F1情報通

一人だけしきりに噛みついてる奴は何なんだよ
レーシングドライバー様か

逆張りのアホってみっともないことこの上ないな

「致命傷の軌道じゃない」っていうのは「外していい理由」には全くならないんだよなぁ
最終的に「無くせとは思わない(ｷﾘｯ」まで後退しててバカすぎて草生える

なんかF2でもみたいような…日本人同士だったかな⁈

※1
未だにHANS反対派とかもいるしな
最近はだいぶ数減った気がするけど

>>3
誰も外せなんて言ってないだろ

今年はやっつけだけどそのうち形状もカラーリング含めたデザインも洗練されていい感じになるんじゃないかな
それよりサムネの画像がだんだん近づいて来てるな

ロズベルグって、ハロ導入が延期されて、絶望してたよな。
危険を感じて、逃げたんかな。
インディなんて、絶対無理やね、彼は。

今年だけで何件あんのよ、って今までが運良くセーフだっただけだろう…。ギリギリセーフだったものが幾分ましになったことの証左に対して、ギリで大丈夫だから!と主張して何の意味があるのか。

ヘイローにバックミラーモニターつけたらいいんじゃなあいですかね

絶対に頭に落ちてこなかったと断言できる知能の低さ…

1人で徹底抗戦してる人が最初から通してたのは
「無くせとは思わないけど、今回の件は無くても無事だった。そういう事故もいずれ起きるかもしれないが、今回ルクレールが無事だったのはHALOのおかげという訳ではない」
って事でしょ？米3みたいな偉そうなウマシカさんはさようなら〜

今更何をブチ切れてんだ1人で
HALOもこれから進化していってほしいね

インディで、車体がひっくり返って宙にとびコンクリのガードレール？に９０度交差するように落ちたシーンがあったな。落ちた場所がドライバーの席じゃなかったから良かったけど・・つまりロールバー関係ない落下パターンがある。
インディもＨＡＬＯ必要でしょ

今回の件に関しては無くてもセーフだった、って言ってるだけに見えるけど。

あった方が良い。シートベルトもそう。

これそんなに熱く議論することかしら

わざわざ必死こいて繰り返し主張するほどの内容でもないよう。
みんなそんなことは分かっているよ。
特に関係者は。

相対速度どが小さいほど危ないね。

無くても無事だった可能性を指摘する意味は無いんだよ。
そんなことは分かった上で話しているんだから。

ヘイローなかったら、もしかしたら危なかったかもねー
やっぱ必要だよねー
って話だろ

インディといい、F1といい
怖いクラッシュが続いたね。

そりゃ真上には落ちないさ。タイヤやフロアがヘルメットをかすっただけでも結構なダメージになると思うけどね。それが防ぐのがHALOの役目だろう。 他にも2010年アブダビグランプリでのシューマッハを見ると間違いなくHALOは必要と思える

インディは脊髄損傷？あっちはまた、危険の次元が違う。
F1見てると、安全だなーと思えてしまうもの。インディと比べるとね。

※12
それな、逆に安全の為なのに逆張りとは！と叫んでる人はヒステリーでも起こしてんのかね
安全や人権になると事実は見ない振りして騒ぎだす人って必ずいるよね

オーバルコースは、重力がかかる方は全て壁ですしね。

TVでレース観て，分かったような気になってる素人が
「直撃する事はない 」っていうより
実際にレースに関わってる人の「ヘイローなかったら直撃してたかも」という意見で大勢決してる。

結果論で
「ヘイローなくても直撃する事はなかった」
「だからと言っていらね～とは思わないよ 、ヘイロー無くせとは思わない 」
とか結局何が言いたかったんだろう？

こんな人がリアルな職場にいたら労災とか出るんだろうな。
何があっても責任取らなくていい傍観者だから好き勝手言えるのはしょうがないけど、
関係者は肝を冷やしたと思う。

今回はハロが無けりゃ、あのキズはルクレールのメットに着いていた可能性が大だろ？

>いやハロが出っ張ってるから当たっただけだろ。
そもそもロールバーからして、頭に当たらないように出っ張らせているものだ。
それを「出っ張ってるから当たっただけ」という思考に至るアホにだけはなりたくないものだ

どうせHALO無くてルクレールがケガしてたらしてたで騒ぐんだろうなこの手合いは

そりゃ関係者がHALOなくても大丈夫だったよなんて言うわけがない

本スレ見てもここ見ても今回は～と言っている人達の方が冷静だよね
HALOのおかげだろ！と騒いでいる人は集団ヒステリーでも起こしている様に感じる
反応が過剰なんだよね

※12
むしろ、そんなつまらないことをムキになって主張することに何の意味があるんだ？

※30

>HALOのおかげだろ！と騒いでいる人は集団ヒステリーでも起こしている様に感じる
反応が過剰なんだよね

いやいや現場の人たちも「HALOのおかげ」と思ってる人いるけどね。
「無ければ絶対に当たってた」とまでは言い切れないけど、「ヘイロー無くても絶対にヘルメットに掠りもしなかった」という決定的な根拠もない。

「当たってたかもしれないからやっぱヘイローあった方がいいよね」っていう話なのに
今回の出来事で集団ヒステリーでも起こしている様に感じる人も反応が過剰と思う。

見た目的には無い方がいいんだが、こう何度もHALOが役に立ってるの見ちゃったらあったほうがいいてなるな
ルクレールという将来有望なドライバーがけがしなくてよかった

当事者がハロがあって良かったといってるんだし、それが答えだよね
ハロでどんな事故も防げるわけじゃないけど、これを超える安全装置が出来ない限り
最適解はハロだよ

毛がなかったんだし合ってよかったでいいんじゃね

たらればでしかない。
HALO無かったらケガしてたかもねくらいの話じゃないのか？
HALO無かったら死んでたって主張もHALO無くてもぶつからなかったって主張も不毛だし
ひとまずルクレール（ついでに牧野）にケガがなくて一安心ってところだろ。

クラッシュ後のルクレール車の画像を再度確認してみた。
ヘイローについた接触の跡は、上方からではなく、
横方向からぶつかったことを示している。
右前方からアロ車に接触している。

コーナー外側からの映像からは、アロ車がルク車を飛び越えた後
ヘイロー付近にぶつかって跳ねているように見える。

コーナー内側からの映像。
ルク車のヘイロー付近にアロ車の右前タイヤがぶつかって
サスが曲がったように見える。


上記から導き出されることは、
もしヘイローがなかったら、ルク車を飛び越えて落下してきたアロ車が
右前方からムキだしのルクレールに対して直撃していた可能性がある
ということだ。
映像を確認したけれど、確立は低くないと思う。
いかがだろうか。
みなさんも、もう一度確認してみて欲しい。

騒いでる人は、
やるにしてもスクリーンみたいな、違和感の無い代物になって欲しかった（あるいは今後そうなって欲しい）
だからヘイローが実績を上げ続けると変更が利かなくなるんじゃないかと焦ってるんじゃないの？

