F1情報通

んで、トロは誰が乗るんや？

まあ結果を出せばＳＦに飛ばされてもちゃんとこうなるってこと

茂木を見る限り、残念ながら日本人ドラにはそれが無いな・・・

ノリスはどうするのか、ハートレーは据え置くのか、ベルニュ復帰はあるのか、バンドーンが入るのか、まさかのティクトゥムか

頼むからクビアトの二の舞だけはやめてね

初年度のホンダとのコミュニケーションを考えたらガスリーにしたいわなぁ

管理人さん乙

来年のRBは今までのRBではない。
なぜならエンジンがポンコツだからだ。
ガスリーは昇格だと思っているかも知れないが
地獄の一丁目一番地だ。

ガスリーおめでとう
遅かれ早かれレッドブル昇格すると思ってたけど、ホンダと一緒に今年とは思わなかったｗ
来年はポディウムの一番上に登るのを見たい

ガスリーは、トストさんとお別れか。

バンドーンが22歳くらいならトロロッソ加入もあったかもな
まぁハースに移籍して大活躍してると思うわ来年の今頃

※4
クビアトの降格はマックス昇格のための口実だったから、現状育成ドライバー不足のレッドブルでガスリーの早急な降格は無いよ。
心配なのはクビアトよりもウェバー化の方。今年の残りレースでのリカルドの扱いがヒントになるかもね

あ、そうかバンドーンも若くねーんだ。
良いとこ全くないなｗ

年寄、給料高い。遅い。

本当に7億も貰ってるならクビになっても余裕やわなw

ガスリーがタッペンより速かったらどうすんねん！タッペンパパが黙ってないぞw

来年、眉毛がいないのが残念やのぉ
ガスリーとWe can fightして欲しかった
これじゃぁ、逃げたといわれても仕方ないなｗ

ガスリーはタッペンと比べてどれぐらいのスキルか楽しみ。
それよりＲＢ陣営からすれば、サインツとＪＫ渡して、ノリスとバンドーンもらう形？ＪＫに関しては本人の気持ちの事があるし、来年からのマシンの共通化の事も考えるとまぁ痛くはないんだろうけどね。どちらにしてもこのトレードが実現しても何かバランス取れてないよなぁ。もっと他の何かあるんだろうか？

※11 いい加減な約束して移籍していくリカルドはもう強制ポチで当然だからヒントにはなりません。

予選でガスリーの方が速くなるかもしれない
どうするんだろう

黙々と自分の仕事をこなしてきたガスリーと、アロンソにしっぽを振りまくってたサインツへの評価発表

レッドブルが未だに、サインツに関して触れてないのがなぁ
リカルドとの扱いが天と地ほど違う。

以前、マルコがサインツにぶち切れて以降は、どうでもよくなったのかね。

※15
ガスリーが昇格するの分かってたから、アロンソは逃げ出したんじゃないか？

グロージャンが消えたりしてw

フェルスタッペンとガスリーが揉めた時の為に交代要因に使えそうなドライバーを1人はトロロッソで確保するんじゃない
ハートレーはバトルで抜いてる印象がまるでないから多分さよなら

ここまでのポイント
バンドーン 8
エリクソン 5
ハト 2

どう評価していいのか分からんなｗ

サインツどんどん落ちぶれていきますね...

期待半分不安半分というところだな
若手の目覚しい成長に賭けてみるというのはレッドブルらしい
今レッドブルが乗せられるドライバーが、ガスリーしか居ないというのもあるだろうが・・・

ハートレーが遅いから速く見えていただけというパターンだろうな。

島流し的なSF修行も後の流れでは全部プラスになったね。
つーか未だにサインツに拒否権がある（あった）と思ってるやついるんだな。
要らねって言われて初めて自由になれる身だったのに。

