揃って低迷だしチームがダメなのがはっきりしてるから下ろされる事は無いでしょ
ノリスかラッセルが抜けた後のARTかカーリンに移籍できるのが一番なんだけど
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名前： 投稿日：2018/09/10(月) 09:13 No.506348
可夢偉はやっぱエースアタッカーだわ
最後のも、福住が止まってなかったらわからなかったよな。あそこでインついてるし
可夢偉の腕なら強引にねじこめてるし
関口は勝ちを拾った感じ。ペースは圧倒的に可夢偉に分があった。そんなレース
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名前： 投稿日：2018/09/10(月) 09:43 No.506355
ルマンはチーフエンジニアも亡くなってるしな
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名前： 投稿日：2018/09/10(月) 10:16 No.506362
※52
※50は何も変なこと書いてないぞ