ID:nmrp0nSDa.netが間違ったこと言ってるとは思わないけど、やたら必死だから反発を招いてるんだと思う

最終的にX2010か一人乗りLMPみたいになるだろうと思わせるには十分なクラッシュだった
HALOはあくまで通過点。今年面白いからいいもののブサイクなのは事実
と、個人的には思うね

必死っていうか話の流れ的に逆張りと捉えられても仕方ないよこれは…

ラッツェンとかセナの事故をリアルタイムで見て
あの不安といたたまれなさを体験してしまうと
ヘイローつけて良かったなと思うよ。
平時はめざわりだけどな。

ともかく事故があっても深刻さが軽減されるから
見てるだけのこちらとしても助かる

たしかに頭に落ちて来るという事は無かったと思う。が、今回の事故でヘイローがなかったらルクレールはアロンソのマシンに頭突きしてたと思う。
ヘイローの上で慣性が小さくなって留まろうとしてるアロンソのマシンをヘイローで押しのけたように見える。
なんにせよヘイローがあって良かったと言う事故であるのは間違いないでしょ。

HALOあってよかったねって軽いトーンで言っても
論破してやるぜ！みたいな圧力で反論されちゃうのね

必要なのは間違いないし
あとはデザインをもっと頑張ってほしい

思考停止コメが多いのは夏休みのせいだと思いたい

有ってよかったねってのも結果論だよな。
無くても大丈夫にする様にしようって気概はないのか。
（その上で有ればさらに安全ではあるが）

こんな議論してる時点で
ハインリッヒさんに
真顔で説教食らうんだよなぁ

ハロに当たったかどうか、無くても安全だったかどうかなんて関係無し
他ドライバーの機体の上を通り越す様なクラッシュが起こる以上無くても良いにはならない

※42
ラッツェンとセナの事故ってHALOあっても関係ない気がするんだけど･･･
youtube.com/watch?v=orX9bWTUDHA

冷静に見たらHALOなくても平気だったかもしれないけどケガなくてよかったねくらいの一言で済ませばいいものを

haloがあって良かった。派手なクラッシュは盛り上がるけど、ドライバーに死なれたら楽しめないからね。

俺が無知なので教えてもらいたいんだが、
ビアンキの事故ってHALOあってもダメだったていうけど
クレーンに突っ込んだとき、HALOあったら頭部守れたんじゃないかった思うんだ
教えて詳しい人

米31
知らん。感情的になって物事を正確に捉えずに意見する人が多すぎるから、それが嫌なんじゃないの
ここのコメ欄も本スレも一般社会もそんな人ばかりだからね。子供ばかり、レベルが低い

※50
うん、死傷事故は見ているだけでも大変ツライので、
そういう深刻な可能性が削減されてる分、
一観客としてもヘイローに助けられてるよ、

ということが言いたかったんだ。

一人必死なアホが食いついてるけどあって正解だったは間違い無い
いらん子とか言っててサーセンでした
ルクレール守ってくれてありがとう

よくわからんけど熱くなってるのは自分の見解を認めてほしいだけだよ
褒めていいこいいこしてやれば満足する
着地点なんてハナから考えてないかわいい子だよ

50みたいなのがいるから言葉ってのはくどいくらい事細かに書かないと揉める元になるんだな。

少し考えれば事故を見た時の不安が少しはマシ。二度とあの事故を見た時の嫌な予感のような気持ちを味わいたくないってのが分かるだろうに。

※8
君はまず家から出たら？

ヘイローがあれば
ビアンキとマリア・デ・ビロタは死ななかったかもしれない
どちらも他車の直撃ではなくて自分で突っ込んだパターン

映像見る限り、落下するアロ車の下にルク車が入り込む形に見えるからなかったら当たってそうだけど

レベルの高い人の見解を知りたいね

あったから当たった
なかったらすっ飛んでった
なかったら当たってた
ぜーんぶ引っくるめて語るからなぁ

※47
＞有ってよかったねってのも結果論だよな。

そういうのは「結果オーライ」的な結果論とは違う。
対策打った効果が結果に出たからよかったということ。
元々ドライバーに当たらなかったとしても、ドライバーの心理面でも有効であれば
現時点ではよかったと言っていい。

＞無くても大丈夫にする様にしようって気概はないのか。
精神論で安全を語られてもねえ。

ヘイローが無かったときにどうなってたかの議論に興味はないが、そういう深刻な状況を少しでも回避できるのが確認できたのは良かったんじゃないの。

今回の件でヘイローは３人のドライバーキャリアを守ったのかも知れない。

HALOのお陰でっ騒ぐつもりはないが、騒いでる奴が明確に要らないって言ってるのに。
それに反論した奴らが過剰に反応ってなってんのよ。

しかも、要らないって明確に言ってるのに要らないとは言ってないとかになってるし。
滑稽過ぎるから、一回見直せよ？

Haloはもっとカッコよくできるはずなので
デザイン自由度あげてほしいなあ
mobile.twitter.com/seanbulldesign/status/964779281904742400

あの角度じゃ当たらないとか断言してる奴いるけど、あんなちょっとの映像だけで正確な事が分かるわけが無いし予想もしていないことは常に起こりうるものだ
はっきり言って頭が悪すぎる

ビアンキのやつは重機に突っ込んでいったからな
あれから頭部守る方法は正直思いつかんわ

無くても大丈夫だったとは思うが、あった方が安心だろうな
個人的には無くして欲しいと思っているけど、あった方が良い派が主流になるだろう事故だと思う

※30
俺もそう思う。右から左へ大絶賛って言うのはおかしいし危険だなと思う。若い人が笑う戦前戦時の日本みたいなもんだよ。

自分はHALOもPUもコテコテパーツもいらないと思ってるけど、やってる本人たちが付けたいなら付ければ？って思ってる。それで自分が見なくなるとしてもどうでもいいし主催者が考えればって。ただF1に限らず世の中の過剰な安全志向とか良い子ちゃんぶりっことかクレームなどはちょっとウンザリ。高速で競技する以上何処までのリスクを容認できるかの線引きが真面目に考えた方がいいかもね。
死亡事故は望まないけど、ミスったら天国という状態で限界走行してたからドライバーに畏敬の念を持つものだったし、観客なんだから5年に1人は星になるかもしれないレースを望む人がいても仕方ない。
今回の事故だってHALOなかったらヘルメット当たって捻挫程度だったかもしれないしTカーがある時代なら赤旗再スタートで復帰してたかもしれない。過去5年や10年でHALOがあれば助かった人って何人いたんだろう。

なんだかんだ今年はヘイローあって良かったね、と思うクラッシュ多い気がする
何戦か前もクラッシュ巻き込まれたガスリーにタイヤ当たったけどヘイローがガードしてたよね

Ｆ１のスピードレンジも上がってるし空力や車重も昔とはずいぶん変わってるぞ。
過去なかったからといって今後ないとは言えないんだよ。
危険な衝突モードが増えてる可能性だってある。
極論、ここ数年箱車レースで死人出てないからＦ１にHaloはなくても大丈夫みたいな狂った論理だろ