ディスリーがレッドブルか。なんの魅力もないラインナップだな。

ウェバーコース？

※29
あんたの見る目がないんだよ

滓リーおめでとう。安定感のなさは天下一品だね。マックスにボコられて消えてくれ。

もうハゲて来てるもんな。

29

このラインナップが鈴鹿に止めを刺すだろうな。もう終わったわ。

サインツは自分でもいってたじゃん。人事はレッドブルが握ってるって。

来年がスゲー楽しみになってきた。
GP2チャンプはどこまで、タッペンとやり合えるかな。

こんなコメ欄にまで変なのが湧いてくるんだな

いつも沸いてるやろ

分かりやすい、連投、自演してるキ〇ガイ
本人ばれてないとでも思ってるかもだけどｗ

お前らホンダを愚痴らないハートレー大好きだなw

サインツ バンドーン ガスリー オコンは同等の速さ強さだと思うけどな。

ALO「ＧＰ２エンジン！」
GAS「直線でザウバーよりコンマ９遅い！」
HAR「天ぷらそばください」

好きになるに決まってるやろ

本音を言うと、来年リカルドが乗ってくれなくてホントに誠に残念です。。

ハートレーは後半戦の結果次第だろう
バンドーンは後半戦があるのかどうか、、

リカルド離脱っていう棚ぼた要素はあるけどマシンが決まればハートレーどころか
上のPU積んでる中堅やベテランより速く走れてタイやマネジメントも
しっかりできるんだから当然だな
とにかくガスリーオメ、ハートレーも残れるようまだ時間あるなら頑張れ

40

ヒュルケンベルグは更に速いって事になるな
サインツはヒュルケンベルグに劣勢なのが痛かったな

夏休み明けてリカルドのシートなかったら草

51

天ぷらうめえ とツイートした安田純平は嫌われてるぞ

別にハートレー好きじゃないぞ。

ただ、ほかのチームでクビになりかけているドライバーはいらん。

日本でレースした経験のあるドライバーがF1のトップチームで走るって久しぶりのような。デ・ラ・ロサが2006年にマクラーレンで走って以来だと思う。
日本のSFのドライバーも刺激を受けて欲しい。ただ、ガスリーはGP2の時点で既に評価は高くて、F1のシートが空くまでの空白期間を埋める意味で日本に来たという形だから他のSFのドライバーとは立場が違うけどね。
ガスリーにはサインツみたいにフェルスタッペンとの下馬評の差をある程度覆すような活躍をして欲しいね。

47

×51
○41

良いとこ無しのバンドーンの事ですね。

ツイッター公式も、We can fight動画を改めて載せてるな。

この眉毛を煽っていくスタイル嫌いじゃないぞｗ

ガスリー、レッドブルホンダ昇格おめでとう！
SFでも速くてクレバーでやっぱ一味違ってたもんな、
レッドブルホンダでの初勝利はタッペンとガスリーどっちかな？
もう今から来年楽しみ！
今年の後半戦もトロホンでがんば！鳩も！

SFで無限、トロにホンダが来て、来期はレッドブル・ホンダ

おフランスでルノーな色だったのに、
なんだかんだでホンダ系ドラって感じw

45
ヒュルケンはベッテルハミルトン級の速さはあるよ…でも強さが無いなw

ハートレーは立場的にチームやエンジンの批判できないってのもあるんでは。あと、ハートレイはどれだけF1のシートを得るのが難しいか分かっている。
F.R3.5でリカルドに負けてジュニアチームを解雇された上に長いブランクがあり、年齢も三十路近いのに、WECでの活躍や経験を買われてデビューできるなんて、こんな例は近年ではまったくない。

ハートレイはマカオF3で見たときの印象強く残ってたけど、F1予備軍としては終わってたと思ってたから、F1で走ることになってかなり驚いた。本人もF1の可能性はほぼ無いと思っていたのでは。
思わぬ形で苦労が報われたって印象だな。１レースでも良いから満足できる走りをして欲しいね。