※65
熱くなって過剰に反応してませんか？

ここでは誰も”明確に「要らない」と言ってる人”はいませんよ？

誰についての批判かは知らないけど、
「いらね～とは思わない 」人の意見で
「ヘイローは基本あってもいいけど、今回についてはルクレールの安全とヘイローの有無は関係ない。何でもかんでもヘイローが、というのはどうか」
という意見なはず。

無くていいよカッコ悪いから
無くせないならもっとカッコ良くしろ

噛み付いてるやつは
｢今回のケースはHALOがあろうとなかろうと無事だった｣
｢だからHALOがあって助かったみたいな解釈は間違っている！！｣
ってしつこいんだな

この事故の後にHALO要らないとか議論してるのがおかしい
普通は更なる改良の話しになるだろ
車体が格好よければ
ドライバーは死んでも良いって言ってるようなもんだからな

例のグロージャンや数年前のオーストリアのライコとアロンソ、
10年くらい前と思うがオーストラリアでクルサードがモノコックの上を飛んでったり
ドライバーの近くを車体が通過したりなんてケースはいくらでもあるのに要らないとされてきた。
賛成派だった自分としては怪我なく必要性が実証されて言うことなしだ。これで
つまらん論争もなくなる。あとはミラーをかっこよく組み込めないかとか
車体との接合部をカッコよくできないかといったところを運営側が主体となって鶴の一声的にやってくれれば完璧。

＊75
ホントそれ！
現、ルクレールのハロがアロの車のフロアが当たっているよね。
無けりゃメット直撃だろう。
とにかく、無事で良かった。

言葉の上っ面だけ捉えて全体じゃなく部分に反応するヤツの多いことよ

※76
そいつは頭おかしいが議論ってもんはそんなもんだ
ソーセージと法は作る過程は見ないほうがええぞ

安全は大事だしHALOがあって本当に良かったと思う
ただこういう対策をすると何故かそれがあってよかった的な事故が増える気がするのです・・・

今回は関係なかったって断言したところで何なんだろうな。
当たってないはずだから保護してないよって子供かよ。
当たりそうなの物をドライバー側に寄せなかっただけでも守ってるよ。

HALOが乗り上げ系事故の一定数程度のパターンに有効なのがまた事例として記録されたんだな
もちろんスレ内にもある様に「あっても関係ない」パターンもある
HALOについては大絶賛も大批判もする必要は無い
本当に防止したいのであれば速度制限か運転方法の制限、はてはフォーミュラ形式の取り止めまでに至ってしまう
そんなのは本末転倒でしかない
スーパーフォーミュラでもどうなんだろう、スポーツランドSUGOを考えると高速化が進むのであれば取り入れた方がいいのかな　

アロンソが上から降って来るなんて誰もが予測出来ないだろ。マシンが当たる当たらない以前に今回は安全対策をしていたって事。少なくてもルクレールの頭部は無事だった。ここが重要。

そもそもラ・ソースがスタート直後のコーナーとしては危険すぎるんだよな
鋭角に車体の向きを変えるコーナーとスタート直後という最も追突事故が起こりやすいシチュエーションが組み合わせとなれば今後もああいう事故は無くならない

ビアンキの件もHALOがあれば完全に防げなかったとしてもダメージをある程度は軽減できたと思うわ
それで死を免れることが出来たかどうかはわからないけど

「ＨＡＬＯが不要だと思わないのに、ＨＡＬＯが無くても大丈夫だった」？？？

何が目的で「ＨＡＬＯが無くても無事だった」を主張する？？

大体の人の関心対象は「結果論として今回無くても大丈夫だった」かどうかではなく、「危険に晒されるリスクが高かった」かどうか。「今回ＨＡＬＯが無ければ危険度が高かった」ことは誰の目にも明らか、だからみんなは「実際に防いだかどうか」はさておきアバウトに「ＨＡＬＯのおかげ」だと言ってる。コイツは微妙にみんなと「最重要な論点」から外れ、大体の人が関心低い箇所（＝実際にＨＡＬＯが防いだかどうか）を言い張ってるｗ

つまり、コイツは「ずるく逆張りしたい」から「みんなの関心低いポイント」に焦点を向けてるｗ

事故車見た限り、右側のサイドミラーすらなくなってるから、結構やばかったんじゃね？
どっちにしろ今回でハロなくても当たってないって何度も主張する意味は分からない、当たらなかったかもしれないが、当たっていた可能性もあるで終わり

※76
「ドライバーが死んでも良い」どころか「ドライバーが死ぬところを見たい」って奴すらいるぞ
1970年代のレース漫画（サーキットの狼とか）読むと、クラッシュして車が炎上（しかもドライバーが閉じ込められてる）って状態で露骨に観客が喜ぶ描写が多くて正直驚く
今どきそういう奴はだいぶ少なくなったと思うが、オールドファンの一部にはそれを引きずってる人間がいるのは間違いない

ルクレール「ハロがあって良かった」
アロンソ「ハロがルクレールを守ってくれた」
ロズベルグ「ヘイロー論争はこれにて終結。それは命を救うものなんだから」

今のところこういう意見を覆すのは難しいよ。
動画見てあーだこーだいっても結局「自分にはこう見えたからこう思う、そうだ、こうに違いない」っていう個人の感想でしかないから。

見た目が悪くても、すべての事故から守れるほど万能でなくても、あった方が安全と判断された以上ＦＩＡは使うしかない。無しにして何かあった時に責任取るのはＦＩＡなんだから。
周りがワーワーいうから、じぁあハロ無しにして、その後事故が起きたら批判した人たちが代わりに責任取ってくれますか？ってなる。

観る方はショッキングな場面や危険を顧みない勇敢な姿を見たいんだろうけど、やる側はそんなこと安全より優先してやれるわけない。

コイツは「理系畑」とみた

文系思考なら「ＨＡＬＯはやっぱり必要だね」が言いたいから（実際に防いだかどうかはともかく）ＨＡＬＯが防いだから、と導入部に持ってくる。

しかし、コイツはおそらく実験畑の人間かなんかで、「事実のみが最重要」な思考パターンの持ち主。そこで「みんなのいう事実」について「そうじゃないだろ」と噛みついてるｗ

それぞれの考えをアバウトに言っても構わない「雑談の場」で「厳密な検証」思考を持ち出して何の意味があるｗコイツは「場をわきまえてない」

スレではハロに当たったのはフロアって言ってるけど
右Ｆタイヤだよね？当たった後にかなりノーズ側に動いてるように見えるのだけど・・

1人で何騒いでるの？
こういう奴って自分じゃないからて感じなのかな？

「クラッシュした物体」が当たってくるのに、「あの角度では当たらない」とか
よく言えるなぁ。

「フラットなフロア」だけが乗ってくるならともかく、破損してできたデブリとか
突起物とかコクピットのあたりを通過することもあるだろう。

安全装備ってものは、たとえ一生それのお世話になることがなかったにしても、
付けておくものだ。

７０年近いF1の歴史で初めてHALOを実装。ない時代を見てきたファンはなくても問題ないと感じていても不思議でない。
実際HALOがない時代でマシンがひっくり返ってグラベルに突っ込んでもドライバーは無事ってことは多々あった。
もし昔にあったならセナの事故は防げたかもしれない。でもラウダはHALOのせいで救出に時間が掛かって焼け死んでいたかもしれない。
HALOが必須とヒステリックに叫ぶのならF４やF3にはいまだに搭載されていないことをもっと問題にすべき。
たった１件で決着を見るような案件ではないしどちらの意見も尊重しあえばいい。

理系の欠点＝データとファクト重視するあまり、想像力が著しく乏しい

コイツ以外のみんなは「今回、ＨＡＬＯが実際に防いだかどうか」は重視していない。「こういう際どい事故があるなら、ＨＡＬＯが無ければ将来重大事故につながるかもしれない」と想像して「ＨＡＬＯ必要だ」と言ってる。

データマニアは想像力が一般人よりも乏しいヤツがかなりいるので、「目の前の事実」が確定しないと話を前に進められない。だから、みんなの意見にいちいち噛みつく

だから、理系はマネージメント能力に欠ける。コミュニケーション能力が根本的にマズイｗ

安全対策の本質を分かってるかどうかだよな
対策した上で対策した事象が起きなくてもそれで良しとすべきなんだよ本来は

ドライバーがHALOあってよかった、必要だねって話してんのに、何の関係もない外部が見た目が悪いから外せって言う無意味さよ
自分の命じゃないから、見た目＞＞ドライバーの安全なんだろうけどさ
使ってる奴らが必要って言ってんだからもう議論は終了だろ

スレの基地外はそれ以前の論外

問題は
・カッコ悪い
・乗り降りのジャマ（外から救出し辛い）
だろ？
前者はどうにかなるかも知れん。
が、後者は着脱式等の構造変更等、簡単には行かない。

事故の当事者であるアロンソやルクレールが「Haloがあって助かった」って言っているんだから、この言葉が全てだと思うんだけどなぁ・・・

理系とか云々じゃなくてただのアスペルガー症候群に見えるけどな。
白黒きっちり付けたがる割にやたら会話が一方通行だし。

「Haloがあって助かった」は事実だろうけど、Haloが正解と同義じゃないだろ。
じゃあ、装甲車にした方が安全だし。

スポーツでたれればを言うの楽しい所ではあるんだけれど
今回の件でそれをするには重すぎるな
運営の事故調査の結果を待ちたい

ハインリッヒの法則ってーのがあってだな

こういうのはな
10年後の一人を救うために
付けておくモンなんだよ

この場合はHaloなくてもルクレールには当たらなかったね

※102
口喧嘩に勝つのに必死になって話の本筋忘れる典型だな
何だよ装甲車って…F1の話しとるんだぞ？

ヘイローがなくても前を通り過ぎただけだと思うけど、ヘイローがあると安心感があるね。

1人色違うからわかりやすいけど
ほんといろんな人居るんだな

インディの方でテストしてるキャノピーとか、
もっと良さそうなデバイスがあるんだから、
この一件をもって『HALO万歳。これさえあればもう大丈夫』
みたいな論調はおかしいだろ、って事だろ。
見た目とか機能とか、まだまだ全然ダメじゃん。
『HALOがあったからルクレールが無傷だったワケじゃない』
『ただし、頭部保護のための安全装置が無くてもいい、というワケじゃない』
なら、矛盾はしないだろ。HALOよりもっと良いモノ作れよ、って話だわ。

インディはシャシーがワンメイクだからキャノピー導入しやすい
F1は形状が各チーム微妙に違うからああいう形じゃないと何かと不都合
両カテゴリーの違いをスルーすんなよ

これさえあれば大丈夫!なんて論調になってるか？

一番安全なのはバーチャルF1だよねぇ、事故っても死なないし。

HALOに引っかかってるって見方は盲点だったからなるほどなぁと素直には思った

>>110
インディの半キャノピーはこの衝撃にはおそらく耐えれない。
あんな中途半端なのじゃなくて、完全なキャノピーをF1じゃ随分前にテスト済み。
なんでHALOに関しては今まで何もしてない論調になってるのかが不明。

正面からのリプレイをコマ送りして見たけど…
ルクレールのHALOがアロンソのタイヤを前に押して、アロンソの車の方向が変わっている。
HALOについたタイヤ跡はその時についたもの。

落ちてくるタイヤの方向にルクレールの車は進んでいたのだから、
HALOが無くても頭には当たらなかったとは言い切れないと思う。

ただHALOが付いてからこういうクラッシュが妙に増えた気がする。
あるから大丈夫と思ってコンタクトリスクを考えない突っ込みが増えたんじゃないのか？

映像見てると、後ろからヒットして、その後ロールバーに打ち上げられて、真上からヒットして2度ヒットしてるような感じに見えるな。
2度目のヒット時ヘイローなかったら、結構危なそうに見えたんだけど、どうなんだろ。

素人の我々がどうこう言っても結局、現ドライバーや元ドライバーがHALOがあってよかったってコメント出しているんだから、結論出てるでしょ。

※117
それは有ると思う。
事故の犠牲があって、安全のためのマージンを作ったのにそれによりかかってさらに突っ込むとか
ゲーム感覚と言われてもしょうが無い

無茶な突っ込み増えたのはエスケープゾーンの変化のほうが要素としては大きい気がするけどな

※113
う～ん、それじゃあ、田宮のRCカーグランプリだよ～。

本スレ761

ハロがあったから、ハロに当たってんだよ、阿呆！

無けりゃメット直撃だわ！

ぼくは、ハロにはくわしいんですー。

少なくとも昨日のベルギーではHALOがルクレールを守ったのは事実なわけで、これを見てもなお見た目ガーとか空力ガーなどと喚いて無くせと言ってるのはドライバーは死んでも構わんから俺の面白いと思うF1をやれと言ってるのと同義であまりにも無責任甚だしい意見でしかない

安全性を話すときは反対意見を真摯に受け止めながら進めてかないとダメだよ。今回文句言ってるやつだってHALO反対派ですらないんだし、何言ってんだこいつ、で収めるべきではないと思う。
極論が進めばF1は遠隔操作が最適、安全だから。なんて言うバカに乗っ取られかねない。
F1は許せる範囲で危険であるべきだと思う。気温が危険、脱水が危険、Gが危険なんで話は今の所ないだろうけど、未来はわかったもんじゃないしな。

ハロあれば2010のヘンリーサーティスもな…

唐突に理系文系煽り始めてる奴いてワロタ
他人にレッテル貼ってカテゴライズするのはコミュ障典型だろ
ブーメラン乙

こういう事故はHalo以前にも何度かあったけど
ドライバーに当たらないのは、強靭な骨組みが入ってるインダクションポッドと風防部分の⊿の間にドライバーの頭があるから、当たらないようになってるんだよね。これで当たるなら
マシンが裏返しになって滑ってもドライバーの頭はもげてしまう。
この件Haloを正当化するのは腑に落ちないんだけど、もうアレは仕方ない装備というか。
実際はもげたタイヤが正面からドライバーめがけて飛んできた時みたいな（もしくはビアンキみたいな事故）
他のインシデントと比べても確率の低い物の為に存在してるんだよね。