バンドーン遅いって言うてもマシンに異常あったし

ハートレーは黙ってポルシェに帰りなさい。

ガスリー
「We can fight!!」

アロンソ
「F1なんてつまらん」

ﾜﾗﾜﾗ

ヒュルケンベルグの表彰台無登壇記録って、もはやF1七不思議だよな。
運が無いってのも大きいけど、荒れたレースとかでミスでリタイアすることも結構ある気がする。
市街地レースもそんなに得意じゃないような・・・。
でも、ピケJr.やストロールが表彰台上がってること考えるとやはり不思議過ぎる。

ガスリーおめでとう！タッペン食っちゃえ！

ガスリーおめでとう
ただトロは来年誰乗せるんだろう

大人しいハートレーくんでいいんじゃないですかね

眉毛
FP2から走るのを楽しみにしている。ここはストレートが長いから我々にはチャレンジングだ

あれ、余裕でフロントーから、苦手コースに変わってるんだけどｗ
こいつ大ぼら吹きすぎるだろｗ

※41
ガスリーのその発言は、PUのデプロイに実際に問題あったし、直線で抜かれまくってたのも事実だから、アロンソの誹謗中傷に近い発言とは違うと思う。

※65
ホンダのデプロイに問題というよりフェラーリが何かしてるってのが正しいのでは

ハートレーは年代物のチープカシオ愛用者だぞ！

ガスリーってルクレール並みにまだ未知数だよね。ボコられて一瞬でキャリア終わる気がする。
ベルニュとかブエミとか優秀なドライバーポイ捨てしてたから、レッドブルにはもう駒がのこってないな。
タッペンだって別にレッドブルの育成じゃないしな。

アロンソのホンダ批判とガスリーのホンダ批判は、本質が違う。
ガスリーのはトータルパッケージの中での現状から批判してる。
アロンソのはそれ＋シャシー、ギアボックスの問題も含め全てにおける不満や問題点(ホンダに100%非がないものも)をネチネチと「ホンダが悪い。」と批判してる。

→ハートレーが遅くで速くみえてた
確かにな。ラッキーだよな。逆にベルニュはリカルドが速くて遅く見えてて運が悪かった。バンドーンやペレス程度の力はあったと思う。

ヒュルケン「超一流になれない俺が狙える記録とは・・・」「ピコーン！！」

ハートレーにクビアトのような運命を感じる、、。

※64

マクラーレンじゃなければ の間違いじゃった。
正直すまんかったw

ガスリー来年はいきなり正念場だな。いまいちタッペンに勝てる気がしないんだよな…
でもがんばれ

リカルドと比べると数段落ちるけども
タッペンのセカンドならこれで良いんじゃなかろうか

若者2人でベテランの連中を是非引きずりおろしてもらいたいね。ハミルトンとベッテルの時代を終わらせてくれ。

※68
それならそれまでじゃないかな。
若手でもチャンスがもらえるだけいいと思うけどね。そこから先は実力が全てだから。
トップカテゴリーで何年もかけて育てなきゃいけないプロとかいらんだろ。
それに、解雇されて他チームもとらないのなら、必要とはされてないわけだし。

今年のトロロッソでBクラス優勝2回してるのに
ハートレーが遅いから速く見えてるだけとかトロロッソに高いハードル設定しすぎだろ

ボコられると凡人ドライバーに
ボコれば揚々たる未来が拓ける

ガスリー正念場！頑張れ～

トロロッソはハートレイとノリスだろうな。ティクトムは来年S Fに行かせるだろ。その為のマルコの交渉と視察だったんじゃないの？

タイヤマネジメントはガスリーのほうが良い

タッペンも、速さは最初からあったけど、速いマシンで上位と競い始めたらボロが出た。
ガスリーも速いけど、レースはどうなのか。ルクレールはすでに駆け引きを見せてるけど
ガスリーがコースで頭を使った競合いをしてる所をまだあまり見たことがない。
ちょこちょこ見せるような優劣が決してるオーバーテイクとかじゃなくてね。