俺ミニカー集めてるから、Halo付いたらカッコ悪くてヤダなって反対してたけど
実際ちらほら発売され始めた今年のマシンのミニカーを見て
案外悪くもないなって思ってしまった。
つーか、正面から45度の角度がマッシブでカッコいいよね。

ヘイローあってもF1が危険な事に変わりない訳でこれからまた更に危険とされる部分が問題になり
いずれタイヤ剥き出しが危ないとなってまた論争になったりするんだろう
要はどこに線を引くかであって引かずにどこまでも安全追求するなら箱車になって行くだろうしそもそもレースするべきじゃない
ヘイロー要らないが絶対悪のように取るのもいかがなものかと思うけどこの意見は絶対認められないだろうな

HALOにクラックが入るような事故が起きるとHALOに文句言う奴が現れて騒ぐ
もうこれ意味わかんねぇな

まあ伝統派の懐古主義ってのもわかるけどね。

でも死にくくするってのは人殺しのF1ドライバーも減らせるって事だしな。

ハロを採用してるＦＩＡもそれを支持してる人の大半も、
見た目にしろ機能にしろ完璧ではないことは百も承知でしょ。

常に研究開発は続けていてより良い方法を考えているけど今は他にハロ以上の選択肢がない。
ハロは現時点でパーフェクトやベストではなくてもベターである。
という判断で採用してるんだと思う。

俺が不完全と思うから支持しない！俺が認めなきゃ支持しない！っていう人はもうどうやったって納得なんてする気ないんだから、もうそれでいいんじゃないかって思う。

※126
でもHALOには反対しないだと、議論としては結局何が言いたいのかわからないのですよ…
僕にはただ、「他人が気づいてない点に気づいた俺スゲーだろ」か、
「勘違いしてHALOマンセーしてるやつウゼー」にしか聞こえないんですよね。
要するにこれはとりたてて議論するような提起ではなく、
今回沸き起こったHALOマンセーの空気に水を差したいだけの、野次馬発言ではないかと思います。
なので結局「何言ってんだこいつ」って反応でいいと思うんですよ。
（HALO反対してるわけでもないようなので、別に叩く必要もないとも思います。）

中途半端だからかっこ悪いし批判も出るんだよ
ほんとにドライバー守りたいならコックピット覆ってしまえ

今回はハロの是非より、ハロに直撃するようなクラッシュを問題にするべきだろ。
定期的に起こるクラッシュとはいえ、なるべく防ぐようにしないと。
ハロが無くても大丈夫だった可能性とともに、ハロがあっても駄目だった可能性もあるんだよ。

※84
＞アロンソが上から降って来るなんて
親方！空からアロンソが！

※88
気軽にいろんなチームでバルスしすぎやねん

っていうか事故が嫌ならレースなんてすんなや。

※140
安全な事故を求めてるんですw

※141
F1もeスポーツにしちゃえば解決だな

※142
それもうやってなかったけ？
f1の公式ゲーでワールドチャンピオン決めるやつ
たしかちゃんとFIA主催のやつ

キリスト教にブチ切れるイスラム教徒状態
※70こいつも

※142
腹いせに銃乱射しまくりそう

※140
事故ぐらい覚悟してるドライバーしか居ないと思うけど、安全対策せずに無駄に命を危険に晒すのを良しとしてるドライバーなんか居ないだろ

マグヌッセンかな？

Haloは無いよりあった方がいいよねという流れの中で極論に走る輩って必ず出てくるなｗ

>>50
セナはハローで助かった可能性は無くはない。
ハロは致命傷になる大物が当たるのを阻止目的だけど、比較的小さい物はハローの支柱とかに当たってそこでエネルギーを奪ってから、さらに小さいモノなら直撃でしてもヘルメットだけでも深刻なダメージにはならないだろうという考え。
だからセナの件ではハローが完全に阻止しなくても支柱に少しでも当たりさえすればもしかしたら命が助かるぐらいまではエネルギーを削った可能性はゼロではない。

アロンソは左から突っ込んできたからヘイローの右側が傷が　
　見る方向統一してほしい　車正面から見てアロンソ左から突っ込んでいるのは確かそうした場合左に傷　

通常ドライバー目線から語るよね。

ヘイロー　いい仕事してるよ。　

ここのコメ欄を見る限り若い奴が多そうだしF1の未来も安泰ですな（棒）

※148
別に存在するのはいいんじゃない？それとも猫も杓子もW杯の話をしてて欲しいの？

必ずビアンキのケースを持ち出すアホが出現するが
あのケースは箱車だと助かったのか？

W杯？なんじゃそら？

※153
ちゃんとロールケージも入ってる車が車体から上をすっかりなくしてる事故があったなぁ･･･
これリアルタイムで見た人も結構居るんじゃね？
youtube.com/watch?v=Eb17i0eSTLg

タイヤだってもげて飛んでくるんだし？
実際にHALOに当たって損傷がある事実だけは確実で。
HALO無くても「今回は」ヘルメット直撃は無かった「はず」という部外者の予想想定感想は？
タラレバの世界の話であって証明できない。
HALOなければアロンソのフロアはロールバー一点集中で砕け曲がりルクレールを襲い。
クビサの様な人体損傷に至る事故になったかもしれない。
タラレバで実際に発生した事実を局解するのは愚かだ。

別に必要なものだと思うけどHALOがかっこいいとかそれは口が裂けても言えねえわｗ

本スレがとてつもなく不毛な議論してる話なだけってわけね

ルクレール「ハロがなければどうなってたかわからない」
アロンソ「ハロがあって良かった」

一番近くで体験した当事者がこう言ってるんだから、ハロは役に立ってると思う。

必至なのｵｶｼｲ

今回ヘイローがなくても問題なかったからヘイローは不要ってバカじゃねえの
頭悪すぎ
今後ヘイローのおかげで命が助かったというケースがあるかもしれないだろ

事故動画見直しけどルクレールのオンボードカメラほとんど壊れてないよね。
アロンソ車は直接ヘイローに当たってるように見えるからヘイロー無かったらルクレールのヘルメット直撃も考えられたと思うけどどうなの？

※144 お前の言ってることの意味がわからない。長文は読めないか？
私が言ったのは、
1)自分はHALO無くていいと思ってる。
2)でも主催者やドライバーが付けたいなら付ければいい。
3)レースである以上どこまでの危険を容認するか議論が必要かも。
4)過去10年でHALOがあれば助かった事故は知らない。
5)もっと危険を好む人がいても不思議じゃない。
思うにロズベルグ他は立場上、HALO無くても助かったとは言えない。客は客の立場で検証や議論できる。実際のところ今回の事故だってHALO無くてもケガしなかった可能性は高い。それなのにHALOのおかげ大絶賛してることのおかしさを言っただけだよ。たぶんHALO無くても星のならずムチウチ程度だったんじゃないかな。自分は聞かれればHALO反対だが主催者の導入を否定はしてない。

ハートレー車のオンボードカメラによる事故映像

youtube.com/watch?time_continue=5&v=tC6ZcYfH7FQ

※163

＞1)自分はHALO無くていいと思ってる。
＞2)でも主催者やドライバーが付けたいなら付ければいい。

じゃあそれでいいじゃないの？自分で結論出してるじゃん。


＞3)レースである以上どこまでの危険を容認するか議論が必要かも。

ＦＩＡが議論せず導入したと思てる？議論の結果が現時点でハロなんでしょう？
それともＦＩＡがハロ反対派と議論しなければいけないの？で反対派は誰？
安全上の理由でFIAが判断されれば全チームの同意がなくても決められるというルールになってます。議論でもめてる間に何かあったらあなたは責任取れますか？

4)過去10年でHALOがあれば助かった事故は知らない。
あなたが知らない＝全く起きてないという決めつけはどうかと思う。
仮に無かったとしても今後一切起きないという根拠はない。
今後起きるかもしれない法的リスクも含まての判断だと思います。

5)もっと危険を好む人がいても不思議じゃない。
それはファン個人の好みの問題。速いけど安全なレースが見たい、もうあんな悲劇は嫌だ、という意見は無視できません。

まぁしかし下駄の鼻緒であることに変わりはないわけで
デザイン的には絶望的にカッコ悪い

>>996に限るやん。これいつしかのウェバー宙返りや6年前ベルギーもHALO必要だった！って騒ぐやろなｗそれぐらいHALO肯定・擁護派の意見って見たものを都合よく捉えてて滑稽過ぎる。

FIAも失敗に気付けよ。単純明解にただカッコよく、ただ迫力あるって方向になんで改革できないのかねえ…。V6ターボとHALOは近年F1改革の三大失敗要素確実なんだしさ。SFへのHALO導入もどっか通してFIAの圧力あったと思えるぐらい。だってそれでSFだけ独立してF1やFIAの息掛かったカテゴリーと比べ肯定されたら面目丸潰れだもんなｗホント欧州の白豚共は強硬的やり方や裏での駆け引きが上手ですね～(超絶皮肉)

>>167で言いたいのは過剰安全認識やV6ターボでレース界にすらハイブリットや燃費競争持ち込んで果たして単純に見て面白いかって話。特に現地観戦とか。パッと見て面白い、パッと見てカッコイイ、現地フラって来たら鳥肌立つぐらいの迫力を感じる、これもう今や将来的なF1に皆無ですやん。果たしてこの状況で将来的にF1目指そうとかF1艦戦行きたいって思える子供たちが生まれるかね？オタク視点や地域的じゃなく世間全般的に

もういっそ逆に開催費とかで大幅コストダウンする代わりに無観客試合導入のテレビ観戦専門なカテゴリーにした方が良いんじゃない？どう考えても今や将来的なF1改革案や方向性と現地観戦客のニーズが正反対だし。

※91みたいなのがいるから先に言っておくが
文系でも理系でもこんな知性の欠片も無い奴は失格だから押し付けないでくれよな

>単純明解にただカッコよく、ただ迫力あるって方向になんで改革できないのかねえ

もう無理なんですよ。とっくに走り屋や技術屋が集まって金や技術を持ち込んでワイワイガヤガヤやる時代じゃないんです。

カッコに拘る人の声より安全に拘る人の声の方が大きい時代なんです。


＞HALO肯定・擁護派の意見って見たものを都合よく捉えてて滑稽過ぎる。

ただカッコいいのが見たいっていう人の都合良い声ばかり聞いてられないんです。

※164
回転しながらアロンソの車の右フロントがヘイローに当たってるので
なかったらヤバそうに見えるね
というか、リカルドのリアウィングもアロンソにもぎ取られていたのか

※168

>オタク視点や地域的じゃなく世間全般的に

いや安全や環境重視が世間全般の多くが認める認識ですよ？
ＦＩＡがそっちに舵を切ったのはメーカー含めて多くの望む声があったからなんです。
見た目のカッコ良さだけに拘って野放しにしてたらもっと早く衰退してた業界だったかもしれないんです。　

ただのファンサービスで派手に走り回ってるんじゃないですよ。

確かにカッコいいとは言えないのは同感ですけど、受け入れて目が慣れるのを待つか、観るのをやめてしまうか・・・じゃないですか？
あなたが見なくてもまだまだＦ１は続いていくんだし。

あたってなかった軌道（）だったからイラネーとかいう
頭の弱い人が多いんだなあと

※167

>V6ターボとHALOは近年F1改革の三大失敗要素

あと一つは何なんでしょうねえ・・・。

カッコ悪い
ハロで救えた事故なんてほぼ無い
という理由で反対してたが

悔しいけどハロは必要
FIAは正しかった

本スレ296

馬鹿め！
ルクレールはもうコーナリング始めて右を向き始めてんだろ！

アロとヒュルは、まだ向きを変えていないから！

コストを度外視してもHALOの要不要は
HALOがある方がよかった事故の頻度
HALOがない方がよかった事故の頻度
の差に依存するから、今回HALOが本当に役立ったかどうかの分析は必要だろう
後者のような事故があるかどうかは知らないけれど

この前のF2の事故ではヘイローが役割を果たしたと言われてたな。
今回の事故はコックピットの高さに守られて無事だったように見える。
もともと、マシンが乗り上げてもヘルメットには到達しないように設計されてるし。
ヘイローが最も威力を発揮するのはタイヤとかの大型の障害物が飛んで来た時で、導入が検討されたきっかけもヘンリー・サーティースの事故だった。
弱点はマッサの事故みたいに細かいパーツが飛んで来ても防げない可能性がかなりあることかな。
細かいパーツへの対策だとウィンドスクリーンの方が有用。
一番理想的なのはヘイロー並みに頑丈なウィンドスクリーンだと思う。

カッコ悪い
ハロで救えた事故なんてほぼ無い
という理由で反対してたが

悔しいけどハロは必要
FIAは正しかった

※172
たばこ広告規制とかもそうだが果たして安全要求する人間や団体がその興行に対しての理解や配慮があるかね？あんたの意見は普天間で猿レベルの横暴しつつ、左翼やサヨ政治家の息掛かったメディア通して沖縄の総意！(笑)を真に受けてるレベルと言っても良いぐらい。

と言うかたばこ規制に限らず何かを抑制しろって人間の大半は、自分の教育や制御不届きを責任転嫁レベルが大半。まあF1への広告規制は衰退狙っての言い掛かりだろうし。今も昔も相変わらずF1に粘着してる団体とかもそうだろ。あと自分だって子供の頃はタバコカッコいいと思ってたし実際にポッキーとかで友達と真似したりしてたがそこで留まれた訳。社会自体がクレーマー気質を容認したりする傾向やだな～(溜息)。去年の鈴鹿での戦闘機デモ飛行中止やブルーが最近飛ばなくなったのも典型的なそういう事例だし。