※72
クビアトコースになれるだけまだマシでしょ
正直実力はクビアトより数段下だと思うし

※78
たしかにな。トロに比べ従業員も倍で、エンジンだけでも1秒速くなるはずの車にのってるバンドーンは、Q3でさえ一度も進出してないしな。

ノリスFP1走行で、バンドーンとガチ比較なんじゃないかと。

んで、アロンソマシンに乗るノリスは、マシン有利で対バンドーンで余裕をもって勝利。
マクラーレンは明確な理由をつけて、バンドーンをクビ。

後日、バンドーンは「マシンに問題が、マシンに問題が」とうわごとのように呟いていたとさ。
※ここまでが予定

ふと思ったが、クビアトをSFに引き取ればガスリーみたくメンタル改善して復活したかもしれん

※66
フェラーリは確かに別格だからザウバーについてはそうかもしれないけど、アゼルバイジャンでは他のチームにも簡単にストレート抜かれた上に、田辺さんもシステム上の問題を認めてたからな。
あんなに簡単に抜かされるんじゃ文句も言いたくなる。

多分ガスリーは単独走行が速いタイプじゃないかな？ ベッテルも追い抜きがヘタクソンって言われてたこともあったし。逆に追い抜きが上手いドラって言われると印象的にはカムイぐらいかな。

来年どうなるかわからないけど、とりあえずガスリー昇格おめでとう。

それにしても来年のドライバーラインナップは過去に例がないくらい
大きく変わるなあ。時代が変わりつつあるっていうことか。

あと主なシートはフェラーリの一席、マクラーレンの一席ってところか。
こちらも楽しみだ。

メルセデス　　　　　　ハミルトン　ボッタス
フェラーリ　　　　　　ベッテル　ライコネン
レッドブル　　　　　　フェルスタッペン　ガスリー
ルノー　　　　　　　　リカルド　ヒュルケンベルグ
ハース　　　　　　　　マグヌッセン　グロージャン
フォース・インディア　ペレス　ストロール
マクラーレン　　　　　サインツ　バンドーン？
トロロッソ・ホンダ　　ハートレー　ノリス？
ザウバー　　　　　　　ルクレール　エリクソン
ウィリアムズ　　　　　シロトキン　オコン？
大体こんな感じだと思うけど、議論の余地は大いにある

サインツがすんなりマクラーレンと契約したって事はノリスは既にトロロッソ入りが決まってる可能性あるな？ FPで走らせろってレッドブルの要望かもよ？ノリスとサインツ交換の話しはまとまってんじゃない。マクラーレンもノリスのシートが確保したいし、親父に約束しちまってるから。

おもしろくなってきたなー。
これでもF1つまらんというやつは、ほんと見なきゃいいのにｗ

でも、コメントしちゃうんでしょ？かまってちゃんめｗ

まだ今シーズン半分残ってるけどもう気持ちが来シーズンにいってる

F1をレースだけ見てつまらんというのはもったいないよな

こういうダイナミックなレース外のドラマが多過ぎて
結局離れられない！

メルセデス　　　　　　ハミルトン　ボッタス
フェラーリ　　　　　　ベッテル　ライコネン
レッドブル　　　　　　フェルスタッペン　ガスリー
ルノー　　　　　　　　リカルド　ヒュルケンベルグ
ハース　　　　　　　　マグヌッセン
フォース・インディア　ペレス　ストロール
マクラーレン　　　　　サインツ

ほぼ確定という意味ではまだここら辺なんじゃないか

※88
リカルドもかなりうまいと思う。独特の発想で仕掛けるから相手が意表を突かれる形になる。
海外じゃ、バンザイアタックと言われてるとか。

チームオーダー的な指令が来た時に腐らず受け入れられるかどうか
トップチームで結果が出ないときに長い目で見てもらえるかどうか
期待はあっても不安は残る

ガスリーの速さを期待してるんで
そうなるとフェルスタッペンとの衝突は既定路線なんだけど
案外この二人はうまくやれそうな気がする

育成はともかく、レッドブルは上がってきたドライバーに対するマネジメントがダメな気がする。
オーストリアのトゥ使う使わないもリカルドの提案を上に上げることもしなかったエンジニアが原因だし
マックスひいきするのはそれでもいいけど、それとリカルド軽視は別だろ。
ガスリー自身の経験の無さよりチーム体制の方が不安だ。