HALOは無い方が良いと言う合理的理由が一つも見当たらないな

※164
これみて「要らん」という馬鹿とは話ができないな

　タイヤの痕からして、アロンソの右前輪がHALOに当たっているのは間違いない。
　タイヤがルクレールのヘルメットより前方のHALO（と、コックピットの縁）に当たってはじかれてアロンソの車体が持ち上がっているから、HALOがなかったらタイヤがそのままヘルメットに直撃しているのではないかと思います。
　むしろ、それだけの衝撃でひびが入ったHALOは、強度が足りないのではないでしょうか。

>>180
なに話すり替えてるの？今はHALOの話だよ？

テイクオフを防ぐ意味でも、去年までインディカーについてた
乗り上げ防止カウルつけたほうがいいと思うのだが。
でもインディで無くなってるのを見ると効果なかったんかな

※165
それ論破したつもりで全く的を得てない気がする

マーフィーの法則みないなもんだろ
HALO導入するとHALOが機能する事故が起こる

187
それ普通逆のパターンじゃね
傘を持ってくと降らない的な

※164
サンキューヘイロー

実際にルクレールのハロに、アロのマシンが当たってんだよな。
ハロは正解だよ！

ツイッターでいくつか静止画が上がってたが、ハロに当たってたのはアロンソ車のフロアじゃなくて右前輪だったな
正直本スレの>>996と同意見だったんだが、その画像の様子だとハロがなければタイヤがルクレールのメットか、最低でもステアリングを操作する腕には当たってた可能性がかなり高い

※163

↓のGIF見ろや
HALOが無ければヘルメット直撃だが、これでもムチウチ程度か？

twitter.com/CRONOSTVPRO/status/1034051502950805504?s=09

見た目だけでいえばコクピットのサイドプロテクターも不格好で格好悪いとずっと思ってる。

ヘイローって炎上とかの時脱出しにくいんじゃないかって言われてたけど、防火スーツだし問題無いだろって事になったのかな。
脱出時の問題がなければ、キャノピーが最強な気がするけど。
キャノピーも案としてあったんだけど、その辺の理由で却下されたんだよね。

言いたいことはわかる。
ヘイロー別にあって良いんだけど、今回のを「ヘイローあって本当に良かった！」の事案にするのはちょっと？って感じなだけ。

あと塗装割れなだけでヘイローは割れてない。

HALOがあって良かったと当事者が言ってるのに何が不満なんだ

チャーリーも今回の事故での効果については推論の域を出ないが、ちゃんと調査するって言ってるから、それで、ヘイローがどういう役割を果たしたのか分かるだろう。小倉茂徳氏曰くFIAの安全部門のトップの人は信頼できる人らしいし。
こういうのは映像だけで判断するのは限界がある。

※163
速さの為に危険に挑む事と安全対策を軽視して無駄に危険に晒すのは一緒じゃないって分かってる？
俺にはお前がドライバーが死ぬところが見たい悪趣味な奴にしか見えない

※197
じゃあ写真も足させてくれ。
写真だとルクレールのHALO、亀裂入ってるよ。

※195

ヘイロー割れてないって、どこの画像見たの？
スタート前か（笑）

f1-motorsports-gp.com/s・ベッテル/f1-2018-13-bel-final/

で、クラッシュ後のヘイローの拡大写真載ってるからよーーーーく見てみろよ。

HALO論争は終決したな。

相変わらず「ヘルメットはロールバーとコクピット先端を結んだ線のの下だから」
という意見があるが、クラッシュしてできたデブリや、ぶら下がったタイヤや、
突起物は防げるんですかね？

HALOでなくてもいいが、安全装備は必要だよ。

今回のはもしHALOがなかったらルクレールに当たってた「かもしれない」ってだけで当たってたか当たってないかは関係ないでしょ
例えHALOが無くても当たらなかったとしてもほんの少し位置関係がズレてたら？って考えたら答えは明白でしょ
ドライバーをわざわざ危険に晒すなんて愚の骨頂

米187
HALOが付いたから多少の乗り上げも安全だからと無理に突っ込むドライバーが増えた、結果HALOが必要と論じられるような事故が多発した。
HALOが無かった頃は危険なこと判ってるから無理に突っ込んで相手に乗り上げるドライバーは少なかったし居たらGPから追放しろという世論も高まっていた。
だが今年になってこういうクラッシュが多発してるのに原因になったドライバーがそこまで批判されてるか？HALOはそう言うドライバーを無責任にする原因になってる。

俺も今回ヘイローが救った！！とするには疑問派。
アロとルクの相対速度、乗り上げ方、ヘイローの傷の位置
等々見ても、まず当たらない。まぁ映像見れば一発なんだが。

という意見を論理的な反論でもなく個人攻撃で批判してる連中こそが○○で異常ですわ。
で、勿論もしもの為に装置は必要だと思うけどね。昨日も言ったが。

※205

※164にあるハートレーのオンボードを見てそう思うなら仕方ないが
あれで「まず当たらない」って言えるのかい？

※186
＞※165
　それ論破したつもりで全く的を得てない気がする

論破なんてできっこないから初めからそんなつもりはないけど、
どの辺が的を射てないか、具体的に指摘できませんか？


※180
沖縄の基地問題や昨今のクレーマー気質云々と、ヘイローの有無を同じテーブルに持ち出すのが理解できないけど（汗）

生身の人間が載って常人には理解できない程の超高速で走り、それを全世界に生中継している以上、出来うる限りの安全策を打つのは間違ってると思えないですけど。
人が死ぬ姿を見たい人や、そうなるかもしれないというスリルを何よりの楽しみにしている人もいるんでしょう。
不細工で規制だらけのレースはつまらないという人もいるでしょう。
でもそういう人たちのためだけにレースをしてるわけじゃないんです。

もしレース中の事故でドライバーが亡くなったら？
もしその事故はヘイローがあったら命は助かったかもしないと遺族が思ったら？
もしヘイローの存在がありながら「カッコ悪いから」とＦＩＡが採用してなかったら？
遺族はＦＩＡを訴えるでしょう。お金だけじゃなく常に安全を提唱するＦＩＡのイメージもがた落ちでしょう。

あなたはモニターの前で文句言うだけの責任の一切ない立場だからいいんです。
でも運営する側はそんなわけにはいかないのです。社会人ならお判りでしょう？

それにあなたはそもそも「主催者の（ヘイロー）導入を否定はしてない」んでしょう？
ならあなたが批判派であろうとなかろうと、「もうそれでいい」ってことになりませんか。