トップチームでこんなに若い組合せほとんど例がないんじゃ。
すこし意外だが、それだけフェルスタッペンを開発能力も含めて評価しているということなのか。
まあ、タッペンは年は若いけど経験は大分積んでるしね。
あとは、リザーブがどうなるのか。

※88
今季見る限り間違いなくそうだと思う前追いかけるのはペレスとの接触見ても明らかにダメだけど
後ろとの差を意識しながらマシン持たせるのはもうベテラン並みかも

ガスリーのコメントを観る限りではどうも日本で周りに感謝する事を覚えたらしいな。ひょっとしたらチームを味方につけるのはガスリーのが上手いかもよ。マックスと立場が逆転する可能性も十分ある。

おまえらの見る目の無さには呆れる
ペレスの追い抜きは接触したけどバトルの中から接近して相手にスペース残してサイドbyサイドになりながら抜いた
周回遅れや圧倒的なペース差以外であれやれたドライバーは今シーズン片手で足りる
ガスリーはタッペン程速く無くてもRBに見合う程度に相当やれる

※87
アゼルバイジャンの件はシステムの問題ではなく単なる人為的なミス
システムの認識不足が原因であって本質的な問題ではないし、すでに解決済み

ま、とか、まぁ、とか言ってる連中がみんな
「ガスリーはねぇわｗ」とか言ってた連中に見えて仕方ないｗｗ

しかしこれは去年ガスリーにランキングで勝った石浦は顎高々ですわ

チームは間違いなくタッペンファーストで行くだろうけど、ガスリーは若いし容易には屈服しないだろうな。ガスリーは普通の家庭からスカラシップでF1まで昇格したことにかなり自負があるみたいだから、タッペンみたいな境遇のドライバーには個人的に対抗心もあるだろうし。
若者同士切磋琢磨させるという目的もあって、こういう組合せになったのかもね。

ガスリーはタッペンと差があるときはいいけど
差が詰まってきて今のタッペンとリカルドくらいになると
セカンド役はやらないだろうな

ガスリーは大出世だな
この好機を活かせるかどうかだね
まだ若いから次もあるし

みんなのガスりの評価低いんだね(^^;)

ガスリーの評価はそれなりに高いんだけど、フェルスタッペンが将来のチャンピオンが確実視されてるくらい評価が高いからな。
レッドブルはフェルスタッペンのチームだし、これで走らされるというのはトップドライバーでも大変だわ。

ガスリーは頭髪を置き去りにする勢いで速いだろいい加減にしろ

※112
やはりダメなのか…(´；ω；`)

ガスリーは短髪の方が似合うと思うんだがなぁ

バンドーンはトロには来ないだろう

ガスリーは来年タッペンに対してどこまでやるかで将来が決まるな
互角以下程度なら将来リカルドのように外に出るしかなくなる
タッペンをぼこぼこにできるなら下剋上もあるかもな

とりあえずおめでとう!!!
現状、マックスに対してどこまで出来るか不明だけど、ガンバレ!!!

ガスリーうれしくて、プールに飛び込んだとか
この人めぐりあわせがすごいな。

ホンダとマクラーレンには感謝しかないだろう

別にボコボコにせんでも仲良く走りゃいいじゃんよ。
ハミルトンとバトンみたいに。
そうなりそうな感じもするけどな。

ベテランドライバーの後ろに付いて学習できるような速さがマシンにあればいいんだけどな

アロンソとかサンイツを絡めるヤツってどっかの半島人並の粘着質なのか
素直にガスリー頑張れとか昇格おめでとうでいいと思うんだけど

ガスリーはまだ安定しないが
ひょっとするとタッペンより力の伸びしろありそうだから
内紛起こりそうだなｗ人気のタッペン、実力のガスリー