否定しないけど反対・・・結局何がしたいのですか？ってなりますよ？

ルクレールの目を見て「今回の別にHALOなくても大丈夫だったよねｗ」と言えるなら偉そうにうんちくを垂れるがよい。

ついでに普通に車が宙に浮かないようなインシデントの時に「今回のはロールバーなくても平気だったよな」って議論もしてくれ。

運営側も今回の件でハロが役に立ったのかは直ぐには断言してなくて、ルクレールのマシンをザウバーに見に行くらしい。これはもちろん先入観をもって事故調査する訳にはいかないし、Halo Fourとかいう改良型の開発のためでもあるらしい。

でもここや板で当たってないと主張するのはなにか理由があるのだろうか。ハロが醜いから嫌いだというのならそれはそれで納得できるのだけれど。今回の件でそれが一番不思議だ。

もっとHALOのデザインを格好良くって意見もあるけど、
見た目で違和感ある位の形状じゃないと、実際役に立たないんじゃないかねぇ。
あと、テストを重ねた規格品だし、形状をデザインする自由ってのは今後も無いだろうな。

昔は結構、変態マシンも多かったから個人的には別にいいやって感じ。
日除けにちょうど良いよ、て北欧の人も言ってるし。

＞論理的な反論でもなく個人攻撃で批判してる連中こそが○○で異常ですわ。

それ・・・自分は違うって思ってませんか？同じですよ。伏せてるから何言ってもいいっていうところもね。


＞もしもの為に装置は必要だと思うけどね。

その装置が現状のヘイローなんじゃないですか？
私やあなたの様な素人がなんだかんだ言ったって、実際に乗るドライバーの多くががヘイローを支持してる時点で決まりでしょう。
カッコ悪いけどしょうがない、っていうドライバーもいるんですよ。

もっとカッコ良くて有効な装置が出てくるのを待つしかないです。

ハートレーのオンボード映像見ても当たってねーよ言ってるのは、もう話にならんな。

アロンソも皮肉交じりに同じような事言ってたな。

危ないなら箱車にしろとかそもそも危険ならレースをするなとか言ってる人がいるけどよくわからない
フォーミュラカーの範囲内でできる限り安全にレースをするために皆が知恵絞ってるんでしょう？
「レースは危険だからこそドライバーは尊敬されファンも熱くなれる」なんてのは無責任な妄言でしかないよ
そういうのは自分がやるなら自己責任で済むが他人に求めるべきものではない

安全装備は必要にせよそれがHALOが最適かどうかは確定ではないだろう

観る側は賛否両論でどっちっていうのが難しいけど、

もしチームやドライバーがヘイローの搭載・非搭載を選択できるならどうするかな。

ただし条件として
・あくまで主催運営側は搭載を推奨
・一度選択したらシーズン中の変更は不可（非搭載→搭載の変更は何らかの条件付きで認める）。
・非搭載の場合は重量や空力的な利益を得られないように調整する。
・主催者はあくまで搭載推奨なので、搭載車を選んだドライバーには幾らかのボーナス。
・頭部損傷による事故について程度の代償を問わず運営主催者はチームに責任を問うことができる（ポイントのはく奪や罰金など）。

搭載側に贔屓しすぎでも「やっぱダサいのはイカン」っ当事者が思うなら止めない。という程度の物だから仕方ないということで。

HALOはいらない　かっこ悪いから
変なノーズもいらない　かっこ悪いから

ドライバーは安全になってほしいけど
限度ってものがあると思う

最近の迷走具合が心配

＞安全装備は必要にせよそれがHALOが最適かどうかは確定ではないだろう

確かに。
でも少なくても現時点では
HALOより有効と確認されたものがない。
HALOは最適とまでは言えないが、それに代わる物も無く、無いよりあった方が安全面で有効

ということでしょ。もしかしてどんな事故でも99.9％守れないと認めないなんて思ってませんか？

なぜここのコメント欄はF1の時だけこうなるのか
インディカーの話題だと健全なのに

※217
かっこ良さより安全よ選んだんです。ＦＩＡは。
Ｆ１はかっこ良くあってほしいけど
安全よりかっこ良さを優先するのも限度ってものがあると思う。

俺も無い方がかっこいいとは思うけど、
HALOの搭載・非搭載を選択にするとか、先ずありえないなｗ

安全性を確保するのは、もう義務になってて、
自己責任で云々なんて話じゃなくなっちゃってるからな。

ルクレールがもう見れなくなっていたかもと考えるとHALOは有能だね。
まぁその点はそもそも誰も否定はしてなくて、それにしても醜すぎだろって所よね。
誰か画期的なデザイン考案してくれんかな。

※200
もしかしてその写真見てヘイロー割れてると思っちゃってるの？

無かったら逝ってた・・・アロンソが

えんじ色のコメントの奴きっしょ

えんじ色のコメントの奴は、アロンソの車の軌跡だけ見て想定してる。
ルクレール車の動きを考慮してない。

ヘイローとの接触がアロンソの右フロントタイヤを跳ね上げてなかったら、
前方に進んでいくルクレールの頭部の右側面を掠めてる可能性を全然考えてない。

ロールバーなんか全く関係ない。
アロンソの車のタイヤは、ルクレールを後方からじゃなくて右側面から襲ってる。

ハートレーのオンボードが決定的だね。
宙を飛んでいるアロ車と接地して進んでいるルク車での相対速度の違いが良く分かる。
ルクレールの頭部にアロ車の右前タイヤが直撃していた可能性は非常に高い。

ヘイローが有って良かった、というのは今回の事故だからこそ言える。


ちなみに、ヘイローがあるから無謀な運転が増えたというのは、何の根拠もない妄想。
スタート直後の1コーナーでブレーキミスって突っ込むなんて、F1ではほとんどお約束。
挙げればキリが無い。

動画見たけどヘイロー無かったらルクレールの頭にタイヤが当たってたな

※223
その写真見て割れてるの分からないの？
眼科、精神科、脳外科行って、診てもらった方が良いぞ

嫌な書き方しかできない奴だな
HELOは溶接丸出しの武骨なもので各チームが外装してる
formula1-data.com/assets/img/uploads/2018/03/how-to-make-halo-01.png
その外装にヒビが入っても"HELOが割れた"とは言わない

すごいアホな人がちらほらいるけど、相手にしちゃいけないタイプの人だろ
今回はHaloなくても当たらなかったかもしれないが、飛んでくる角度やその時のマシンの向きでドライバーに当たる可能性があるからHaloは有用だろうと言ってるだけなのに、病的なこだわりでそれを否定してるやつ

今回は当たらなかったかもしれないって言ってるだけなのに
Haloの有用性まで否定してることにされてる

そりゃま、あの流れの中で無くても当たらなかったんじゃないかって言ったら
暗にヘイローがいることにはならないって意味を含んでると思われる
理論は正しいのかもしれないが会話が下手

twitter.com/F1/status/1034126954096517120

これの15秒くらいからの動きを見ると、HALOなかったらアロンソの右前輪がコックピットに突っ込んだ確率はかなり高いと思うわ

※234
確かに、映像見たら明白だよね。
13秒～15秒の映像頭直撃しに行ってるのをHALOが弾いてるのがわかる。

HALOにヒビが入ってのは塗装だよね。レース映像でも出てたし。。